恒力拉伸压边装置的设计

由弹簧和橡胶作为弹性元件的压边装置，其压边力在拉伸时基本保持不变，故能符合拉伸对压边力的要求，可解决用弹簧或橡胶作弹性压边时，不能提供恒力压边的问题。     

弹簧指数对镍钛合金弹簧缓冲吸能能力的影响

形状记忆合金(SMAs)弹簧具有大应变可逆变形能力,在吸能缓冲和振动控制等领域具有重要应用潜力。本工作研究了弹簧结构设计对镍钛SMAs性能的影响规律。采用冷拉拔和退火相结合的方法制备直径1.2mm的Ti-52.5at%Ni合金丝,并通过室温下芯轴绕制成型和高温退火相结合的方式制备弹簧指数C分别为6.0、7.7和9.3的弹簧,通过测试合金丝和弹簧的超弹性曲线研究弹簧结构的吸能性能。研究表明,基于弹簧的超弹性变形过程,室温(298K)下3类弹簧在120 mm的最大位移幅值下单位体积吸能分别为4618、2225和1143 kJ/m³,弹簧指数C为6.0的弹簧吸能能力最优。318K下,弹簧处于完全奥氏体态,弹簧指数C为6.0的弹簧单位体积吸能(6662kJ/m³)是同等载荷(47 N)条件下合金丝(34.7 kJ/m³)的192倍。同等条件下,弹簧结构具有比合金丝优异的吸能能力。因此,超弹性SMAs弹簧在缓冲减振结构上具有良好的应用前景。     

ZLJ双电机振动落砂机综合技术改造

1987年,中国一拖集团有限公司球铁铸铝厂引进了与ＦＲ516无箱挤压造型机配套的ＺＬＪ双电机振动落砂机,当时在国内属较新型产品。但是经过多年的使用,随着生产量的增加和铸件产品的扩展,设备所固有的问题暴露的越来越突出,严重制约了生产的正常进行。1　存在的问题1.1　振动装置振动装置弹性部分采用的是橡胶弹簧,弹性模数低,振幅小,变形量只有5.5ｍｍ,并且橡胶质量不能保证,容易断裂。最短使用寿命只有3～6天。由于橡胶弹簧弹性不好,不能有效地释放电机产生的扭矩和振动装置产生的激振力,导致床体经常被撕裂、紧固件损坏、床体基础松动,修…     

形变温度对Ti-Ni合金超弹性弹簧形变行为的影响

采用拉伸试验和应力应变循环试验研究了形变温度及应力应变循环对Ti-Ni_(50.8)超弹性弹簧形变行为的影响。结果表明:当形变温度在247K以下时Ti-Ni_(50.8)弹簧呈形状记忆性,形变温度在247K以上时呈超弹性特性。623~773K退火态Ti-Ni_(50.8)弹簧室温下可获得良好超弹性。当退火温度超过873K后,超弹性衰减。在应力-应变循环早期,弹簧应变恢复率衰减很快,随循环次数增加,衰减变慢。Ti-Ni_(50.8)弹簧预先应力应变循环训练可增强其变形稳定性。     

橡胶缓冲弹簧在飞机舵机电液加载系统中的应用

针对飞机舵机电液加载系统变刚度加载过程中无法实现连续加载的问题,提出了基于橡胶缓冲弹簧的系统结构。根据系统的工作原理,设计了橡胶缓冲弹簧的几何形状和结构尺寸。采用ANSYS软件建立了橡胶缓冲弹簧的有限元模型,并分析了橡胶缓冲弹簧的应力、应变、振动和刚度性能。研究结果表明该橡胶缓冲弹簧完全能够达到系统技术性能指标的要求,具有较高的工程实践价值。     

环形弹簧的贝氏体等温淬火

<正>环形弹簧是由带内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成。常被广泛应用到空间尺寸受限制,又要求强力弹性的高频次、重载荷、高冲击条件下的大型吊架、振动重型机械中的缓冲装置结构中。环形弹簧的热处理工艺方法是其中的最重要环节,对环簧的制造和使用性能起着决定性的作用。1材料及制造工艺环形弹簧的强弹性、高缓冲作用结构和工作特性决定了环簧材料应选用弹性极限高、淬透性好的硅锰系、铬锰系弹簧钢,如60Si2Mn、65Si2MnWA、     

橡胶空气弹簧的技术性能与选用

介绍了振动机械中应用的各类空气弹簧的技术性能、结构以及选用方法等，以利于进一步了解橡胶空气弹簧和应用橡胶空气弹簧。     

轧机主传动系统橡胶弹性联轴器工程测试分析

<正> 引言传统的联轴器或联轴结(常称接手),大多数为刚性部件,一般只作为传动系统各轴段之间的机械连接环节,用以传递运动和动力。在某些场合,为缓冲传动系统中的冲击载荷,将联轴器中个别承载零件做成弹性元件,使联轴器具有适度的刚度(或适度的弹性),这样的联轴器即为弹性联轴器。传统的弹性联轴器,其弹性元件多用钢质弹簧,亦有少数使用橡胶柱销的。但由于其结构较为复杂,安装调整不便,弹性件寿命较低且往往带有噪音等原因,限制了它的使用。尤其在重型机器(如轧机等)的主传动系统中应用得更少。     

半挂车用空气弹簧弹性特性分析

利用有限元软件和实验方法对空气弹簧的弹性特性进行研究.在前处理软件Hypermesh建立空气弹簧的模型并对其进行网格划分,采用Abaqus/Standard模块对空气弹簧载荷-位移特性进行仿真计算,并利用台架试验测试空气弹簧的弹性特性.结果表明:空气弹簧具有变刚度特性,能有效提高车辆的行驶平顺性;两种方法结果基本一致,验证了有限元分析模型的正确性,为该类型空气弹簧的设计开发提供了可靠的理论依据.     

冷矿振动筛用金属—橡胶复合弹簧的测试与分析

一、前言目前,在冶金行业中,大部分冷矿振动筛(以下简称冷矿筛)采用金属弹簧进行防振与隔振。这种冷矿筛存在着以下缺点: (1)起动、停机时间较长; (2)通过共振区的共振现象较为严重; (3)噪声较大。为克服上述缺点,西安重型机械研究所于1986年10月至11月对攀钢烧结厂的冷矿筛进行了技术改造——用金属-橡胶复合弹簧(以下简称复合弹簧)代替金属弹簧。结果,不但大大降低了噪声,而且在其它方面也取得了令人满意的效果。本文将通过对冷矿筛电机功率、运动参数测量结果的分析来说明复合弹簧应用     

热处理对Ti-Ni-Co超弹性合金变形行为的影响

用拉伸试验和应力-应变循环试验研究退火温度(Ta)、变形温度(Td)和应力-应变循环对Ti-49.8Ni-1.0Co(原子分数,%)超弹性合金丝和弹簧变形行为的影响.结果表明:随Ta升高,Ti-Ni-Co合金丝应力-应变曲线上的平台应力升高,平台应变先降低后升高;随Ta和Td升高,合金弹簧的临界切应力升高;随循环次数增加,合金弹簧的应变恢复率降低;预循环训练可增强Ti-49.8Ni-1.0Co合金弹簧的SE稳定性.     

合成橡胶弹簧在模具中的应用

<正> 合成橡胶弹簧是指以氯丁橡胶或聚氨酯橡胶制成的弹簧,它与其它金属弹簧(如:螺旋弹簧、碟形弹簧等)相比较,在冲裁、拉延和成型模具中是一种非常安全和稳定的弹性元件。特别在薄板加工中,更显示出它的优越性。因此近一、二十年来,在国内外,尤其在国外,不仅在模具设计与制造中广泛采用,而且在许多其它部门也使用得很广泛。     

摩托车高强度弹簧钢丝的开发及常见缺陷

0 前言 弹簧是重要的通用性基础零件,基本功能是利用材料的弹性和弹簧的结构特点,在产生变形和恢复时,机械能或动能与形变能产生转换。影响弹簧质量的因素是多方面的,其中材料及热处理对弹簧的性能及寿命有着重要的影响。     

橡胶隔振器及其在偏心式压力机上的应用

针对偏心式压力机的振动隔离问题,采用理论推导、仿真分析和试验验证相结合的方法,研究偏心式压力机工作过程中产生的动载荷;结合橡胶材料的力学特性试验,构建橡胶隔振器的仿真模型,分析偏心式压力机冲击载荷下橡胶弹簧的变形和应力分布情况;研究正弦激励下橡胶隔振器的动态响应,探讨橡胶弹簧动刚度的变化规律;对比分析偏心式压力机安装橡胶隔振器前后对地面基础的冲击激励,得出橡胶弹簧的隔振效果。此研究成果为偏心式压力机的隔振技术研究及橡胶隔振器的设计研发提供了理论指导和技术支撑。     

锻锤弹性基础动态特性的仿真

根据模锻锤弹性基础的特点,建立了系统的动力学模型.采用高精度及高数值稳定性的RKF(Runge-Kutta-Felhberg)算法对模型进行了求解;对不同激励条件、不同弹簧刚度和阻尼条件下砧座及混凝土基础的振动情况进行了仿真;讨论了弹簧刚度、阻尼器阻尼系数和混凝土质量等参数对隔振效果的影响.为弹性基础的设计提供了依据.     

弹簧钢的弹性减退抗力及试验方法

近年来为了减轻汽车的重量、节约能源,对汽车使用的悬簧也提出了降低重量的要求。实现这一目的的第一条途径就是提高弹簧的设计应力。但为了保证弹簧的正常工作和足够的寿命,制造弹簧的钢材必须有良好的弹性减退抗力,即保证弹簧在长期动、静载荷作用下保持原有形状和尺寸的良好能力。另外从安全角度考虑,汽车车身的高度必须保持在一定范围内,也就是说车身的高度随着时间的降低要尽量地小,因此也要求弹簧钢具备良好的弹性减退抗力(以下简称弹减抗力)。     

新东线水平造型排气装置的设计与应用

介绍了使用新东水平分型生产线生产刹车盘铸件出现的呛火和气孔缺陷,分析认为其原因是砂型排气不畅导致的。通过对比砂芯外圆排气道排气和模具安装橡胶冒口排气的优缺点,并经过不断改进,设计出一种新型的弹簧排气冒口进行排气。利用安装在上模具中心的弹簧排气装置,砂型挤压后,在上砂型表面弹开一个孔,在浇注过程中,能快速、有效地排出型腔内的气体,防止铸件产生呛火、气孔缺陷。批量使用后发现:铸件料废率大大降低,平均成品率上升2.4%。     

聚酯浇注型聚氨酯橡胶在冲压上的应用

聚氨酯橡胶有着广泛的硬度范围(肖氏A20°～肖氏D80°以上),是一种介于橡胶和塑料之间的弹性材料,因之又称为聚氨酯弹性体。它以氨基甲酸酯(-R-NCHO-)为主链,所以它具有高耐磨性(为天然橡胶的     

复合行程弹性退(压)料装置

前言在冲压模具中,为了退下抱在凸模上的制件,或者预先压住待变形的制件,常采用弹性退料装置,如图1所示。当冲制边缘较高的制件时,为保证有足够的行程 H,就须(1)增加退(压)料钉的长度;(2)增加弹簧的圈数(增加弹簧的有效行程);(3)增加模板的厚度,这样模具闭合高度也要增加。这在设计大型模具时就更显得不够经济.为此我们设计了图2所示的复合行程弹性退(压)料装置。     

防漏治漏技术讲座（四）

3.3 旋转运动密封机床产品里的旋转运动,一般是低压流体介质下的旋转轴。旋转轴唇形密封圈是这种旋转运动的主要密封件。3.3.1 旋转轴唇形密封圈旋转轴唇形密封圈,一般由弹性橡胶、金属骨架和弹簧三部分组成。其结构简单,尺寸紧凑,成本低,对工作环境条件及维护保养的要求不苛刻,一般寿命为500～1500小时。