悬臂式掘进机在武引二期工程隧道施工中的应用

隧洞开挖主要包括钻爆法和采用掘进机对其进行开挖。本文简述了掘进机的发展过程,并以武引二期工程项目隧洞开挖为例,介绍了隧洞开挖中掘进机的施工过程,同时对上述两种开挖方法的应用进行了分析和比较,最后从工程实际施工情况分析比较得出,采用掘进机对隧洞开挖有成型较好,质量、进度可控等优点。     

谈地下水丰富的深基坑开挖施工技术

根据桂林市桃花江肖家船闸基坑开挖施工实例,主要对富水深基坑开挖施工方法、工艺进行阐述,提出了先止水、降水、排水,再进行土方开挖的方法,解决了富水深基坑开挖的边坡失稳、滑塌等问题,减少了基坑开挖边坡防护支撑的复杂工序,同时确保了施工安全和节约成本。     

基坑开挖对邻近建筑物变形的影响

随着城市地铁工程的高速发展,地铁车站基坑的施工必然会对邻近建筑物造成一定的影响。运用Midas GTS分析了地铁车站深基坑开挖对邻近建筑物变形的影响,绘制了建筑物基础在不同开挖次序下随基坑开挖深度的沉降曲线。研究结果表明基坑开挖对邻近建筑物产生的变形影响不仅和距离基坑的远近、基坑的开挖深度有关,还与开挖次序有关。对于L形基坑,先开挖标准段再开挖扩大段的施工次序对邻近建筑物的变形影响最小。     

论高速公路石方路堑爆破开挖的工法

爆破开挖工法特指在高速公路工程施工阶段,利用炸药、雷管等爆破材料对石方路堑进行爆破开挖,具有爆破成效显著、开挖速度快、安全风险大的特点。本文以某高速公路石方路堑操作项目为例,简单阐述了高速公路石方路堑爆破开挖的工法,并对高速公路石方路堑爆破开挖的质量控制要点进行了探究,希望为石方路堑爆破开挖操作提供一些参考。     

开挖方式对二元结构边坡稳定性影响分析

以江西省景德镇某地区基坑开挖为案例,定量分析了四种不同的开挖方式对二元结构边坡稳定性的影响。通过建立基坑开挖模型,模拟了一步开挖、分步开挖、整体跳挖和分步跳挖四种开挖方式,在对基坑斜面不同部位实时监测的基础上,定量分析得出基坑开挖导致应力重分布,在基坑斜面底部因剪应力较大容易产生破坏,采用分段跳挖的方式有助于保持基坑的稳定性,采用分层开挖的方式有助于减小基坑底部隆起量。建立的模型能够较为准确的模拟不同工况下基坑开挖对边坡稳定性影响,可以较好地对比出开挖方式对于维持边坡稳定性的优劣性,具有很好的借鉴意义。     

隧道开挖方法及其施工技术要点分析

对隧道开挖方法进行了归纳分类,对钻爆法类不同开挖方法的适用条件、技术要点、设备配置、进度指标进行了分析总结,提出了开挖方法的确定、调整依据。     

浅析路基工程土石方开挖

对施工前的准备工作进行了介绍,从土方路堑的开挖方式,挖方路基机械化施工,路基土、石方开挖,弃方的处理等方面对土方路堑的开挖进行了阐述,供类似路基工程的土石方开挖参考借鉴。     

基于FLAC3D地铁深基坑稳定性分析

基坑开挖必然会破坏地表稳定性,甚至引发地表发生变形移动.文章借助三维有限差分软件FLAC3D,对深基坑开挖全过程进行了数值模拟研究,得到了开挖过程中和开挖结束后的塑性区、应力场和位移场分布,剖析了开挖过程对基坑土体的影响,为基坑支护工程提供参考.     

深开挖条件下抗拔桩分析与设计方法

上海世博500kV地下变电站抗拔桩桩端埋深为82.3m,开挖深度约34m,且开挖面积大,开挖土方量达450000m3。结合工程实际提出了深开挖条件下抗拔桩的分析与设计问题。对深开挖条件下抗拔桩开挖段侧摩阻力的扣除、开挖卸荷桩周土体围压减小引起的抗拔桩承载力损失及开挖卸荷基底土体回弹对桩产生预拉力等问题进行了分析。提出了一种双套管法实现开挖段侧摩阻力的扣除,得到有效桩长的抗拔承载力;采用有限元法和基于Mindlin解的简化分析方法预估大面积深开挖土体卸荷引起抗拔桩承载力损失比例;采用有限单元法分析基坑开挖卸荷土体回弹对桩身产生预拉力,并指出深开挖的桩身设计应进行开挖过程及正常使用阶段两个方面的抗拉强度的验算。     

关于隧道开挖支护施工技术的运用研究

介绍了隧道工程开挖支护施工中所需器材,从超前小导管开挖支护、混凝土喷射支护、钢架开挖支护、锚杆开挖支护四方面,阐述了隧道开挖支护施工技术的具体运用,希望对类似工程有所借鉴。     

雁门关2号竖井开挖施工技术

以雁门关2号竖井开挖施工为例，从锁井盘施工、井身开挖等方面，介绍了竖井开挖施工的方法，提出了具体的注意事项，并对其施工效果作了分析。     

上海地铁明珠线二期西藏南路站基坑施工技术

针对上海地铁明珠线二期地铁西藏南路站基坑工程,介绍了复杂地质条件下的深基坑开挖与围护结构施工技术、信息化施工监测体系和环境保护措施。解决了复杂地质条件下大型基坑开挖中的基坑稳定性、分层分块开挖、地下水控制、支撑结构施工、周边环境保护等关键施工技术问题,可为国内同类基坑工程的设计和施工提供借鉴和参考。     

地铁中间风井超深基坑明挖逆作法施工技术

结合广州地铁二八线会南中间风井深基坑工程实例,介绍了明挖逆作法超深基坑围护结构、主体结构和防水施工关键技术,指出该施工技术对地铁深基坑提高施工效率、节约工期、降低施工风险、保证结构的防水质量等方面具有一定的价值。     

长管棚注浆技术在半软半硬地质条件下的应用

以昆石高速公路小团山隧道下行线出口施工为例 ,介绍了在半软半硬地质条件下的长管棚施工方法、注意事项以及施工效果 ,保证了开挖后围岩的基本稳定     

超大深基坑支护方案设计及施工监测

介绍江苏某超大深基坑工程的支护设计、施工和监测方案。由于基坑周边环境保护要求高,采用了信息化施工技术,对基坑开挖进行了全面的和全过程的监测,对基坑的实测数据作了初步分析。结果表明,该基坑的支护设计是成功的。     

常家庄隧道专项施工方案

结合常家庄隧道的地质情况,综述了该隧道施工的基本工序,简要介绍了进、出洞段及明洞的施工技术,着重对环形开挖中心留核心土法、台阶法开挖、全断面开挖三种洞身开挖施工方法进行了阐述,以供参考。     

水利工程土方开挖施工的组织设计要点分析

组织设计不仅影响着水利工程土方开挖施工的整体进度,对其施工质量也起着关键性的作用。本文主要介绍了水利工程土方开挖施工的基本现状,并在此基础上,对水利工程土方开挖施工的组织设计要点进行了详细地分析,以期能为相关人士带来参考。     

广州某地铁车站盾构始发井开挖施工技术

结合某地铁车站的工程概况、地质条件及周边环境情况,介绍了车站盾构始发井土石方开挖施工技术和钢支撑架设施工方法及技术措施,为地铁工程施工积累了经验,并推广土石方开挖技术的应用。     

岩堆路堑挂板式挡土墙施工技术

介绍了在达万铁路李河车站KD133 290－DK133＋386段路堑施工中，通过运用挂板墙施工技术，减少了开挖土石方作业量和占用土地数量，并保证了边坡的稳定，便于机械分层开挖施工和工厂化生产。其中着重介绍了挂板墙的施工工艺、施工方法及其优缺点。     

铸造机深基坑支护工程实例

结合深基坑在工程中的广泛应用,介绍了某铸造机深基坑支护工程重点从方案选择、方案优化、钻孔灌注桩和高压旋喷桩施工、降水井及支撑梁施工等方面进行了阐述,积累了深基坑施工经验。