利用拉刀磨床刃磨齿轮滚刀

1 问题的提出.水泥磨机、立窑、旋窑等建材机械大多采用大模数齿轮作为传动副.在加工大模数齿轮时,需要对滚刀进行刃磨,但添置一台大模数齿轮滚刀刃磨专用设备需耗费较多资金,而在一般中小型企业中该设备的实际利用率并不太高.如能利用现有设备加以改造,增加滚刀刃磨功能,则可实现一机多用,既能满足滚刀刃磨需要,又能节省设备投资,降低生产成本.     

提高高速重载齿轮传动装置性能的有效途径

从合理地选择模数与齿数、齿轮副配磨加工、合理地修形与齿向倒坡及改进轴承结构提高传动效率等五个方面，阐述了提高齿轮传动装置性能的有效途径。     

辊磨机用双圆弧齿轮代替斜齿轮传动的模糊优化设计

辊磨机是一种新型的粉磨设备，主要应用在水泥、选矿、电力和化学等重工业领域中。利用模糊可靠性优化设计方法，综合考虑双圆弧齿轮传动中各设计参数及约束条件、影响因素的随机性和模糊性，建立了基于模糊分析的以体积最小为目标的优化数学模型。     

辊磨机用双圆弧齿轮代替斜齿轮传动的模糊优化设计

辊磨机是一种新型的粉磨设备，主要应用在水泥、选矿、电力和化学等重工业领域中。利用模糊可靠性优化设计方法，综合考虑双圆弧齿轮传动中各设计参数及约束条件、影响因素的随机性和模糊性，建立了基于模糊分析的以体积最小为目标的优化数学模型。     

多度重组齿轮副的研究

齿轮副可以重组这个原理的提出．是对齿轮副传动的又一次重大的革命。这一原理所提供的方法可以克服、补充标准渐开线齿轮传动中的某些方面的缺陷和不足，而重组齿轮副可以进行多度重组这一原则的提出．丰富了重组齿轮耐的传动内容，是对重组齿轮副传动的一种新贡献。     

采用查表法确定不同模数的齿轮齿数

机床变速系统的最后扩大组或背轮传动组等,由于各齿轮副的速度及受力情况相差较为悬殊,往往需采用不同模数的齿轮更为合理。为了确定两轴之间不同模数的齿轮齿数,当前所用的计算法运算步骤繁琐,使用甚为不便,一个适用的齿数方案,往往需要多次试算才能确定[1][2]。 本文推荐采用查表法,在设计时可由表中直接查到各齿轮副的不同齿数和,再根据表中因子乘积值,进而能够得出符合传动比要求的各齿轮齿数。 在同一传动组中,中心距(A)相同,但模数(m)不同的几对标准直齿圆柱齿轮副,存在下列关系:即由此可得:式中:S1、S2──模数为m1和m2各对齿轮副…     

台式小模数渐开线齿轮前刀面刃磨机

台式小模数渐开线齿轮前刀面刃磨机浙江大学机电厂（３１００２７）施于杭当滚刀出现急剧磨损时，如不及时刃磨就会使切削力增加，并引起振动，影响被加工齿轮的精度，同时也将造成重磨困难。因此，在生产过程中，发现滚刀磨损，必须及时刃磨。我们设计制造了一台小型台式...     

蜗杆斜齿轮传动

蜗杆蜗轮传动,是常见的传动方式;而蜗杆斜齿轮传动,却是很少见的。我们在本厂生产的五吨行动式轮胎吊的转向系统中,设计了一对蜗杆斜齿轮传动机构(见图一),收到了良好的效果。实践证明,这种传动方式是可行的,并且具有一定的实用价值,特简介如下: 一、设计计算方法:配凑法斜齿轮的法向模数,从国家标准系列中选取,以保证有通用的齿轮滚刀加工齿形。而蜗杆的齿形,则磨样板刀在普通车床上挂径节螺纹切制,使其模数与斜齿轮的端面模数相同。     

多模数ZI蜗杆斜齿轮传动设计与有限元分析及其应力预测

为解决传统渐开线蜗杆斜齿轮副在开式传动或传动比过大时斜齿轮容易发生齿根断裂的情况,提出一种新型的基于不等模数不等压力角设计的渐开线蜗杆副,使斜齿轮的模数与压力角同时提高,大幅提高斜齿轮的齿根强度。通过对此种蜗杆副的传动特性的分析,得到特殊的啮合角与中心距计算方式。另外,通过对同传动比、同蜗杆情况下基于不等模数设计的ZI蜗杆斜齿轮副和传统ZI蜗杆斜齿轮副的建模与有限元分析,得出在较大模数比情况下的斜齿轮齿根强度约为传统斜齿轮齿根强度的2.956倍,增大了渐开线蜗杆的应用范围。后续使用灰色预测,对比出误差平方和(Sum of Squared Errors, SSE)最小模型,予以验证预测的准确性,另外进行蜗杆施加不同转矩下的斜齿轮啮合齿受拉力处最大应力σ_1max的数据预测,为相应的工程分析与必要的校核设计给出了依据。     

齿面局部变形对齿轮传动精度影响的研究

本文采用边界元方法建立了圆柱齿轮传动副啮合齿面的分析模型,探讨了齿轮齿数、模数等参数对齿轮动态传动精度的影响,揭示了齿轮传动机构运动平稳性的实质。     

直齿圆柱齿轮强度简明计算法

在开展技术革新中,常用到齿轮传动机构,而决定齿轮尺寸的主要参数是模数和齿数。在实际工作中,工人师傅往往是根据自己的经验大致选择一个模数,为了安全可靠起见常选得偏大一些,因此带来了结构庞大的缺点,造成了浪费,为了对齿轮模数的确定有一定的理论依据,根据自己实践中的体会并参阅了国外的有关资料,下面介绍一种简明的计算方法,供同志们工     

GWZ-4型干油喷雾润滑装置试验小结

干油喷雾润滑装置是用压缩空气将干油雾化喷射到承载齿面上形成细致而均匀的干油层,确保啮合面可靠润滑的一种装置。目前,它广泛用在重型、冶金、矿山、水泥和化工机械等设备的大型开式齿轮传动润滑中,如球磨机、水泥回转窟和挖掘机等。我国目前的一些水泥厂、选矿厂所使用的磨矿机的大小齿轮及重型设备开式齿轮传动多数采用稀油润滑,由于这种开式传动使润滑油大量外流,不但造成浪费,而且污染磨机附近的环境,并需增加附属设备,给操作工人带来很大的不便。一九七四年末,唐山水泥机械设计研究所在设计大型磨机和回转窑的过程中,提出了用干油喷雾方式来润滑齿轮,为了使这项试验早日成功,用到生产中去,我们组成了     

用图表法设计齿轮传动

介绍一种设计齿轮传动的图表法,利用这种方法,能够在同时满足最小传动中心距和最大承载能力的条件下,直接确定齿轮传动的模数和齿数。     

机械双螺杆传动副

本发明公开了一种机械双螺杆传动副，它主要由箱体、输入轴、输出轴、主传动螺杆、从传动螺杆和轴承组成，螺杆传动付设在箱体中，输入轴上设有两个主传动螺杆；输出轴上设有两个从传动螺杆；相啮合的主传动螺杆和从传动螺杆旋转方向相反。它既有较高传输效率，又能根据需要设计成具有自锁或不自锁功能。与同功率普通渐开线齿轮传动副相比，不仅具有传动效率高的特性，还具有体积小、重量轻、噪音小、传动平稳的优点，还具有机械功率放大效应。因此，可取代普通齿轮传动，用于传动系统。     

齿轮的选材及热处理

齿轮广泛用在各种机器上,根据使用要求可用塑料、木材、青铜、铸铁及钢等制造。而钢质齿轮由于材料强度高、又可热处理,因此在机械制造业中具有特别重要地位。一般说,仪器上用小模数齿轮,轧钢机传动齿轮用大模数。本文将只讨论中等尺寸传动用平行轴钢质齿轮及伞齿轮,其直径在25～3800毫米范围。齿轮的失效分析指出、影响齿轮副使用性能的一个重要因素,是齿轮的材料及热处理。美国齿轮制造者协会(AGMA)认为,齿轮强度与耐用度取决于选用钢材及热处理。齿轮硬度愈高,抗拉强度愈大,即齿     

非标大模数渐开线齿轮齿厚检验的探讨

在设备管理中,备品备件的检验是保证设备正常运转和有效维修的重要一环。目前,建材行业的一些大型设备上仍在使用非标大模数渐开线齿轮。例如:Φ1.83 × 6.14m磨机使用 m=27、z_大= 124、z_小 =20的渐开线齿轮。这些齿轮有的直接购进、有的委托加工;安装时,我们发现有的齿形肥大,无法啮合;有的齿形瘦小,传动时振动大、磨损快。大齿轮一只2万多元,更换不仅耽误生产,而且经济损失较大,使用厂家与生产厂家常因此发生争执。为了解决这一问题,分清是非,我们从理论上和实践上进行了一些探讨。     

小模数弧齿锥齿轮的切齿理论及铣齿试验研究

传统的小模数弧齿锥齿轮的加工方法为双重双面法铣齿加工,采用专用的小模数铣齿机。大、小轮均采用双面法铣齿加工,加工效率高,但齿面啮合质量难以控制,从根本上限制了其传动性能的提高。针对双重双面法加工小模数弧齿锥齿轮接触区不良的情况,研究利用TCA技术,修正和优化齿轮加工参数,进而改善齿轮齿面的接触情况,提高齿轮副的啮合质量。这样既保证了使用双重双面法加工小模数弧齿锥齿轮的生产效率,又可以提高了齿轮副的啮合质量。     

人字齿轮直线型对角修形设计及成形磨原理

为了降低承载传动误差波动产生的振动激励，提出了成形磨人字齿轮直线型对角修形优化设计。根据ISO对角修形定义，计算齿顶、齿根修形起始线在旋转投影面上的螺旋角，将修形曲线设计为直线型，给定最大修形量，确定对角修形的齿面方程。利用齿面接触分析和轮齿承载接触分析，以工作载荷下人字齿轮承载传动误差波动量最小为优化目标，采用遗传算法优化对角修形参数。确定以目标修形齿面法向偏差的平方和最小的目标函数，以螺旋角、模数、压力角为设计变量，采用遗传算法分别对齿顶和齿根修形区域进行逼近，从而实现对角修形的成形磨加工。结果表明，人字齿轮直线型对角修形可以将承载传动误差波动量降低到36.65%；采用三截面砂轮成形磨的理论误差控制在1μm以内，获得较高的齿面精度；试验人字齿小轮齿的检测结果控制在4级精度以内，并进行了齿轮副的滚检试验，从而验证该方法的有效性。     

热锻粉末冶金小模数齿轮试验介绍

粉末冶金是一种少无切削先进工艺,随着应用日益广泛也显示出其不足之处,由于粉末冶金制件本身存在空隙,其延伸率及冲击韧性较金属材料差,因而象传动零件和受力较大零件就不能满足要求。在仪表行业内每年有数百万件小模数齿轮采用切削加工,占用了大量精密机床。我们从机械行业中看到,某些模数较大的齿轮采用粉末冶金热锻加工,使我们受到了启发。但我们又考虑到仪表上所用的齿轮都是小模数,相对来讲在热锻时材料流动性低于大模数齿轮,因此估计成型尚有一定困难。在缺乏资料情况下,我们按照毛主席“实践出真知”的教导,组织了“三结合”队伍进行了模索与     

用齿轮传动的优化设计方法验算齿轮轮齿磨角

某制造厂为改革小四轮拖拉机变速箱中热处理后的成品齿轮的检验工艺,改变了过去广为实行的把成品齿轮完全破坏的检测方法,创造出一种工艺简单、检测结果准确可靠、经济效益大的“齿轮无损金相检测”的新方法。这种方法,需要把成品齿轮的某一个轮齿齿端磨去一角,以便进行金相组织检验。这样,就减小了齿轮传动的轮齿接触长度,即提出了齿轮轮齿磨角后是否能满足齿轮传动质量要求的验算课题。本课题采用齿轮传动的优化设计进行验算的。以齿轮的模数、齿数和齿宽为设计变