一种新型的预节流双向液压锁

在工程机械和起重运输机械液压系统中,如在支臂式或支腿液压回路中,普遍采用了液压锁,该文指出了传统液压锁在工作中的缺陷与不足,并在此基础上研制了一种新颖的预节流双向液压锁。     

双向液压锁引出的系统故障

1　引言SZKL600B步履式长螺旋钻孔机是我公司1999年度的最新产品,塔高28m,最大钻孔直径600mm,孔深23m,可以360°回转,机械式起塔;利用4个支腿缸、纵移缸及行走小车进行步履行走,方便施工。为使结构紧凑和操作维修方便,采用2联三位四通滑阀来进行控制,实现主机的动作要求。为了防止液压支腿缸在支撑过程中发生“软腿”现象(液压缸上腔油路泄漏引起),在工作过程中自行沉落(支腿缸下腔油路泄漏引起),在每个支腿缸的油路中均设有双向液压锁。2　系统故障在样机试制中,发现操纵换向阀收起支腿缸时,整机振动猛烈,而液压系统其余动作正常。3　故…     

液控单向阀与双向液压锁的正确选用

在液压系统设计中常用液控单向阀或双向液压锁作为液压缸的保持元件,以便使液压在任意位置停留,如果元件选择或使用不当,则易发生振动现象。正确的选用元件和设计回路能有效的避免振动,节能降耗,并延长使用寿命。     

双向内部钢球锁液压缸

1　前言目前 ,液压缸的种类很多 ,不同液压缸的内部结构各异 ,所起的功能也不尽相同。大部分液压缸内部不具有锁紧装置 ,它们所驱动的机构主要依靠串联在油路中的电磁换向阀、液压单向阀等阀件来实现锁紧 ;还有一部分液压缸内部只有一端具有内部锁紧装置 ,例如 :众多飞机起落架所采用的收放液压缸通常采用下位内部锁 ,而上位锁紧装置则采用外部机械锁。但是 ,对于一些只在水中起降 ,着水安全 ,性能较高的小吨位地效翼船来说 ,采用具有双向内部钢球锁的液压缸 ,不但可以安全可靠地收放登陆轮架 ,而且还可以减轻系统的制造重量 ,另外在降低系…     

双向液压锁安全功能的仿真分析研究

在对典型双向液压锁的结构分析基础上,基于Amesim建立了元件的仿真模型,并构建了相应的液压系统模型。通过系统仿真分析了双向液压锁实现安全功能的动态过程,研究了在空载和负载不同工况下,双向液压锁阀芯的开启和闭合特性,发现阀芯的开启状态与系统负载和伸缩状态之间的关系,为双向液压锁的日常使用和故障诊断提供依据。     

基于AMESim的汽车起重机双向液压锁仿真与优化

为了研究汽车起重机支腿回路双向液压锁液压特性,根据双向液压锁结构及工作原理建立了液压锁AMEsim仿真模型.通过调整不同影响因素参数,得到了影响双向液压锁液压特性的主要因素并对模型进行了优化.得到结论:影响双向液压锁的主要因素为阀芯阻尼和弹簧刚度.     

自带双向液压锁的换向转阀

在一些工程机械中,为了增加底盘的稳定性,往往在底车部分增加由液压缸控制的支腿结构,用于增大支承面积,以增加整机工作时的防倾翻能力。文章介绍了笔者研制的一种自带液压锁的换向转阀,就近装在每个支腿缸上,使操作更准确、可靠。     

一种专用双向油压机液压系统设计

为进行不锈钢及铝合金等板材的压力成形加工，设计了一种可独立完成上／下和前／后两个方向压力成形工作的专用油压机，严格按照精品工程的要求来进行设计，在配置和性能上作了充分的考虑，能在一定程度上满足产品升级时对设备的要求，详细介绍了液压系统的整个动作过程，深入探讨了卸载方式、卸压回程方式、供油方式和冷却方式的选择问题，其结论对油压机液压系统的设计具有一定的参考价值。     

一种新型液压减振器

介绍了国外一种先进的液压减振器,分析了其性能及工作原理.     

液气缓冲器节流阀的参数优化

在建立液气缓冲器数字仿真模型基础上，进行了节流阀主要参数的性能分析，得到阀口直径、阀芯长度、弹簧预紧力对缓冲器特性的影响规律。将这些主要影响参数设计成参变量，以缓冲效率最大为目标函数，选用改进的遗传算法进行优化计算，得到缓冲器发挥最大效能的节流阀口部分参数组合。     

汽车电子节气门仿真与控制研究

对汽车电子节气门系统的受力情况进行分析,建立数学模型,设计了3种控制策略进行仿真研究与分析。结果表明,PID控制策略简单、易于实现,但超调较大;模糊控制策略具有良好的跟踪性,但存在一定的滞后;滑模控制策略有着良好的鲁棒性和动态响应特性,能够使汽车电子节气门系统达到较好的控制效果。最后,将模糊PID控制策略应用到某单缸发动机进行了对比试验,结果表明该控制策略适用于电子节气门系统,改进了发动机的性能。     

液压系统的散热分析

对液压系统的散热机理进行了分析。辐射传热是影响液压系统散热的重要因素 ,忽略辐射传热将造成不能允许的偏差     

一次液压锤液压系统故障的分析

通过对 10 0 kg·m液压模锻锤的结构原理进行分析 ,指出了某次液压系统故障的原因     

基于AMESim的液压绞车液压系统研究

液压系统是液压绞车的重要组成部分。液压绞车的液压驱动系统可分为开式系统和闭式系统,开式系统具有结构简单、价格低廉、维修容易等优点。运用AMES im软件对开式液压系统性能进行分析,通过改变系统参数得到不同系统参数对系统性能的影响。     

几种节流阀受力状况的定性分析及其优选

节流阀是油田井控管汇上普遍应用的一种阀件.基于对节流阀的安全性及存在的问题阐述,为设计高效的压井系统,提供了可靠的实际应用中安全、适用的节流装置选择的理论依据.从流体力学理论的角度,对四种节流阀受力状况作了定性分析,并提出了改进意见和压井施工中应优先考虑选用套阀和楔型阀,以提高压井的安全性.     

液压油对液压系统副作用分析

依据液压油变劣的特征,分析了外界环境对液压油性能影响的原因,阐述了液压油对液压系统的副作用,并提出改善措施。     

液压锁模系统的动态特性的研究

本文以连续挤压机的锁模液压系统为研究对象。建立了系统的数学模型，并运用了MATLAB7．1中的Simulink工具箱，在计算机上对系统的动态特性进行了仿真分析，得出相应的曲线，从而为锁模液压系统的动态特性做出了正确的评价，为液压系统及自动换向增压器的设计提供了较为科学的依据。     

YZC18型振动压路机液压系统的设计与分析

针对YZC18型振动压路机采用的全液压传动进行了较为全面的分析研究.论述了YZC18型振动压路机全液压系统的方案选择、行走液压系统和振动液压系统工作原理及不同点.对于当前全液压系统在工程机械中的应用进行了尝试和探索,对于同类型产品的设计具有一定的指导作用.     

液压系统的调速方法

对3种常用的液压系统调速方法的特点及应用场合比较，介绍一种新型的容积节流调速技术。