多级液压缸强度及稳定性分析

液压缸作为液压系统的关键执行元件,既受内压作用,同时承受外载作用,因此对于细长杆件的液压缸而言,需要对其进行强度、稳定性分析校核,以保证液压缸设计的安全性和可靠性。利用ANSYS有限元分析软件建立多级液压缸三维模型,对多级液压缸进行强度校核和稳定性分析。     

基于SACS的多级液压缸稳定性分析方法

为了提高钻机拆装效率并简化钻机起升系统结构,越来越多的钻机应用多级液压缸进行井架底座的起升/下放作业,整个作业过程中,液压缸受力情况复杂,理论分析时常将其简化为一根细长压杆,液压缸的安全可靠性关系着钻机起放作业的成败,必须分析校核其强度和稳定性,以确保其安全可靠性。以某出口钻机底座配套的起升用多级液压缸为例,介绍了一种基于SACS有限元分析软件的多级液压缸强度及稳定性分析校核方法。     

基于状态向量矩阵传递液压缸抗失稳研究

液压缸在工程上可视为承受轴向压缩的阶梯细长压杆,其稳定性影响机构可靠性.液压缸由直径不同的缸体和活塞杆构成,把液压缸的每段结构视作1个受压单元,受压单元中的弯矩和剪力分别表示为状态向量,求出单元矩阵,通过各单元传递矩阵相乘,获得活塞杆2端的状态向量关系,根据液压缸不同约束条件,推导液压缸稳定性普遍方程.结合MATLAB优化设计技术,获取体积约束条件下液压缸的合理尺寸,通过和Ritz法计算结果比对,并进行模型实验验证,表明该方程计算结果接近准确值.     

厚壁半球形液压缸的强度计算及其与圆筒形液压缸对比分析

半球形液压缸是缸梁一体式压力机的主要承力构件,它与传统的三梁四柱式液压机的圆筒形液压缸相比,结构上和受力状态都发生很大的改变,从而使承压能力有近一倍的提高。导出半球形液压缸强度计算公式,对于厚壁球壳,最薄弱区域是球的内壁,在该处有最大的经(纬)向拉应力与代数值最小(绝对值最大)的径向压应力。按照Tresca 强度准则或Mises强度准则均可算出数值相同的最大当量应力,强度计算公式表明该应力应小于或等于材料的许用应力。并将该式与圆筒形液压缸强度计算公式进行对比,在相同条件下(相同许用应力、相同内压及相同内半径),计算结果表明,半球形液压缸的壁厚要远小于圆筒形液压缸,减重效果明显。     

某带卷运输步进梁升降液压缸损坏分析

介绍了连杆式步进梁上升动作时,升降液压缸缸头压盖频繁损坏的故障。结合现场实际,分析了升降液压缸由于步进梁惯性上升而损坏的原因。从液压缸和液压系统两个方面提出了改进措施,并对改进措施进行了详细说明。通过在液压系统中增加溢流阀,限制液压缸有杆腔最高压力,来达到保护升降液压缸的目的。简要说明了该步进梁改造之后,升降液压系统压力控制的调整方案。对步进梁升降液压系统的设计提出了相应的建议。     

工程机械液压缸不保压故障与修理

工程机械液压缸工况的好坏直接影响到设备的工作效率及施工安全。现就工程液压缸最常见的不保压故障进行分析并介绍其修理方法。一般工程机械液压缸的锁紧回路系统如附图所示，由液压泵1、换向间又液控单向问3、液压缸4及溢流问5等组成。机械作业中常遇到液压缸不能保压故障，即发生活塞杆自然移动（俗称跑缸）现象，究其原因主要由以下几种因素造成，并各有其独特的故障征兆（见附表）。液压缸出现不保压故障时，应根据故障征兆特点采用相应的方法进行处理。①液压缸内存在较多空气时，可让液压缸在空载或轻载状态下，进行大行程往复运动，…     

内孔密封槽径向尺寸测量卡规的设计

我厂生产的加工中心，许多结构采用液压缸、气缸作为驱动源，难免有细长、深孔类液压缸零件，其内孔密封槽的加工至关重要。内孔密封槽径向尺寸的合格与否，直接影响液压缸、气缸的密封性能，它的失效将严重影响客户的满意度。因此，内孔密封槽的径向尺寸我们作为一项重要的质量特性加以控制，且采取100％检测的手段保证其质量。     

液压缸应力测试及分析

本文用切环法对液压缸的应力分布进行了计算，并用电测法对液压缸模型的应力分布进行了测试。结果表明，切环法计算缸的应力分布较为准确。液压缸法兰与支承梁之间的摩擦对法兰处的应力有效大影响。     

GDM型门式起重机抓梁控制系统的连续实时显示功能

ＧＤＭ型门式起重机 (以下简称门机 )在葛洲坝水力发电厂冲砂泄洪、检修机组轮机中的作用极其重要。其工作原理是门机通过电动葫芦与抓梁联接 ,而抓梁通过穿销液压缸与闸门相配使用。抓梁上有一台液压装置控制 2根穿销液压缸完成对闸门穿销孔的穿、退销功能 ,继而实现闸门的提升或下降。原有设备只能完成简单的液压缸穿退销和抓梁的升降等功能 ,由于抓梁常常在水下 30多米深处实现穿退销动作 ,操作人员对穿销液压缸实际行程的判断稍有误差即容易造成在液压缸伸缩未到位时 ,就开始闸门的提升、下降的错误操作。因此 ,对该液压缸行程实现连续…     

宽大台面可偏置负载连杆式液压机的设计要点

针对汽车大梁板冲孔的需求，研制了3台联动、宽大台面、可偏置负载连杆式液压机，液压机单液压缸驱动，通过液压缸拖动架、4个三角块、拉杆进行传动。文章介绍了该机的工作原理和设计要点。     

校核液压缸稳定性的新方法

对于细长比l/d≥10的液压缸,当压缩力P 达到临界值P_k 时,加上一个极小的横向载荷Q,就能产生很大的横向挠曲,这种挠曲随着压缩力的增大而急剧增大,以致使液压缸屈曲破坏,这时称液压缸结构是不稳定的。设计液压缸时,不仅要保证足够的作用力和强度,而且要保证具有足够的稳定性。计算液压缸稳定性极限力P_k 通常采用欧拉公式或兰金公式,将液压缸看作等截面整     

背压对阀控缸液压系统动态性能的影响

根据三通阀控非对称液压缸系统和四通阀控非对称液压缸系统的背压作用特点,分别建立两种系统包含背压的数学模型,以方框图和传递函数为工具分析背压对系统动态特性的影响,为优化阀控非对称液压缸系统提供依据。     

钢坯连铸机冷床平移液压系统特性的改进

较为详细地分析了钢坯连铸机冷床平移液压系统背压高的原因，指出背压高主要原因是液压缸被惯性负载托着运动所致，提出一种既简单又实用的降低液压缸背压的方法。此方法应用于实践收到很好的效果，也提高了铸机作业率和延长了设备寿命，同时为某厂挽回了巨大的经济损失。     

高速液压弹射实验装置中高速液压缸的设计

本文根据液压缸压杆稳定性计算理论及同步性，确定了高速液压缸的主要尺寸，并对同步性进行了验算；根据高速运动的特点，设计了一种高速密封结构，最后对设计结构进行仿真。校核和仿真结果表明，这种同步液压缸设计是合理可行的。     

YJ200系列液压装卸机研制

YJ200系列液压装卸机解决了现有装卸机不能装卸各种跨度的预制梁且体积较大的问题。主要结构件包括上横梁和立柱组成的龙门式机架、提升梁和行走机构,其中,立柱内设置有驱动提升梁上下运动的提升液压缸,提升液压缸的活塞杆与提升梁相连,立柱下端固定连接有地梁,行走机构与地梁连接。     

细长梁类零件的加工技术探究

细长梁类零件是飞机上一种重要的结构件,因其结构特殊,使得加工难度大。着重对细长梁类零件的加工方法进行分析探究,并对工艺方案进行了论证。工艺方案已通过加工验证,对细长梁类零件的加工具有非常重要的指导性意义。     

细长杆车削系统的动力学建模

根据等截面梁的横向振动理论，建立细长杆系统横向自由振动的偏微分方程，求出细长杆的振型函数。当设定装夹情况为卡盘—顶尖装夹时，求得细长杆的一阶固有频率。从激励及切削力的分析知，切削力对细长杆的激励可简化为两个相互垂直的简谐力激励，此简谐力的频率就是细长杆的转速。所以，要减小细长杆车削中的振动，转速必须远离细长杆系统的一阶固有频率，即避免产生共振。     

步进梁提升液压缸内泄判断方法

液压缸作为液压系统执行元件之一,其运行状况的好坏直接关系到系统的安全以及可靠性。该文通过分析液压缸内泄原因,介绍液压缸内泄判定的方法,按照液压缸泄漏实验标准来判定步进梁提升缸是否存在内泄。     

工程机械中大变形梁的工程算法探索

细长梁结构在各行各业中应用广泛,其中机械行业应用最多。精确计算细长梁几何非线性引起的受力变形,对机械设计具有极大意义。随着计算机智能技术的发展,对机械系统细长梁结构的变形计算除了精度要求外,还需要提升计算速度,传统的计算方法已经不能满足需求,本文提出一种满足精度要求的快速简化工程算法。     

液压缸的约束方式与稳定性研究

液压缸可视为细长杆构件,不同的约束方式影响整体稳定性,通过建立数学分析模型,分析了约束方式与极限载荷的关系。