4A60铝/08Al钢复合带材冷轧结合行为的研究

以冷轧薄包覆层(100μm)4A60铝/08Al钢复合带材的变形区为研究对象,借助金相显微镜、扫描电镜及硬度计等实验手段,对铝/钢轧制复合变形区的金属变形行为和结合性能进行了研究。结果表明:铝/钢轧制复合过程中从入口到出口可分为3个变形区,即铝和钢变形但未复合区、铝和钢变形且复合区和钢变形而铝不变形的稳定复合区;从复合比变化的角度并参考界面结合行为确定薄包覆层4A60铝/08Al钢复合带材的临界复合压下量为15%左右,最小复合压下量为35%左右。     

电缆用铜/铝复合带制备工艺研究

研究了制备工艺对电缆用铜/铝复合带组织和性能的影响.结果表明：电缆用铜/铝复合带冷轧复合加工率应大于67%,合理的退火工艺为310℃×1.5h.铜/铝复合界面是通过轧制物理结合-退火冶金结合机理形成的.     

无锡银邦铝业空冷管用钢铝复合带项目通过鉴定

无锡银邦铝业是国内最大的专业生产汽车换热器用多层铝合金复合带企业。从2007年起与东北大学进行技术合作,投入1亿多元启动空冷流体管用钢铝复合带项目的建设。通过近三年的研究,攻克了生产中的多项技术难题,获得了稳定的生产工艺,产品质量稳定,并已批量供应市场,用户评价良好。     

武钢冷轧链条用钢的开发与应用

介绍了一种冷轧链条用钢的成分设计特点、工艺要求及应用情况,分析了试验钢热、冷轧钢板组织结构,并进行了与日本进口同类钢种的热处理对比试验研究。研究结果表明:该钢以C-Mn钢为基础,采用提Mn降C的技术路线,同时加入一定量的Si,采用合适的工艺制度生产的冷轧钢板是一种具有强度高、耐磨性能好以及高精度地适用于制作变速自行车和摩托车链条等滚子链的冷轧链条专用钢。试验钢的微观组织、力学性能及厚度精度均达到了用户的使用要求。     

1.20%铝冷轧TRIP钢的合金设计、工艺和力学性能

报道了含1.2%Al-0.1%C-Mn-Si冷轧TRIP600钢带的研究开发结果,通过合金设计、冶炼、热轧、冷轧和热处理在实验室成功地制备了TRIP600钢带,其屈服强度为390~420 MPa、抗拉强度650~700 MPa,伸长率30.5%~37.5%,强塑积21000~26000 MPa.%。作为热处理工艺设计的基础,通过Thermo-Calc软件计算了试验钢的相图、相组成、贝氏体转变TTT曲线和T0温度线。含质量分数为1.20%铝的冷轧TRIP600的成分设计和工艺参数可以作为工业试生产TRIP600的基础。     

冷轧包装带用钢性能的研究

研究了低合金高强度结构钢用作冷轧包装带用钢的生产工艺,突出承钢的钒资源特色,提高锰、酸溶铝成分,降低钒成分,采用低碳含量控制,满足低合金高强度结构钢冷轧用打包带的使用性能。对热轧参数以及随后冷却方式进行优化组合,通过对加热温度、轧制温度、轧后冷却速度和卷取温度等进行综合控制,研究提高钢材性能的工艺参数。给出了满足钢材高强度、高韧性、良好冷弯性能、成形性能、焊接性能和较低韧脆转化温度等使用要求的化学成分和轧制工艺参数,目前承钢已进行批量生产。     

关于钢用铝脱氧的再认识

铝脱氧效率高而且成本较低,因此钢用铝脱氧是目前使用最广泛的脱氧广泛,但是,铝脱氧的反应产物及残留在钢中的铝常引起热钢的蠕变脆性,降低钢的高温强度。另外,氧化铝还是疲劳裂纹的形核核心,致命轴承钢、钢轨钢和车轮钢的疲劳抗力降低。鉴于铝脱氧对钢性能的损害,必须重新认识钢用铝脱氧的问题,近年来,应用复合氧剂对钢脱氧的研究表明复合脱氧剂可使钢性能得到改善。     

钢-铝复合散热器的技术改进

介绍了八钢钢结构有限公司I型钢-铝复合散热器存在的问题,提出了从结构设计和制造工艺的改进措施,取得了良好的经济和社会效益.     

铜-钢复合带材在深冲压领域的应用

叙述了双金属复合材料的研究起源及发展,铜－钢复合带材成型原理及结合机理。梳理了国内目前采用冷轧复合法生产铜－钢复合带材所取得的关键技术、创新点及产品技术水平,铜－钢复合带材的深冲压技术要求等。分析了铜－钢复合带材在深冲压应用的市场空间,指出了产品标准化任务要求。     

铝-钢双金属管材的生产与应用

论述了铝-钢双金属管的生产的方式与应用领域，根据潜在市场需求和现有生产技术条件，分析了开发铝-钢双金属管的生产技术和应用市场的可行性。从而为铝合金管和钢管的深加工技术发展开辟了新途径。     

热轧带钢层流冷却控制系统

为了提高莱钢1500mm热连轧卷取温度的控制精度,对原基础自动化控制系统进行改造,增加了带Smith预估器的反馈控制和轧机抛钢后的冷却水前馈控制;同时增加了过程自动化控制系统,包括预设定计算、修正设定计算和自学习计算模块。系统改造后,带钢卷取温度控制不稳定的现象基本消除,实现了带钢的冷却模式、卷取温度和冷却速率的精确控制,提高了带钢的质量。     

冷轧带钢粘结原因分析与解决

对冷轧带钢退火后出现的粘结的原因进行了分析,通过机理分析、生产统计和现场试验,提出了解决措施,应用后取得了良好的效果。     

冷带轧机的带卷自动对中系统

介绍了引进冷带轧机上带卷自动对中系统的组成、原理及其控制过程 ,简要分析计算了该系统的纠偏能力。其液压系统采用伺服比例控制技术 ,简单实用 ,满足了生产要求。     

冷轧带钢纠偏系统的种类与应用

介绍了带钢纠偏系统的组成、工作原理及纠偏机构的种类,同时对新钢冷轧连续退火机组的纠偏装置进行了详细介绍,对投产后的新钢冷轧带钢纠偏系统的使用和维护具有一定的指导作用。     

热轧带钢超快冷模型及自适应控制系统的研究和开发

 超快冷技术是用新一代TMCP工艺理念开发低成本高性能钢铁材料的核心。热轧板带钢轧后工艺控制点温度的控制精度是保证带钢性能和质量的关键因素。基于前期开发的装备和工艺建立了超快冷自适应控制系统模型,并对模型的自适应功能进行了研究,旨在进一步提高轧后工艺控制点温度的控制精度。通过对模型结构的优化设计、模型自学习控制策略的研究及模型自学习系数加权平滑的处理,增强了模型自适应功能。该控制系统已经成功应用于热轧板带钢生产线。现场实践表明,该系统轧后工艺温度控制达到了较高的精度,为产品质量的提高及新产品的开发提供了有力的保证。     

Neural Network Friction Model for Cold Strip Rolling

A neural network friction model with very good prediction accuracy was developed on the basis of industrial data. Simulative calculation indicated that the accuracy of rolling force and motor power calculation can be improved using the calculated friction coefficient. It was found that reduction ratio and deformation resistance of strip has more effects than other parameters, and the effects of most parameters are affected by rolling speed.     

75Cr1冷轧合金钢带的试制

介绍了锯片用75Cr1冷轧合金钢带使用性能要求，针对该材料的要求制定了合理的工艺路线，成功开发了锯片用75Cr1冷轧合金钢带。     

连续轧制工艺在冷轧窄带钢生产中的应用

目前国内冷轧带钢生产中 ,多为单卷轧制 ,劳动强度大 ,生产效率低 ,带卷头尾尺寸波动大 ,成材率一般在 91 %左右 ,严重制约窄带钢的生产效益 ,影响该行业的发展。莱钢特殊钢厂冷轧带钢车间通过技术攻关 ,把原有的一套四连轧机组改造为全连续的连轧机组 ,利用自动氩弧焊接技术 ,对单卷坯料进行对接 ,实现带钢全连续轧制。1　原工艺与设备状况该冷轧车间建于 1 970年 ,主要生产宽度在3 0 0ｍｍ以下、厚度在 2 .5～ 0 .5ｍｍ、卷重在 1ｔ左右的普碳和低合金黑退火钢带。经两次改造 ,4连轧机组 1 995年 5月投产 ,成为车间的核心设备。设计年生产…     

铝带冷轧机油气润滑系统应用

论述了油气润滑的特点、原理及优越性,从各个方面对油气润滑与传统润滑进行了比较,详细介绍了油气润滑技术在铝板带轧机上的实际应用及其效果,同时对铝带冷轧机油气润滑系统日常维护进行了系统的阐述。     

热连轧层流冷却水系统的改造

分析层流冷却系统存在问题,采用调节水箱与调速水泵运行相结合的改造方案。解决了变频电机轴承承载能力不够的问题。从而满足生产需要,提高产品质量,降低能耗。