分数槽绕组水轮发电机瞬态和超瞬态电抗的数值计算

在文献［１］和［２］的基础上，利用有限元法，提出定子为分数槽绕组时，水轮发电机瞬态和迟瞬态电抗的精确算法和近似算法，并对两台发电机进行了实际计算。通过分析和对比，给出了一些有用的结论。     

汽轮发电机的交轴瞬态和超瞬态电抗

本文在汽轮发电机交轴运算电抗三阶模型的基础上，导出了交轴超－超瞬态、超瞬态和瞬态电抗的表达式。通过计算不同转差下发电机交轴运算电抗的频率特性，给出了用最小二乘法拟合的二阶和三阶模型；并以６００ＭＷ汽轮发电机为例，阐述了交轴各电抗的计算方法。     

水轮发电机瞬态和超瞬态电抗的数值计算

本文用有限无法求解了大型水轮发电机内的二维正弦涡流场，提出了励磁绕组和阻尼绕组端部漏抗的归算方法，并以清江电站３０１千瓦水轮发电机为例，计算了瞬态和超瞬态电抗的饱和值。     

水轮发电机瞬态和超瞬态电抗的数值计算

本文用有限元法求解了大型水轮发电机内的二维正弦涡流场，提出了励磁绕组和阻尼绕组端部漏抗的归算方法，并以清江电站３０万千瓦水轮发电机为例，计算了瞬态和超瞬态电抗的饱和值。     

同步发电机瞬态试验的研究

利用新的电子技术,对同步发电机瞬态试验工艺进行了大胆的探索和实践，取得了系统精度达0．5级的较好效果，着重介绍了系统的组成，原因及方法。     

50MW蒸发冷却汽轮发电机瞬态负序能力的计算机仿真研究

本文采用差分法建立了转子瞬变电磁场及瞬变温度场计算机仿真的数学模型，并将其用于５０ＭＷ蒸发冷却汽轮发电机瞬态负序能力的分析。对部分仿真结果与试验结果进行了比较。此外，通过仿真还获得了该发电机的最大瞬态负序能力。     

同步发电机整流系统的时域模型与瞬态计算

同步发电机整流系统的时域数学模型和瞬态特性对分析电力系统在扰动下的瞬态电磁响应有重要意义。以模式分类为基础,提出一种整流器统一数学模型,适用于整流器的各种工作模式。通过与实测数据对比证明该模型和计算方法的正确性。将整流器统一模型和同步发电机、负载的模型一起构成了同步发电机整流系统的时域模型,编制程序模拟系统的两种瞬态电磁特性。所得结果可用于进一步研究小型独立电力系统的数学模型和瞬态电磁特性。     

3 MW同步发电机阻尼绕组设计与超瞬态电抗性能验证

当一款发电机定转子主要尺寸定型后,转子的阻尼绕组性能是影响发电机超瞬态电抗的最主要因素。在不同的工况下,用户对发电机的超瞬态电抗的性能有不同的要求。通过阻尼绕组的调整基本可实现超瞬态电抗的调整。通过对1台3 MW无刷同步发电机转子阻尼绕组采用不同材质或不同的阻尼条数的设计方案,对超瞬态电抗值进行计算和分析,并通过低电压突然短路测试方式验证了不同方案对超瞬态电抗值的影响,以获得最佳的阻尼绕组设计方案。     

稀土永磁同步发电机瞬态电磁场和瞬态参数计算

利用双轴原理考虑电枢反应和磁场的关系,确定了尽可能小的求解场域。从电磁场理论出发,采用加权余量法和改进的尤拉折线法,分析计算了稀土永磁同步发电机三相突然短路瞬态电磁场和瞬变特性,利用最小二乘法根据瞬态电磁场计算结果计算了电机的参数,并做了实验验证。     

同步发电机瞬态试验新工艺的探讨

利用新的电子技术，对同步发电机瞬态试验的传统、落后工艺进行了大胆的探索和实践，经实际应用，运行可靠，取得了系统精度达 0．5 级的较好效果。文章着重介绍了系统的组成、原理及方法。     

场路耦合分析汽轮发电机瞬态参数

跳出以往汽轮发电机瞬态参数多使用经典公式计算的惯例,以4.5MW汽轮发电机为例介绍一种采用场路耦合有限元分析手段来分析汽轮发电机瞬态参数的方法,该方法较经典公式计算更为精确和直观.该方法已在实际应用中的得到检验,可为广大读者提供一个新的思路.     

大型凸极同步发电机定子绕组内部故障瞬态仿真

大型凸极同步发电机定子绕组内部故障的仿真计算对保护的配置具有重要意义。文中以多回路理论为依据，建立了大型凸极同步发电机定子绕组内部故障瞬态分析的数学模型；以匝间短路为例，给出了系数变化矩阵。通过在动模机上进行故障的动态模拟实验，验证了该方法的正确性。最后对三峡电站SF700－80／19720大型水轮发电机定子绕组一支路发生匝间短路的故障情况，进行了瞬态过程的仿真计算，验证了所配置单元件横差保护的灵敏度，结果令人满意。     

硅整流发电机电气系统瞬态特性的计算

本文分析和建立了硅整流发电机12种工作模式的电压和电流的数学关系，研究和列出了模式转换规律；推导出起动型铅酸蓄电池在系统瞬变状态时简化的等效电路；列出了电气系统的状态方程。举例进行了瞬态特性的计算，并进行试验验证，表明所提出的方法是可行的。从而为硅整流发电机电气系统的优化设计和正确使用提供了理论依据。     

弧隙电阻对发电机断路器瞬态恢复电压的影响研究

瞬态恢复电压是发电机断路器的一项重要指标,在开断短路故障时具有决定性意义。弧隙电阻作为发电机断路器开断过程中的内部因素,是否对瞬态恢复电压产生影响并未有人进行过研究。文中利用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP计算分析系统开断三相短路故障时,不同弧隙电阻发电机断路器的瞬态恢复电压(transient recovery voltage,TRV),并研究了弧隙电阻与瞬态恢复电压波形之间联系。仿真结果表明:发电机断路器在开断故障过程中TRV的上升率与弧隙电阻的上升率成正相关关系,通过降低弧隙电阻上升率可以降低TRV的上升率;发电机断路器开断过程中,电流过零后弧隙电阻阻值大的断路器产生的瞬态恢复电压峰值小,提高电流过零后弧隙电阻的阻值可以降低产生的瞬态恢复电压峰值。     

大型汽轮发电机瞬态参数的计算

本文利用瞬态电磁场有限元法计算汽轮发电机空载时发生三相突然短路的绕组电流曲线,然后对电流曲线的数值结果进行分解,拟合,得到电机的瞬态参数,该方法有效地考虑了电机齿槽结构和饱和现象。     

基于SIMSEN软件的水轮发电机瞬态运行方式的仿真研究

本文基于SIMSEN仿真软件建立了水轮发电机系统瞬态分析的数值模型,同时考虑了电机电磁系统、机械系统、网络元件等的影响.对一台700MW水轮发电机各种瞬态运行方式进行了研究,得到了发电机在各种不同故障状态下的性能曲线及规律.     

应用网络拓扑法计算循油冷却交流同步发电机转子瞬态温度场

本文讨论了利用网络拓扑法求解循油冷却交流同步发电机转子瞬态温度场的计算方法,研究了热导等效.内部热源计算和边界条件处理疗法。作为实洌,本文对某循油冷却同步发电机转子瞬态温度场进行了计算,理论计算值与实测值吻合良好。     

大型汽轮发电机瞬态参数的数值计算

用两种场的方法———时域法和频域法,计算了汽轮发电机的瞬态参数,阐述了求解过程中的关键问题和处理方法,并对一台６００ＭＷ的汽轮发电机的计算结果进行了分析和比较,得到了一些有价值的结论。     

两种测定同步电机瞬态参数方法的比较

本文对农村小型水轮发电机的瞬态参数两种测试方法进行了比较，说明现场采用静止法测试更好，该方法接线及试验步骤简单，所用仪表少且都很普通，能满足精度要求。     

大型汽轮发电机端部三维瞬态涡流场数值分析

本用棱边有限元－边界元耦合法分析计算了大型汽轮发电机端部三维瞬态涡流电磁场。得到了三相空载突然短路情况下端部结构件（铜屏蔽，转子护环等）中的瞬态涡流分布。计算结果能为端部结构的设计提供一定的依据。