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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着我国汽车工业的高速发展,国内市场对车用橡胶制品(除轮胎之外)的需求量迅速增加。“十五”期间,国内汽车橡胶市场的年均增长率超过30%;与此同时,我国每年仍有50多亿元的汽车橡胶制品(相当于汽车橡胶行业年销售额的20%)需要从国外进口。这说明我国的汽车橡胶产业目前还满足不了汽车工业发展的要求。  相似文献   

2.
素有“工业味精”之称的有机硅材料,广泛应用于汽车、建筑、纺织、化工、轻工、食品、航天航空、仪器仪表、医药卫生等领域,目前在我国的需求不断增长,发展前景广阔。  相似文献   

3.
伯文 《中国橡胶》2008,24(6):30-30
中国汽车业消费的化学品主要包括胶粘剂、合成橡胶、添加剂、防冻液、涂料、化学纤维、工程塑料、燃油添加剂等。目前中国汽车原设备制造商(OEM)使用的化学品大部分由国内厂商提供。中国汽车工业未来的大发展将为化学品生产商带来巨大商机,正是看到了这一点,近年来,全球领先的化工企业纷纷来华建立了自己的生产基地。  相似文献   

4.
蓬勃发展的中国汽车工业将为与之配套的化学品生产商提供巨大的商机,跨国化工公司纷纷在华建立相关产品生产基地以分享这一“盛宴”。  相似文献   

5.
目前.我国汽车保有量已达4000多万辆.每年有200万辆汽车报废。预计到2010年,我国汽车保有量将增至5500万辆.年报废的汽车达275万辆.因此,中国车用塑料循环利用市场潜力巨大。  相似文献   

6.
《涂料工业》2006,36(9):39-39
我国汽车产销量的持续上升,为车用涂料和汽车修补漆提供了广阔的发展空间。据全国涂料工业信息中心提供数据,2005年中国车用涂料产量约288 kt,占全国涂料总产量的6·4%。为此,由全国涂料工业信息和中国化工学会涂料涂装专业委员会主办,拜耳材料科技独家协办的第7届车用涂料及汽  相似文献   

7.
根据汽车工业发展情况和国内市场长期供不应求的状况预测,到2000年我国汽车产量将达到270万辆,其中轿车120~140万辆,各类客车约45万辆,各类载重汽车约90万辆,到2010年将形成600万辆产量,其中轿车约400万辆,各类客车80万辆,各类载重汽车120万辆,对其塑料、橡胶、涂料、胶粘剂、密封胶和车用润滑油等化工材料的需求量也将进一步增大。塑料据统计,我国平均每辆汽车用塑料约占车重的9%,  相似文献   

8.
改革开放30年以来,中国有机硅行业一直在不断发展。预计我国有机硅业至2010年仍将保持20%的年均增长速度。这里面,除了本土企业的努力外,外资企业也功不可没。作为全球三大有机硅生产商之一的德国瓦克化学公司,进入中国市场30多年来,一直积极推动中国有机硅产业的发展。  相似文献   

9.
《塑料加工》2007,42(1):3-3
中国汽车密封条长期依靠进口。据初步统计,全国数十家汽车生产厂家年需封条8000万米左右,而国内目前年产能力约2600万米,只占需求量的1/3,有2/3需要进口。最近,记者从有关方面了解到,随着中国汽车工业迅猛发展,品种、产量逐年增加,开发汽车密封条专用料,通过对聚氯乙烯(PVC)改性来替代传统的橡胶材料,已经提上议事日程。如果国内可以批量生产质量稳定的改性PVC车用密封条专用料,国内用密封条依赖进口的局面将得以改变。  相似文献   

10.
始于2008年的金融危机,同样给汽车工业带来沉重的打击,全球汽车销售市场一片萧条。中国作为最具潜力的新兴市场也难以幸免。加之国家宏观调控,这一年我国汽车工业增速明显放缓,全年实现汽车生产量934.5万辆,增长5.2名,销售量938.1辆,增长6.7%,是最近十年来增长率最低的一年。  相似文献   

11.
《塑料工业》2006,34(2):54-54
当前,世界汽车材料的技术发展方向是轻量化和环保化。减轻汽车自重是降低汽车排放、提高燃烧效率的有效措施,汽车的自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%,8%。为此,增加车用塑料在汽车中的使用量,成为降低整车成本及其自重、增加汽车有效载荷的关键。近日,国家发改委发布了《产业结构调整指导目录》,其中节能环保及小排量经济型乘用车被列入鼓励发展类目录;而且目前发改委正在研究制定经济型小排量车的各项要求,今后各地对小排量车的限制将取消,同时,国家在税收上也会给予小排量车适当的优惠。  相似文献   

12.
《江苏化工》2005,33(2):34-34
当前位居世界前5位的有机硅上游单体生产商-道康宁、GE、瓦克、罗地亚和新越公司提供的有机硅单体占世界总产量的80%以上。2004年,国外有机硅单体年产能为240万-250万t,年产量200万t,保持着高速增长态势。  相似文献   

13.
《涂料技术与文摘》2005,26(4):i003-i003
为适应国内汽车工业及汽车涂料工业的发展,推动我国车用修补涂料的有序发展,2005年6月20-30日,中国化工学会涂料涂装专业委员会与全国涂料工业信息中心在上海召开了“第六届车用修补涂料及涂装技术研讨会”。国内外相关知名公司在会上进行了18场技术及市场讲座,并收录了25篇论文。  相似文献   

14.
1 研究前提——中国石油资源短缺 (1)中国一次能源的特点决定了能源发展以煤为主的格局会长期保持。  相似文献   

15.
《聚氨酯》2009,(5):46-49
在当前全球经济的困难时期,塑料比以往任何时候更能体现自己的价值。因为塑料新材料和新工艺可以帮助汽车制造商获得低成本、质轻以及易于回收的部件和系统。在2008年SPE汽车复合材料会议和第38届SPE汽车年度创新奖评选活动中,塑料材料、塑料工艺的进展和创新性的塑料产品设计得以集中亮相。其中,新开发的工艺包括双片材吹塑成型燃油箱和内护面焊接技术。在材料方面,可以滑动成型的TPE、小块的SMC及用于车身板的热塑性复合材料已被开发出来。另外,碳纤维复合材料的大规模生产已取得突破。  相似文献   

16.
原野 《氮肥技术》2003,24(4):49-50
以碳铵独特的优点叙述了碳铵被施用的广阔空间及发展前景。  相似文献   

17.
汪云 《广州化工》2007,35(5):I0003-I0004
新兴的一种建筑涂料——节能涂料,它具有保温、节约成本等一系列传统涂料不具备的特点。节能涂料取代传统涂料是一个必然的趋势。据建设部统计数字显示,我国有400亿平方米既有建筑,有近1/3(约130多亿方米)需要进行节能改造,按每平方米200元计算:共需耗资约2.6万亿元。这将给节能环保涂料市场带来巨大的商机。我国快速发展的住宅建设,给节能涂料带来了很大的空间。今后3年,我国农村将有5.68亿平方米住宅需求,农村涂料市场的发展潜力极大。未来5年,中国建筑涂料的使用量将以每年15%左右的速度增长,为推行节能建筑,建设部从今年起将全面推行节…  相似文献   

18.
《中国塑料》2005,19(12):56-56
作为GE在中国最大的业务部门,GE塑料正在加快营销和应用开发步伐,以积极开拓迅猛发展的中国汽车工业市场。  相似文献   

19.
2006年以来,国家相继发布了三份促进水泥工业更快更好发展的文件:《关于加快水泥工业结构调整的若干意见》、《水泥工业产业发展政策》、《水泥工业发展专项规划》。这使水泥行业的发展呈现出良好的发展态势。2007年上半年,受基本建设需求的拉动,我国水泥工业出现产销两旺的局面。但是,在一定程度上仍然存在区域性差别,其中,东北地区的辽宁省、西北地区的陕西省、华中地区的河南省、中南地区的湖南省等水泥销售势头良好。我国水泥行业2007年上半年的利润总额约为64.01亿元,产品的积压率达到近几年的最低水平。一、水泥产量2007年1~5月全国累…  相似文献   

20.
目前,跑气保用轮胎已得到广大消费者的认可,而未来市场对该类轮胎的需求仍保持增长势头。跑气保用轮胎生产技术成为过去10年中最引人注目的创新成果。该轮胎在失压甚至爆胎后仍能继续以较高速度安全行驶一段较长路程,驾驶员可以驾车回家,也可以驾车至修理部,大大提高了车辆的安全性,同时还减少了二氧化碳的排放。  相似文献   

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