基于Femap with NX Nastran的典型滑轮箱分析

对某桥面吊机的滑轮箱结构进行了说明,介绍了其常规计算方法,并利用有限元分析软件Femap with NX Nastran建立了该滑轮箱的有限元模型,从而对滑轮箱进行接触分析,通过传统方法计算结果与有限元计算结果的比较得出结论:滑轮箱的网格划分和边界条件的添加能够真实反映其受力情况,为类似多拉板、销轴结构提供分析参考。     

基于Femap With Nastran的JQ300t架桥机变幅机构有限元分析

以泉州湾跨海大桥JQ300t架桥机为研究对象,运用大型通用有限元软件Femap With Nastan,依据改造后的实际结构和工况特点,首先建立架桥机的整体有限元模型,对3种幅度下的吊装工况进行分析,并提取3种幅度下的变幅机构轴力;再采用solid单位建立细化的变幅机构装配模型,并添加提取的变幅轴力,分析最大轴力下的变幅机构强度和刚度;计算结果表明,改造后的变幅机构的各结构均满足强度和刚度要求,在施工中能够安全使用。     

基于NX Nastran的直柄吊钩有限元分析计算

吊钩是起重机的重要承重部件,它的安全性对整个起重机的安全性能有重要的影响。文中以大型综合软件NX 8.5为工具,对某型号吊钩进行三维建模和有限元静力学分析,得出吊钩的应力分布和位移分布云图,根据分析结果,找出其最大应力位置,为吊钩设计校核强度提供理论依据。用以核对吊钩设计的可靠性,同时对吊钩结构进行局部优化给出了指导意见。     

基于Femap With Nastran的桁架式门式起重机结构优化

以QM75-24/28.5桁架式门式起重机金属结构为分析对象,利用Femap With Nastran有限元分析平台,对其在额定起重量下的多种工况,多载荷步的强度、刚度进行有限元计算,掌握起重小车在整个主梁的运行过程当中,运行电动机启动、运行和制动对整机金属结构的影响,以达到结构优化与提高产品质量的目的。     

基于Femap With Nastran的桅杆式起重机结构优化及应用

以WD20桅杆式起重机金属结构为分析对象,以Femap With Nastran为有限元分析平台,对其额定吊重的最大吊重幅度的多角度回转工况的强度、刚度和稳定性进行有限元计算,掌握其在回转过程中尾部锚固结构的受力变化,以达到结构优化与提高产品质量的目的。     

基于NX Nastran的液压换管机关键零件有限元分析与优化

以UG NX为平台,建立了液压换管机整机结构的三维实体模型,并基于NX Nastran对其关键零件夹紧块进行了有限元分析与优化,使其结构更合理,减轻了整机重量,具有重要的工程实用价值。     

U形梁架桥机的总体设计

阐述了华中路桥为上海市轨道交通11号线2标研制的双线并置U形梁架桥机的工作特点、总体结构、主要参数、作业流程及主要工况的受力分析与计算结果等。该架桥机的主要特点是整体高度很低,以便能够下穿立交匝道和高压线,为了实现降低总高度这一目的,在设计过程中采取了一系列巧妙方法,这些方法可为以后其他类似情况的架桥机设计提供借鉴。     

基于NX Nastran的有限元分析在专用螺纹加工机床设计中的应用

探讨了在桥梁斜拉索锚具大螺距螺纹加工专用机床的设计研发中,针对于工件和支撑杆构成两个连接悬臂梁的特殊结构在加工时所产生的变形对工件的影响,为了判断机床设计中的两根悬臂梁组成的混合梁结构能否满足实际加工需要,对其进行有限元分析通过NX Nastran有限元分析对悬臂梁结构进行了静力分析,通过在最大载荷作用下变形情况进行分析,对悬臂梁结构的强度和刚度进行检验,最终验证了大螺距螺纹专用机床设计的合理性。     

基于NX Nastran仿真分析的压铸框架装夹设计

针对镂空结构件压铸框架粗加工精度差和返修率高的问题,采用NX Nastran仿真分析法模拟了装夹变形量,确定了装夹施力的工装设计,并提出了解决方案。对改进方案进行NX Nastran仿真分析,模拟并试验验证了装夹变形量满足工艺及设计技术指标要求。对粗精加工分别设计了专用工装,模拟仿真和加工试验表明,粗加工精度达到工艺要求,精加工精度由技术指标要求的IT6级提高到IT5级。     

基于有限元的节段拼装架桥机主梁结构分析

根据节段拼装架桥机在工作中应力分布的特点确定主梁设计方案,并进行架梁工作过程的有限元模拟和计算分析,进行合理的改进,使其满足施工要求。     

基于NX Nastran的机械式挖掘机滑轮轴的分析优化

基于NX Nastran的机械挖掘机滑轮轴的分析优化研究。利用NX软件的NX Nastran模块的有限元分析功能对滑轮轴进行受力分析,对薄弱部位和应力冗余部位进行优化。经过优化降低了滑轮轴的制造成本,从而为物理样机的设计制造提供了设计依据。     

基于Nastran的球轴承接触问题有限元分析

利用Patran建立球-板接触模型,在Nastran中对球-板的接触应力和变形进行数值模拟分析。讨论了两物体在同一接触点最大接触应力、接触变形不等的问题,得出合理的网格划分方法。并通过与轴承解析解的对比,验证了方法的可行性。     

基于MSC.Patran/Nastran的移动除尘罩结构和稳定性有限元分析

根据移动式排气除尘罩钢结构主要部件为顶部锥形集尘罩结构和底梁支架的结构特点,利用大型有限元分析软件MSC.Patran/Nastran,建立了有限元模型,研究了顶部集尘罩结构和底梁支架的应力以及位移情况,对比分析了两种梁截面情况下的底梁支架稳定性.结果表明,应用MSC.Patran/Nastran软件分析计算具有较高的精度,所建立的模型和简化方法合理,计算结果可进一步应用于指导移动式排气除尘罩的结构设计.     

基于有限元分析的某结构梁优化设计

基于有限元分析的结果,结合实际工况对某结构梁进行结构优化设计,从而为产品设计及结构优化提供依据。     

基于Nastran的汽车转向节危险工况有限元分析

为了分析某款车型转向节在穿过不平路面、紧急制动、最小转向半径且不侧滑3种典型危险工况下是否会出现静力破坏现象,建立了转向节有限元模型,对转向节的3种典型危险工况进行了力学分析,并基于Nastran对此转向节在3种典型危险工况及组合工况的静强度进行了有限元分析。有限元分析结果表明该转向节可以满足静强度要求。     

新型悬拼式架桥机结构有限元分析

针对某新掣悬拼式架桥机,据其工作特点分析了结构的校核工况与计算裁荷,运用通用有限元软件建立了主桁架及其他主要构件的有限元模型。通过施加合理的约束和载荷,提取主桁架计算的最大支反力以校核支腿等构件,完成整机结构刚度和强度的仿真计算,可为类似复杂结构的设计校核提供借签。     

架桥机结构设计的有限元分析

1结构及工况分析 1600t架桥机（以下简称架桥机）主要由门式架梁机、下导梁及联系梁、托架支撑系统、吊具等4大部分组成。     

基于MSC.Patran/Nastran的摩托车车架结构分析

应用UG软件对某150车架进行了CAD建模,使用MSC Patran／Nastran有限元分析软件对车架进行了自由模态有限元分析和静力分析,对分析结果进行了评价,同时针对分析结果提出了改进设计方案。     

基于Siemens NX的发动机连杆有限元分析

利用Siemens NX软件建立了发动机连杆的三维模型,并应用NX的高级仿真模块分析了不同工作状态及装配工艺对连杆结构强度和疲劳强度的影响。研究结果表明:最大压缩工况下的连杆应力值比最大拉伸工况高,归因于连杆受到燃气压力作用;确定了连杆工作的薄弱部位及易发生疲劳失效的部位,连杆小头更容易发生疲劳失效;基于NX的连杆建模及有限元分析,无需将建模数据导入其他有限元分析软件,避免了转化过程的数据丢失,该方法缩短了开发连杆周期,并能减少连杆测评实验的成本。     

基于Nastran的球轴承接触问题有限元分析北大核心

利用Patran建立球-板接触模型,在Nastran中对球-板的接触应力和变形进行数值模拟分析。讨论了两物体在同一接触点最大接触应力、接触变形不等的问题,得出合理的网格划分方法。并通过与轴承解析解的对比,验证了方法的可行性。