东方红—CPC30E内燃平衡重式叉车

介绍东方红—CPC30E叉车的结构特征、使用特点，并与国内外同类产品进行对比。     

CPCD250VO内燃平衡重式叉车

内燃平衡重式叉车作为一种高效率的物料搬运机械，主要用于对各种物件进行装卸、堆垛、拆垛和短距离搬运，广泛用于港口码头、铁路车站、仓库货场、车间等场合。CPCD250VO型内燃平衡重式叉车（见图1）是安徽叉车集团公司在充分调研市场需求的基础上，综合国内外同类机型的结构特点，自主开发的具有完全知识产权的合力高端叉车，整机研发力求高可靠性、环保性、操纵舒适性和安全性，技术水平达到世界同类知名品牌产品水平。[第一段]     

平衡重式叉车的牵引性能

通过对平衡重式叉车牵引性能的分析和最大牵引力的计算,说明空载时的牵引力大于满载时的牵引力,在牵引性能上电动叉车较内燃叉车更具潜力,叉力作为牵引车使用存在局限性。     

CPCD280-320型内燃平衡重式叉车

<正>CPCD280-320系列叉车广泛使用在港口码头、铁路车站、仓库货场,用于32t以下的各种物件的装卸、堆垛和短距离搬运等。CPCD320型     

内燃叉车液压系统故障检修

总结多年对内燃叉车维护、修理的经验，归纳出全液压转向器、齿轮泵、分配阀、和多路换向阀、液压缸、油和主管路等部件的故障现象。针对故障原因提出具体排除故障方法、检修措施及其效果。并提出了作业前及收车后的例行保养、一级保养和二级保养具体内容。     

内燃叉车平衡重的结构特点

内燃平衡重叉车尾部装有平衡重,通常称为“配重”。平衡重材质一般采用HT100铸铁,其主要作用是作业时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩,从而保持叉车的纵向稳定性。本文主要介绍平衡重的结构特点。     

CPCD420-460型内燃平衡重式叉车

市场调研显示,最大载荷为46t的重型叉车国内目前尚无制造厂生产,国内需求均为进口.为了满足国内及出口需要,填补国内行业在该吨位上的空白,安徽叉车集团公司在调研国内钢材、码头等物流行业市场需求的基础上,综合国外同类机型的结构特点,自主开发了具有完全知识产权的高端叉车产品(见图1),其在性能参数设计、系统配置与整合、新技术新材料的应用等研发技术的掌握上,均上了一个平台.     

平衡重式三支点叉车全液压转向系统设计

介绍了几种常见平衡重式叉车转向系统以及各自的特点，其中着重介绍了平衡重式三支点叉车全液压转向系统组成及设计方法，详细阐述了其设计计算步骤。     

平衡重式叉车稳定性经验系数

为满足平衡重式叉车的实际工作需要,在实践经验的基础上对原采用的各工作状态稳定性系数提出附加经验系数。     

"增加"平衡重式叉车平衡重的危害探讨

为规范平衡重式叉车使用行为、杜绝违规作业现象,依据平衡重式叉车总体设计原则,讨论"增加"平衡重对平衡重式叉车稳定性、动力性能、制动性能、周围环境等的影响。分析表明:"增加"平衡重后,平衡重式叉车的安全使用性能降低,易造成叉车运行失稳翻倒、配重物砸落、配重物挤压伤人等安全事故;据之,提出应根据作业需求合理进行车辆选型的建议。     

平衡重式叉车稳定性研究

本文根据特征矢量法对平衡重式叉车的横向稳定性和纵向稳定性进行了统一的研究,通过分析失稳特征和失稳时的各轮受力与变形,确定了失稳坡度角与方位角、轮胎变形之间的关系,在此基础上建立了统一的失稳坡度角,随着方位角的变化的关系式和静态稳定区域图,并通过实例作稳定性分析。     

平衡重式蓄电池叉车传动系统的设计

介绍平衡重式蓄电池叉车传动系统布置方式，阐述了不同布置方式的优缺点和确定行走电机功率的计算方法。     

平衡重式叉车制动跑偏

1平衡重式叉车制动跑偏的现象和危害 平衡重式叉车制动时自行向左或向右偏驶的现象称为制动跑偏。多数平衡重式叉车在制动过程中,都会或多或少出现制动跑偏,这与平衡重式叉车的结构有很大关系：绝大多数的平衡重式叉车只2个前轮设有制动装置,即1辆平衡重式叉车只有2个制动点。如果这2个点的受力不同,就会发生跑偏。     

对内燃平衡重式系列叉车传动系传动比的分析

机械变速器是机械传动内燃平衡重式叉车传动系的核心部分。它直接影响叉车的作业效率，动力特性和燃油的经济性。正确选择它的最小传动比，最大传动比和中间挡的传动比至关紧要。本文对０．５－６ｔ系列设计选用的变速器传动比进行了分析。     

内燃叉车液压油箱设计

在内燃叉车液压系统中,液压油箱作为重要的辅助部件,用于储存液压系统的工作介质,具有散热,分离油液中的水、气体,以及杂质沉淀等作用。设计叉车液压系统时,由于受整车空间的限制,常出现油箱设计容积过小、油箱附件选用不合理等情况,由此造成系统运行温升快、热平衡温度过高,以及因液压油粘度下降使泄漏增加及泵吸油不足等现象,严重影响液压系统正常稳定的工作。因此,在设计叉车液压系统时,液压油箱设计十分重要。     

平衡重式叉车稳定性计算分析

以3.5 t四轮蓄电池平衡重式叉车为设计研究对象,首先进行了叉车空载重心计算,然后针对满载纵向、横向堆垛和运行稳定性及空载横向运行稳定性进行了计算,为整车设计提供理论数据支持。     

平衡重式叉车驾驶室护顶架性能测试

介绍了平衡重式叉车驾驶室护顶架的性能测试装置、性能测试步骤、验收准则,按照ISO标准进行驾驶室护顶架性能测试,为进一步改进和完善驾驶室护顶架提供了依据。