对一起民航导航通信干扰的查处

2011年3月7日11点半,黑龙江省无线电管理局接到黑龙江民航空管中心投诉,称友谊民航导航二次雷达站的接收频率受到不明信号干扰。接到投诉后,双鸭山无线电管理处、双鸭山无线电监测站立即组成监测组,前往友谊民航雷达站进行干扰排查。     

在广电台站设备测试中应把握的主要技术问题

近一年多时间内，安徽省无线电管理部门不断接到合肥民航空管部门有关民航移动频率受干扰的投诉，其数量占全省无线电干扰投诉总数的一半以上。安徽省无线电监测站和相关地市无线电管理处及监测站紧密协作，通过认真细致的监测工作，排查了发生在安徽省区域内多条航线上的无线电干扰，消除了民航飞行安全的重大隐患。     

山东威海:排除一起民航GPS频率干扰

2020年11月30日,山东省威海市无线电监测中心(简称"中心")成功排除1起民航飞机GPS频率干扰. 11月16日,中心接到威海机场无线电干扰投诉,称自13日以来,威海机场管制区民航飞机连续发生GPS信号丢失现象,严重威胁飞行安全,请求予以排查.中国民航局华东分局提供的统计资料显示,11月13日至15日,威海机场管制...     

民航甚高频台站无线电干扰排查及分析

随着国内民航事业的发展,飞行流量及航线的不断增多,民航无线电通信安全保障压力日益增大。甚高频通信作为航空器与航空器、航空器与地面管制之间的双向话音和数据通信手段,通信正常性是空管安全保障的重要环节。随着民航甚高频通信台站不断增多,台站周围环境及设备电磁环境改变对甚高频通信的干扰日渐凸显,本文利用干扰原理和干扰排查方法进行民航甚高频台站无线电干扰案例分析,总结和思考从其他方面对干扰进行预防,从而保障民航通信安全。     

从民航频率干扰看跨省干扰排查

众所周知,在高空航线上的民用航班飞机导航信息和地面塔台调度通信都是通过无线电传输完成的。民航专用频率覆盖高频、甚高频和超高频频段,其中受干扰严重的尤以民用电台使用较多的甚高频频段为主。一旦民航频率受到无线电干扰,致使调度业务受阻,飞机起降就会受到严重影响。此时,民航无线电干扰能否得到迅速排查,就显得尤为重要。     

安徽马鞍山:快速排查乡镇广播对民航通信的干扰

2月底3月初,安徽省马鞍山无线电管理处多次接到民航安徽空管分局投诉,称航班在飞经马鞍山市丹阳镇上空时受到调频广播干扰。接到投诉后,马鞍山无线电管理处迅速响应,立即组织开展干扰排查。马鞍山市毗邻南京禄口国际机场,境内有多条重要航线。     

黑龙江佳木斯:迅速排查民航地空通信干扰隐患

2022年元旦前夕,黑龙江省工信厅佳木斯无线电管理机构根据保护航空无线电专用频率工作长效机制,迅速排查1起民航无线电干扰,切实保障了民航飞行安全. 2021年12月19日,抚远市东极机场向佳木斯无线电管理机构投诉,称机场地空通信频率受到干扰,严重影响了航班正常接收机场管制指令,影响民航飞行安全.接到投诉后,佳木斯无线电...     

民航无线电干扰分析及思考

陕西商洛地区空域是西安民航航线通道．近年来民航频率出现多起干扰,国家和陕西省监测站技术人员多次到商洛指导排查工作。由于干扰时有时无．特征不明显,一直未彻底解决。随后．我处再次接到陕西省无委办转发的西北民航《关于西安咸阳国际机场指挥频率在商洛空域受到干扰的请示》明传电报,接到民航投诉后．我处迅速启动重大及突发事件无线电监测应急预案,     

河南南阳：查处一起无人机反制设备干扰民航GPS案

<正>8月1日晚,河南省南阳无线电中心接到河南空管分局干扰投诉,称当晚民航GPS信号在平顶山市汝州市境内出现了丢失的情况,请求协助进行干扰排查。接到投诉后,南阳无线电中心领导高度重视,于8月2日组织4名监测、执法人员前往汝州开展干扰排查。为有效排查干扰信号,监测人员结合受干扰航班飞行的大致路线,以及以往民航GPS干扰的排查经验,     

黑龙江佳木斯：排查一起广播设备对民航通信的干扰

<正>全国两会召开前夕,黑龙江省佳木斯无线电管理机构成功排查一起广播电台杂散信号对民航导航通信造成的干扰,切实保障了民航飞行安全。2月20日,抚远市东极机场向佳木斯无线电管理机构投诉,称一段时间以来多个航班在进场阶段受到不明信号干扰,机场塔台与飞行员地空通信受到影响,通话一度中断,严重威胁飞行安全。接到投诉后,佳木斯无线电管理机构高度重视,迅速启动应急处置预案,     

民航通信系统预防和查找无线电感染的方法分析

随着我国社会经济的快速发展,在一定程度上促进了我国民航业的发展,同时,随着飞行流量的增大,对于民航的通信质量也提出了更高的要求.然而在民航地空的通信中,受到无线电的干扰是非常重要的一个问题,无线电的干扰往往会对民航通信系统造成非常严重的影响,从而影响到安全飞行.本文通过对民航通信系统无线电干扰的类型内容进行详细的分析,并提出了具体的预防与查找方法,从而有效的降低我国民航通信系统受无线电干扰的影响.     

如何减小有线电视放大器对CDMA2000基站的干扰

2014年2月15日,安徽省淮南市无线电管理处接到安徽电信淮南分公司干扰投诉,称其洞山联通大楼基站的1扇区37频点受到干扰,致使很多CDMA手机无法通信。该处接到投诉后立即组织人员赶赴现场进行排查。     

一起远距离小信号干扰的排查过程

2005年11月,柳州市无线电管理处接到柳州三门江林场的无线电干扰投诉,称林场用于森林防火的无线电专用通信网受到一不明信号的严重干扰.收到干扰申诉后,我处立即派出技术人员对干扰进行排查.     

一种无线电干扰排查的新方法探讨

根据某些通信系统的工作原理．结合干扰排查的实际经验，提出了一种无线电干扰排查的新方法—主动激发无线电干扰源来实现干扰定位与排除。     

河南平顶山:查处一起GPS定位仪对列调通信的干扰

3月4日,河南省平顶山无线电管理局接武汉铁路局电话投诉,称近日因外界不明无线电干扰,造成孟平线平顶山东站、平顶山站、姚孟站、余官营站的无线电列调频繁出现噪声干扰,影响了铁路正常指挥调度,恳请协助排查干扰。时值疫情防控重要时期,铁路运输安全事关重大。接到投诉后,平顶山无管局领导高度重视.     

内蒙古包头：查处一起有线电视传输设备对5G基站的干扰

<正>1月25日,内蒙古自治区工信厅包头无线电管理处接到包头移动公司干扰投诉,称位于包头市昆都仑区沼潭速8酒店、东河区民航支局、东河区巴彦塔拉铁通的三处700MHz频段5G移动通信基站频段受到干扰,严重影响手机用户的正常通信,请求协助查处。接到干扰投诉后,包头无线电管理处立即派出技术人员赶赴受干扰区域进行排查。在昆都仑区包神铁路沼潭生活小区内,技术人员经过反复监测,     

民航VHF地面通信干扰分析及对策

民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题。首先简要分析了VHF通信干扰的形成机理,结合民航甚高频通信的特点,探讨了造成VHF通信干扰的根源,最后提出了建立无线电监测站、加强与无线电部门的协调沟通等解决干扰的思路。     

民航VHF地面通信干扰分析及对策

民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题.首先简要分析了VHF通信干扰的形成机理,结合民航甚高频通信的特点,探讨了造成VHF通信干扰的根源,最后提出了建立无线电监测站、加强与无线电部门的协调沟通等解决干扰的思路.     

对一起民航专用频率干扰的查处与思考

1迅速查找干扰2008年10月17日上午,河南省周口市无线电管理处接到河南省民航空管中心投诉,称民航航班无线电专用频率在周口市上空受到严重干扰,干扰信号为常     

江西赣西:及时排查手机信号放大器对基站的干扰

2020年12月底,江西省赣西无线电监测中心(简称"中心")接到江西联通宜春分公司干扰投诉,反映自2020年12月17日以来,其M900MHz频段(911.25-911.50MHz)出现大面积干扰,影响全网371个小区的正常通信,其中高安市、樟树市、丰城市(与樟树接壤区域)、宜丰县和上高县最为严重。联通公司技术人员多次反复排查均未能查明干扰源,请求协助排查。为维护正常的公众通信秩序,中心立即启动干扰处置机制,2020年12月30日上午,派出工作人员携带便携式监测设备赶赴受干扰最为严重的宜丰县棠浦镇姚家村现场排查处理,由于干扰信号在排查过程中突然消失。