露天矿汽车运输与台阶高度的关系

本文从露天矿汽车运输的实际出发，对比分析了１８ｍ台阶与１２ｍ台阶的矿岩势能、斜坡道运输功、水平线路长度和斜坡道上汽车运行的技术速度，１８ｍ台阶在联接平台上节省运输功足以补偿由于其运输水平下移所增加的斜坡道运输功。     

露天矿汽车运输与台阶高度的关系

本文从露天矿汽车运输的实际出发,对比分析了18m台阶与12m台阶的矿岩势能、斜坡道运输功、水平线路长度和斜坡道上汽车运行的技术速度,18m台阶在联接平台上节省运输功足以补偿由于其运输水平下移所增加的斜坡道运输功。     

深凹露天矿运输功与台阶高度的关系

从汽车作功及习惯用运输功的涵义两个方面对汽车公路开拓运输的深凹露天矿的运输功与台阶高度的关系作了讨论．作者认为，当上向运输时，运输功随着台阶高度的增大而增加，而不是减少．     

论深凹露天矿的台阶高度与运输功的关系

本文详细阐述了露天矿矿岩量的水平运输功、提升运输功、总运输功及它们之间的关系;通过利用计算机模拟技术,揭示了三者随台阶高度变化的关系;分析了运输功随台阶增高而减少的原因,认为深凹露天矿采用高台阶开采技术是有益的。     

台阶高度对深凹露天矿开采的影响

台阶高度是露天矿基建和开采的最基本参数之一，它影响着露天开采的各工艺环节。本文从多方面研究了台阶高度对露天开采的影响，台阶高度增大后，可减少露天运输道路长度、加大工作帮坡角和作业台阶系统可利用率，适当增大现有的１２ｍ台阶高度，有利于改善露天开采的总体经济效益。     

台阶高度与矿岩运输功含量的关系

本文分析了汽车运输露天矿矿岩运距的构成并给出了计算方法,论述了矿岩平均运输功含量及其与台阶高度的关系。研究结果表明,随着台阶高度的增加,采出矿岩平均运输功含量呈下降趋势。增加台阶高度对于降低采矿成本是有益的。     

露天矿台阶高度的优化

为确定不同开采设备条件下的露天矿合理台阶高度，通过试验研究建立了台阶高度与穿孔、爆破、铲装、运输、修养路、损失贫化、边帮结构、新水平准备之间关系的数学模型，并结合高台阶开采工艺，建立了矿山开采系统中的境界自动生成、模拟开采、生产剥采比优化、合理台阶高度决策数学模型，在此基础上，编制了确定台阶高度优化软件。利用该软件进行的南芬露天铁矿台阶高度优化表明，在采用该矿大型开采设备的情况下，采用１８ｍ高度台     

露天矿剥岩量与台阶高度的关系探讨

从露天矿采场结构出发，结合矿山的实际情况，分析计算了山坡露天矿和深凹露天矿境内剥岩量与台阶高度的关系。结果表明，提高台阶高度不仅可以减少山坡和深凹露天矿的剥岩量，而且可以减少穿孔米数和炸药单耗。     

多目标模糊决策在台阶高度优化中的应用

针对多个评价指标的矿山开采工艺参数确定问题 ,进行了多目标模糊决策方法在露天矿台阶高度优化中的应用研究 ,应用结果表明 ,效果良好     

露天矿排土场合理台阶高度的确定

从安全与经济相结合的角度,建立起了确定露天矿排土场合理台阶高度的数学、稳定性分析模型,进行了应用软件的开发,应用该软件进行了凤凰山铜矿金牛露天采场排土场合理台阶高度的确定,与设计相比,优化后,节约排土成本2．76元／m^3。     

基于三维模型的露天矿台阶爆破设计及其应用

基于三维矿体建模技术,针对露天矿台阶爆破的布孔和爆破网络设计展开研究,并在洛钼集团三道庄露天矿1414台阶北部的爆破工程设计中成功应用。实践表明,该爆破设计系统爆破方案科学有效,大大提高了爆破设计工作效率。     

基于三维模型的露天矿台阶爆破设计及其应用

基于三维矿体建模技术,针对露天矿台阶爆破的布孔和爆破网络设计展开研究,并在洛钼集团三道庄露天矿1414台阶北部的爆破工程设计中成功应用。实践表明,该爆破设计系统爆破方案科学有效,大大提高了爆破设计工作效率。     

露天矿台阶高度与开采选别性的经济评价研究

开采选别性是指能够将矿石和废石选别开采的程度，它对矿山生产的经济效益有重要影响，对于低品位，高价值，品位变化大的矿床，这种影响尤其显著，对于露天开采，影响开采选别性的一个重要因素是台阶高度，引入机会成本的概念来定量描述由于达不同到“完美选别”造成的经济损失，并基于统计学和地质统计学理论，建立露天矿台阶高度与机会成本的关系模型，应用这一模型可以从开采选别性角对露天矿台阶高度进行经济评价，从而使台阶高度的确定更为科学。     

提高南芬露天矿大型电铲效率的研究

以南芬露天矿为工程背景,按照最大限度的发挥铲装效率的原则,进行了铲装匹配和台阶高度划分的优化研究,提出了下盘台阶高度仍为12m,上盘增为18m的台阶高度组合新方案,最终使电铲效率大幅度提高。     

GIS动态属性管理在露天矿卡车调度中的应用

露天矿卡车调度系统结合了全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)的优势,其中GIS信息主要涉及地形地貌、道路网、关键点等,这些信息具有随生产变化快、需要无线网络传递给移动终端共享、功能要求简单等特点。为满足系统工作效率和质量要求,对调度系统涉及的GIS信息进行了系统分类,根据类别的不同采用不同的简化手段,并提出了矿山GIS动态属性管理的方法。     

今后我国露天矿山装运设备的探讨

通过国内外露天矿山开采规模、装运设备的对比分析，指出我国露天矿山当前存在矿山规模小、装运设备规格小且大部分已进入凹陷或深凹开采的特点。因此，研究认为大倾角运输机是今后我国露天矿山装运设备的主要发展方向。     

露天矿卡车优化调度系统实时调度方法

实时调度是露天矿卡车优化调度的核心。根据卡车的位置和状态将实时调度分成常规调度和特殊调度2大类数个基本类型，根据调度类型的不同采用不同的调车方法；提出了最早装完车法和电铲配车失衡调整法2种新的调车方法。经在露天矿使用，证明提高生产效率8％～17.8％。