MCCB分断过程的仿真与分析

应用虚拟样机技术,首先建立了塑料外壳式断路器(MCCB)操作机构运动特性的仿真模型,并用实验验证了模型的正确性;然后耦合电路、电磁场和机械运动方程,考虑电动斥力的作用,分析了电弧电压、合闸相角、预期短路电流、机构开始动作时间及气动斥力对MCCB分断过程的影响.结果表明,提出的方法对MCCB的分析、设计及优化是有效的.     

低压塑壳断路器三相短路开断特性的仿真分析

应用虚拟样机技术,建立了低压塑壳断路器MCCB操作机构运动特性的仿真模型,并用实验验证了模型的正确性.采用三维有限元分析计算出电动斥力与电流和触头开距之间的定量关系,然后通过对ADAMS的二次开发,耦合电路、电磁场和机械运动方程,考虑电动斥力的作用,分析了预期短路电流、机构开始动作时间以及气动斥力对于MCCB三相短路开断过程的影响.结果表明,提出的方法对于MCCB的分析、设计及优化是有效的.     

塑壳断路器机械状态监测系统

设计并开发了塑壳断路器(MCCB)机械状态监测系统。介绍了监测系统的软、硬件结构及工作原理并对断路器在分闸、合闸、脱扣及再扣合闸操作中的触头状态、电动操作机构的电机电流进行监测。利用小波分析方法对所检测的信号进行分析与处理,提取表征MCCB机械特性变化趋势的特征量,为MCCB的剩余寿命预测研究奠定了基础。     

塑料外壳式断路器智能测试系统

介绍了塑料外壳式断路器(MCCB)的脱扣原理及校验方法,详述了MCCB智能测试系统的软、硬件设计,系统中所研制的一体化螺钉螺母调整机构结合激光定位技术,实现了对MCCB双金属片上螺钉螺母中心的精确定位及在通电过程中对螺钉螺母进行同步一体化调整.测试系统已处于试验阶段,并取得良好的测试效果.     

当前国内外低压塑壳断路器的发展动向

节能减排推动了当前低压塑壳断路器（MCCB）的发展。总结介绍了当前国内外低压MCCB的发展动向,包括新的双断点MCCB,单断点MCCB,小尺寸、经济型MCCB等。这为国内低压MCCB的研发设计提供了参考。     

双断点塑壳断路器触头终压力设计

新一代塑壳断路器（MCCB）采用电动斥力型旋转双断点触头结构,较传统单断点MCCB有更高的限流性能和分断能力。针对旋转双断点MCCB的结构特点,采用仿真与试验相结合的方法对MCCB触头终压力进行了设计与分析。利用有限元法与解析法分别计算触头洛伦兹力和霍尔姆力,获得触头所受电动斥力。基于触头电动斥力的计算,实现触头终压力的初步设计,并通过热一电耦合分析计算MCCB的稳态温升,对预设的触头终压力进行校核。     

军用小型塑料外壳式断路器装配CAPP系统的研究

在分析军用小型塑料外壳式断路器(MCCB)装配工艺特点的基础上,研究开发了军用小型MCCB装配CAPP系统。该系统是以MDT和3DS MAX为支撑软件,以VC 为开发工具。应用该CAPP系统,可提高军用小型MCCB的工艺设计能力,缩短工艺设计周期,更好地适应多品种、小批量生产的要求。     

CM5Z电能监测型塑壳断路器智能脱扣器的研究

介绍了塑壳断路器（MCCB）智能脱扣器的一般原理和组成,以及电流互感器的形式。详细介绍了CM5z电能监测型MCCB智能脱扣器的保护功能和测量功能等,为脱扣器的使用提供参考。     

塑壳式断路器电动操作机构的现状与发展动向

介绍了塑壳式断路器电动操作机构的作用、使用场合、主要功能及工作模块。综述了国内外塑壳断路器电动机操作机构的发展历史、现状及其发展趋势。针对目前MCCB电动操作机构研发过程中存在的问题,提出了一些解决方法,并指出了进一步的研究方向。     

HSM1-250A MCCB的升容改进设计

介绍了HSM1—250额定电流250A塑料外壳式断路器（MCCB）升容至315A的改进设计。分析了影响断路器配电功能和保护功能的主要因素。通过对动、静触头、电磁系统等的改进设计,使温升降低和保护特性稳定,并经过改进后的验证,实现了该型号MCCB的升容。     

塑壳断路器脱扣力的分析和设计

通过对塑壳断路器操作机构进行受力分析,提出了一种脱扣力的计算分析方法,研究了操作机构部分参数对脱扣力的影响.可以通过优化参数,对产品脱扣力进行设计,使产品获得更加理想的特性.     

塑壳断路器操作机构动作分析与设计要点

对塑壳断路器操作机构进行了合闸、分闸、自由脱扣及复位过程分析,简述了这四个过程中的杆件转化过程。接着对设计该类操作机构的相关要点进行了解析。最后对双断点操作机构的应用作了描述,为新型操作机构的设计提供理论指导。     

虚拟样机技术在塑壳断路器电动操作机构设计中的应用

设计了一种塑壳断路器电动操作合闸机构,建立了合闸机构系统的动力学模型并给出能量方程表达式.在Pro/E软件中进行零部件的三维建模和装配,利用基于多体动力学原理的ADAMS软件进行机构运动仿真分析,得到了机构空载合闸时间约20 ms,而合闸时弹簧存在回弹振动且机构承受较大冲击的问题还需后续设计解决.仿真结果验证了合闸机构方案的可行性及设计的准确性.虚拟样机的仿真结果为后续优化工作提供了参考依据,也探索了一种适合塑壳断路器电操机构虚拟设计的有效方法.     

基于虚拟样机技术的塑壳断路器拒分现象仿真分析

塑壳断路器操作机构的拒分问题是断路器设计中的核心问题之一,需要尽力避免。通过运用ADAMS仿真软件,对某型号断路器进行了仿真研究,阐述了其机构拒分的原因,通过试验,对所提出的解决方案进行了验证。结果表明,提出的设计方法能够有效解决塑壳断路器拒分问题。     

塑壳断路器滑扣现象的仿真分析

塑壳断路器操作机构的滑扣问题是断路器设计中的核心问题之一,需要尽力避免。通过运用ADAMS仿真软件,对某型号断路器进行了仿真研究,阐述了其机构滑扣的原因,并提出解决方案。试验结果表明,所提出的设计方法能够有效解决塑壳断路器滑扣问题。     

塑料外壳式断路器再扣操作力矩的分析与设计

介绍了一种塑料外壳式断路器再扣复位过程手柄操作力矩的计算分析方法,并在此基础上对产品的再扣操作力矩进行设计,使产品获得更加理想的操作力矩特性。     

船舶配电系统保护方式和保护装置的选择

考虑到船舶的特殊条件,船舶配电系统的保护方式应设计成选择性分断保护方式和后备分断保护方式,文中具体列举了ＡＣＢ与ＡＣＢ,ＡＣＢ与ＭＣＣＢ,ＭＣＣＢ与ＭＣＣＢ,ＭＣＣＢ与Ｆｕｓｅ的选择保护方式,并给出了保护装置的选择。     

双断点塑壳断路器操作机构动作特性分析

为了对双断点塑壳断路器操作机构进行改进设计,利用多体动力学仿真软件ADAMS建立机构的分析模型,实现了断路器分闸、合闸过程的仿真分析。通过对模型的参数化建模,研究了可变参数轴位置、组件质量、弹簧参数等对机构动作特性的影响,在此基础上确定了操作机构的具体参数方案。仿真验证了该方法是可行的。     

具有热过载报警功能的CM3塑料外壳式断路器

介绍了一种具有热过载报警不脱扣功能的CM3塑料外壳式断路器,其将热过载继电器的部分功能与MCCB的功能有机地结合在一起.通过与传统热过载报警方案的比较,充分说明了该MCCB结构简单、经济实用的特点.