某特种车辆前支撑横梁焊合开裂问题分析与研究

针对某型特种车辆在行驶过程中出现前支撑横梁焊合开裂的现象,利用ANSYS软件进行有限元分析、X射线探伤和金相分析,对车架结构设计和焊接质量进行了分析排查,找出问题原因,制订解决方案,经对方案的重新分析和车辆的试验验证,问题得到有效解决。     

浅谈整车底盘异响排查思路

现代社会,汽车已经成为人们生活中普遍的代步工具,车辆的维修和保养也备受重视,对于车辆底盘故障的问题诊断,往往是根据有阅历的师傅传授经验排查问题,无法系统的短期培养出全方面人才,这样更无法跟上现在快速发展中的汽车市场,本文通过对发生过的故障现象进行多方面、有针对性的全面分析,总结出行之有效的处理方法。从车身架构、配置、零部件质量及员工装配过程中操作失误所出现的问题等方面分析原因和控制措施探讨,介绍了整车底盘异响的问题排查原因分析和维修措施,为整车异响排查问题的解决提供了系统化的借鉴和参考。     

整车四立柱振动试验在异响排查中的应用

在车辆异响排查中应用整车四立柱振动试验,核查出车辆的典型问题点,体现了整车四立柱振动试验在异响排查中的优越性,为整车异响排查提供科学依据。     

关于驱动轴引起的整车抖动问题研究分析

针对某新能源车中油门开度加速过程,整车后排有明显抖动进行问题排查。根据排查结果可知：后排抖动主要由于驱动轴的0.3阶激励引起的,通过对比TJ节型和高效AAR节型的工作特性,提出将原TJ普通节改为AAR高效节,对调整后的车辆进行路试试验、频谱分析等。结果表明：更改驱动轴节型后,0.3阶振动峰值由5.95m/s²降为1.86m/s²,极大的改善了车辆的NVH性能。     

某发动机活塞烧蚀的故障分析

在发动机开发过程中,如何及时地发现问题和快速地排查及解决问题,是台架试验过程的一项重要综合能力的体现。本文通过在委托公司进行的某发动机试验运行过程中,曲轴箱通风口处出现冒白烟的现象,分别对过程数据,例如：冷却系统、增压系统、机油压力及活塞漏气量等,以及拆机分解两方面进行对比分析、排查,得出分析与拆解的结果两者逻辑上的一致性,并具体列举了本次试验过程中存在的一些问题,要求查缺补漏,吸取教训,在以后的试验开发过程中规避类似的问题,以提高发动机试验的开发成功率。     

汽车ESC系统DIL/HIL仿真平台设计

全面准确地标定与测试是开发车辆电子稳定控制(electronic stability control,ESC)系统的关键环节。车辆控制过程是典型的强非线性系统,建立精确的车辆模型比较困难,驾驶员模型也很难准确模拟紧急工况下驾驶员的真实反应。在仿真系统中将难以精确建模的液压制动系统、ESC压力调节单元、转向及电子节气门装置采用真实硬件,并在试验平台中嵌入真实驾驶员,基于Matlab/Simulink/dSPACE环境和车辆动力学软件veDYNA,开发硬件在环(hardware-in-the-loop,HIL)和驾驶员在环(driver-in-the-loop,DIL)的仿真试验平台,并在此平台上对所设计的ESC系统进行仿真试验研究。试验结果表明,所设计的DIL/HIL仿真平台可以大幅提高ESC系统的开发效率和测试准确性。     

简易伺服驱动式自动焊在焊接车间的应用

伺服自动焊是基于OMRON小型PLC CP1H控制以实现一维和多维焊接作业的小型自动化设备。目前伺服自动焊已经在SGMW车身区域五菱之光、新五菱之光、五菱宏光、宝骏等生产线投入使用,可实现立体焊接作业的四维机器人也在研发阶段。基于伺服控制的简易自动化设备应用将会越来越普及,如何使伺服控制能够快捷、方便、精确已成为了一个工业自动化控制的新课题。     

一种自动控制试验工装

在相关工程车辆的耐久试验中,耗时较长,采用人工操作不经济适用,对每一次试验的一致性无法准确掌握,影响试验质量。本自动控制试验工装有效解决了人工操作带来的劳动强度大及计数操作困难等问题。     

前置发动机客车搭载改进设计

6~7m长度段的前置发动机中型客车,常常因为空间布置的局限性、外观造型的影响等原因而出现发动机搭载试验无法通过的问题,开发工程师们往往寄希望于更换更好品牌的零部件等方法来解决,但大都效果不佳,即使侥幸通过试验,车辆在遇到较为恶劣的使用环境下马上出现发动机高温、动力性不佳等故障。文章结合厦门金龙旅行车有限公司的一个典型案例,对前置发动机客车搭载的改进设计进行分析计算,提出了具体应对措施和注意事项。     

某地铁车辆横向减振器对平稳性的影响及优化

某地铁车辆出现振动异常问题,在对其进行分析和探究后,判断其与车辆横向减振器参数有关,因此展开了对其二系横向减振器相关参数的动力学仿真和线路试验工作。建立了地铁车辆动力学模型,分析了该车二系横向减振器阻尼、减振器数量、橡胶节点刚度对车辆动力学性能的影响。仿真结果表明采用单横向减振器情况下,车辆平稳性更好。在线路试验中,对采用单、双油压减振器的地铁车辆进行了平稳性测试,测试结果显示,在线路试验中采用单个横向减振器的车辆平稳性指标要优于采用双横向减振器的车辆,线路试验与理论分析一致,为地铁车辆横向减振器参数设计提供了参考。     

强化试验技术在车辆可靠性试验中的应用

由于传统车辆可靠性试验需要统计大量的车辆使用信息,在车辆可靠性验证上具有一定的滞后性,不利于车辆可靠性试验的发展和汽车的开发优化研究,因此强化试验技术在汽车产品设计和定型过程中得到了更广泛的关注。为了进一步推进车辆可靠性试验研究的发展,根据强化试验技术和车辆故障模式的特点,从整车道路试验、实验室台架可靠性试验及虚拟仿真试验3个方面对强化试验技术在车辆可靠性试验中的应用进行综述。在总结现有车辆可靠性强化试验的研究现状和不足的基础上,指出车辆可靠性强化试验技术的发展趋势,为提升汽车可靠性、优化汽车设计和促进汽车可靠性试验的发展提供参考。     

汽车电子燃油表的设计与匹配

汽车燃油表能够准确地测量和显示油箱内的燃油量,驾驶员根据燃油表的显示值来判断车辆的续航里程.由于很多车型燃油表软件控制策略不完善,加之油箱的造型和安装位置比较特殊,造成燃油表在车辆使用过程中出现指示偏差的现象,导致用户较大的抱怨.针对以上问题,从仪表软件逻辑及硬件电路进行系统的分析和改进,使仪表的指示精度和合理性有了极大的提高.     

某车型点火线圈频繁报故障案例分析

点火线圈是影响发动机缸内正常燃烧和动力输出的关键零部件之一。针对某车型在开发过程中遇到的多辆车同时出现点火线圈频繁报故障的问题,从该故障报码的可能原因出发,通过建立故障分析树进行研究分析,通过排查、测试确定问题根源,针对问题根源提出解决方案,最终成功有效的解决了故障车辆频繁报码的问题,为车型开发过程中点火线圈可能出现此类似故障提供参考借鉴。     

加固计算机振动仿真及其电路板抗振设计

文中针对某型加固计算机在振动试验中出现硬盘无法读取的问题,通过有限元软件对其进行模态、谐响应分析后,结合实测数据,将故障原因定位为主板刚度不足引发共振进而导致硬盘无法读取。结构整改后,主板不再发生共振,样机试验过程中故障不再出现,测试点的加速度明显减小。进一步探讨加固计算机电路板抗振设计方法。通过厚度、紧固螺钉间距近似计算电路板固有频率,得到了几组可广泛适用于加固计算机电路板厚度、紧固螺钉间距的设计值。     

某燃油滤清器故障分析与改进

针对某工程机械用共轨柴油机在保养后无法起动问题,对燃油系统设计及故障排查过程进行介绍分析,从设计和操作过程等方面查找故障原因,并给出具体的解决方案。经排查,故障原因为燃油滤清器精滤芯底部密封圈尺寸不合理导致保养时精滤芯安装不到位,进而造成车辆无法起动。通过改进密封圈结构,可有效解决上述起动问题,为燃油滤清器的设计提供经验和指导。     

电力终端平台软件自适应的解决方案研究

电力采集系统的终端产品在现场使用过程中会出现很多无法避免的问题,或者客户会提出新的需求,这些均需要从软件方面进行维护。以电力采集终端中的集中器为例,开发过程中SP4、SP5两个平台软件不能通用,后期维护工作非常巨大。现通过硬件识别,对目前集中器使用芯片引脚进行分析,并通过调整软件结构,实现软件通用的目的。     

工业车辆高低温试验对策研究

介绍了工业车辆高低温试验的目的、意义及必要性,对工业车辆特别是内燃动力型低温试验的试验准备、步骤、过程及试验难点进行了分析,对试验中应注意的问题给出对策,最后进行了试验评价和试验总结。     

燃油表设计改进

汽车燃油表能够准确地测量和显示油箱内的燃油量,驾驶员根据燃油表的显示值来判断车辆的续航里程。由于很多车型燃油表软件控制策略不完善,加之油箱的造型和安装位置比较特殊,造成燃油表在车辆使用过程中出现指示偏差的现象,导致用户较大的抱怨。针对以上问题,从仪表软件逻辑及硬件电路着手进行系统的分析和改进,使仪表的指示精度和合理性有了极大的提高。     

基于模糊理论对地铁车辆制动系统故障诊断

地铁车辆的制动系统是一个复杂系统,制动系统出现故障时,由于造成制动系统故障的原因很多,所以很难快速排查到造成故障的原因,使排查制动系统故障的工作进展困难,从而影响地铁车辆的正常运行。针对地铁车辆制动系统故障排查难的问题,利用模糊关系方程的诊断方法查找制动系统故障问题的原因,通过模糊关系方程建立起故障原因与故障表现之间的模糊关系,建立相应的模糊诊断矩阵;并通过一个具体的制动系统故障案例,利用此诊断方法得出的故障原因与实际故障原因相符,证明该诊断方法可以应用到地铁车辆制动系统故障诊断。     

Inventor在机床行业的应用

很多公司以往在二维设计环境中进行机床设计的时候，有些比较棘手的问题，使用二维设计软件是非常费时费力，甚至无法解决，因此都对整个企业的生产效率的提高有明显的制约作用。我厂依靠Autodesk公司的技术在机床设备设计过程中，采用了其解决方案，加快了机床的设计进程。API软件的设计思想，与我厂的设计思路非常吻合。