地层压力预测误差分析

地层压力的预测是石油地质研究的重点。利用地震速度谱资料预测地层压力 ,可以有效地指导钻井和其它油气地质研究工作。文章从分析压力预测方法入手 ,认为地震精度、流体性质、断裂、岩性等因素可能导致压力预测结果存在误差。     

地层压力预测误差分析

地层压力的预测是石油地质研究的重点。利用地震速度谱资料预测地层压力，可以有效地指导钻井和其它油气地质研究工作。文章从分析压力预测方法人手，认为地震精度、流体性质、断裂、岩性等因素可能导致压力预测结果存在误差。     

地震资料预测地层破裂压力的方法

介绍了利用地震资料预测地层破裂压力的方法。该法主要是先从地震资料中提取地层速度 ,然后预测地层孔隙压力 ,在此基础上按一定的模式进行地层破裂压力的预测。该方法在塔里木和吐哈油田两个构造上应用 ,预测精度达 90 %以上 ,能满足工程需要。     

地震资料预测地层破裂压力的方法

介绍了利用地震资料预测地层破裂压力的方法。该法主要是先从地震资料中提取地层速度，然后预测地层孔隙压力，在此基础上按一定的模式进行地层破裂压力的预测。该方法在塔里木和吐哈油田两个构造上应用，预测精度达90％以上，能满足工程需要。     

焦石坝南三维高精度速度建场方法研究与应用

在焦石坝南三维区构造复杂、断层发育、地层速度在横向和纵向上变化较大,利用常规的时深转换方法进行深度预测往往精度较低,不能满足水平井的钻探需求。开展复杂山地高精度速度建场方法研究,采用地震速度谱和钻井信息联合建立速度场,即以速度谱资料为基础,通过采取微测井约束建立表层速度模型、分区研究速度建场等措施,结合钻井的声波、VSP、地质分层等数据,进行优势互补,利用模型层析法求取地层速度,有效地提高了焦石坝南区三维速度场精度,将其用于时深转换得到高精度构造图,为水平井设计提供依据。     

利用地震层速度预测地层压力

地震资料覆盖范围广,在预测压力时可以得到压力分布的纵向和横向的全局特征。在钻前压力预测方面有其独特优势。利用地震方法预测地层压力,其理论依据主要是对于存在异常超压的地层,相比正常压力的地层,其孔隙度一般较大,因此层速度会减小。同理,对于异常低压地层,其层速度会增大。本文主要是针对M地区得到的压力与速度的关系来预测地层压力。     

碳酸盐岩地层的岩性比率预测方法

实际工作中，井间或无井区目的层岩性比率的预测需借助于地震速度资料来实现，这对碳酸盐岩地层来讲更是如此，通过对速度谱资料进行倾角和地震－声波速度系统差校正，从而得到了可靠的地震原始层序层速度资料。在此基础上，建立了岩性预测的地震层序层速度模型及高、低速层压实模型，地质模型，等效模型，数学模型，通过这些模型对研究层中高速层的岩性比率进行了定量预测，最后在对研究层进行细分层的基础上，根据钻井统计的不同岩类的多少，将地层岩性简化为二元结构进行计算并校正，从而得到对应于高速层的碳酸盐岩的岩性比率，在塔里木盆地西南地区石炭系地层中，预测效果良好。     

基于小尺度网格层析速度反演的孔隙压力预测方法

深度域层速度场参数是孔隙压力预测方法中最为重要的参数之一,但由于层析成像建模方法受地震资料品质的依赖程度较高,针对复杂构造地层或薄层目标地层,常规层析成像方法的模型建立精度难以得到保障,进而影响孔隙压力预测的精度。针对上述问题,本文提出一种基于小尺度网格层析成像的速度场建立方法,该方法对泥岩欠压实地层目标域构造进行网格剖分,通过解析共偏移距域道集的剩余曲率为自变量的三维矩阵方程以得到每个剖分网格点的剩余速度校正量,进而利用剩余速度校正量进行模型更新迭代,以提高速度场及孔隙压力预测的精度。剩余速度场的分辨率及精度由网格步长大小决定,减小网格步长间距能够提高剩余速度场模型建立的精度及分辨率,但会大幅降低建模效率。运用该方法对泥岩欠压实地层广泛发育的渤海A油田进行了方法测试,由实际资料测试结果分析可知,与常规方法相比,利用小尺度网格层析速度反演方法建立的速度场,能够大幅提高速度场建模的分辨率及精度,进而提高孔隙压力预测的精度,该方法有望在实际生产当中得到广泛的应用。     

地层压力预测在M油田中的应用

根据有效应力原理,运用Eaton方法和Bowers方法对研究区地层进行了地层压力预测。正常压文趋势线应提取没有扩径井眼稳定的纯泥岩段,并对不同年代地层、不同岩性段分段选取。速度是决定预测是否可靠的关键,地震速度、测井速度二者不匹配,应对所用地球物理资料进行严格完全的环境校正,并利用实测压力资料进行标定。两种方法的结果与MDT资料比对后满足精度要求,对指导研究区后续钻井施工作业及区域应力场分析等相关研究有现实意义。     

多次波平面发育程度预测方法及应用

当前多次波识别方法主观性较强,只能实现单点、单线的多次波识别,缺乏多次波的平面发育程度预测方法,难以满足地震处理和解释中对层间多次波识别精度的要求.本文基于速度谱上多次波和一次波的速度差异,提出了速度展度的概念,通过自动求取地震速度谱上能量团在速度横向上的宽度识别多次波.该方法采用图像分割技术对速度谱进行二值化处理,求...     

检测混凝土构件质量的时频分析方法

提出了应用时频分析法解释在混凝土构件上获得的高频地震数据，以确定混凝土构件的质量的方法，对混凝土构件的实际检测数据进行了处理分析，结果表明，时频分析方法可以提高分辨率并具有较强的实用性。     

多波多分量直接油气检测方法研究

常规地震资料解释主要利用纵波来识别岩性和检测气水层,其结果多解性较大,而利用多分量地震资料提供的纵波和转换波速度及由此导出的泊松比、纵速度比、纵波、道积分和转换波的波阻抗反演联合解释来直接预测含油气性,预测结果与实际情况吻合很好,说明利用多波资料能提高地震预测油气藏的可靠性和精度.     

速度倒转与含油气关系分析

地震波速度是地球物理勘探和开发中不可缺少的一项重要参数。随着地震勘探技术的不断提高和发展,许多新方法的不断出现及在地球物理勘探中的应用．地震速度起着越来越重要的作用。地震波的速度受许多因素的影响,这些影响因素一方面给地震解释带来了副作用,另一方面它也为识别和发现油气提供了参考依据。本文通过对叠前地震速度谱信息的分析,在排除了多次波等因素对速度谱上极值点的影响后,发现该区速度谱上出现的速度突然减小,这种现象在横向上有一定的延续性,这一特征与含油气的砂体密切相关。在对雅克拉地区三道桥三维工区的叠前速度谱精细解释中,发现在S53井周围的速度谱上存在速度倒转现象．经过分析这一现象正好处于S53井的含油气层段,从而证实了该特征与含油气地层有着密切关系。     

利用地震资料研究江汉盆地白垩系盖层排替压力

盖层的排替压力决定了盖层的封闭性质。在钻井较少的地区,可以利用地震资料研究盖层的排替压力。先利用地震资料通过迪克斯(DIX)公式计算出层速度,然后转化为声波速度与排替压力的相互关系,再将校正后的地震速度取代声波速度即可计算出排替压力值,为江汉油区白垩系勘探新油气田提供科学依据。     

一种提高低幅度构造分析的方法--以塔里木盆地SDQ为例

SDQ位于雅克拉区块的西部,摸清该区的油气规律,寻找有利勘探目标是该区的一项重要任务.研究地震波在岩层中的传播规律和建立高精度的三维变速场,是提高地震勘探精度寻找低幅度圈闭的一个非常重要的途径.本文根据该区以往的地震、地质资料,从地震速度研究着手,通过对大量地震速度谱分析,用平滑平均速度的方法建立了精细的三维变速场.用该速度场对SDQ三维解释资料进行时深转换,从新落实了SDQ构造,对低幅度构造研究取得了较好的效果,为该区下一步油气勘探井位部署提供了科学依据.     

TSP超前地质预报系统及其在隧道施工中的应用

为对隧道施工进行超前地质预报,在薛城隧道K30+708～K30+673段内右壁布设了24个激发孔,K30+728段左右壁各布设了1个接收孔,对出口段K30+652～K30+540段进行了测试,并利用TSP对测试数据进行处理、分析。根据围岩的实际开挖情况,由测定的纵波波速和岩体声波波速数据以及地震波的反射界面图,结合TSP的预报结果进行综合分析。结果表明,TSP技术在薛城隧道安全施工中的应用总体是可靠的。     

TSP超前地质预报系统及其在隧道施工中的应用

为对隧道施工进行超前地质预报,在薛城隧道K30＋708-K30＋673段内右壁布设了24个激发孔,K30＋728段左右壁各布设了1个接收孔,对出口段K30＋652～K30＋540段进行了测试,并利用TSP对测试数据进行处理、分析。根据围岩的实际开挖情况,由测定的纵波波速和岩体声波波速数据以及地震波的反射界面图,结合TSP的预报结果进行综合分析。结果表明,TSP技术在薛城隧道安全施工中的应用总体是可靠的。