轨道交通扣件隔振性能应用研究

根据隔振原理,在双层非线性扣件基础上进行结构和动力学参数优化,选取工况基本一致的线路,分别进行轨道系统的动态变形、振动和传递特性测试.测试结果表明,优化后的双层非线性减振扣件满足轨道线路安全要求,与优化前减振扣件相比,优化后减振扣件垂向一阶频率降低,阻尼增大,隧道壁1～80 Hz频段Z计权加速度总振级降低1.7～2.2...     

精细陶瓷高温疲劳性能测试方法研究

对平面弯曲型的三点弯曲试样，采用共振法研究并测定了两类Ｓｉ３Ｎ４陶瓷的高温疲劳性能曲线。研究结果表明：所用陶瓷材料的高温疲劳数据位于两个极端；即：起始阶段就破断或超过指定寿命不破坏。经疲劳试验未破断的样品在高温下的弯曲强度明显地高于原邕样品的高温弯曲强度。     

高温下发动机涡轮叶片振动疲劳性能测试方法

针对某型发动机涡轮叶片高温下振动疲劳性能测试方法进行试验研究。搭建了涡轮叶片中值疲劳极限测量试验系统并建立了相应的试验流程,对比分析了涡轮叶片采用振幅和af值(叶片振幅a与第1阶固有频率f的乘积)两种疲劳应力表征方法的离散程度、偏差随温度的变化趋势,并对小子样升降法参数确定过程进行讨论。试验结果显示振幅作为疲劳应力表征方法的离散程度小,而且可通过常温下获得的振幅表征应力的关系去进行高温下的疲劳试验,其表征偏差位于±3%以内。以逐级加载法获得的疲劳极限预估值作为初始应力水平进行小子样升降法,获得该型涡轮叶片某温度下的中值疲劳极限为162.60 MPa,试验数据分散性小。该方法可为其它类型航空发动机叶片或零部件的高温下振动疲劳性能测试提供参考。     

轨道交通减振扣件对列车稳定性影响对比测试

为研究GH-1轨道交通新型减振扣件对列车稳定性的影响,进行轨道行车稳定性试验,测试列车通过不同轨道减振扣件区时转向架及车厢的横向和垂向振动加速度,与现行国际规范及国家标准规定的列车运行安全性和平稳性指标进行对比,并比较分析列车在不同扣件区的振动加速度响应。结果表明,列车通过GH-1新型轨道减振扣件区时,列车安全性和平稳性能够满足标准规定的限值,且车体的横向和垂向振动响应以及转向架的横向振动响应相对于列车通过国内常用的DT系列某型号扣件区时更小,列车稳定性更好。该结果对GH-1轨道交通新型减振扣件的使用安全具有参考价值。     

重载齿轮弯曲疲劳寿命测试方法研究现状

重载齿轮是大型机械装置(推土机、挖掘机、装甲车等)传动系统的核心部件,它的主要功能是按照规定的转速比传递运动和转矩。随着科学技术的发展和军事装备的更新换代,重载齿轮的研究除了在材料性能、齿形设计、承载能力等方面取得了新成就外,另一个突出的进步就是在齿轮性能测试技术方面获得了很多成果,使得一些过去难以定量研究的问题(如齿轮的疲劳强度、齿轮传动品质等)都有了比较实用的测量手段。而在重载齿轮疲劳性能研究中,相对于接触疲劳产生的齿面点蚀、胶合、磨损等微小破坏而引起齿轮传动效率降低,啮合不到位等现象,弯曲疲劳则会直接导致齿根产生裂纹甚至形成断齿现象,造成重大事故。因此,准确测试重载齿轮的弯曲疲劳寿命,分析弯曲疲劳性能,进而优化齿轮设计,提升齿轮性能,对监测因弯曲疲劳失效所引起设备故障以及避免服役过程中发生重大事故具有重要意义。重载齿轮弯曲疲劳寿命受多方面因素的影响,其中包括材料性能、加工尺寸、制备工艺以及测试手段等,因此对其弯曲疲劳寿命的定量测试一直是各国研究人员关注的热点话题。关于重载齿轮弯曲疲劳寿命的研究可以归纳为以下三方面:弯曲疲劳原理探究方面已发展到声发射信号检测、光学图像分形理论计算、计算机有限元数学模拟等多方面的实际应用;性能检测实验已有单齿/双齿脉冲加载、动态啮合式加载等多种试验方法;数据处理方面已发展出升降法、成组法、雨流法以及多种S-N曲线拟合的数据处理手段。这些分析方法以及测试手段的应用可以大大节省实验成本、提高分析效率、减少试验误差,进而提高重载齿轮弯曲疲劳寿命检测的准确性。本文从重载齿轮弯曲疲劳寿命的测试原理、试验方法以及测试数据处理三方面出发,根据国内外研究现状,对重载齿轮的弯曲疲劳性能进行机理性与实验性的探究,为测试重载齿轮的弯曲疲劳寿命提供有效的理论依据、具体的测试方法以及准确的数据处理手段。     

专业显示器性能测试方法研究

对2种应用广泛的专业显示器的时间稳定性、空间均匀性、色域、色品恒定性、通道独立性及色温6个方面的性能进行了测试,并比较了这2台显示器的显示性能的优劣。测试结果表明:在时间稳定性、色品恒定性及通道独立性方面,专业显示器B略优于专业显示器A;在空间均匀性方面,专业显示器A较好;而在其他特性方面,两者相差不大。总体来说,2种专业显示器的性能均比较稳定。     

引信电池性能存储测试方法研究

论述了引信电池性能对引信工作的影响,分析了引信电池测量技术现状,提出了一种采用存储测试技术测量引信电池性能的方法,利用该方法设计并研制了体积微小、安装简单、使用方便、能够承受高过载的弹丸弹上电池测试仪,该测试仪能测量实弹发射条件下的电池电压和电流特性,测量精度高.     

胶粘剂冲击性能测试方法研究现状

由胶粘剂制备的胶接结构具有应力分布均匀、密封性好、成本低廉、适应性广(特别是可连接厚度相差悬殊的构件)等优点,在建筑、载运工程、电子工业等领域的应用日趋广泛。当胶接结构承受动载、瞬时冲击时,会产生不同于静载条件下的破坏。因而对胶粘剂及胶接接头的抗冲击能力进行评价非常重要,要不断研究和改善试验方法,以保证重要胶接结构在使用中的可靠性。然而,由于影响胶接接头冲击性能的因素较多,尤其是高聚物胶层对高应变速率很敏感,冲击时间又较为短暂,冲击试验所测得的总能量中难以区分导致试样断裂的分量,研究工作进展相对缓慢。因此,近几年来除对两个冲击强度标准试验方法的修订及完善之外,研究者们还在应用非标方法来评定胶粘剂冲击性能等方面不断尝试,并取得了一定的进展。在标准冲击试验方法已取得的进展主要在"数据自动获取与处理技术"的应用方面。在非标冲击试验方法的应用方面,借鉴金属材料冲击性能的弯曲冲击评定方法的金属-胶层对接接头已具备一定的实用价值。本文对胶粘剂冲击性能测试方法的研究进展做了评述,分析了国内胶粘剂冲击强度测定方法的不足及局限性,结合已取得的研究成果,对两种现行国标提出了改进建议。对非标测试法特别是三点弯曲和悬臂梁弯曲冲击试验法在胶粘剂冲击性能测定方面应用的可行性做了分析。展望了本研究领域的发展趋势,以期为更准确地评定胶粘剂的冲击性能,提高其应用可靠性提供参考。     

国产通用计算机性能测试方法研究

本文分析了系统设计中国产通用计算机的不同使用场景,提出了一套有针对性的、可操作性强的国产通用计算机性能测试方法,测试结果可为国产通用计算机选型提供依据,同时定期测试系统中计算机各项性能状态,提出维护、维修建议,可作为信息系统全寿命保障的一种有效手段。     

FED荧光粉发光性能测试方法研究

FED技术正在不断研究和发展中,目前还没有适合场发射显示器工作条件的商用荧光粉.本文根据FED激励荧光粉发光的原理研制了一种荧光粉发光性能测试管并搭建了能够测试荧光粉性能的测试系统.分别测量了ZnS类绿色荧光粉发光性能随着阳极电压和阳极电流的变化规律.结果表明该测量方法能够方便地测量荧光粉的亮度、色度、寿命和光效,是一种较为实用的测量方法.     

直角扣件钢管节点抗扭性能试验研究

进行了33 个直角扣件钢管节点的抗扭性能试验,试验参数主要有:扣件拧紧扭矩的大小、扣件的周转次数、周转加载幅度等。试验结果表明:随着扣件拧紧扭矩的增大,在一次性破坏试验下扣件钢管节点的抗扭刚度也随之增大,但是在多次周转试验下,其刚度增加的幅度则不如一次性破坏试验时明显,而且周转加载幅度越大时,抗扭刚度增加的幅度也越小;扣件周转次数对节点抗扭刚度的影响相对较大,周转次数为15 次时,节点抗扭刚度达到最大,周转次数超过35 次时,抗扭刚度趋于恒定,同时在该文试验的周转次数范围内,扣件节点的抗扭刚度均大于新扣件一次性试验的抗扭刚度;周转加载幅度越大,则节点的抗扭刚度下降的愈快,试验能周转的次数也愈少。在试验结果的基础上,回归出直角扣件钢管节点扭矩(T)-转角(θ)的关系曲线。由于扣件的节点抗扭刚度,同时受多种因素的相互影响,而工程上也较难界定扣件的周转次数及周转加载幅度等因素,针对以上情况,提出了扣件式钢管支撑体系施工中的几点建议。     

谐振式浮轨扣件减振性能测试研究

为测试谐振式浮轨扣件振动特性和钢轨表面波磨,对南京地铁谐振式浮轨扣件进行锤击和波磨测试,同时对比测试Ⅰ型扣件、DTVⅠ2扣件和DTVⅡ2扣件3种典型常用扣件。测试结果表明,谐振式浮轨扣件固有频率、刚度和钢轨表面粗糙度最低,振动传播衰减率最好,谐振式浮轨扣件同时具有较好的减振和抑制钢轨波磨能力。     

螺纹钢筋疲劳性能测定方法研究

为解决英标B500B螺纹钢在疲劳试验过程中断裂在试验机夹具或在2 d(d为钢筋公称直径)范围内而导致试验失败的问题,采用Abaqus软件模拟疲劳试验时夹持部分的受力分布并分析"断头"产生的原因,通过改变样品表面状态、夹持方式、夹持力等方法分析影响疲劳试验的具体因素。结果表明,试样受力不均而导致局部应力集中是"断头"形成的主要原因。通过使用砂轮机打磨样品的横肋,用砂布介质作为保护套和减少夹持力等方法,可改善试样夹持部位的应力集中情况,有效避免"断头"现象,使得试验成功率得到极大程度提高。     

帘线／橡胶复合材料疲劳测试方法

利用自建的试验系统,采用单向聚酯帘线／橡胶复合材料模拟汽车子午胎的胎体,研究了疲劳载荷下橡胶复合材料的变形和损伤累积特性,讨论了两徊加载方式对疲劳性能的影响,结果表明：定载荷疲劳测试优于伸长疲劳测试,为评价轮胎的疲劳特性,预报轮胎的疲劳寿命提供了有效手段。     

多轴疲劳测试方法的数值仿真

利用有限元法和临界平面法,提出一种适用于复杂循环载荷下工程构件疲劳测试手段的仿真方法。用此方法仿真了拉扭循环载荷下SAE1045钢缺口试件的多轴疲劳测试,并与实验结果进行了比较。结果表明,此方法可用于工程实际。     

金属材料的应变疲劳的测试方法分析

材料的应变疲劳特性能真实代表零构件应力集中部位疲劳裂纹形成寿命的一般特征，因此应变疲劳性能参数不仅是应变疲劳寿命分析的基本参数，而且是衡量材质的重要指标，它对材料的选择、机械设计、工艺和质量控制、产品性能和失效分析等都具有重要的现实意义。     

虹膜采集仪光生物安全性能测试方法研究

针对虹膜采集仪在使用过程中对人体的潜在光生物安全风险,分别利用宽带辐亮度测量和光谱辐亮度加权测量两种测量方法,对虹膜采集仪的微视觉刺激造成视网膜热危害辐射亮度进行测量,对两种方法所得结果进行分析和比较,得出了两种方法各自适用的测量条件。     

心磁图仪系统性能测试方法研究

心磁图仪作为一种新型医疗技术,其临床应用效果显著。为了可靠地检测心磁图仪产品,本文提出了受测者定位精度、磁场-电压转换系数、通道差异率、磁灵敏度、动态范围和系统采样率5项性能指标及其检测方法。这些指标有助于规范心磁图仪产品标准,保证其临床应用安全性和有效性。