热轧带钢新技术发展现状

本文根据1987年在法国召开的第四届国际轧钢会议上交流的生产技术与科研成就,总结性地评述了热轧带钢技术在热轧与连铸的合理供坯衔接、节能、保温与调温技术,自动宽度控制及断面形状与板形控制等方面的新进展。     

热轧带钢轧制过程的稳定性探讨

本文论述了带钢跑偏影轧制过程稳定性的机理,分析了影响轧制稳定性的因素,并提出提高轧制稳定性的措施,为提高二期的轧制稳定性提出自己的见解。     

热轧带钢生产线

“两板一线”是重钢产品结构调整的方向。本文介绍薄板生产线中热轧带钢生产工艺及设备;结合重钢实际讨论了相关问题。     

武钢热轧带钢发展历程及技术现状

在介绍国内外热轧带钢的发展历程和现状的基础上,详细论述了武钢一热轧、二热轧、三热轧和CSP生产线的主体设备、产能以及产品结构,并从热装轧制技术、宽度控制技术、热连轧机组自由轧制技术、中间坯保温技术和无头轧制技术等方面对热轧技术做了进一步分析。     

超薄热轧带钢生产的发展

最近在美国召开的“薄板钢热轧”会议介绍了SMS德马克的CPS工艺、达涅利公司的fIER^ 设备配置、VAI的PonyMill及Hatch Steltech带卷开卷箱。浦项与蒂森克虏伯钢公司强调了测量与控制工程的重要性，Cockerill Sambre则分析了工艺成本。     

国内CSP产品质量问题浅析

薄板坯连铸连轧由于其生产工艺的特殊性，其产品质量缺陷相对于常规热轧产品来说，也有一定特殊性。我们了解国内已投产的三家CSP生产线的产品质量缺陷，对于防止和解决涟钢薄板生产过程的质量缺陷具有重要意义。     

带钢生产的技术革命

带钢生产过程的技术性和经济性 直到八十年代末,带钢生产技术水平的发展,基本上是处于发展“单打一”工序的过程。比如铸钢过程,它只涉及连续铸造技术的发明、发展和最优化。而热轧和冷轧,则加入控制板型和平直度的压下系统,增加了生产流程的灵活性和改善了产品质量。     

武钢CSP生产线产品定位及开发实践

针对薄板坯连铸连轧（CSP）工艺的技术特点和国内外CSP产品开发现状,对武钢CSP生产线的产品定位进行分析、探讨,指出武钢CSP生产线生产薄材、冷轧料和镀锌料、硅钢、双相钢等产品的工艺技术特点,并讨论武钢CSP的产品定位问题。     

马钢热轧CSP锥辊使用技术

随着硅钢产品板形质量要求日趋严苛,冷轧工序对热轧带钢板形要求也越来越高,其中边降是硅钢板形中的一项重要指标。针对CSP同宽轧制引起带钢边部减薄严重、成材率低等问题,开发了边部带锥度的非对称工作辊边降控制新技术。分析了CSP辊形配置的板形控制特点,并在下游机架引入了锥度工作辊辊型,介绍了锥辊边降控制原理以及主要特征参数的设计方法。结果表明,新辊型配置方案投入现场连续应用后,明显改善了带钢边降控制效果。     

武钢薄板坯连铸连轧工程铁水脱硫工艺选型

根据武钢薄板坯连铸连轧工程产品大纲对铁水脱硫的要求,通过对KR搅拌脱硫、纯镁脱硫、复合喷吹脱硫等3种主流铁水脱硫工艺的优缺点进行分析,选择Mg CaO在线混合脱硫工艺用于武钢薄板坯连铸连轧工程的脱硫.     

马钢CSP热轧PFC板形模型的分析与应用

利用有限元分析软件ANSYS对轧机承载辊缝变形的仿真,分析轧机轧制力、弯辊力及工作辊窜辊对承载辊缝的凸度影响程度,结合现场机架间带钢的浪形,优化二级板形模型设定参数,实现轧机稳定轧制。实践证明,人工修正轧机负荷分配以及CVC轧辊位置,可更好地控制前机架比例凸度,满足后机架间平直度目标的要求,从而提高板凸度的命中率及轧机轧制的稳定性。     

Nb、Ti微合金化CSP汽车大梁钢用热轧钢带研制

通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制,在包钢CSP生产线上成功地解决了含Nb钢的混晶问题.利用Nb、Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车冲压结构用高强度钢带QStE380TM.分析表明,开发的含Nb钢带具有优异的韧性和成形性能,其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求.     

Surface inclusions and their evolution on strip rolled on CSP line and in following cold rolling process

Abstract

Hot and cold rolled strip samples with surface defects such as black pockmark, sliver and central cracking were collected from a compact strip production line followed by cold rolling. Microstructures and chemical compositions of the strip with defects were studied by scanning electronic microscopy and energy dispersive X-ray spectroscopy. Four typical types of defects on strip including surface spherical mould powder entrapment, centre spherical mould powder entrapment, surface linear mould powder entrapment and centre linear mould powder entrapment were studied by hot and cold rolling experiment in laboratory. It was observed that spherical mould powder entrapment was transformed into the surface black pockmark after the hot rolling and cold rolling process. Centre spherical mould powder entrapment led to central fracture in the hot and cold rolling process. Surface linear mould powder entrapment resulted in sliver and centre linear mould powder entrapment led to severe sliver.     

CSP热轧CVC工作辊凸度范围的分析及选择

为更好地发挥CVC工作辊凸度调控能力,保证带钢板形质量,现场跟踪测试某CSP热轧生产线CVC工作辊实际窜辊情况,发现不同机架CVC工作辊辊形在使用过程中表现出窜辊形式的多样性,并反映出凸度控制能力不合适等问题.在对热轧不同机架的板形控制特点、热轧工作辊磨损对凸度调控能力的影响、CSP各机架不同的弯辊调控功效以及CSP大压下率的特点进行分析研究的基础上,提出了CSP热轧F1～F7机架从强到弱的CVC凸度控制能力选择原则,并相应给出了正态分布、抛物线分布、均匀往复窜辊三种不同的窜辊策略.     

CSP生产线的产品质量情况及质量保障措施

根据国内外已投产的CSP厂的生产情况,介绍了CSP生产线的产品质量情况、特点及为获得高质量所采取的一些措施,包括主要设备、生产工艺和控制技术的特点.     

武钢CSP供冷轧基料的力学性能和组织研究

对比研究了武钢CSP厂和传统热轧工艺提供的冷轧基板的力学性能以及由其生产的冷轧普板的力学性能,并对CSP厂供冷轧基板的组织和第二相粒子进行了研究分析。CSP厂供冷轧基板的屈服强度和抗拉强度比传统热轧工艺生产供冷轧基板分别高30～40MPa、10～40MPa,其晶粒度为8级,比常规热轧供基板细。对该冷轧基板第二相粒子分析看出,有较多Ti（C,N）、CuS、MnS的复合相存在,故该冷轧基板有较高的力学性能。     

马钢CSP流程对钢水硅含量的控制

根据冶金热力学理论,从钢水与炉渣成分的平衡关系出发,对马钢CSP流程生产的钢水硅含量的主要影响因素进行理论分析。理论计算和实际生产数据表明,对于低碳铝镇静钢,钢包顶渣中SiO2的含量和钢水中的酸溶铝含量是控制钢水硅含量的主要因素。当钢水中酸溶铝的质量分数为0．025％和钢包顶渣中SiO2的质量分数不超过4％时,可以把钢水硅的质量分数控制在0．03％以下。在此基础上．结合马钢现有生产条件,提出了有效控制钢水硅含量的具体措施。