一种轴承套圈车床用高效自动夹紧机构的设计

分析现有轴承套圈自动车床用自动夹紧结构中回转液压缸产生的油泄漏、抱轴咬死、动平衡差引起的振动等问题,提出了用普通液压缸代替回转液压缸驱动的自动夹紧方案,并进行了结构设计.配备改进后自动夹紧装置的C1206套圈自动车床已投产使用,各项性能良好.     

一种汽车轮毂轴承的自动装配线设计

针对手工装配汽车轮毂轴承生产效率低,装配质量难以保证等缺陷,设计了夏利轿车前轮毂轴承的自动装配流水线。     

一种萤火虫神经网络及在轴承故障诊断中的应用

萤火虫算法作为一种群体智能算法,具有良好的全局寻优特性,可用于解决神经网络在反向传播(Back propagation,BP)算法下易陷入局部极值点、收敛速度慢的问题。但在应用于神经网络时其参数选取缺乏有效依据或经验公式,参数取值不当时,萤火虫神经网络的训练误差无法有效收敛、种群个体之间协同寻优功能易失效。因此,提出一种双层萤火虫改进算法对其参数进行选取。用UCI数据及轴承故障试验对算法进行验证,结果表明,应用所提方法后萤火虫神经网络的训练误差收敛值显著减小,并且在训练效率、故障识别率方面均优于BP神经网络、遗传神经网络、粒子群神经网络。     

一种新型的电磁轴承系统辅助轴承的设计

采用了一种应用于电磁轴承系统的,用电磁铁控制的可移动新型辅助轴承结构。介绍了电磁轴承的系统构成、工作原理,报告了辅助轴承的使用现况,具体说明了新型辅助轴承主要部件的设计过程。     

电磁轴承系统实现自动平衡的一种新方法

提出并论证电磁轴承系统中实现自动平衡的一种新方法 ,它将转子不平衡产生的效应等效为加入功率放大器信号输入端的干扰电压矢量。通过在功放信号输入端加入与转速同频且幅值和相位适当的电压旋转矢量 ,抵消转子不平衡产生的效应 ,从而使转子绕惯性轴旋转。试验表明提出的方法效果显著 ,简单实用     

高速轴承保持架用聚醚醚酮复合材料性能及应用

介绍聚醚醚酮的化学结构及材料性能,与其他工程塑料的性能对比,及其在国内外轴承领域的应用情况.     

一种改进CNN在轴承故障诊断中的应用

针对轴承智能故障诊断过程中的特征自适应提取和在变工况下诊断能力差的问题,提出了一种基于特征通道权重调整的“端对端”一维卷积神经网络(Squeeze-Excitation Convolutional Neural Network,SECNN)滚动轴承故障诊断模型。首先采用一维卷积神经网络自适应地从原始振动信号中提取特征进行分类;然后通过增加特征通道权重模块来获取通道全局信息,学习特征通道之间的依赖关系;再据此对特征通道权重进行调整,增强滚动轴承故障诊断模型在变工况下的特征自适应提取能力。通过轴承实验台数据的验证结果表明:SECNN在多个变载荷工况下的故障诊断准确率均值达到97%,相比于传统方法提高了20%左右。同时利用t-SNE技术可视化特征提取过程,进一步验证了所提取的诊断模型的有效性。     

磁悬浮轴承在高速旋转机械上的应用及一种混合径向磁悬浮轴承的设计

着重阐述高速轴承家族的一颗新星一磁悬浮轴承。第一部分讲述磁悬浮轴承的工作原理及其分类,磁悬浮轴承的特点及国内外对这项技术的研究与应用现状,并预测它的发展前景;第二部分结合具体生产实践,提出一种混合径向磁悬浮轴承的设计,对径向被动磁轴承部分进行了定性分析,对其工作稳定性和可靠性进行了理论论证,详细讨论了各种因素对其径向稳定性,轴向稳定性和横轴稳定性的影响,提出了消除这些影响的方法与措施,通过计算机数值分析掌握了磁环几何参数对磁轴承径向刚度的影响,并对磁轴承的径向刚度进行校核,对轴向主动磁轴承部分给出一种完全新型结构和控制方法,具有结构紧凑、控制电路简单、方便实用的特点。本文为混合磁悬浮轴承的设计提供了一定的理论基础,按此设计原理和计算公式,可设计出多种负载能力的径向混合磁悬浮轴承。     

轴承工艺设计模块在PDM系统中的应用

以研究开发轴承CAPP模块设计为主题,为工艺设计人员提供工艺设计工具,以PDM为基础实现产品工艺设计全过程的管理、数据分析和工艺流程,把产品信息和设计、生产过程有机地集成起来,为企业生产提供准确的数据.     

一种城市轨道车辆用轴箱轴承的设计研究

根据城市轨道交通车辆运行工况,借鉴既有铁路行业轴承成功应用经验,进行城轨车辆轴箱轴承的设计研发。通过对整体结构、保持架、密封等方面展开研究,并利用仿真软件进行仿真计算与分析,实现了城轨车辆轴箱轴承的优化设计。经运用考核完全满足实际应用需求。     

卫星飞轮用轴承的设计及应用

卫星飞轮轴承多数情况下是角接触球轴承。为了保证轴承的长寿命、高可靠性和高精度性能,轴承中最大受载钢球处的接触应力应低于１ ９６０ ＭＰａ;对轴承应施加轴向预载荷;采用适当的润滑方式和多孔含油保持架,以及进行必要的性能测试。附图１ 幅。     

一种新颖的永磁轴承及其在叶轮全人工心脏设计中的应用

研制了一种新颖的永磁轴承，由两个大小不同、充磁方向相同的同心磁环组成。将这种永磁轴承应用于叶轮式全人工心脏的结构设计，现已完成了样机制作和初步测试。耐久性试验已经持续14个月(进行中)，血泵流量和压力没有任何变化，电机驱动参数如电压、电流及转速也没有任何变化，表明泵内没有机械磨损。     

系泊系统的研究设计

本文所建立的近海系泊系统模型主要用于研究系泊系统在不同环境下的内在关系,进而给出适应不同情况的设计方案。影响系泊系统的主要因素分别为锚链的型号,长度和重物球的质量,以及锚链的倾斜角度,浮标的吃水深度和游动区域,通过对系统中各个部分进行受力分析,建立相关的代数模型。该模型通过建立平衡方程组,采用最优控制策略、二分法收敛性和迭代判断,反复迭代计算求解。分别把锚链的型号,长度和重物球的质量作为自变量,把锚链的倾斜角度,浮标的吃水深度和游动区域作为因变量,建立模型进而得出不同环境下系泊系统的设计方案。     

PLC在轴承套圈自动车床中的应用

对DVP-SA系列可编程控制器、ASDA-B系列伺服驱动及电动机以及TD220可编程显示终端应用于轴承套圈专用自动车床电气控制系统中的应用技术作了介绍,对系统的硬件构成及软件设计作了阐述.     

一种脊线提取方法在轴承故障诊断中的应用

针对Crazy Climber算法脊线识别能力低、提取脊线与实际脊线有差距等问题,通过对该算法中Climber的移动规则和局部最优峰值提取方法进行改进,提出了一种改进的Crazy Climber算法.首先对时域信号进行短时傅里叶变换获取时频矩阵,再用改进的Crazy Climber算法对时频矩阵进行脊线提取,最终获得可...     

计算机在轴承设计中的应用

本文介绍了双列调心滚子轴承的计算机辅助设计的应用实例。从建立应用程序的目的出发,全文对设计方法、框图及其程序做了概要分析,最后给出一个在441B-Ⅲ型机上采用ALGOL-60语言编制的程序的实际算例。附图3幅，表3个。     

一种汽车轮毂轴承分选组装系统的设计

针对一种汽车轮毂轴承在装配时存在因加工公差引起的组装误差,设计了一种分选组装系统,包括半内圈上料轨道、轴承单元检测装置、半内圈分组下料及组装装置。人工将半内圈放置到半内圈上料轨道上并被均匀输送到轴承单元检测装置检测,检测后记录数据并分组,随后将其搬运至半内圈分组下料及组装装置。内外法兰组检测装置用于检测内外法兰组,并将其数据分组。半内圈分组下料及组装装置分为12个通道,不同公差值的半内圈被放置到相应的通道内,再由分组机械手将其搬运至组装轨道,并由人工与数值相匹配的内外法兰组进行装配。该系统实现组装后的轴承单元公差范围可控制,提高了装配效率和质量。     

一种改进的VMD及其在轴承故障诊断中的应用

针对VMD在实际工程中需要凭借人为经验设定本征模态分量(IMF)个数,提出了一种通过频谱极值点与自适应阈值之间的关系确定VMD中的最佳IMF数量的策略,称为自适应变分模态分解(Adaptive Variational Modal Decomposi-tion,AVMD),并将其结合最小二乘支持向量机(LSSVM)用于滚...     

复合材料自动成型工艺进展及在航空中的应用

首先简单介绍带材铺叠和纤维铺放两种材料成型工艺的概念,其次论述二者的发展过程,最后阐述两种工艺在航领域中对复合材料的加工应用,以期为航空制造领域的人们提供参考。