色散补偿光纤不同补偿方式的仿真研究

从非线性薛定谔方程入手,分析光纤色散和非线性效应对光纤传输系统的影响,提出利用色散补偿光纤(DCF)对色散进行补偿。比较不同的色散补偿方案(即DCF放置在系统中的不同位置进行色散补偿)补偿性能的优劣;分析占空比、啁啾系数、入射功率等参量对于方案的影响。仿真结果表明混合补偿为最佳补偿方案,同时选取合适的参量,能获取更佳补偿效果。     

电梯补偿装置的重量补偿分析

补偿装置作为高层电梯的组成部分 ,为电梯的安全运行起了重大作用。由于轿厢、对重、补偿装置及随梯电缆的作用使曳引绳产生张紧力 ,使之与曳引轮槽之间的摩擦力增大 ,保证了电梯提升所需的提升力 ,且当轿厢因溜车、失控等原因发生坠落时 ,由于对重和补偿装置的作用 ,会大大降低坠落速度 ,以增强电梯的安全性。但是若补偿装置的重量设置不符合要求 ,则容易产生新的不安全因素 ,导致事故发生。现针对实例中补偿装置重量的设置 ,进行分析。补偿方式可分为对称、双侧及单侧 3种 ,对称、双侧一般应用较广泛 ,单侧几乎不用。1　基本参数设电梯为…     

称重传感器电路补偿机理及补偿电阻计算

本文介绍了应变式称重传感器电路补偿与调整中的零点温度补偿、零点输出调整、线性补偿、灵敏度温度补偿机理及影响因素,以理论分析为依据,分别推算出零点温度补偿电阻Rt、零点输出调整电阻Rz、线性补偿电阻RL、灵敏度温度补偿电阻RMt的理论与经验计算公式。并简要介绍了这几项电路补偿与调整工艺要点,分析了在生产实践中应用这些补偿电阻计算公式应注意的问题。     

无功补偿效益及补偿容量的选择方法

分析无功补偿的作用和补偿容量的5种选择方法．着重论述了电动机无功就地补偿容量的配置．以确保补偿技术经济、合理、安全可靠．节约电能的目的．     

浅谈数控机床的补偿功能

论述数控加工过程中刀具半径补偿、刀具长度补偿、刀具位置补偿、夹具偏置补偿、螺距误差补偿的应用和使用方法，这些补偿的应用大大提高了数控编程的效率和零件的加工精度。     

数控加工误差补偿的关键技术与补偿技巧

以数控加工中误差补偿方法技巧为研究对象,通过分析数控加工原理和编程技术,探讨了刀具半径补偿的主要依据及处理实际问题的技术难点,给出了有关难点问题的解决办法;对多刀加工编程时刀具几何补偿参数的获取和刀具偏置参数设置进行了系统阐述,提供了刀具补偿参数表的设定方法;对刀具磨损误差的补偿方法和途径进行讨论,给出了进一步处理刀具磨损误差的基本措施和补偿技巧.结果可为优化编程、提高加工精度和效率,提供可操作性强的方法.     

无功补偿效益及补偿容量的选择方法

分析无功补偿的作用和补偿容量的５处选择方法,着重论述了电动机无功就地补偿容量的配置,以确保补偿技术经济,合理,安全可靠,节约电能的目的。     

大容量无功补偿低压侧补偿方式的优势

针对大容量无功补偿现有两种方式:高压侧补偿和低压侧补偿。文章对这两种方式做了介绍并比较了各自的优缺点。然后通过实际运行数据和各自的效益对比,提出对高耗能企业大容量集中感性负荷的无功补偿,低压侧无功补偿方式更为合适。     

传感器温度补偿技术

用温度补偿来抑制环境温度对传感器特性的影响,主要采用温度自补偿法、并联式温度补偿、电桥的温度补偿、热敏电阻温度补偿、反馈式温度补偿。采用负的温度系数热敏电阻进行补偿,可以抵消由于温度变化产生的误差,实际应用将温度系数的热敏电阻与锰铜丝电阻并联后再与被补偿元件串联。     

基于补偿技术的起重机深水波浪补偿系统研发

为突破波浪补偿技术的研发瓶颈,提出了补偿技术的工作原理,通过对补偿系统结构和主动波浪技术的自主研发,解决了二次液压控制技术、信号检测系统和电气控制算法等关键难点,成功研制了带有主动波浪补偿技术的30 t起重机,该起重机可以实现水下600 m以内区域的补给、海洋钻井、深海探测等工作,提高了海上作业的安全性、高效性和可靠性。     

制动主缸补偿孔位置检测误差分析与补偿

针对当前制动主缸补偿孔检测效率低、精度低、成本高等技术现状,提出了一种集光、机、电于一体的高性能精密检测系统,分析了该系统所涉及的补偿孔几何中心位置检测误差并进行补偿。通过对误差来源的分析,揭示了制动主缸补偿孔位置检测过程的误差解算方法。基于该解算方法,利用增量式误差补偿方法构建了误差补偿模型,并进行补偿孔检测与误差补偿实验。实验结果表明,系统竖轴误差对补偿孔直径检测数据的影响较小,而对补偿孔位置检测数据的影响则由补偿孔与基准面的相对位置决定。补偿孔与基准面距离越远,误差越大。实验数据显示,在型号为ZDZG-20.64的被试件中,被测补偿孔位置精度分别提高0.05 mm和0.254 mm;在型号为ZDZG-22.2的被试件中,被测补偿孔位置精度分别提高0.044 mm和0.072 mm。该误差模型及补偿方法能够有效提高制动主缸补偿孔的检测精度。     

结构光测量中相位误差的过补偿与欠补偿校正

针对现有结构光测量中采用的相位误差补偿算法存在的相位误差过补偿或欠补偿问题,提出了一种新的相位补偿误差校正算法。推导了环境光下四步相移的相位误差数学模型,解释了相位误差过补偿、欠补偿的产生原因;通过数学推导获得相位误差的解析表达式,提出了相位误差过补偿、欠补偿的校正算法。该方法通过向标定平面投射4步相移图像、16步相移图像与黑白图像获得相位误差系数;然后在8种不同环境光条件下重复这一步骤获得多组系数;最后运用参数拟合法获得相位误差数学模型的具体表达式。实验结果表明:无论在黑暗环境还是光环境下,利用该修正方法进行相位误差补偿后均可使相位精度达到0.002rad,比进行相位误差补偿前提高了8.6倍左右,比查找表(LUT)提高了2.5倍左右。该算法精度高,速度快,能有效解决相位误差过补偿、欠补偿的问题。     

称重传感器灵敏度温度补偿及其补偿电阻的线性化调整

灵敏度温度补偿是称重传感器电路补偿与调整的重要技术和关键工艺,直接称重感器的准确度和稳定性。为此重点分析了灵敏度温度误差２产生原因及影响因素;灵敏度温度补偿机理与补偿方法;灵敏度温度补偿电阻的计算及线性化原理;灵敏度温度补偿工艺。并简要的介绍了灵敏度温度自动补偿电阻应变计的发展概况。     

基于840D数控系统温度补偿功能的误差补偿系统

为提高机床加工精度,通过分析西门子840D数控系统内置的温度误差补偿功能,基于温度补偿相关参数设计并开发了误差实时补偿系统.为了实施误差补偿,搭建补偿系统的硬件平台,通过修改PLC程序实现了对机床状态参数的读写.以QLM27100-5X五轴数控机床为研究对象,对x轴定位误差进行误差补偿实验.实验结果表明补偿后的机床加工精度提高了79.3％.     

基于刀具半径补偿的让刀量补偿

给出了一种基于半径补偿的让刀量动态补偿方法,实践证明该方法可有效地提高零件的加工精度,防止废品产生。     

简谈流量的温压补偿及液位的密度补偿计算

本文对工业生产过程中气体及蒸汽的流量测量进行温压补偿的基本公式进行了推导,对某些受温度影响较大而密度变化亦较大的介质液位测量进行密度补偿的基本公式进行了推导,指明应依据被补偿介质的特性选择不同的温压补偿公式及补偿方法,同时指出了流量及液位补偿中应注意的一些事项。     

加工中心误差补偿技术方案的研究

本文通过分析国内外数控机床误差补偿存在的现状,从软件的误差补偿、几何及运动的误差补偿、在线检测误差补偿技术三个方面分析误差补偿。通过三个方面的分析和了解,进一步探究误差补偿的方法和内容。     

电动机无功功率就地补偿探讨

通过对电动机无功功率就地补偿的分析,针对实际运用中存在的补偿容量以及补偿方式等问题,探讨了直接型补偿、控制型补偿的接线方法、适用场合和注意事项,并提出了电容容量的计算方法。     

基于仿真误差补偿模型的回弹补偿新方法

模具补偿是消除汽车外覆盖件回弹的一种有效方法,采用CAE迭代计算可获得模具的补偿型面,但由于回弹仿真计算存在较大的误差,因此实际成形件与设计模型有着一定的差异。针对回弹仿真不准确的问题提出了仿真误差补偿模型,并介绍了其建立过程,在仿真误差补偿模型的基础上通过CAE迭代计算获得模具的补偿型面,由于补偿过程考虑了回弹仿真误差,因此可以大幅度地提高成形精度。试验结果表明,由新方法所得到的实际成形件与其设计模型的差异非常小。     

无功补偿及其意义

无功补偿是维持电力系统稳定与经济运行所必须的,本文详细介绍什么是无功、无功补偿,以及无功补偿的方法和意义,并重点介绍全球电气行业领导者施耐德电气公司在无功补偿方面的典型应用方案。