基于Pro/E的双圆弧齿轮参数化建模

基于Pro/E操作平台介绍了双圆弧齿轮的三维参数化建模方法.利用其内部开发程序,建立了双圆弧齿轮齿顶圆、齿根圆、分度圆等几何参数与模数、齿数等基本参数的关系.以旋转、扫描混合、镜像及阵列等方法,得到了双圆弧齿轮的实体模型,实现了实体模型按齿轮模数、齿数等基本参数的联动.这种设计方法对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有重要意义.     

渐开线斜齿轮Pro/E参数化建模方法研究

介绍了在Pro/E环境下,如何运用三维参数化设计功能,实现标准渐开线斜齿轮的造型方法和步骤,该方法从原理出发,利用方程建立渐开线,保证齿轮齿形的准确性。通过修改相应的设计参数及关系式,能够实现不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高了设计效率。     

基于Pro/E角变位齿轮参数化建模方法研究

相对于标准齿轮,变位齿轮具有配凑中心距、避免根切、使机构结构紧凑等优点,但设计计算复杂,模型很难精确建立。基于变位齿轮的变位特点、加工原理及渐开线齿廓的参数化方程,结合实例,利用Pro/E中拉伸、阵列等参数化建模方法,建立齿顶圆、分度圆、齿根圆、基圆等几何参数与模数、齿数及压力角等基本参数的关系,实现变位齿轮的三维参数模型的精确建立;通过修改相应的设计参数及关联关系式,能够实现不同变位系数齿轮的快速造型,同时避免复杂的尺寸计算和重新建模的过程,提高了设计效率。     

基于Pro/E的齿轮参数化建模方法

以Pro/E为开发平台,开发齿轮三维参数化造型设计系统,只需改变齿轮的相关参数,如齿数、模数、压力角、齿宽等,系统即可自动实现齿轮的设计变更,提高了设计效率.     

基于Pro／E椭圆齿轮的参数化建模

根据非圆齿轮节曲线的特殊性和齿轮上轮齿分布的对应性,提出在Pro/E环境下进行椭圆齿轮的参数化建模,不仅可以让设计人员轻松地进行齿轮的更新设计,大大地缩短了设计周期.而且也可用于进行机械运动仿真、数控加工仿真或有限元分析.     

基于Pro/E的渐开线变位齿轮参数化建模

文中以行星减速机中的渐开线变位直齿圆柱行星轮为例,介绍了渐开线变位齿轮C A D参数化模型的构建方法,并在Pro/E系统中实现了渐开线变位齿轮的精确表达和快速重建,该方法对齿轮以及其它常用标准件参数化模型库的建立提供了方法参考。     

基于Pro/E的渐开线变位齿轮参数化建模

为了简化渐开线变位齿轮的建模过程,建立了同一齿或齿槽上的的齿廓方程,利用该方程能够直接绘制齿轮两齿廓线,有效的减少了操作步骤。首先推导出标准外齿轮同一齿槽上的渐开线方程,然后在此基础上推导了正变位外齿轮的齿廓方程,并同理得出内齿轮的齿廓方程。该方程适用于标准齿轮及正负变位齿轮。最后根据所得方程对齿轮进行建模,利用Pro/E的Program功能建立了各参数间的关系式,使建模过程得到了进一步的简化,提高了效率。     

基于 Pro/E的齿轮三维参数化特征造型设计

文章介绍了一种基于Pro／E齿轮三维特征造型和利用Program实现齿轮的参数化设计方法，可使设计人员能方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计，从而提高设计效率。     

基于Pro/E的齿轮三维参数化特征造型设计

介绍一种基于Pro／E齿轮三维特征造型和利用Program实现齿轮的参数化设计的方法，可使设计人员能方便快捷地实现设计齿轮的三维特征造型设计，从而提高设计效率。     

基于Pro/E的渐开线圆柱斜齿轮参数化建模

在齿轮建模过程中把齿轮的控制尺寸添加到Pro/E的参数化模块里,建立齿轮尺寸与参数间对应关系,这样当参数变化时齿轮造型也就发生相应的变化,从而实现齿轮的参数化建模。     

Pro/E的齿轮减速器实体造型设计及数控加工

基于具有实体特征造型功能、参数化和单一数据库的Pro/E软件平台,结合圆柱齿轮减速器结构和功能特点,对其进行一体化三维造型设计及数控加工,不仅为减速器的数控加工自动编程提供了参考模型,而且为其进行参数化设计奠定了基础.     

基于Pro/E的三环减速器参数化设计系统开发与研究

通过研究三环减速器的结构和工作原理,讨论了其参数化设计系统的设计思想与开发过程,并以Pro/ENGINEER环境下的开发实例说明了该参数化设计系统能快速建立三环减速器的三维模型,可提高设计人员的工作效率,便于检查图纸的错误,有利于提高企业的效益.     

参数化三维实体零件库的设计

提出了建立参数化三维实体零件库 ,分析了其在机械设计中的重要意义 ,设计了零件库的基本结构 ,并在库中添加了较常见的弹簧零件 ,从而极大地提高了设计效率和绘图速度。     

基于Pro/TOOLKIT的齿轮减速器的三维参数化设计

介绍了在VC的集成开发环境下开发基于Pro/TOOLKIT的齿轮减速器三维参数化CAD系统的全过程。提出了利用Pro/E的开发工具Pro/TOOLKIT参数化建模和装配的方法。并以齿轮为例详细介绍了该CAD系统的应用。     

行星轮减速器设计CAD系统开发

在分析NGW型二级行星轮减速器常规设计过程的基础上,在VisualC 环境下开发了一个行星轮减速器设计的可视CAD系统。该系统按照软件工程的设计方法进行了程序系统的设计;系统采用可视化编程语言VisualC 6.0编写:建立了便于维护与更新的行星轮减速器设计数据库;该系统能根据设计结果自动在Pro/E中调用其二次开发功能完成其中主要零件的绘制。该软件界面友好,易于使用,具有较强的实用性。     

基于Pro／E软件的机械零件三维仿真设计

介绍Pro/Engineer软件机械零件三维设计的使用方法、优点和设计中出现的问题.机械零件设计的对象是连杆.     

基于Pro/Engineer软件的装配体三维仿真设计方法

主要介绍Pro/Engineer软件三维设计的使用方法、优点和设计中出现的问题.三维装配体设计的对象是滑动轴承的装配.     

齿轮参数化造型设计与集成加工技术的研究

从提高设计制造效率的角度出发,提出利用AutoLISP语言功能在CAD、CAM中实现齿轮参数化造型设计的构想,阐述了将LISP、CAD、CAM、CNC有机结合起来,实现齿轮(或齿轮模具)的集成设计加工的方法.     

基于Pro／E软件的蜗杆参数化设计

为了提高蜗杆三维造型的设计效率,介绍了在 Pro/E环境下利用二次开发工具Program功能对蜗杆进行参数化设计的方法。     

基于Pro/E的齿轮减速器参数化系统设计

减速器产品的系列化和相似性程度很高,为提高设计效率和质量,开发系列化产品的三维参数化系统显得尤为必要。在充分利用Pro/E强大的三维处理功能及参数化设计的基础上而研究的,结合二次开发工具Pro/TOOLKIT,利用Visual C++做为计算机开发工具,采用模块化设计思想,实现了减速器系列产品各零部件的三维参数化设计和虚拟装配。该系统的开发在缩短产品设计周期、提高工作效率方面有显著的作用,对减速器系列化产品的设计开发工作有普遍的适应性和扩展性。