轨道交通与大都市地区空间结构的优化

如何构造以公共交通为导向的大都市区空间结构,促进可持续发展是城市规划所关心的一个重点问题。由于城市发展的特殊性,有必要对我国城市发展的规律加以总结。以上海为例,通过常年的调查研究,从轨道交通与城市中心,站点周边土地使用,交通出行的响应和轨道交通站点周边住宅价格的影响等几个方面进行研究,在此基础上提出了轨道交通与大都市地区结构的优化的策略和建议。     

美国大都市区的发展及管理

大都市区是美国城市化高度发展的空间形态,也具有重要的国际先示意义.本文从城市化进程的角度简要介绍了美国大都市区的生成与发展、界定标准,并阐述了目前美国大都市区普遍采用的几种代表性管理模式.     

美国大都市区的发展及管理

大都市区是美国城市化高度发展的空间形态,也具有重要的国际先示意义。本文从城市化进程的角度简要介绍了美国大都市区的生成与发展、界定标准,并阐述了目前美国大都市区普遍采用的几种代表性管理模式。     

大都市区绿色基础设施的规划方法考略

虽然早在19世纪奥姆斯特德就提出了将公园和其他开敞空间相互连接的概念,但是直到2000年前后,绿色基础设施＂互相连接的绿色空间网络＂的概念才出现在美国官方的相关文件中,但需要着重指出的是,该定义仅仅是一种形态语言,并不足以表达绿色基础设施的实质内涵。根据相关研究,绿色基础设施是相对于雨水、垃圾收集、交     

澳大利亚大都市区发展与规划对策

澳大利亚大都市区的发展有其独到之处.扩展高速公路沿线的居住用地、开发沿海旅游区以及有选择地整合一些破败的工业区是带动澳大利亚大都市区演变的主要因素.这非常不同于亚洲大都市区发展中受制造业扩散显著影响的特点.本文通过讨论澳大利亚的城市体系、大都市的空间特色以及规划管理对策,使读者对澳大利亚大都市区的发展和规划有一个系统的了解.     

美国交通规划体制中的大都市区规划组织

本文介绍了上世纪60年代以来出现的美国大都市区规划组织,分析了该组织的形成背景、发展历程、机构职能、作用及局限性。大都市区规划组织的出现是美国城市化和运输化进程与原有州、县及市镇行政体制产生矛盾,因而在行政组织上进行调整的结果,也是美国社会自治制度与交通规划所需要的综合性、合作性及连续性原则相结合的体现。     

析大都市区发展战略规划

大都市区发展战略规划是在经济全球化与政治管治模式转变两个大背景下产生的,是应对全球城市/区域竞争的重要手段。我国应完善城市规划编制体系和内容,赋予战略规划生机与活力;尽快制定更广泛、更长远的战略规划;提高公众参与的集体理性,保护规划编制的合理性;建立协调型的规划体制;进行针对性的重点问题规划,提高战略规划的效率。     

协作式规划评价指标及芝加哥大都市区框架规划评析

本文主要介绍基于哈贝马斯的交流理性的协作式规划模型的核心原则;并比较其与强调系统的理性模型在规划师的作用和规划过程的不同.文章同时介绍了印尼斯(Judith E.lnnes)所提出的协作式规划模型的过程和结果两个方面的评价指标.其评价体系强调在碎片化的社会结构和复杂的价值体系下,规划师如何通过规划过程建立各方参与者之间的共识,编制规划方案和进行规划决策.结合芝加哥大都市区框架规划,这一协作式规划模型在规划实践中应用的典型案例,文章运用印尼斯的标准体系对该区域性规划进行评述.最后作者将分析协作式规划在中国规划实践中可能的应用,以及该评价体系对更广泛的规划项目的借鉴意义.     

协作式规划评价指标及芝加哥大都市区框架规划评析

本文主要介绍基于哈贝马斯的交流理性的协作式规划模型的核心原则;并比较其与强调系统的理性模型在规划师的作用和规划过程的不同。文章同时介绍了印尼斯(Judith E. Innes)所提出的协作式规划模型的过程和结果两个方面的评价指标。其评价体系强调在碎片化的社会结构和复杂的价值体系下,规划师如何通过规划过程建立各方参与者之间的共识,编制规划方案和进行规划决策。结合芝加哥大都市区框架规划,这一协作式规划模型在规划实践中应用的典型案例,文章运用印尼斯的标准体系对该区域性规划进行评述。最后作者将分析协作式规划在中国规划实践中可能的应用,以及该评价体系对更广泛的规划项目的借鉴意义。     

基于调控机制的大都市区管治模式探讨

从管治的调控机制出发,认为管治主要通过三种形式即科层制、市场和网络来配置和协调资源,进而根据以上三种调控机制,可以将大都市区管治分为三种不同的模式:集权的大都市政府模式、分权的市场竞争模式和网络化的合作模式。而这三种模式又与三种不同的大都市区管治理论流派相对应:传统区域主义以建立正式集权的大都市政府为政策目标;"公共选择"学派主张以市场机制来解决大都市问题;新区域主义主张以网络化区域合作结构来对大都市区进行管治。不同管治模式的争论实际上折射出了大都市区管治理论的演进过程。     

秩序、城市治理与大都市规划理论的发展

从两种秩序的理论框架出发,分析了城市发展的主要矛盾是人的发展或城市社会的发展与城市治理之间的矛盾。认为如果城市的治理模式能够适应社会发展的自生自发秩序,那么城市将进一步发展;如果城市的治理模式无法适应或两者之间存在矛盾那就必将阻碍或抑制城市的发展。基于这一判断,在研究现代大都市的发展特征的基础上认为,大都市规划理论发展的重心在于对大都市发展的自生自发秩序的发现与重构,即观察大都市中人之行动而非人之设计所产生的秩序,研究型构这些秩序的规则,从而为这一秩序的发展提供更有助益的政策支持。     

表情复杂的中国城市化附生物——城中村——有关深圳市城中村调查研究的启示

将城中村问题作为城市化历程中复杂的社会问题,在多视角的调查研究及深度解剖的基础上,提出对城中村较为全面的认识观,探讨与城中村有关的社会、经济、环境等问题,总结作为先发展地区的深圳城中村的典型特征,为改造和整治城中村的规划工作提供借鉴。     

深圳大运会主体育场钢结构合龙技术

2011年世界大学生运动会主体育场钢结构形式为单层折面空间网格结构,具有悬挑长度大,支撑少等特点,采用高空原位拼装法进行安装.结构变形受温度影响,给结构合龙施工带来困难.结构合龙过程采用有限元软件MIDAS进行模拟分析,制作使用快速连接接头等,顺利完成结构的合龙,且安装误差小.对该结构合龙的施工模拟有指导意义,同时对类...     

北京都市区生产者服务业的空间结构——兼与西方主流观点的比较

分别以北京第二次全国基本单位普查数据和都市区228个“街区单元”为属性数据和空间数据,运用空间分布实态模拟、空间自相关、因子分析等定量方法,完成了北京都市区生产者服务业空间结构的实证研究。总结提炼出北京都市区生产者服务业空间结构的主要特征和结构模式,并将结论与西方研究的主流观点进行了比较,进而发现了转型期我国都市区快速发展的生产者服务业在整体空间结构、功能地域结构等方面的独特性。     

由深圳规划委员会思索我国规划决策体制变革

1998年《深圳市城市规划条例》确立了深圳市规划委员会(以下简称"深规委")的法定地位,并赋予了对法定图则的审批权,对城市规划决策体制的变革进行了积极的探索,然而,在目前经济体制与政治体制均面临转型而又错位的制度框架下,深规委在改革过程中遇到了诸多尴尬,文章从国内城市规划委员会(以下简称"规委会")的类型、规委会的本质入手,分析了深规委所遭遇的尴尬,并对这种尴尬提出了自己的思考和认识,进而为其他城市规委会的发展提供借鉴。     

深圳市城市规划及管理前瞻性问题研究

分析了市场经济条件下深圳市城市规划发展面临的诸多问题,包括市场开放性滞后、规划监督缺位、资源紧束和规划维权事件等。提出了深圳在应对上述问题近年来展开的一系列制度和标准的创新和改革探索,包括应对市场国际开放性的法制化建设、应对城市规划全覆盖的精细化城市管理对策、应对紧束条件下的城市规划标准思考、应对地方政府过分干预城市规划以及城市规划监督管理缺位的对策和应对侵犯城市规划权威性的城市规划实施机制的思考等。     

深圳城市更新地区规划标准编制探讨

从深圳城市规划标准的由来与演变入手,分析当前城市转型背景下城市更新工作对规划标准的新需求,进而构建针对更新地区的规划标准与准则的主体框架;在对比介绍香港、上海、长沙等城市在规划标准编制方面经验的基础上,探讨深圳城市更新地区规划标准的编制思路及主要内容;并对当前更新规划编制与审批中问题比较突出、需求比较迫切的更新对象、更新范围、更新模式、功能引导、开发控制、公共设施等标准做了探讨性研究,以期能够完善《深圳市城市规划标准与准则》的体系结构,满足政府精细化管理的需求。     

都市发展区的范围界定在大城市规划中的应用——以南京市为例

概述了都市发展区范围界定的意义及其影响因素和界定指标 ,分析了其在大城市规划中的作用 ,并结合南京市都市发展区的特色 ,从定量和定性两个角度做了实证性的研究 ,旨在提出都市发展区的范围界定方法及其在大城市规划中的作用 ,并对其存在的问题提出了思考。     

深圳市少年宫工程中的几种大空间支模体系

深圳市少年宫结构形式复杂，有大量大空间大跨度结构，施工采用3种主要结构形式的大空间支撑体系；少儿剧场看台上空大跨度预应力梁板高处支模体系；后花园3层大跨度SRC转换层高处支模体系；儿童剧院舞台上空大跨度钢与混凝土组合结构高处支模体系，经优化设计加快了施工进度，降低了工程费用，保证了施工安全。     

济宁—曲阜都市区发展战略规划探讨

尝试引入都市区的协调机制来解决跨行政区的城市发展问题 ,组建山东南部济宁—兖州—邹城—曲阜复合中心城市作为区域性中心城市。