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基于RFID技术的智能收费系统 总被引:1,自引:0,他引:1
基于射频识别技术(RFID)的智能收费系统,由自动车辆识别技术和实时监控系统组成.通过RFID技术获取车辆牌照号、车型、所属用户和银行专用账户等数据,并由实时监控系统通过摄像机获取车辆图像.数字化处理后核对实际牌照号与车载信息卡的牌照号是否相符.相符即为合法车辆,其通行费经计算机网络,从用户开户行的专用账户中自动交纳,从而实现不停车自动收费.反之则通过监控网络对违章车辆进行惩处. 相似文献
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基于备件保障概率分配的备件需求量预测模型 总被引:1,自引:1,他引:1
鉴于目前装备研制阶段备件需求量预测方法与系统顶层设计指标相脱节,预测结果与装备系统战备完好性要求偏差较大。通过对原有可达可用度公式的扩展,建立了可达可用度与系统级备件保障概率的关系。综合分析备件保障概率的影响要素,将备件保障概率分配到分系统、外场可更换单元(LRU)级别,进而预测装备的备件需求量。通过某型号飞机的备件需求计算案例,验证了该方法的可行性与适用性。该方法使得考虑装备底层设计要素预测出的备件需求量能够很好的契合系统顶层指标,既有利于实现装备的顶层设计要求,又增强了备件需求预测的可操作性。 相似文献
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基于重要度的一种初始备件筹措方法 总被引:2,自引:0,他引:2
旨在探讨一种系统量化的方法保障初始备件的供应。提出了按重要度进行备件筹措的方法和步骤,并研究了重要度的构成和计算,有效地提高了初始备件筹措的准确度。该方法也可用于后续备件的筹措,对设备的供应保障具有一定的实用价值。 相似文献
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提出和构建了一种用“制造资源+RFID设备”对传统制造资源进行配置以形成智能制造对象的方法。在此基础上,采用Agent技术代理了主动式智能制造对象的行为以获取车间层实时制造环境的变化,重点研究了如何在主动式智能制造对象的代理中应用工作流技术使得主动智能制造对象与被动智能制造对象间能够按照预定义的制造流程协同工作并能实时获取参与该制造活动的各类制造资源的动态信息,为解决制造过程中复杂、实时信息的自动采集、传输以及对在制品信息的跟踪提供了一种新途径。最后,通过所开发的原型系统对上述思想的正确性进行了例证。 相似文献
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针对如何确定备件数量及其在各级保障站点如何分配的问题,在系统级可用度分析基础上,将边际效应分析方法用于备件优化模型,经计算得出各类备件数量及其在各级保障站点库存分配数量,得到一个优化的备件初始配置方案,该方案可使系统可用度在一定费用约束下达到最大或在达到一定的系统可用度要求时所花费用最小。 相似文献
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基于灰色理论的间断性需求备件预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对装备贮存过程中备件需求呈现间断性,难以对备件配置数量进行预测的问题,应用灰色理论,建立了间断性需求备件预测模型。计算实例表明,该方法简单实用,可在检测数据样本量较少的情况下对间断性需求备件进行有效预测,为备件配置数量的确定提供了理论参考。 相似文献
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