超超临界汽轮机的技术特点

超超临界火电机组目前在世界已投入商业运行，火电机组采用超超临界参数也是我国发展先进发电技术可选择方向之一。作者在研究国外技术资料的基础上，对超超临界汽轮机的热力系统、部件结构、材料等方面的技术特点进行分析。     

大容量超超临界空冷汽轮机的发展

论述了玉环电厂首台国产已投运的1000MW超超临界湿冷汽轮机所取得优异业绩、空冷汽轮机铭牌功率的定义、空冷机组的分类,以及描述了末级空冷叶片的特点.介绍了超临界600MW空冷汽轮机二缸二排汽的新机型和以上汽为代表的先进的1000MW超超临界空冷汽轮机技术,最后阐明我国空冷汽轮机的发展进程与技术特点.     

超超临界汽轮机技术特点介绍

简要介绍了上海电气电站设备有限公司汽轮机厂超超临界汽轮机中的多项可靠、先进的技术特点,通过介绍,说明该机组具有安全可靠、效率高、结构简约、运行灵活、易于维护等特点。这些技术为汽轮机今后的发展和更大容量机组结构设计提供了宝贵的经验。     

能源、环保与超超临界汽轮机的发展

为了节约能源、提高热效率和减少对环境的污染, 必须大力发展超超临界发电技术. 本文介绍了STC正在设计制造由“HMN” 模块组成的1000MW超超临界汽轮机, 它具有单轴、最高的进汽压力、 3-D叶片等一系列先进技术, 使机组的性能达到世界先进水平. 通过本文介绍可知, 该机型还适合作为百万千瓦超超临界的空冷、抽汽供热机组以及最高30MPa进汽压力的两排汽660MW机组, 具有广阔的市场前景.     

我国超超临界汽轮机的发展方向

概括了世界各国超超临界汽轮机的发展状况，讨论了超超临界机组参数选择的技术经济依据，并在此基础上提出了我国超超临界汽轮机的发展方向和阶段。     

1 000MW超超临界空冷汽轮机研究

超超临界1 000MW等级的空冷汽轮机高效、节能、有利于环保,适用于煤炭资源丰富但水资源匮乏的地区。该机组在成熟的湿冷1 000MW超超临界汽轮机和空冷汽轮机基础上模化设计而成。超超临界汽轮机的关键技术以及空冷汽轮机的关键技术问题已基本解决。通过调整高、中、低压通流面积和选用一只合适的末叶片来适应空冷机组进汽量大、运行范围大的特点。该机组技术成熟,安全可靠。     

超超临界660MW汽轮机喷嘴室铸造工艺技术研究

针对超超临界660MW汽轮机喷嘴室结构,重点研究了材质为ZG1Cr10Mo1NiWVNbN的喷嘴室的铸造工艺技术、材料冶炼技术、铸件热处理及补焊等相关技术。并一次性成功生产了合格的超超临界660MW机组喷嘴室铸件,提高了超超临界机组国产化率,提升了东方汽轮机有限公司的竞争力和影响力。     

我国超临界汽轮机研制的展望

介绍了我国开展超临界火电机组技术研究的进展,分析了超临界汽轮机研制的技术关键,简要描述了超超临界汽轮机的技术特征.     

超超临界汽轮机的一些优化设计问题

从多视角,特别是从电厂应用的角度出发,系统探讨、总结了国内超超临界汽轮机的热力系统的设计、制造技术的发展和运行、改造方面的经验成果,提出了一些目前存在的重要问题、对策和发展方向,指出超超临界汽轮机和机组存在很大的节能设计潜力,提出了超超临界机组可能达到的煤耗指标。     

《国外先进透平文集——最新汽轮机／燃气轮机文献》（2003-2004年）

本文集共登载论文23篇，分为汽轮机和燃气轮机两大部分，文献选自于2003至2004年国外的相关刊物，内容包括：世界超超临界机组的发展现况、新一代超超临界汽轮机的设计和材料、CFD方法在高效汽轮机中的应用、为提高汽轮机高、中压缸效率而采用的先进技术、汽轮发电机组轴系振动的改进、GE公司H型系列燃气轮机介绍、燃气轮机燃烧段的改进和改进型部件的运行业绩，以及燃气轮机燃料可作新的选择等方面的内容。     

PG6111FA“二拖一”联合循环机组启动调试问题分析

介绍了PG6111FA"二拖一"联合循环机组在燃机较大负荷下启动调试的特殊措施,对余热锅炉启动操作及汽机轴封系统减温水逻辑修改、2台锅炉并汽操作、空冷器凝结水不连续等问题的处理进行了说明。     

55MW联合循环双压汽轮机的设计开发

简要介绍了配 9E燃机的联合循环用双压汽轮机的主要特点及为满足联合循环的运行要求而采取的相应措施。该机组为我国第一台联合循环双压汽轮机 ,现场运行表明 ,机组各项性能优良 ,特别是在高的热效率及快速启动方面都超出了用户最初的要求 ,堪称世界先进水平。     

高效空冷1000MW超超临界汽轮机

简要介绍了STC引进的西门子“HMN”型空冷超超临界1000MW汽轮机所采用的独特技术和结构,不仅机组可靠性高,而且效率高、能耗省、排放少;该机型具备空冷及抽汽供热产品的运行业绩。本文列出了机组典型的主要技术规范。采用西门子空冷超超临界1000MW机型将使空冷电厂达到既节水又节能的目标。     

燃气轮机透平叶轮表面耐磨涂层国产化研制

刷式汽封对燃气轮机透平叶轮体的长期过量磨损,会造成漏气,严重影响燃机发电效率,所以在燃机叶轮与汽封齿摩擦部位喷涂一层NiCr-Cr3C2耐高温磨损涂层,可显著提高其发电效率,延长其使用寿命。东汽表工所利用大气等离子喷涂（APS）技术制备的NiCr—Cr2C3涂层的孔隙率、界面污染率、涂层硬度、涂层结合强度、杯突性能等均满足使用要求该项技术与业内国际知名企业水平相当,并成功应用于F级重型燃机透平叶轮上,从而进一步推进了我国重型燃机国产化进程     

F级改进型联合循环主蒸汽系统压损研究及优化

为了给燃气轮机联合循环工程提高蒸汽循环效率提供借鉴经验和优化方法,依托已投产F级改进型燃气轮机联合循环工程,采用GTpro软件平台,分析了该机组高压主蒸汽进汽压力对联合循环热力性能的影响,并计算得到此系统压损使机组出力的降幅随着高压主蒸汽进汽压力的提高而减小。通过深入研究高压主蒸汽流量测量作用和方法,借鉴常规燃煤火电超超临界汽轮机主蒸汽流量的间接测量技术,优化主蒸汽系统并取消流量计,从而提高机组效率,增加收益。     

余热锅炉的动态数学模型及数字仿真

余热锅炉动态数学模型是分析联合循环系统动态特性的必要环节。作者着重对联合循环中的余热锅炉的各部件进行了理论建模和模型简化，对燃气轮机出口烟气温度变化和汽机调节汽阀开度变化时余热锅炉的动态特性进行数字仿真，并对仿真结果进行了分析。     

联合循环汽轮机的技术特点

介绍了大型联合循环汽轮机的技术特点，国内外发展情况以及国外采用的一些新技术，对国内发展大型联合循环汽轮机有一定的参考作用。     

苏制超临界320MW汽轮机通流技术改造

采用先进的全四维设计技术对华能南京电厂超临界320MW汽轮机进行通流部分技术改造。改造后,机组安全性与经济性得到显著提升,达到了同容量同等级机组先进水平。     

带小冠静叶片的数控加工

针对东方汽轮机厂600MW,1000 MW汽轮机低压带小冠静叶,采用集成化的先进工艺、工装和高度智能的数控加工手段来提高加工效率,减少加工与管理环节,提高叶片的加工质量从而保证机组的设计效率。     

600MW空冷汽轮机的设计开发

简要介绍了本公司新开发的三缸四排汽600MW空冷汽轮机.通过对系统、结构及新技术应用的介绍可知,该600MW空冷汽轮机结构合理,技术先进,性能优越,安全可靠,达到世界先进水平,填补了我公司600MW系列汽轮机的一个空白.