铣齿胀力夹具

我公司在设备维修时需加工如图 1所示的齿轮,考虑采用铣齿工艺,铣齿前其内孔尺寸为 40 ,若采用图 2所示的传统实体芯轴定位夹紧,则加工后测得的齿轮齿圈径向跳动误差Δ Fr超差。经分析认为误差主要由芯轴与齿轮内孔之间的安装间隙所造成的,为此,我们设计了一种胀力夹具 (图 3),配以万能分度头在铣床上铣削该齿轮,经生产实践,效果较好。 [1]夹具结构及原理 图 3所示的胀力夹具由芯轴 4、开口胀套 5、开口垫圈 3和螺母 2等零件组成。使用时将万能分度头放在立式升降台铣床的工作台上,并调整分度头锥孔轴线与工作台平行后紧固,…     

特殊小直径孔及盲孔胀力夹具

一种反锪刀头如图1示,该刀具为反向切削,其内孔结构由φ11_(?)~(+0.04)mm和扁槽9mm组成。我厂磨削反锪刀头所采用的传统装夹方法如图2所示。由于定位配合部分浅,制作的台阶心轴存在着配合方面缺陷。配合过松,会使刀头在心轴中造成转动,影响磨     

镗床夹具的更新

微动电门开关组合件支架两端轴承孔的加工,是车间生产上长期存在的技术难题。夹具设计人员在分析零件结构和技术要求的基础上,对旧镗床夹具进行彻底改造和更新,成功解决了该项零件的加工。章详细介绍了新镗具的结构原理。     

内胀式珩磨夹具

湿式气缸套(见图1)内孔的加工,内孔珩磨通常分三次加工:粗珩内孔、半精珩内孔、精珩内孔。而通常采用的夹具,是以缸套支承     

套筒式外胀夹具

我厂加工的干式铸铁气缸套有几十年的历史了,为了减少加工中的破碎率,其工装夹具在不断地改进。每次新夹具的采用,缸套的破碎率都减少了许多,新改制的套筒式外胀夹具就是其中的一种。 干式铸铁气缸套外圆的加工,工艺安排有七道     

可分度组合式镗床夹具

我厂生产制造棒销联轴器,共有4种规格且数量较多。该联轴器如图所示,主要由外套9,轴套10和12组成。此例中外套9的外径为φ280mm,外套9、轴套10、12上各有12个φ35H11的半圆孔(棒销孔)。棒销孔相对轴孔的位置度为φ0.1mm,因而     

多锥螺旋胀套夹具

锥面胀套夹具在机械加工行业中得到广泛运用。它可分为单锥面、双锥面和多锥面几种。单锥面胀套夹具制造简单但定心精度不及双锥面和多锥面胀套夹具。     

镗床夹具定位元件优化设计

通过对六点定位原理的数学建模,分析了镗床夹具定位误差的来源,提出了镗床夹具定位元件设计的优化目标,并对机架类零件镗孔时的定位元件进行了优化设计。     

快速胀轴磨夹具

渗氮前后须磨削如图１所示球铰的球冠，采用如图２所示的胀轴磨夹具，可以降低定位孔精度，装卸快捷，简单方便。使用时，卸下锁环２。手持外锥套５，克服弹力，两锥面脱离，内锥胀套１０复位内缩；将工件装进内１．９．销子２．锁环３．球形垫圈４．定位轴５．外锥套６．挡圈７．垫圈８．压簧１０．内锥胀套１１．螺钉▲图２磨夹具▲图１球铰锥胀套并支靠在定位轴４的三个凸台上；松开外锥套，在弹力作用下，通过锥体，使内锥胀套外张，胀紧工作，装上锁环，销子１落入定位轴的端面缺槽内；球形垫圈３的三个凸台紧贴工件，球面自定心于锁环…     

筒形薄壁零件胀形方法及胀形夹具设计

本文基于生产现场实践和板材成型理论对航空发动机上的筒形薄壁零件的胀形工艺方法及所采用的增力胀形夹具设计结构做了介绍。     

简单可靠的胀心夹具

胀心夹具是车床加工中比较复杂的夹具,通常人们采用弹性夹头,但弹性夹头易断裂,且制造复杂。为此,我们     

缸套胀胎夹具设计

针对煤田地质机械行业大批量生产缸套及齿轮的特点,设计一套定位加工缸套和齿轮的内、外胀胎夹具.介绍内、外胀胎的设计、制造工艺及材料的选择.经过长期的生产实践,证明这套夹具是先进、可行的.     

胀簧磨夹具

我公司最新研制开发的微电脑控制高速精密注塑机,其中锁模机构的铰链有一销轴套,如图1所示,为保证这一工件的质量,我设计了一套如图2所示的胀簧磨夹具。     

外胀式自动定心夹具

我厂加工的薄壁缸套,如图1所示。工艺安排在C7620车床上加工“精车外圆及切两端”工序。由于工艺要求定心精度较高,为此,我们设计了外胀式自动定心夹具。     

连杆夹具的联动夹紧装置

连杆是柴油机重要零件，我厂年产量达２０万支。连杆粗加工、过渡加工和半精加工的定位基准大都是采用连杆端面、小头工艺孔和大头定位台，见图１。特别是经过磨削的连杆端面是可靠的定位基准，也是合适的压紧点所在。现以半精镗连杆大头孔工序为例，介绍连杆夹具压紧大小头端面所采用的联动压板和压板回转时的联动装置。半精镗大头孔夹具见图２。连杆在夹具上定位后，扳动手柄１，使压板２顶紧大头定位台。再推动手把８由键带动螺杆９回转，因螺杆９的球形顶端抗住夹具体不能前进迫使含有内螺孔的联动杠杆１０后退，销轴１２拉动羊眼螺栓１…     

三滑块胀紧夹具

我厂正在C620车床上批量生产的套筒类铸铁零件(图1),内孔尺寸有φ155～φ220mm及长度有200～300mm多种规格。外表面是不规则的形状,加工时不能装夹。根据工艺要求,第一工序的两端面要同时进行加