汽轮发电机组盘车装置设计

盘车装置是汽轮发电机组停机、启动周期中必不可少的关键设备,要求盘车性能安全可靠。南京热电厂5~#汽轮机组是我国早期引进发电设备,发电容量11.5万Kw。工厂反映原盘车装置问题较多,急需改造。一九九一年六月,我们齿轮研究室承担了新盘车装置设计制造任务,经过一年多努力试制成功,装机使用达到工厂设计要求。一、旧盘车装置主要问题     

关于齿轮锻件制造工艺研究

盘车装置作用是机组运行启动开始时,带动转子低速度旋转使转子加热均匀,以及停机以后盘动转子旋转,使得转子均匀冷却,用以减小转子变形可能性的发生。盘车装置用齿轮是盘车装置重要核心功能部件之一,该部件主要带动咬合齿轮转动,改变螺旋轴的作用力方向,属于动力传输装置之一。文中对30Cr2Ni4MoV钢盘车齿轮锻件采用钢锭的化学元素配比进行优化、优化锻件的热成型方式、适宜的锻件调质热处理制度,后续的力学性能检验、光学显微镜的微观组织分析结果表明,经优化的制造工艺制造出盘车大齿轮的性能优异。     

轴流压缩机组液压盘车装置

一、盘车装置的作用1 .机组每次启动前必须进行盘车 ,确认汽轮机和轴流压缩机内部有无异常声音 ,机组同轴度是否达到要求 ,轴承及密封的装配是否得当等。2 .机组再次停机后 ,均需立即投入盘车。机组经过长时间工作后 ,转子温度很高 ,转子如果没有冷却下来 ,就停止转动 ,必然导致转子弯曲变形并烧毁轴瓦。为了防止上述情况的发生 ,机组停止工作后 ,转子必须要持续转动或者间断转动 ,直至机组转子慢慢冷却到正常温度。该液压盘车装置就是保证转子缓慢转动以达到正常温度。二、盘车装置的构成如图 1所示 ,液压盘车装置由齿轮 A、牵引架B、油缸…     

某核电站盘车系统投运故障原因浅析

汽轮机主盘车装置用于机组启动前及停机后带动轴系旋转。在汽轮机冲转前盘车,避免因阀门漏气和汽封送气等因素造成的温差使柱子弯曲,同时检查动静摩擦,减小机组启动时蒸汽冲转启动力矩,避免摩擦力太大损坏轴承。停机时盘车,使转子连续转动,避免因汽缸自然冷却造成上下缸温差,使转子弯曲。辅助盘车用于在主盘车失效情况下进行盘车,使转子持续转动。本文主要针对某核电站汽轮机停机过程中主盘车及辅助盘车无法正常投运的情况进行分析,明确故障原因后提出相应逻辑优化方案,对于后续提高主盘车及辅助盘车系统设备可靠性具有一定的指导意义。     

汽轮发电机盘车装置研制成功

江苏省机械研究设计院齿轮技术研究室为南京热电厂捷克制造11万KW汽轮发电机组设计的盘车装置已于一九九三年三月二日投入汽轮机冲转试验,一次成功。该汽轮机组原配捷制液压脱开盘车装置,盘车转速62r/min,速度太快,液压脱开冲击大,致使每次检修都要更换零件,而且不能手动脱开、啮合,使用不方便。     

大型盘车系统分析与设计

盘车装置主要用于检查机组非正式运转、安装或检修时,系统是否存在别劲、卡死等现象的一种机械装置,同时它对机组同轴度校验也非常重要。本文在比较电动盘车、液压盘车的结构组成以及各自特点的基础上,以大型减速器的盘车设计为例,总结出了常规盘车装置的设计方法与步骤。该设计方法对国内盘车装置设计有一定的参考价值。     

一种大型汽轮发电机盘车装置运行控制技术改造应用

针对云浮C电厂原#5、#6发电机在停机盘车过程中多次出现盘车装置无故跳闸的情况,对原盘车装置控制回路进行了优化设计,优化后的盘车装置控制系统控制操作设计更加人性化,控制回路更加科学,增加了空转试运行功能,电子数字显示电流更准确,增设了自动联锁停盘车功能和运行人员DCS远程监控与提示功能,极大地提高了设备运行的安全性与可靠性。     

高速大扭矩径向啮合齿式盘车装置的设计

高速大扭矩径向啮合齿式盘车装置适合小型汽轮发电机组使用。目前给水泵小型汽轮机冲转前需要盘车装置将给水泵拖动到一定的速度,启动扭矩大,转速高,鉴于此,设计了一种高速大扭矩径向啮合齿式盘车装置,与传统盘车装置相比,其具有结构紧凑、脱开速度快、效率高、启动扭矩大等优点。     

汽轮机盘车无法自动啮合原因分析及处理

某核电1号机组汽轮机在机组调试期间多次出现盘车无法自动啮合的问题,分析排查后发现,原因为运行条件变化后盘车啮合齿轮行程不合理、汽轮机转子零转速配置不合理、盘车电动机点动时间和啮合时间设置不合理。对盘车操纵杆行程重新调整,对汽轮机转子零转速组态进行优化,对盘车电动机点动时间和啮合时间重新调整后,成功地解决了盘车无法自动啮合的问题。     

秦三厂主控手动启动盘车成功率低原因分析与处理

针对主控手动启动盘车成功率低的问题,深入分析了故障原因,发现在主控手动启动盘车模式下,由于控制软件设计人员对盘车连锁块图的理解错误,造成盘车系统控制软件设计过程中,啮合电磁阀得电回路中15s自保持命令块被遗漏,导致主控手动启动盘车过程中电磁阀得电时间过短,从而造成主控室手动启动盘车频繁失败。根据分析结果,提出了在"盘车装置得电命令"控制回路中,增加盘车手动开关处于"AUTO"位和处于"ON"位的"或"逻辑,从而实现主控手动启动模式下电磁阀得电15s自保持的逻辑功能,使主控室手动启动盘车成功率提高到100%,为机组安全稳定运行提供保障。     

汽轮发电机盘车装置研制成功

<正> 江苏省机械研究设计院齿轮技术研究室为南京热电厂捷克制造11万KW 汽轮发电机组设计的盘车装置已于一九九三年三月二日投入汽轮机冲转试验,一次成功。     

汽轮机盘车装置甩开转子自转现象浅析

针对某600 MW超临界凝汽式汽轮机在盘车过程中,盘车装置自动甩开后汽轮机转子自转故障现象,分析了盘车装置自动甩开和汽轮机转子自转的原因及发生的机理,并提出了解决办法。     

沥青洒步车取力器电控系统

正1辆XLS50型沥青洒布车在某高速公路施工时,驾驶员在启动发动机后,即直接按下了取力器开关,由此导致取力器齿轮和变速器取力齿轮被打坏。1.存在问题该类沥青洒布车底盘变速器处安装有取力器,取力器上安装有液压泵,液压泵为工作装置液压系统提供动力。取力器的接合与分离由驾驶室内的1个二位选择开关控制,当二位选择开关接通时,该开关向取力器控制气路电磁阀输出电流,气动装置控制取力器齿轮与变速器取力齿轮啮合,底盘变速器的动力     

大功率齿轮调速装置转子动平衡精度及计算方法探讨

对高速大功率齿轮调速装置的转子动平衡精度如何合理选取进行了探讨;通过对国外同类产品实际动平衡要求的对比分析,提出了能够保证动平衡精度要求的计算方法;实际应用表明采用该方法提出动平衡要求的齿轮调速装置在制造中能够达到所预计的动平衡精度,且产品振动等级水平达到A级。这对大功率齿轮调速装置设计、制造具有一定的指导意义。     

电动机盘车大齿轮的加工方法

随着科技的日益发展,齿轮加工方法也是多种多样,但是随着齿轮的技术参数越来越大,特别是大型内齿轮,且为单件,用传统的方法加工就显得特别得困难。我公司在研制YSG1250-1250kW电动机时,就遇到电动机盘车大内齿轮加工困难的问题(盘车齿轮的用途:在电动机起动之前,利用小电动机带     

悬式机组盘车问题分析与处理

水轮发电机组轴线检查和调整俗称"盘车"。盘车是机组安装后期一项重要工作,盘车目的是检验并校正机组大轴等部件组合后在加工、安装中的误差,使其摆度调整到设计要求的范围之内。文中以楚卡斯2#号机组盘车为代表,介绍悬式机组轴线检查与调整方法,供以后类似机组盘车参考。     

小型汽轮机自动盘车装置

随着仪表控制技术的飞速发展,盘车装置自动控制的要求越来越多,在提升小型汽轮机组的自动控制程度,研究盘车装置自动控制的优点和缺点和改造方向,充分利用其结构进行控制改进。     

苏联的齿轮加工自动线

苏联自从1933自从1933年成立以来,在设计自动线方面取得了巨大的成就,如汽车活塞自动工厂、轴承生产自动线等,已为大家所熟知。最近为红色无产者机床厂设计了一条用来加工1K62车床齿轮的自动线。它能加工10种型号、尺寸的单联齿轮,其直径在80～320公厘;模数在1.5～5公厘之间。它的生产能力为每年 12×104件。 这是苏联第一条加工齿轮的自动机床线,据说亦是世界上第一条加工大尺寸齿轮的自动线。至于它的工艺特点,自动线结构,经济指标以及自动线的技术特性等问题请参阅苏联《机床与工具》1958年第5期。苏联的齿轮加工自动线@杜克礼…     

精车齿坯端面夹具

在一定的加工条件下,用控制齿坯精度来保证和提高齿轮的加工精度是一项积极措施。在大批量生产条件下,通常是以齿轮孔和端面作为加工工艺基准面,为此要控制端面对孔中心线的轴向跳动。国内很多单位是用圆锥心轴在普通车床上精车而成。这固然能保证工艺要求,但效率低而且十分劳累,特别对大孔径工件如采用圆锥心轴就显得更笨重。笔者在日本研修期间,看到吉原工厂和川口工厂的齿轮生产线上们有大量的多刀自动车床用于精车齿坯端面。它们是不采用圆锥心轴的,采用的是精车端面夹具,值得我们借鉴。下面对此作一介绍,供参考。     

苏联5330型万能半自动齿轮铣床技术研究及试运转总结

一、性能及技术特征 苏联5330型万能半自动齿轮铣床(以下简称5330)是苏联哥洛明斯基(　　　　　)工厂1950年的新出品。它的设计综合了各种切齿法的要点,以螺旋铣床的基本型式,加入了独立分齿装置和反向装置,并利用机电的密切配合,用不同的刀架和刀具,达到铣切各式齿轮的要求。 5330的工作方法有下列几种 二、外形及控制手柄(图1)各手柄之作用如下:1调节进刀量之手。2控制进刀方向之手柄。3控制支柱或刀架进刀之手柄。4控制工作台快速转动或一般工作之手柄 5控制独立分齿或一般工作之手柄。 6控制手摇进刀或自动进刀之手柄。 7支柱水手移动摇…