电涡流式转速传感器在机械定位中的应用

在部分定位精度等级较低、运行环境较为恶劣的应用环境中,使用自动化定位检测装置将大幅度提高机械设备造价,增加设备维护成本。因此,这类机械加工定位通常由手动调节实现,不但工作效率低下,而且产品质量也不稳定。现以改造一台三辊卷板机用电涡流式转速传感器实现机械定位为例,详细介绍了一种低成本、可靠性高、造价较低的定位解决方案,以期改善老旧设备自动化程度低的现状,以实现降低劳动强度、提高生产效率、延长机械使用寿命的目的。     

用电涡流传感器测量角速度

本文讨论了被测信号频率为f(或周期T),一个周期时间间隔T_s对应于旋转体的旋转角α,α/T_s即为角速度;f_i经N倍频,倍频脉冲作为相位基准脉冲,一个相位基准脉冲时间等于α/N度(分度),分度除以相位基准脉冲时间也可得到角速度。该方法为角速度的直接测量提供了有效的手段。     

基于电涡流传感器的转速测量方法研究

研究了一种利用电涡流传感器和PCI-9118DG数据采集卡测量转速的方法。该方法利用电涡流传感器测量转子测速圆盘上均匀分布小孔产生的周期信号，再对测量信号进行Bunerworth低通滤波处理，然后进行0、1转换，得到一系列脉冲信号，便于对信号周期数进行计数。由于采样时间可通过采样频率和采样点数计算得到，因而可根据这一时间间隔内信号的周期数来计算转速。中文详细论述了该方法的硬件组成、测量原理和软件实现，分析了该方法的误差来源以及相应的改进措施，在小型转子试验台的测量结果表明，该方法在测量平稳转速时，准确度高，简单实用。     

电涡流传感器及高精度测量电路

电涡流传感器线圈阻抗的虚数和实数部分的变化反映电涡流的大小,该值使线圈的品质因数Q值发生变化;Q值的变化使传感器电压幅度变化;电压幅度的变化量转换为频率的变化;通过测量频率的方法来进行检测,因而是一种高精度的测量。     

栅式变面积电涡流位移传感器阻抗桥测量系统

文中提出了一种栅式结构的变面积电涡流位移传感器,该传感器将线圈以差动结构布局,采用不平衡阻抗桥式测量电路可直接输出差动后的传感器信号。文中按结构顺序详细介绍了测量系统中信号发生电路、阻抗桥式测量电路、解调电路以及输出差分放大电路。实验结果表明,采用差动结构的传感器测量电路不仅能有效提高传感器灵敏度和响应速度,而且还具备低功耗、共模误差小以及稳定性高等优点。     

磁电式双转速传感器测量技术研究

通过分析瞬时转速测量误差，提出了一种精确测量发动机飞轮瞬时转速的方法——双传感器法，并进行了模拟试验，与传统转速测量方法作了对比。试验结果表明双传感器法可以消除齿圈加工及磨损造成的角度误差，并同时使圆周齿数相对增加一倍，提高了瞬时转速测量分辨率。     

燃气轮机转速传感器测量故障分析与优化设计

针对某型燃气轮机转速测量值翻倍的故障问题,基于磁电式转速传感器测量原理,建立了转速测量回路的数学模型,从机理上分析了转速测量值翻倍的原因。为了减少回路测量信号的过冲现象,以便于现场操作维护的准则,设计了三种提高测量回路阻尼系数的方案。以某型燃气轮机低压压气机转速传感器为研究对象,搭建了模拟转速测量的硬件及采集电路,并应用在转速传感器标定用的高速旋转齿轮上进行了相关的性能测试实验。实验表明,所设计的方案极大地改善测量回路的阻尼特性,有效地避免了转速信号过冲现象的发生,可以从根本上避免了转速测量值翻倍现象的发生。     

电涡流式压力传感器的研究

本文根据电涡流传感器的检测原理,从弹性元件的设计着手,通过力学分析,建立了压力与形变的数学表达式。在讨论电涡流检测电路的基础上,讨论了电涡流式压力传感器的变换原理,并通过实验检验,表明这种新型力传感器具有较好的应用特性,有着独特的优点。     

差分霍尔传感器的转速测量技术研究

在车用动力控制系统的恶劣环境中,转速测量与处理技术具有一定的挑战性,既要考虑检测传感器自身的可靠性指标,又要考虑其调理电路对测量信号的噪声抑制与故障处理能力。文章分析了差分霍尔传感器的工作原理,介绍了利用差分霍尔传感器实现转速测量的理论基础和实用电路。     

基于红外光电传感器的转速测量系统设计

该文设计了以AT89C51单片机为核心的一种基于红外光电传感器的智能转速测量系统。系统采用红外光电传感器采集信号,利用整形电路获取转数计数器的计数脉冲,通过单片机进行数据处理,最后用LED数码管对测量结果进行显示。研究结果表明,该系统硬件电路简单、精度高、抗干扰能力强、测量速度快。     

随动式变面积电涡流传感器设计

针对电涡流传感器的测试行程和测试精度的矛盾,文献［１］ 提出了分级随动式的解决方案,本文给出了分级随动式电涡流传感器系统的设计方法、设计准则,给出了实验结果,提出了几种提高测试精度的方案     

变频式差胀涡流传感器的研制

为了配合汽轮发电机组状态监测系统中的差胀测试要求,研制了变频式差胀涡流传感器.介绍了变频式涡流传感器的工作原理,根据测出的位移与频率的关系数据,提出了一种线性化数学模型.设计了传感器测量电路,探讨了消除材料敏感性的方法,并对变频式差胀涡流传感器进行了标定和相关性能测试.该传感器的优点是可以提供频率和电压两种信号输出,频率输出可以有效提高信号传输的抗干扰能力,便于数据采集和处理,而电压输出则可以直接得到位移量.现场实验结果表明,变频式差胀涡流传感器分辨率和精度高,抗干扰能力强,性能稳定可靠.     

电磁感应式转向盘转速传感器的研究

转向盘转速传感器是汽车电控转向系统(ECPS)的关键部件之一,其输出特性直接影响到ECPS系统的控制性能.介绍了一种电磁感应式转向盘转速传感器的原理及结构,用ANSOFT软件对其进行了电磁场分析,设计了信号电路板及实验装置,并对传感器进行标定以及温度和转速特性实验.结果表明,传感器各项性能满足ECPS系统的要求,不仅可以应用于低转速测量,还可以应用于高转速测量.     

磁感应式高压共轨转速传感器研制

对磁电式转速传感器结构及工作原理进行了阐述，并在此基础上针对高压共轨柴油机开发了磁电式转速传感器，同时与国外样品进行了性能对比试验，最后应用到自主开发的电控共轨系统试验。试验结果表明研制的磁电式转速传感器性能良好，可替代进口样品安装电控柴油机，且可应用于工业控制其它领域。     

大位移电涡流传感器测量电路的设计

电涡流传感器由于具有对介质不敏感、非接触的特点,广泛应用于对金属的位移检测中.为扩大电涡流传感器的测量范围,采用恒频调幅式测量电路,引用指数运算电路作为非线性补偿环节.利用Matlab计算软件辅助设计了直径为60 mm电涡流传感器探头,并结合测量电路进行实验.实验结果表明最大测量范围接近90 mm,验证了该系统工作的稳定性,证明设计达到了预期效果.     

电涡流传感器测量精度的新型误差分析方法

针对电涡流传感器标定常用的随机误差分析法会扩大测量误差的估计范围,限制其工程应用的问题,提出了新型误差分析方法,对多批次测量数据进行误差上下限分析,同时建立了测量批次数的判断准则,这样可以更为精确地获得电涡流传感器的测量精度,并且具有较好的工程运用价值。     

光纤传感器在轴承保持架转速测量中的应用

航空发动机主轴轴承的保持架转速是衡量轴承运转状况的主要参数,但由于保持架处在转速高、油雾大的封闭环境中,给测量带来困难。应用光纤传感器测试轴承保持架的转速可取得精确的数值。     

新型接近式柔性电涡流阵列传感器系统

介绍了一种采用柔性印刷电路板工艺制作的新型接近式电涡流传感器阵列及其测试系统,以实现大面积曲面间微小间隙的实时监测。基于时分多路的扫描测试方法,对传感器阵列的设计方法、加工工艺及基底材料进行研究,设计了分叉式结构的线圈阵列及细长扁平引线电缆的柔性传感器探头。对传统的调频式振荡电路进行改进,解决线圈品质因数小的问题,提高了传感器系统的测试性能。试验结果表明,在2 mm的量程范围内,传感器系统的测量精度优于±0.5%,适用于曲面间隙的在线监测。     

涡流式位移传感器的调整及锁紧装置

介绍了一种自行设计的涡流式位移传感器的固定座,这种固定座改变了常用的调整及锁紧方式,使之结构合理,便于操作,锁紧可靠。