渐开线圆柱齿轮强度设计图解法

以 ISO 推荐的设计齿轮方法来设计齿轮具有一定的科学性,但是计算工作量十分繁重。为此,我们特绘制了渐开线圆柱齿轮强度的设计图解线图(图1),并计算编制了有关参数的图表,可供机械设计人员参考使用。使用时,请注意文中采用的是国际单位制(SI).一、计算公式钢与钢啮合的圆柱齿轮传动接触疲劳强度的设计公式为:     

渐开线圆柱齿轮弯曲强度的图解法

渐开线圆柱齿轮接触强度图解法已在本刊1983年第5期上作了介绍。本文介绍按圆柱齿轮弯曲强度来估算齿轮模数的一种图解法。一、计算公式圆柱齿轮弯曲强度的计算公式为:     

渐开线圆柱齿轮的等强度设计

介绍了一种无校核设计渐开线圆柱齿轮的方法——等强度设计，从而避免了齿轮传统设计中需校核的缺陷；导出了等强度设计的齿数公式；简化设计过程，优化设计结果，使齿轮啮合趋于更平稳。     

渐开线圆柱齿轮强度计算程序及其应用

本文介绍电子计算机用于齿轮接触强度和弯曲强度计算。程序使用BAS1C语言在1BM—PC微型计算机上应用。本程序即采用新国标规定的计算方法,可提高工效和计算准确度,有一定的使用、推广价值。     

渐开线圆柱齿轮倒棱刀设计

介绍了渐开线圆柱齿轮倒棱刀的设计原理和设计方法,提出了使用CAD软件进行倒棱刀切削仿真的方法,提高了复杂倒棱刀设计效率;介绍了几种特殊的倒棱刀设计方法,解决了有齿端台阶、齿端倒角、变棱边倒棱等特殊要求的产品倒棱刀设计难题。     

少齿数渐开线圆柱齿轮副胶合强度分析

以ＩＳＯ标准提出的简化公式为基础，用改进的积分温度准则对少齿数渐开线圆柱齿轮副进行了胶合性能分析。通过分析，得出该齿轮副的抗胶合能力，在小轮齿顶与大轮齿根单齿啮合部位比较薄弱；而适当调整设计参数将可改善该传动的抗胶合能力，满足实际需要     

ISO渐开线圆柱齿轮强度计算部分系数探讨

本文就ISO渐开线园柱齿轮强度计算公式中部分系数的来源提出探讨,同时也就几个方面提出疑问。掌握ISO计算方法,关键就在于掌握这些系数,因之,对于这些系数的来源作深入的分析和研究,很有必要。 1.关于过载荷系数KI(ISO新代号为KA) 为了对ISO的数据进行研究,我们把各著名学派强度计算方法中使用的过载荷系数的大小列于表1。分析此表可知,七三年ISO草案中采用的KI值,与欧美经典著作中荐用的数值     

渐开线圆柱齿轮的无校核设计

指出了闭式齿轮传动按齿面硬度确定设计公式的缺陷;提出了按等强齿数确定设计公式的无校核设计准则;导出了等强齿数的计算公式;提出了按最小等强度点设计齿轮的方法,并就可能出现的问题提出了解决方法,新方法与传统方法相比,齿轮的尺寸小,齿数多,模数小,计算实例表明：在同样的条件下,新方法的模数降低62．5％,端面重合度增加7．2％,体积减小2．6％。     

渐开线圆柱齿轮M值量具设计

现代汽车齿轮为提高齿轮啮合及传动精度，提高强度及寿命，大都设计成大螺旋角的斜齿轮，当螺旋角大而齿宽又窄，即b≤Lnsinβf时，用测量齿轮公法线方法来控制齿厚就不准确或无法测量。此外现代连接传动花键大量采用渐开线花键，由于是短齿，不便于测量公法线。因而，现在都采用测量齿轮的跨测距（即M值）来控制齿厚。一、渐开线圆柱直（斜）齿轮M值量具结构设计1．结构及制造该检具制造简单，结构见图1，其钢球头量棒1按工件情况自制，两球直径dp须相等，两球直径及圆度误差均小于2μm。千分尺架2借用螺纹千分尺架，不同规格的齿轮选用…     

计算机辅助渐开线圆柱齿轮精度设计

介绍了笔者开发的一种用VisualC++语言编写的齿轮精度CAD软件,该软件操作简单,采用了新国标,能快速正确地确定齿轮的精度等级、检验项目及公差值,并可生成齿轮零件图,实例证明软件正确可行。     

渐开线圆柱齿轮的参数化设计

本文简要介绍了渐开线齿轮参数化设计的方法与思路。随后以外啮合圆柱渐开线齿轮为例详细介绍了用Solidworks软件中的方程式进行参数化设计的步骤及注意事项。在渐开线轮齿设计中重点介绍利用方程式参数化驱动渐开线。实验表明设计结果准确、精度高,适用于齿轮加工、有限元分析等要求齿轮精确设计的场合。     

渐开线圆柱齿轮建模

利用软件Mathmatica系统强大的函数作图功能,输出渐开线,在SolidEdge中成功进行了渐开线圆柱直齿齿轮建模。     

渐开线斜齿圆柱齿轮齿面接触强度分析

斜齿圆柱齿轮在啮合过程中,其啮合接触线的总长度不是定值,而该值将影响啮合过程中轮齿间的线载荷,因此分析了斜齿轮对在一个啮合周期内的接触线总长度的变化规律。目前将斜齿轮转化为当量直齿轮计算齿轮齿面接触强度,无法反映啮合瞬时齿面接触应力分布情况。将啮合接触线两侧的斜齿轮轮齿对看做曲率半径不断变化的圆锥台体,并结合斜齿轮啮合原理、赫兹弹性接触理论,通过解析法计算轮齿对任意啮合时刻的齿面接触强度,并分析了轮齿对一个啮合周期内齿面接触强度的变化规律。通过有限元分析软件,对解析法的计算结果进行了验证。     

渐开线圆柱齿轮传动的模糊可靠性设计

将模糊集合理论应用于渐开线齿轮传动的可靠性设计中 ,对隶属函数的选择进行了分析 ,推导了模糊可靠度的计算公式 ,并举例说明之。     

渐开线圆柱齿轮精度设计的经济性研究

根据齿轮传动的不同要求,齿轮精度设计时齿轮精度要求也各不相同,而不同的齿轮精度要求将使齿轮的加工成本受到影响.讨论齿轮在精度设计过程中如何在保证齿轮传动的工作要求前提下,使齿轮加工成本经济合理,即齿轮精度设计过程中其经济精度的确定.分析结果显示,利用该方法进行渐开线圆柱齿轮精度设计,可降低企业成本,提高经济效益.     

渐开线圆柱齿轮的设计齿形和检验

JB179—83渐开线圆柱齿轮精度标准已于83年2月23日发布。新标准中强调采用设计齿形和设计齿向线,对齿形误差的定义作了修改,而且在常用范围内齿形公差较JB179—60有较大压缩。这     

渐开线圆柱齿轮的无校核设计准则

提出了闭式齿轮传动按齿面硬度确定设计公式的缺陷;提出了按等强齿数确定设计公式的新准则,用新方法设计的齿轮不用校核,简化了设计过程;导出了等强齿数的计算公式。     

渐开线圆柱齿轮精加工现状

渐开线圆柱齿轮精加工现状乐美豪一、前言为了比较全面地了解我国齿轮行业精加工工艺技术的发展，笔者于１９９５年８、９月间走访了我国各行业４５家有代表性的齿轮工厂。涉及的行业有航空、兵器、机床、冶金矿山、重型机械、印刷机械、汽车、工程机械、起重运输机械、纺...     

渐开线圆柱齿轮测算法

本刊从本期开始刊登“渐开线圆柱齿轮测算法”连载,这篇连载是根据广大工人读者,特别是新工人读者的要求,讲薛金亮同志拟写的。连载分正齿轮测算和斜齿轮测算两大部分。在第一部分中谈六个问题:1)渐开线的性质和计算;2)基节、基圆齿厚和基圆半径的测算;3)标准正齿轮的测算;4)高修正变位齿轮的测算;5)角修正变位齿轮的测算;6)正齿轮测算步骤和实例。在第二部分中谈五个问题:1)斜齿轮的形成和计算;2)基圆螺旋角的测算;3)端面各有关数据的测算;4)法面各有关数据的测算;5)斜齿轮测算步骤和实例。这篇连载除了在理论上说明渐开线圆柱齿轮的测算之外,并在一定程度上总结了作者的现场经验,是机械工人特别是机修工人、新工人的良好读物。