用超塑性材料Zn-22%Al挤压制作冲裁凹模

将超塑性材料Zn-22%Al合金在超塑状态下通过热挤压的方法制作出冲裁凹模,模腔部分可以省去机械加工,凸凹模之间即达无间隙配合,经过生产实践证明了这种简易制模方法的精确性与经济性。     

Zn—22%Al合金的电致超塑性效应

以普通处理的Ｚｎ２２％Ａｌ合金为研究对象，研究了脉冲电流对其超塑性效应的影响。结果表明，合金的延伸率显著提高并以提高的ｍ值为特征；最佳超塑变形温度扩宽为一区间。电观察表明，合金局部表现出强烈的变化强化特生，同时局部又以很应力松驰为特点，这两个过程达到动态有效地提高了合金的均匀变形能力。     

超塑性Zn-22％Al板材的气压成型

实践证明:超塑性Zn-22％Al板材在气压成型时具有极大的延伸率,成型性能良好,所用模具结构简单,技术要求较低,制造周期短,成本低廉,操作方便,可应用小设备成型大工件,节约能源。故特别适宜于新产品试制和中、小批量生产大型复杂型面及变形量较大的板材成型工件。显然,这一新方法的应用,给产品结构设计提供极大的方便,为金属板材成型开辟了新的途径,这是一项很有推广应用价值的新工艺,它在金属加工中具有广阔的前途。     

湿热条件下超塑性锌铝合金的晶间腐蚀研究

评估了超塑性锌铝合金在高温高湿环境下晶间腐蚀的程度.在铝含量为(1～22)mass%的范围内,耐蚀性呈不单调变化.退火有利于提高耐蚀性.退火温度达300℃时,耐蚀性提高最多.晶间腐蚀深度由富铝相的百分比和晶粒细化两大因素综合决定.富铝相加速腐蚀,而晶粒的细化作用则阻碍腐蚀.晶间腐蚀深度随腐蚀时间延长呈线性增长.     

Zn-5Al共晶合金的恒载荷超塑性拉伸试验

用恒载荷法研究了Zn－5Al共晶合金的超塑变形特性，测定了应变速率敏感指数m值和超塑变形激活能Q。结果表明，Zn-5Al共晶合金在恒载荷条件下，不同的应变值对应不同的应变速率敏感指数m，随应变速率的增加m值半大，而超塑性流动的粘滞系数η值减小；超塑拉伸前对轧态试样进行保温处理将增加变形抗力和降低伸长率。这是由于合金在保温处理过程中通过回复和再结晶释放了储能，降低了超塑变形动力的缘故。     

Zn-5%Al合金超塑性的m-C-δ(或m-k-δ)关系

在170,190,210,230,250℃的温度下,采用3.7×10~2,7.4×10~2和1.1×10~(-1)min(-1)的应变速率(平均)对Zn-5%Al共晶合金的m-C-δ(或m-k-δ)关系曲线(简称m-δ关系曲线)进行了测定.所有的曲线均随应变的δ增加而快速上升.俟达到某一定的应变量(极限应变量δ1)后。开始缓慢下降并保持平稳直至断裂.Zn-5?共晶合金的m-δ关系曲线不存在k_(?)=k_I(k_(I 1),k_(I 2),k_(I 3),……)=k_F(或C_0=C_I(C_(I 1),C_(I 2),C_(I 3),……)=C_F=1)的简单情况.可应用m-δ方程式[4,5]对曲线上各点C值(包括所有的C_I和C_F值)进行计算.C值随δ值的增加成近似的直线上升.直线的斜率在极限应变(δ1)处突然减小.     

铝合金超塑性

一、绪言金属、合金在拉伸试验时的伸长率,一般即使在高温下也只有百分之几十,最高能达到百分之百。可是把晶粒细化到10微米以下,在变形中晶粒不太长大的合金,在高温下拉伸时其伸长率可从百分之百达到百分之两千,把这种显著伸长的现象叫做超塑性。纯铝在高温拉伸试验时的断裂是由于测量部位产生缩颈,变成像针一样细的缘故。因此,断面收缩率接近于100％,显示出较高的延展性。可是,即使在这种场合,就伸     

板料超塑性拉伸失稳研究

基于板料超塑性变形的特点，本文将超塑性变形全过程分为稳定变形、准稳定变形、应变路径漂移和集中性失稳发展四个阶段，依据增量理论，用数值方法建立了一普遍适用的失稳模型。然后在此基础上，依板料发生集中性失稳（ｄε＿２＝０）为许用变形程度的极限，预测了板料超塑变形时的成形极限曲线。对铝合金ＬＹ１２ＣＺ和半硬态黄铜Ｈ６２的超塑性实验研究表明：用本文提出的失稳模型预测的超塑性板料的成形极限与实验结果具有较好的一致性。     

铝合金超塑性的试验研究

前言铝合金是近代工业中得到广泛应用的重要金属材料之一。铝合金具有比重小、比强度大、导电导热性好、耐腐蚀、可焊、无毒、光泽好以及低温性能良好等一系列优越性能。但是,在一般条件下,铝合金的塑性还满足不了复杂零件加工变形的要求,特别是变形硬化使加工更为困难。因此许多零件只能用棒料直接切削加工,材料利用率低,加工周期长,成本高。研究铝合金的超塑性及其成形技术,对提高材料利用率、节约工时、缩短生产周期、改善零件质量、降低生产成本具有重大意义。一般认为,铝合金超塑性的应用受到限制,主要原因在于塑性材料要求具有等轴、稳定     

工业铝合金5052超塑性研究

研究了工业铝合金5052的超塑性。超塑性单向拉伸试验和自由气胀成形试验表明,铝合金5052在400～525℃有着良好的超塑性,在10-2s-1应变速率和400℃时,可得到伸长率的最大值(215%);在425℃和压力40 N/cm2时,气胀泡高达50.2mm,且厚度变薄,最薄处为0.3mm,这表现出了工业铝合金5052良好的超塑性。     

超塑性拉伸断裂分析

材料的拉伸断裂问题同时也是断裂延伸率问题,而材料的超塑性以其大的断裂延伸率为主要特征.自超塑性现象发现以来,人们从来没有停止过对超塑性大延伸率变形本质的探索.这方面的文献特别多,但主要集中在超塑性微观机理和变形机制方面,而对于超塑性变形力学规律方面的研究则相对较少.实际上,超塑性大延伸率与其力学稳定性密切相关,并由其特殊的断裂机制所决定.因此,本文首先从超塑性的微观断裂机制出发,着重回顾超塑性孔洞的形核、生长和连接的微观物理机制的研究进展.然后,主要从宏观力学稳定变形出发,回顾国内外有关超塑性拉伸过程中颈缩的产生和发展导致的断裂延伸率或极限应变的力学分析的研究工作,并作了相应的归类和评述.结论指出:尽管超塑性断裂机制的研究很多,但是缺乏统一的认识,仍需要长期的基础性工作.目前的首要任务就是从超塑性拉伸宏观力学规律出发,依据现代数值分析技术深入研究其力学稳定变形机制,以便揭示超塑性大延伸率现象的力学本质.在分析过程中,应采用精确定量的本构方程,并考虑变形路径等外部条件的影响.     

工业铝合金的超塑性

在对铝合金超塑性所做的大量工作中,研究了单相和两相型式的合金[1—2等]。而对工业铝合金则研究得很少[3—5]。同时,只有测定出各个技术领域中所使用的工业铝合金出现超塑性效应的条件,才有可能使这个效应得到实际应用。为此,本研究确定了一系列工业铝合金——变形的可热处理强化的B96Ц、B93、AK6、01420、AK4—1和不可热处理强化的AMr6合金(表1)转变为超塑性状态的条件。     

镧对Zn-22%Al减振合金组织和力学性能的影响

通过测试抗拉强度的自然时效、人工时效曲线,采用光学显微镜、透射电镜及扫描电镜的观察,研究了微量La对Zn-22%Al减振合金显微组织和力学性能的影响.结果表明La具有细化Zn-22%Al合金的组织并阻碍时效时晶粒长大和等轴程度降低的作用;在低于温轧温度(80?℃)下时效时,加La和不加La的Zn-22%Al合金的室温力学性能保持不变;La可提高Zn-22%Al合金的强度以及时效时力学性能的稳定性.     

铝合金的超塑性成形

超塑性金属在确定的温度和应变条件下的表现很像热塑性那样,它具有低的流动应力和高的拉伸延伸性能,使得利用气压就能把薄板成形为复杂的形状,超塑性成形类似于塑料的真空成形方法。随着成形方法的改进,流动应力和局部变形(缩颈)阻力对应变速率的敏感性(它     

超塑性铝合金的最新进展

前言近年来关于超塑性的国际会议,越来越频繁了。去年(1935),在英国召开了“航空铝合金超塑性”会议,继而又在法国召开了“超塑性”会议,人们可以认为超塑性材料的研究业已进入了一个新的阶段。这些会议使航空航天工业界及飞机制造厂家,很快地认识到超塑性加工方法是实用性很广的加工方法,它可以     

铝合金的高速超塑性

本文研究了用铸造铸锭方法和将快速凝固粉末压成致密团块的方法得到的铝合金，以及复合材料和机械合金铝合金，在异常高的变形速度下表现出的超塑性。讨论了高速超塑性的机理。     

超塑性铝合金的发展

本文介绍了超塑铝合金发展的历史和现状。重点讨论了超塑铝合金的品种,制备工艺及超塑成型技术,并介绍了超塑铝合金的应用现状,展望了应用的美好远景。     

热喷涂Zn-15%Al合金的耐蚀性研究

研究了钢铁表面热喷涂锌、铝及锌铝合金涂层在长江水和自来水中的耐蚀性能，同时还对铝的点蚀电位和锌、铝及锌铝合金在长江水和自来水中的极化曲线进行了测定。结果表明：不论是在长江水还是自来水条件下，喷Al涂层极易产生点蚀；喷Zn的腐蚀率较高，不经济；而喷Zn-15%Al合金涂层电极电位最低且腐蚀率低，作为牺牲阳极来保护钢铁材料比Zn和Al有更大的优势。