偏心工件夹具设计

偏心工件一般分为偏心轴类、偏心盘类、偏心孔类等,通常情况在车床上进行加工。普遍采用的方法是在四爪单动卡盘上,或者利用弯板、花盘等简单的工装夹具,通过较为复杂的调整偏心距、定位基准等工序进行加工。这些办法操作过程复杂,工件定位安装调整困难,对操作者技术水平要求较高,一般进行单件零件的试制加工,不能适应大批零件的生产,难以保证产品零件的质量,且生产效率较低。因此在加工偏心零件时经常使用各种专用夹具来进行装夹加工。     

偏心工件的车削工艺探讨

偏心工件是车削加工时会遇到的零件之一,具有较高的技术难度。介绍了偏心工件的特性,结合偏心零件的图样,分析了车削偏心工件的装夹方法、刀具和量具的选择及检测方法,探讨了车削双偏心零件的工艺线路和加工步骤。     

偏心轴类零件的车削加工

通过分析偏心轴类零件传统加工手段和三爪微调车削法,得出了加工困难、效率低、互换性差及精度不易保证的结论,针对其缺陷提出了高效加工高精度偏心轴类零件的工艺方案——专用夹具车削法。加工精度要求比较高或批量较大的偏心轴类零件的车削加工,均适合采用专用夹具车削法。     

胀紧轮机构偏心轴加工

正1.偏心零件的定位和装夹偏心零件在卧式车床上加工较为普遍,它的概念主要是外圆和外圆或内孔和外圆的轴线平行而不重合的零件。车削偏心件的定位基准和装夹方法有以下几种:(1)定位基准分为轴类工件以中心孔和外圆为定位基准;套类工件以外圆和端面为定位基准;外形不规则工件定位基准各异,可采用花盘、V形块和角铁等附件定位。     

基于Swansoft的典型轴类零件数控仿真加工

主要研究轴类零件的仿真加工,通过三维软件对轴类零件进行实体造型,制定数控加工工艺和生成加工程序,将其导入Swansoft中对零件进行数控仿真加工。实验结果表明,仿真加工可以有效避免撞刀和工件过切等现象,同时可以通过调整合理的切削用量参数,保证工件加工精度和表面质量,以提高加工效率。     

车内花键偏心轴夹具

我厂生产的CJ-12型牵引车上的内花键偏心轴,如图中工件所示,加工该工件时,过去我们按通常方法加工,校正困难,工效低,质量差。为此,我们设计制造了如图所示的内胀式内花键偏心轴夹具。 该夹具由夹具体1、开口花键轴2、锥体压块4、内六角螺栓5等零件组成。工作时,将工件3按偏心方向装入来具体1对应的开口花键轴2上,拧紧     

车床上打中心孔装置

在设备修理中,经常要加工一些同轴度、平行度及位移度要求高的轴和偏心轴类工件。这类工件数量少,规格多,加工麻烦,质量较难保证。轴类工件,一般在普通车床上车端面,分别打二端中心孔,加工中用多次调头装夹的方法达到同轴度要求,工件装夹频繁,效率低。而偏心轴类工件,一般是先加工好同轴心的各外表面,再在三爪卡盘上用加垫片的方法或用四爪卡     

轴类零件的加工工艺

轴类零件在加工中产生的切削力、切削热、振动等将直接影响工件的尺寸精度和形位精度,加工难度大.在详细讨论了轴类零件的加工工艺、确定加工原则和合理安排加工顺序的基础上,介绍了优化装夹的方法和可供选择的多种安装方式,同时加强先进技术的应用,从而能使轴类零件的加工生产效率高、表面质量好、环境污染小、性价比高,符合现代加工的发展趋势.     

开口偏心环

在车削加工偏心轴类零件时,使用开口偏心环,十分方便。它适于偏心公差大于0.2毫米以上轴类零件加工,有利于批量生产。开口偏心环的制作简单,在车床上加工外圆和端面后,再划线钻偏心孔;镗偏心孔后再开     

基于Cs轮廓控制功能的曲轴类工件数控车削加工

以圆形截面曲轴为例,分析了曲轴类工件的加工特点和加工方法.基于Cs轮廓控制功能,对曲轴类工件的数控车削加工进行了介绍.粗加工采用多轴铣削加工,精加工采用具有Cs轮廓控制功能的数控车削加工,可以显著提高曲轴类工件的加工效率和加工精度.分析了曲轴偏心比和加工过程中刀具工作参数的变化规律,确认Cs轮廓控制功能适用于小偏心比曲轴类工件的数控车削加工.同时给出了 Unigraphics软件的后处理方法和圆形截面曲轴的加工编程实例.     

轴装式蜗轮减速电机多偏心零件加工工艺的改进

针对轴装式蜗轮减速电机多偏心零件的车削加工工艺进行了分析研究,阐述了利用多偏心零件钻模及多偏心零件拔盘,对多偏心零件的加工工艺进行了改进的要点.     

中心孔在多偏心轴加工中的应用研究

研究了中心孔在轴类零件加工中的作用,研究在四偏心轴加工过程中中心孔的制造特点、用途,提出分级中心孔的制造技术,同时采用砂带磨削、宽刃刀具、风动砂轮抛光等措施,提高工件表面质量,加工出合格的工件.该四偏心轴制造成功,为其他多偏心轴制造提供有价值的参考.     

车磨对称双偏心轴的工装

在行星齿轮减速器中采用了对称双偏心轴。加工此轴因其精度要求高,偏心距偏差不超过0.01mm,两偏心中心平行度误差不超过0.02mm,再加上规格多,数量少,故加工比较麻烦,很难达到所需精度要求。为此,我们设计了如图所示的可调偏心工装,效果很好,达到了加工要求。此工装适合小批量多品种的偏心加工,可适用于车加工,也适用于磨加工,现介绍其结构原理及使用特点。此工装由主轴定位座1直接定位在机床主轴孔内,工件装上开口夹套8后,装入工装,用定位螺钉9固定工件工艺长度上的工艺孔中工件定位,紧固螺钉7锁紧工件。转动偏心座3(偏心座3在偏心定位圈2的偏心孔内旋转),转至所需刻度偏心距e,再用百分表校正其偏心距偏差在0.01mm内,百分表表头校     

手提式多功能钻床

在机床上加工大型长轴、偏心轴类零件,如没有专用设备就需要钳工在棒料两端面上划线用手电钻钻出中心孔及偏心孔,很难保证中心孔,偏心孔及偏心距的工艺要求,严重影响加工质量。为此,笔者设计了一台手提式多功能钻床。本机床在棒料两端不用划线就能很容易地钻出中心孔及偏心孔,保证工件质量。并能钻出任意圆周上的任意等分的孔。本机床能广泛应用于机械加工,设备维修及管路法兰钻孔连接等行业。手提式多功能钻床由卡紧部分,进刀部分、分度部分组成,如图所示。夹紧部分由三块V形卡铁组成,它们的各部尺寸     

工序分散在双偏心法兰加工中的应用研究

深入分析了双偏心法兰的零件结构特点,基于工序分散原则拟定了加工工艺方案,串装三爪卡盘与四爪卡盘解决了工件双偏心轴线的找正难题,合理安排数控机床与普通机床的加工步骤,提高了生产效率,也兼顾了工人的技术水平。该双偏心法兰制造成功,为其他偏心盘套类零件制造提供了有价值的参考。     

基于牛顿插值的批量轴类零件加工误差补偿

为提高批量轴类零件加工精度及加工效率,通过分析批量轴类零件加工数据,得到加工误差分布规律;运用牛顿插值理论建立批量轴类零件加工误差数学模型:应用用户宏程序按工件序号及切削位置进行误差实时补偿.该误差补偿方法综合考虑切削力引起的误差、热误差、刀具磨损误差、机床几何误差、编程误差、检测调整误差等误差因素,全面分析各误差因素与误差分布规律的关系,避免了误差因素分析不全的影响.得出切削力是影响单件工件加工误差分布的主要因素,刀具磨损是影响批量轴类零件加工误差分布的主要因素,热误差是导致误差分布规律畸变的主要因素.实践表明,应用该误差补偿方法可使批量轴类零件最大加工误差由60μm降低到4μm,补偿了93.3%;减少在机检测调整时间,加工效率提高13%,有效提高批量轴类零件加工精度和加工效率.     

板坯连铸振动装置双偏心相位轴的加工及测量

讨论了双偏心高精度相位轴的加工难度,根据零件特点,制定了加工工艺方案及零件检测方法.     

简易偏心夹具

偏心轴、销及套类零件的生产极为普遍,但目前简便实用的偏心夹具较少。为此,我们设计了简易偏心夹具(图1),将夹具体1夹持在三爪卡盘上或以其它方式联结在机床主轴上,可方便地加工偏心工件。在夹具体1上加工出安装定位圆柱的孔,孔的位置是根据工件尺寸而确定好的,孔中装有定位圆柱(过渡配合或过盈配合)。工件4以外圆表面在两个定位圆柱5上定位后,用螺钉3夹紧工件,工件中心位置O_1就相对于     

加工偏心类零件的简易夹具

我所经常加工小批和单件偏心类工件。以前用专用工装,周期长,质量不稳,影响新产品的研制。最近我们采用了与同心轴磨偏心圆相似的方法进行加工,如图1所示。工作时将心轴紧靠工件内孔一侧,以定位销作周向定位,端面压紧。这样,两块支撑板与心轴一侧三点形成的圆与工件内孔滑动配合,以轴d为旋转中心,加工偏心外圆。用此心轴磨外圆能提高加工精度。以前用专用工装偏心距e_(-0.02)很难达到。最近加工10件偏心工件,偏心距e都小于0.005mm,     

一种针对偏心零件车削加工用的专用卡盘

新时代发展背景下,随着经济发展和社会生产水平的提升,很多产品的生产、加工,都不适合通过传统的方式来完成,必须在传统机械制造的基础上进行改进,用精密加工工作母机和更加符合工件的工装夹具来保证加工零件的精度。在机械行业有很多偏心零件,传统的车削加工多是用不同偏心夹具进行分序车削,效率低且偏心量不易保证。本文提及的卡盘是专门针对偏心零件车削加工设计开发的,可实现自动调心,从而提高偏心零件的加工精度和加工效率。文章针对偏心零件的车削加工工艺与本专用卡盘结构进行分析,以期为推动偏心零件车削加工工艺的发展提供参考。