浅谈煤矿无轨胶轮车辅助运输系统

无轨胶轮车作为煤矿企业一种重要的辅助运输方式,对建立高效、现代化矿区具有重要意义。文章对无轨胶轮车的特点和适用条件进行了分析,阐述了应根据矿区的实际情况选择无轨胶轮车,在此基础上简单介绍了国内外无轨胶轮车的应用现状,针对我国相对落后的现状,提出了我国煤矿无轨辅助运输系统的发展方向,对我国煤矿企业的蓬勃发展具有指导意义,推动煤矿企业向国内、国际一流的现代化矿区发展。     

济三煤矿无轨辅助运输系统的应用

介绍了济三煤矿辅助运输设备选型和无轨胶轮车在 130 1首采综放工作面设备安装中的应用情况。分析了无轨辅助运输系统存在的问题 ,并提出了解决问题的方法     

煤矿井下无轨胶轮车人员运输系统研究

为了提高煤矿井下人员运输效率,在对煤矿井下辅助运输系统分析的基础上,结合矿井的实际条件,设计了井下循环公交运人与采区内长距离顺槽胶轮车运人结合的新模式。方案实现了井下"半小时运人圈",创新了深井长距离运送人员的新模式。方案能有效保证人员运送的高效性与安全性,缩短工人上下班路途时间,降低体力的消耗,提高生产效率。     

煤矿井下无轨胶轮辅助运输系统的选型设计

针对煤矿井下无轨胶轮辅助运输系统,采用系统分析的方法揭示了其系统构成,得出了选型计算公式.分析结果表明:煤矿井下无轨胶轮辅助运输系统由无轨胶轮车和相应的井巷硐室两部分构成,一般包括副井、辅助运输大巷、采区上下山、工作面材料巷等运输环节;无轨胶轮车类型、规格与井巷硐室设计参数是相互匹配的;通过分析得出煤矿井下无轨胶轮辅助运输系统的选型原则和选型计算公式,能指导无轨胶轮辅助运输系统的选型设计.     

无轨胶轮车在煤矿辅助运输系统中的应用

刘庄煤矿井下石门及大巷辅助,运输均采用蓄电池电机车运输,辅助运输效率低下,成为制约矿井产量及企业效益的瓶颈。为提高辅助运输效率,提升企业效益,拟对辅助运输系统进行无轨胶轮车运输改造。对改造进行可行性分析,提出辅助运输系统改造方案及改造实施规划,并进行了改造效益分析,可为其他矿井高效辅助运输系统实施积累经验。     

我国煤矿辅助运输系统的重大改革─—大柳塔煤矿辅助运输实现无轨化

我国煤矿辅助运输系统的重大改革—大柳塔煤矿辅助运输实现无轨化神华集团神府精煤公司戴绍诚李芬１我国煤矿辅助运输系统概况目前，我国绝大多数矿井的辅助运输仍然沿用传统的电机车和绞车轨道系统。在水平运输大巷中，采用架线电机车轨道系统，在上、下山巷道和沿煤层底...     

无轨辅助运输系统方案设计

 本文从矿井巷道的设计、各种车辆硐室的设计（检修、存放、加油、换装等）、通风设计、车辆的选型、车辆数量的配置、辅助运输工艺设计等方面介绍了无轨辅助运输系统的设计方案,并以王坡矿为例介绍了无轨辅助运输系统设计应用情况。最后,指出了无轨辅助运输系统推广中存在的问题。     

煤矿无轨胶轮车辅助运输系统及其改造过程探讨

运输是煤矿生产的必要环节,包括沙坪燥业在内的大多数燥矿,使用较多且方便的是无轨胶轮车.本文以无轨胶轮车辅助运输系统为对象,简单介绍其特点,并结合实际工作经验,提出无轨胶轮车辅助运输系统的改造建议,优化煤矿生产运输系统.     

探讨无轨胶轮车在煤矿辅助运输系统中的应用

针对中天合创能源有限责任公司煤炭分公司葫芦素煤矿情况,在简述矿井辅助运输系统应用无轨胶轮车的必要性基础上,对无轨胶轮车的应用进行深入分析,得出无轨胶轮车的应用合理可行,效益显著,值得推广借鉴的结论。     

煤矿井下无轨辅助运输巷道设计研究

为了提高无轨辅助运输车辆在井工煤矿的适用性,基于对目前市场上各种无轨辅助运输车辆的研究和煤矿辅助运输巷道的现状,提出了对井下辅助运输巷道进行设计时,要从巷道的断面、路面、坡度、凸形变坡倒圆角、凹形变坡倒圆角、道岔加宽、不同巷道夹角的转弯倒圆角半径等方面进行系统性设计,以满足车辆在煤矿井下的运行环境要求。基于各种类型车辆的外形尺寸、转弯半径、离地间隙、轴距、接近角、离去角等参数,考虑车辆运行的安全间隙,推算出了不同类型车辆在不同巷道夹角处转弯时,巷道转弯处所需倒圆角半径的计算公式;不同车辆在经过凸形和凹形变坡时,变坡连接处所需的倒圆角半径计算公式。以山西天地煤机装备有限公司生产的运人车、运料车、铲板车、框架车为例,运用推导出的计算转弯倒圆角半径和变坡倒圆角半径公式,对巷道夹角为45°、90°和135°的情况下,各种车型所适用的倒圆角半径分别进行了测算,对凹形和凸形变坡角为18°、22°、24°、30°和40°的情况下,各种车型所适用的倒圆角半径进行了测算,计算结果很好地满足了车辆在转弯和变坡行驶时的运行条件。     

美国井下的无轨运输系统

今天，变化多端已成为井下无轨运输系统的重要特征。主要制造商之间传统的分界线已经消失或正在变得模糊，原因是每一个厂家都在拓宽自己的产品种类，寻找新的方法，以使批量运输更加连续，并使连续的运输适用于更多的煤层。　　总的来说，按煤层厚度来确定设备的方法并没有太大的改变。梭车和铰接式运输原适于中厚煤层，而连续运输则更适于中薄煤层。在中薄煤层的连续运输中，朗艾道公司提供种类最全的运输设备，而久益采矿设备公司则主要生产中厚煤层所用的运输设备。费尔查德国际公司和杰弗里采矿产品公司专注于开发中薄煤层的运输设备。…     

无轨胶轮车辅助运输系统

无轨胶轮车辅助运输系统在兖州矿业（集团）公司济宁三号煤矿的应用成功，填补了我国立井开拓矿井应用无轨运输系统的空白，在材料换装、矸石运输、设备选型、道路固化等方面积累了经验。     

无轨胶轮车在羊场湾煤矿辅助运输系统中的应用

介绍了无轨胶轮车在现代化矿井中的选型、应用,并提出了无轨胶轮车应用的意见和建议,为新建矿井辅助运输系统推广使用无轨胶轮车运输总结了有益的经验.     

水峪煤矿井下运输系统及巷道布置的改进

水峪煤矿扩建井设计改革的主要内容是煤炭输送改用胶带、辅助运输改用柴油机车牵引单轨吊。按照胶带、单轨吊运输的要求,改革巷道布置,井巷工程量比原设计减少8513m。设计改革后的运输系统及巷道布置简单,有利于矿井生产。     

特大型矿井无轨化运输巷道路面处理方式研究

该文介绍了新巨龙公司在无轨化运输巷道中对路面的处理方式,为特大型矿井的永久及临时无轨化运输巷道的路面设计提供参考。     

煤矿井下无轨胶轮车巷道感知技术实验研究

为实现煤矿井下无轨胶轮车的巷道成像以及信号灯识别技术,提出了一种基于激光雷达与毫米波雷达融合成像技术,以郭家湾煤矿辅运巷道为背景,将传感器布置于德塔WLR-5BA型无轨胶轮车上,并考虑到巷道路面的恶劣情况,采用地面坡度阈值法对地面进行局部分割,提高传感器检测精度,最后进行了煤矿井下的工业性实验。实验结果表明：该传感器布置方案有效识别了红绿信号灯,较好地成像出煤矿巷道及其岔路口和工人乘车站的实际情况,为煤矿智能化发展提供了技术支撑。     

无轨胶轮车辅助运输系统的应用

济三煤矿是以立井开拓的特大型现代化矿井,其辅助运输选用了先进的无轨胶轮车运输设备。详细介绍了无轨胶轮车的设备性能、特点以及无轨运输系统的应用情况,分析了技术经济效益,阐述了无轨运输是煤矿辅助运输发展的方向,并根据应用情况提出了问题和建议。