超超临界汽轮机轮槽铣刀的设计与应用

1 引言 转子是汽轮机关键部件之一,其加工质量直接关系到汽轮机性能.而转子加工中最为关键、最为困难的是轮槽的加工,保证了轮槽的加工质量,就从根本上保证了转子的加工质量.     

数控汽轮机转子轮槽中心支架介绍

通过对汽轮机转子的加工制造图纸及实际工况研究,设计了用于加工汽轮机转子轮槽的支撑和分度用数控汽轮机转子轮槽中心支架,使汽轮机转子转槽中心支架的加工精度及效率大大提高。     

风力涡轮机轮槽成形车刀的设计

转子是风力涡轮机关键部件之一,其加工质量直接关系到风力涡轮机的性能。而转子加工中最为关键、最为困难的是轮槽的加工,保证了轮槽的加工质量,就从根本上保证了转子的加工质量。齿形轮槽的加工,在我公司通常采用车削加工,合理选配成形车刀将直接关系到轮槽型线尺寸精度和表面粗糙度。     

大型轮槽铣刀组的研制

汽轮机转子轮槽的加工是转子加工中最为关键、最为复杂的工序。转子轮槽要有很严密的尺寸精度和较好的表面光洁度。加工汽轮机转子轮槽的枞树形轮槽铣刀齿形曲线复杂,尺寸精度高。过去,轮槽铣刀是从美国西屋公司引进的,随着我国电力事业的不断发展,对汽轮机的要求不断提高。超临界、超超临界、核电站等机组的末极、次末极轮槽切削深度长,齿距多且尺寸大、精度高。现有的铣刀在切削平稳性,切削性能以及效率和耐用度等方面都无法满足汽轮机行业的发展需要。     

利用对置数控镗铣床 解决汽轮机转子轮槽加工的难题

汽轮机是一个集高温、高压、高速一体的高精度机电产品，而作为汽轮机的转子是其核心部分，汽轮机转子加工一直是机械加工中的一个难点，而转子加工中转子轮槽的加工更是难中之难。转子轮槽加工的质量将直接影响汽轮机的出力及振动情况。现阶段国内外对轮槽的加工基本采用专机加工，其加工特点为加工精度高、机床刚性好、抗振性能好，但其加工型线受限制，加工范围小，并且投资较大。正因如此，轮槽的加工一直是所有汽轮机厂的瓶颈工序。     

UG二次开发在轮槽铣刀波刃型设计中的应用

1引言 轮槽铣刀是加工汽轮机转子轮槽的成型刀具,依切削余量分配,一般将其设计为粗铣刀、半精铣刀和精铣刀。为了提高刀具寿命,减小切削力,需将半精铣刀的切削刃设计为波刃型,这是各轮槽铣刀中结构最为复杂、加工制造难度最大的（如图1所示）。因为在加工制造时,不但要保证型线精度要求,而且还要保证几条切削刃的波刃型交叉错齿,波长及波深均匀,以保证切削余量分配均匀,提高刀具使用寿命。     

树形叶根轮槽的测量

大型汽轮机的转子很多采用树形的叶根槽,形状复杂,精度高、通常是用投影仪计量型线刀具的精度。若刀具合格,就认为加工后的轮槽也是合格的。假如发生意外,如圆周分度不准、刀具磨损超出极限、粗精铣中心不重合等等,加工出的轮槽不符合图纸要求,这时要测量轮槽的型线及几何尺寸     

槽壁钻孔夹具

有一回流环零件,材料为ZHPB59—1,需要在槽壁上钻72个上下对称直径为3mm深度为4.5mm的孔,作为焊接触点的底孔,见图1所示。 结合我单位的实际情况,把有关设备的上下进刀机构与家用缝纫机高速旋转的原理相结合,完成高速旋转钻头的切削任务。我们选用X53K立式铣床上下进刀机构保证钻孔深度,用回转工作台作为分度盘,钻孔夹具见图2所示。利用主轴转速作为主动轮17的回转运动,通过缝纫机带18传给小带轮14,带动钻头1高速旋转进行切削加工。钻头夹紧机构通过支承座6、连接板7、固定连接板11、固定在机床主轴套筒8上。 被加工零件尺寸见图1。设计时根据槽的宽度和深度来确定高速旋转切削头的各部结构和尺寸。支承     

汽轮机转子加工工艺分析

汽轮机转子是汽轮机的关键部件,其结构很复杂,且尺寸精度和跳动要求很高,加工难度较大,依据汽轮机转子结构和工艺特点,阐述了汽轮机转子的装夹方法,对汽轮机转子叶根槽及轴颈和推力面关键结构的加工工艺进行分析研究,并针对在加工过程中产生的问题提出了合理的加工方法,从而保证了转子的加工精度和表面粗糙度要求。     

提升汽轮机转子8.4mm T型槽加工效率

为保证智能制造试点成果及时推广到正式生产中,急需改进转子的加工方式,提高转子加工效率。以8.4mm T型槽为研究对象,分析传统自制工装加工问题,选择高熔点及高硬度的硬质合金刀具对8.4mm T型槽做加工试验,对其切削参数、排屑和加工质量等方面进行对比观察,得出适合T型槽加工的刀具方案及切削参数,并将其应用到转子加工中。结果表明:转子T型槽加工效率可提高50%以上,汽轮机转子加工效率可提高30%以上。     

多缸汽轮机转子轴系同轴度的加工工艺研究

汽轮机组是工业领域的基础设备,在电力、动力能源类行业中广泛应用。大型汽轮机结构和系统复杂,尤其是以整体锻造转子的加工尤为复杂。对轮孔作为转子的一部分,而且还是两转子连接的孔,为了保证两转子没有轴向串动,转子作为汽轮机的心脏,每个部位的加工都尤为重要,而对轮孔必须是销栓孔。如何保证销栓孔的加工精度,保证各转子的同轴度,保证各接配转子零间隙一直都是各大企业难题。文中介绍了一种新的加工方案。     

新产品介绍

X9721型转子槽铣床 本机床是北京第一机床厂为加工大型汽轮发电机转子而设计制造的,它主要用来加工转子的嵌线槽、鸠尾槽、花鼓筒槽、引水管槽、月亮槽、通风槽等。机床的加工范围较广,除可进行各种铣削外,也可进行一般的孔加工。这台机床的主要特点是。两个在床身上移动的大滑座均采用静压导轨和带有自动消除间隙机构。加工嵌线槽的垂直铣头采用100 E的直流电机驱动,可控硅供电,无级调速。进刀尺寸控制采用以感应同步器为测量元件的数字显示装置。分度采用光学投影仪,光屏显示系统,并把分度动力部分和分度显示部分分开,以提高分度精度。 …     

基于Deform-3D的转子轮槽加工切削力仿真研究

针对汽轮机转子轮槽铣削加工中工艺参数难以确定的问题,利用Deform-3D软件对转子轮槽铣削过程中的切削力进行了仿真研究。建立了轮槽铣削仿真模型,分析了不同切削用量在转子轮槽铣削过程中对切削力的影响,找出了背吃刀量等参数对切削力的影响规律,从而为转子轮槽铣削加工过程参数的优化提供了借鉴。     

高中、低压汽轮机转子纵树型轮槽加工方法及刀具研究

以高中、低压汽轮机转子为研究对象,研究分析纵树型轮槽的结构特征、加工难点及刀具切削用量的合理分配,充分考虑刀具寿命和精度,对纵树型轮槽铣刀进行适当的改进和优化,同时对纵树型轮槽的加工方法进行总结,为加工相关产品起到参考和借鉴作用。     

汽轮机转子纵树型叶根槽加工的支撑与分度装置

一种加工汽轮机转子纵树型叶根槽的支撑和分度装置，介绍了其工作原理，本装置结构简单，适用性强，操作方便，分度可靠，成本低廉。     

多倾角轮槽加工工艺研究

针对汽轮机转子多倾角轮槽的加工,运用UG和Auto CAD对轮槽进行实体造型,并进行数据比较,制定了合理的加工工艺方案,经加工检验,符合设计要求,为今后类似零件加工提供了借鉴。     

汽轮机转子轮槽分屑粗铣刀的研制

1　引言在汽轮机制造行业 ,汽轮机转子轮槽的加工是一道非常重要同时又很复杂的工序。目前国内汽轮机制造行业转子轮槽的粗加工仍普遍采用螺旋锥度粗铣刀。在加工过程中 ,由于螺旋锥度铣刀与被加工零件表面的接触面积较大 ,产生很大的摩擦力 ,从而导致了很大的切削力和很高的切削热。此外 ,用螺旋锥度铣刀加工产生的切屑面积较大 ,难以尽快排除 ,对切削效率和刀具使用寿命均产生很大影响。近年来日本、美国等工业发达国家相继开发出轮槽分屑铣刀并用于生产 ,但价格非常昂贵。国内浙江恒锋工具有限公司已也开发出轮槽分屑铣刀并已在上海汽轮…     

辅助支承汽轮机转子静态特性分析

以国产600MW低压转子为研究对象建模,并对系统进行了动力学特性计算,获得了两种支承条件下的转子静态挠度曲线和轮槽部位高周疲劳数据,通过对比分析得出了辅助支承对转子系统的静态响应以及轮槽高周疲劳变化情况。     

汽轮机低压转子末级叶轮的齿型叶根槽加工及测量方法

介绍了某重点项目汽轮机低压转子末级叶轮的叶根槽型线(现称之为齿型叶根槽)的加工和测量方法,保证了转子齿型叶根槽型线的对称性和准确性,为同行业转子齿型叶根槽加工提供了经验。     

三系列工业汽轮机转子加工的探讨

叙述了三系列汽轮机转子的构造及重要性。介绍了其在机械加工过程,主要包括对转子进行叶根槽、轴颈的加工以及划线找十字中心线、划平衡孔线和锁口线。重点介绍了转子叶根槽、轴颈的加工以及在加工中如何保证转子的精度要求。