不同填料塔在胺液除尾气中硫化氢过程的应用

硫化氢存在于工业尾气中,为大气的主要污染物之一。MDEA(30%wt)胺溶液吸附脱除尾气中硫化氢,属于化学吸附法,为可逆放热反应,此传质传热过程通过尾气吸收塔完成。分别研究了鲍尔环-38、阶梯环-38、矩鞍环-38三种散堆填料应用于尾气吸收塔,根据Bain-Hougen(贝恩-霍根)公式计算3种填料塔塔径,可知在液泛值相同时,采用矩鞍环-38填料塔,塔径较小,成本较低。     

38%莠去津悬浮剂专用助剂的研制和应用

研制了用于38％莠去津悬浮剂的新型分散剂(WPJ-A)。确定了制剂中分散剂和润湿剂(WPJ-B)的最佳配比及助剂用量。当m(WPJ-A):m(WPJ-B)为3:1,助剂用量(质量分数)为3％时,配制的38％莠去津悬浮剂制剂性能稳定,质量优良。     

AJ—38型井架和底座

AJ—38型井架和底座,是陕西省宝鸡石油机械厂新近设计和试制的石油钻井设备,用于淘汰和代替我国油田目前尚在使用的苏式40型井架和底座。 AJ—38型井架和底座选用了我国钢材品种。井架结构为A型,可平地组装,采用起升人字架整体起升。底座为拱形大块焊接结构,下部为两船形拖     

抽油泵摩擦副高含水期耐磨性试验研究

针对油田高含水期开采井液所具有的特点 ,合理选择抽油泵泵筒和柱塞摩擦副的材料及表面处理工艺 ,可提高抽油泵的使用寿命。选择泵筒材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表面镀镍磷和 38CrMoAl氮化 ;柱塞材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表面镀镍磷、碳钢表面喷焊和38CrMoAl氮化 ,分别配对组成 9对摩擦副在同等条件下进行了耐磨性试验。综合分析试验结果 ,结合摩擦副的摩擦系数 ,认为碳钢喷焊柱塞与碳钢镀铬泵筒配对为最优 ,38CrMoAl氮化柱塞与碳钢镀铬泵筒配对次之。     

山东济阳坳陷夏38-斜1井火成岩钻井关键技术

夏38-斜1井在钻探中存在地层可钻性差、定向施工困难、三开井眼轨迹控制难度大等一系列问题,针对这些问题,定向段采用五刀单排PDC钻头+单弯螺杆+水力振荡器来钻进;三开采用单扶降斜组合和单弯螺杆组合来控制轨迹。夏38-斜1井在实钻过程中,应用上述技术解决定向段易托压、三开轨迹控制难的问题,顺利施工完钻,为夏38块火成岩钻井提供了借鉴。     

牢记使命新征程上再立新功

正7月12日,观众在北京中国石化总部参观"永远跟党走——中国石化庆祝建党100周年主题展览"。当日,是中国石化成立38周年纪念日。回顾38年的奋斗历程,中国石化在党中央的坚强领导下,坚持把党的初心使命融入"爱我中华、振兴石化"的血脉中,把为党分忧、为国尽责、为民造福熔铸于"为美好生活加油"的实践中,自觉肩负起壮大国有经济、振兴石化工业、保障能源安全、改善人民生活的历史使命,     

2011年第四期刊物更正声明

由于本刊上期出现了一些编排失误,特此更正如下。1.封面页码中,P36更正为P38,P64更正为P62,P67更正为P68。     

苏里格气田桃38井区盒8段砂体特征研究

本次论文以苏里格气田中区东南部的桃38井区盒8段地层为研究对象,探讨该区该层段的砂体特征。     

牛38井烃源岩排烃门限的确定

对牛38井主力烃源岩段沙河街组三段进行了密集测试分析，以排烃潜力指数为研究参数，对牛38井沙三亚段排烃潜力指数剖面分布进行了分析。研究结果表明，牛38井沙三段开始形成规模排烃的临界饱和量为300 mg/g，排烃的临界饱和度为8.56%（考虑误差，其值在2.5%~9.5%之间），在达到排烃高峰时，Ⅰ型、Ⅱ₁型、Ⅱ₂型及Ⅲ型有机质的HEA值分别为800 mg/g、600 mg/g、380 mg/g、160 mg/g，对应的HES值分别为64.42%、29.86%、13.1%、1.59%，Ⅲ型有机质不能达到排烃门限条件，基本为无效有机质。     

大庆炼化30万t／a聚丙烯装置抗冲共聚单元开车成功

大庆炼化公司30万t／a聚丙烯装置抗冲共聚单元独立开车成功，装置生产负荷为38t／h，达到设计标准。     

轮古38井区集输工艺方案的确定

1．概述 轮古38井区位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古族自治州轮台县内，距轮南油田和桑塔木油田很近，水、电、交通便利，具有较好的油气开发条件。西气东输管道天然气市场前景十分广阔，根据“西气东输”总体规划，为补充西气东输管道工程的天然气气源，进行轮古38井区的开发，它可为西气东输提供又一资源保证。     

NCS38气密封钻杆接头应力分析与结构优化研究

为适应更高的钻井环境要求,在NC38钻杆接头的基础上,设计了一种新型气密封钻杆接头NCS38。该新型接头设置了专门的径向金属密封结构以及辅助扭矩台肩,圆锥形密封面通过过盈配合实现密封,辅助扭矩台肩则可保护密封面。为了确定合适的密封锥度和密封过盈量,建立了NCS38接头的有限元模型,运用有限元方法进行了模拟计算。计算结果表明:不同的密封锥度和过盈量对密封面的密封性能和应力分布有较大影响,合理的锥度及过盈量参数可提高接头的密封性能。研究结果对于气密封钻杆接头的现场应用具有一定的指导作用。     

曙一区杜84块SAGD开发三维建模和数值模拟研究

2005年辽河油田曙一区杜84块馆陶油层开展了四个井组的直井与水平井组合蒸汽辅助重力泄油(SAGD)先导试验。为确保SAGD生产效果,在室内采用Petrel建立4个水平井组的60×38×38=86640网格节点地质模型,应用该地质模型与CMG公司的Stars热采数值模拟软件相结合,对SAGD生产及时跟踪分析并进行动态优化调整,为SAGD先导试验的成功提供了有力的技术支持,同时也为辽河油田大规模转入SAGD提供了可借鉴的经验。     

张店油田南38区块优快钻井技术研究与应用

张店油田南38区块位于南襄盆地南阳凹陷张店南38断鼻构造,该区块上部地层倾角大,井斜控制困难;中部地层易吸水膨胀,掉块严重;下部地层压实程度高,机械钻速低,致使钻井施工难度大,钻井机械钻速低,钻井周期长。为此,通过开展张店油田南38区块优快钻井技术研究,形成了钻头选型、钻井参数优化、井身质量控制等配套技术。2012年1～8月该套技术现场应用了6口井,实践表明,钻井速度大幅提高,钻井成本不断降低,为河南油田增储上产、提高勘探开发速度起到了积极作用。     

洼38稠油热化学沉降脱水和高温脱水试验研究

辽河油田洼38稠油密度大(ρ_(20)为989.6kg/m~3)、粘度高(50℃时为9800mPa·s)、胶质沥青质含量高(分别为29.75和4.58％),这是影响稠油脱水的主要因素。为减小其相对密度和粘度,对洼38稠油掺不同比例的柴油,在70～90℃条件下进行热化学沉降脱水和在110～150℃条件下进行高温脱水试验,找出了稠油掺柴油的最佳掺量比、最佳药剂及其用量、最佳脱水温度和最佳沉降时间。     

小洼油田洼38块深层特稠油加密调整实施汽驱先导试验

方法利用数值模拟方法，在小洼油田洼38块目前井网井距加密调整的基础上，对沙河街组沙三层系进行70m小井距开发试验。目的寻找提高采收率，实现稳产的最终开发方式。结果优选出洼38块蒸汽吞吐到地层压力为5．0MPa左右时，转入蒸汽驱方式开发，可提高经济效益。结论全面实施70m小井距开发试验，有利于实现开发方式的顺利转换，同时利用铁板效应，可提高蒸汽的热利用率。     

提高取心速度保证岩心收获率

胜利油田4573钻井队,在牛38井沙三段深井长距离连续取心中(2770~3367米段连续取心597.90米),取出岩心长度580.28米,平均收获率为97.05%。共55筒(次),平均单筒进尺10.87米,其中48筒(次)收获率为100%,超过部颁标准。在38井取心前,该队曾分别在牛21、牛35井的沙三段(2 964~3 071米和2 921.2~3 105.22米)取了106.43米和189.22米岩心,收获率分别为96%和92.6%。     

用国产车用无铅汽油进行L-38台架试验

论述了采用国产车用无铅汽油替代异辛烷加铅燃料进行L-38试验的初步研究进展。研究结果表明:分别采用中国97号车用无铅汽油与异辛烷加铅燃料进行L-38试验,3种油品的试验结果具有一致性。     

红河油田长8油藏水平井分段压裂参数优化研究

在对红河油田长8油藏水平井分段压裂参数与产量关系分析的基础上,分别对压裂设计参数和施工参数进行了优化,结果表明:当基质型储层裂缝导流能力为25～35μm2.cm,裂缝半长为130～170 m,裂缝间距为90～110 m,单段砂量为30 m3,前置液比例为35%～38%时,开发效果最佳;裂缝性储层裂缝导流能力为40～50μm2.cm,裂缝半长为90～120 m,裂缝间距为120～140 m,单段砂量为20 m3,前置液比例在38%～40%时,开发效果最佳。     

大修F320钻机TF-38型绞车漏油的方法

320钻机TF-38型绞车自重38t,是钻机最重、最主要的部件。它一旦发生故障,将造成井废、人亡、钻机报废的后果。漏油是它产生故障性事故的原因之一。若能及早发现,停钻检修,将为井队挽回巨大的经济损失。进厂返修一般最少需要￥10万圆以上。我厂大修过一台绞车,该绞车滚筒轴低速端空转链轮外壳处漏油,漏油速率达25L/h,险些造成事故。