锅炉再热器减温水调节阀振动原因分析与治理

分析了华能南通电厂二期2台350MW机组锅炉减温水调节阀异常振动现象。通过试验，确定了减温水调节阀强烈振动的主要原因是调节阀运行实际参数严重偏离设计工况，致使调节阀内产生严重汽蚀。提出了经济合理的改进方案，取得了理想的效果。     

南水北调泗阳站超设计工况运行的技术改造设计

文中对南水北调泗阳抽水站机组超工况设计情况运行强烈振动原因的分析,针对超工况状态,为保证机组的安全运行,分析流道出水流态相关因素,进行技术结构改进,增加拍门设计。     

潜水排污泵汽蚀浅析

通过对竹鹅溪泵站工程实例分析,使泵站管理人员和技术人员了解潜水排污泵在倒灌下也可能发生汽蚀,从而导致水泵振动、噪声大、叶轮腐蚀,并引起电动机超功率运行,加剧轴承、机械密封和叶轮的损坏.并针对性地提出解决措施,实践证明切实可行,对泵站设计和运行管理提出建议,对今后泵站的水泵选型和运行管理具有一定的指导意义.     

神华宁煤MTP项目急冷水系统阀门振动原因分析及解决方案

研究德国鲁奇在神华宁煤烯烃项目上首次工业化运行的MTP工艺中急冷水系统调节阀的运行特点,探索管线、阀门振动大、噪音高产生的原因,采用加强的管线支撑以及低噪音的阀笼选型方案,以解决急冷水系统调节阀在大流量、强汽蚀工况下的振动、噪音、汽蚀等问题,确保装置长周期稳定运行。     

倒灌用脱硫循环泵汽蚀的原因分析与对策

针对在倒灌工况下使用的循环泵产生汽蚀的问题,经过对比设计工况和实际运行工况,得出循环泵在倒灌工况下使用也会产生汽蚀的结论,并给出相应的解决对策。     

某工程凝水增压泵试验汽蚀问题分析

对某工程凝水增压泵整机性能试验过程中的振动加剧和转速飞升现象进行分析,通过分析确定了这种现象是由于增压泵汽蚀引起的;分析了汽蚀产生原因、机理和保证机组安全运行需要采取的措施,对其它同类机组安全平稳运行可起到借鉴作用。     

调峰工况下燃机小流量管振动分析与治理

在“双碳”背景下,火力发电机组大负荷调峰已成普遍趋势。燃气-蒸汽联合循环机组的调峰压力也愈发严重。由此引起的工况剧烈变化对设备的安全运行产生了诸多不利影响,尤其是大幅工况变化引起的管道振动也愈发普遍,严重威胁机组的安全运行。文章以某燃气-蒸汽联合循环机组的小流量管为例,对小流量管的振动进行了评估,分析了振动产生的原因,并提出了优化措施,可为类似问题处理提供借鉴。     

南水北调江都四站装置模型振动特性的试验研究

为了确保江都四站轴流泵机组的安全稳定运行,采用三个高频振动加速度传感器对装置模型不同工况下的振动信号进行了采集,并运用加速度有效值对测世结果进行了分析.试验结果表明,在轴流泵转轮-4°、-2°、0°、+2°和+4°叶片角下,泵段振动测量位置为x、y、z三个方向的振动强度都随扬程的增高而逐渐增强.在扬程高于7.0m的工况下,振动强度随扬程的变化明显,振动幅度急剧提高.在相同的扬程工况下,三个方向的振动加速度有效值在不同的叶片角下变化幅度较小.在叶片角为-2°、最高扬程为8.8 m时,x、y、z方向的加速度有效值分别为0.574、0.761和0.539m/s~2,装置模型振动较强,但机组没有出现不稳定现象,该结论为江都四站实型机组稳定运行提供了科学依据.     

变速变排量液压驱动系统的动态过程能效优化

液压系统广泛应用于工程机械与液压成形装备等领域,但液压驱动单元输出功率与负载需求功率不匹配造成的低能效问题一直不可忽视.变速变排量驱动单元可协调控制电动机转速和泵排量,实现液压系统在各稳定工况下驱动单元输出功率与负载需求功率的匹配,提高液压系统能量效率.为进一步提高变速变排量驱动单元在复杂多变工况下的能效,对其动态过程中的能效进行深入研究.建立了动态过程能耗优化模型,通过优化模型并结合试验分析得出动态过程最小能耗对应的电动机加速度.通过试验研究了不同加速度下的系统稳定性,分析得出液压缸推杆振动与电动机转速波动有关,可通过调整电动机加速度以限制电动机转速波动从而保证系统稳定性.最后,以液压拉深成形过程为例,在保证系统稳定性的前提下分析拉深成形过程的动态能耗,当电动机采用最佳加速度时,整个动态过程的能效平均提高了 8.0％、转速波动量平均降低了 14.9％.     

提升系统起动过程振动的限制机理研究

由于钢丝绳是粘弹性体,其具有弹性特性,起动过程中提升系统钢丝绳会产生较大的弹性振动,容易引发提升系统起动过程中的安全事故。通过对提升系统在不同激励加速度下的加速度响应方程的分析,从避免共振的设计角度出发,提出了提升系统起动过程的弹性振动限制机理。结果表明:提升系统起动过程弹性振动限制机理是正确的。     

电动离心泵振动特性试验研究

通过对一台变频电机驱动的船用离心泵在不同流量条件以及不同转速条件下的振动加速度的测试,总结了电动离心泵在变工况时振动特性的基本变化规律,分析了两者之间的差异及产生原因,为电动离心泵偏工况运行的振动控制提供了依据,并对振动要求严格的舰船用泵的调节运行方式提出了建议。     

新氢压缩机主电机后端轴瓦振动问题分析与处理

针对克拉玛依石化公司某加氢改质装置新氢压缩机主电机后端轴瓦振动的问题,从设备本身的机械性能和工艺运行工况两方面进行原因分析,最终通过现场实验,对比了8种不同工况下机组的运行参数和振动数据的变化规律后发现,通过合理分配机组各级间压缩比可有效地降低机组主电机后端轴瓦的振动,在此基础上,优化出机组运行的最佳工况,有效地解决了机组主电机后端轴瓦振动问题,为今后同类设备处理类似振动问题提供新的思考角度和方法。     

油田电动机振动分析及检修应用探析

对于电动机而言,其在运行状态下势必会存在一定的振动。而根据电动机振动所产生的速度、加速度以及位移进行判断与分析,是判断电动机运行状态的重要参考数据。通过对这些振动数据的搜集与分析,是当下处理电动机故障最为有效的方式。通常来讲,当电动机呈现出故障的状态时,其自身的振动状态也必然会出现异常。在检修电动机出厂之前,也会通过振动的方式检测电动机的维修质量。本文以此为基础,就油田电动机常见的振动现象进行分析,而后以此为基础,就今后的电动机检修及维护工作提供积极的参考。     

双壳体锅炉给水泵汽蚀振动的实例分析

针对某电厂330MW亚临界机组锅炉给水泵产生的振动问题,通过对该泵在现场运行的振动规律、动平衡频谱、零部件的检测分析出振动产生的根本原因,对零部件修整后,在装配时严格控制缠绕垫的压缩量来消除引起汽蚀的条件,从而解决了给水泵的振动问题。     

高参数锅炉给水泵的抗汽蚀性能设计

现代大容量火电机组锅炉给水泵面临越来越严苛的工作条件,其汽蚀安全性成为装置工程设计的重点。本文分析锅炉给水泵入口吸水条件,针对运行过程中的极端工况,用建立数学模型的办法计算出危险工况下给水泵对装置有效汽蚀余量的要求值,据此完成低压给水管路设计和已有管路条件下的给水泵的汽蚀安全校核计算。     

低加疏水泵汽蚀原因分析及优化

济宁能源发展集团阳城电厂1#、2#超高压150MW机组低压加热器疏水泵经过多次调试,虽然能投入运行,但振动较大。分析认为,该低加疏水泵系统阻力较大,达不到必需的汽蚀余量,从而使疏水泵入口产生汽蚀,不能满足负荷连续运行的要求。为此,将低加疏水泵系统进行优化,优化后,低加疏水泵在各种负荷下汽蚀余量均大于泵的必需汽蚀余量,可连续运行,满足机组需要。     

转子槽参数对开槽实芯转子永磁电机的影响研究

针对小功率感应电动机效率较低、功率因数不高等问题,对已有的三相感应电动机改造为一种新型同步电机-开槽实心转子自起动永磁同步电动机进行了研究。对Y90L-4,1.5 k W型感应电动机进行了分析,利用其定子,重新设计一新型转子。所设计的转子采用实芯结构,沿转子铁芯外圆周开槽,且铁芯内置永磁极。利用有限元计算并分析了转子槽参数对电机自起动能力和稳态运行性能的影响,归纳出了其中的规律性。最后对比了感应电动机和基于改进的开槽实心转子自起动永磁同步电动机的起动和稳态运行性能。研究结果表明:开槽实心转子自起动永磁同步电动机的起动转矩倍数更大,不同负载转矩下的功率因数更高。     

重水堆核电机组区域超功率保护工况重分组的软件优化

重水堆机组经历长期高功率运行后,燃料通道压力管蠕变、主热传输系统支管的腐蚀结垢、蒸发器传热管一次侧结垢等因素会导致区域超功率保护(ROP)参数运行裕量下降,机组运行到一定年限后很可能被迫降功率。ROP工况重分组项目是在保证ROP系统设计安全功能的前提下,结合国外工程经验和重水堆核电机组既有运行经验,对设计阶段的ROP工况分组进行重新评估和适应性分组,将那些由ROP正常手柄位置HSP1提供保护、整定值较低的部分工况移出,从而提升机组正常运行期间的ROP裕量。     

方家山核电厂SEC泵振动故障诊断分析及处理

方家山核电厂SEC泵自调试以来,多次出现振动大的故障,通过频谱分析确定原因在于叶轮通过频率,经过多次设备解体,发现振动大的泵在口环部位发生严重磨损并有多处汽蚀坑,而振动较弱的泵口环处则磨损轻微且没有汽蚀坑,从而确定口环处发生严重磨损并有汽蚀是引起SEC泵振动大的主要原因。针对该问题,增加了控制口环与泵壳轴向间隙尺寸要求,同时调整了泵运行工况,成功解决了SEC泵振动大的故障问题。     

凝液泵失效分析及节能改造

针对某丁二烯装置水蒸气凝液泵在运行过程中存在着阀门开度小和泵容易出现振动、抽空以及汽蚀等的现象进行分析。在计算理论值的基础上,结合实际检修与运行情况,得出了工况下临界汽蚀点的汽蚀余量的安全余量。通过对叶轮等部件的改造,不仅满足使用要求,并且能节约了大量能源。此节能改造对于凝液泵的设计具有指导意义。