高铁通信系统中ASON技术应用

伴着我国科学技术的高速发展,现在的交通方式越来越便捷,从刚开始速度较慢的普速列车逐步发展到现在速度极快的高铁,便捷了人们的生活,尤其近几年在全国各大地方都开通了高铁,铁路通信网络作为基础网络承受着各种信息、管理、列控等系统,对列车的运行效率和安全起着十分重要的影响,所以可以通过增强高铁通信系统的扩展性、可控性、可靠性、安全性来确保高铁的稳定、高效、安全的运行.在本文中,把建设调度枢纽传输系统作为案例,分析了ASON的技术应用.     

高铁通信电缆故障检测系统研究

高铁通信电缆,是指近距离的音频通信和远距离的高频载波数字通信以及信号传输电缆.由于各个方面原因,通信电缆很容易发生短路、断线等等线路故障.在出现通信电缆故障时,如何迅速有效的进行故障排除,是高铁通信电缆故障维修人员一直研究的课题.本文通过对于高铁通信电缆常见故障的分析,如生产质量、施工质量等问题,针对该故障原因提出了一些新型的电缆故障维修检测技术,以期为相关人员提供借鉴与参考.     

高速铁路“四电”系统原理与概述

近年来,我国高速铁路发展迅速,在运营里程和速度上都居世界第一。在进行高铁建设时,“四电”系统通常作为一个整体来进行设计与施工;在运营与维护阶段,很多高铁将通信、信号、供电和工务等部分组合在一起成立“高铁综合维修段”。因此,在对学生进行讲授和对新员工进行培训时,有必要让他们知道“四电”的基本概念和工作原理。     

通信电源与通信设备的接口设计探讨

随着通信技术的飞速发展，电信网已由模拟走向数字，程控交换已取代了机电制，光纤将成为主要的传辖手段。在蓬勃发展的通信事业中，通信电源技术的发展速度前一时期远不如其它通信设备，但近几年通信电源技术正在以超常的速度发展，一些高新技术在通信电源设备中得以采用，特别是计算机技术应用于新的电源设备中，使新一代的电源设备具有了智能化的特点，可以实现无人值守及远端集中监控，这就使通信电源系统发生了根本性的变化。通信电源技术的发展主要可概括为以下五个方面的内容：     

浅析轨道交通通信系统接口管理的阶段划分与措施

轨道交通项目建设涉及面广、专业众多,是一项十分复杂的系统工程,通过对轨道交通通信系统接口管理在项目实施阶段的划分、在各阶段完成任务的梳理和总结,以及对专业间接口技术、管理等措施的探讨,能为轨道交通建设过程中其它专业的接口管理提供借鉴和参考。     

IR-UWB通信系统高速USB接口的设计与实现

采用高速USB接口连接计算机终端与UWB通信系统基带模块,设计并实现了USB接口电路,控制UWB通信系统基带模块与USB接口设备的数据传输,最终实现了终端电脑与UWB通信系统的数据传输。实际测试中,USB接口的速率约为300MB/s,达到了USB2.0规范所规定的高速传输的要求。     

视频监控系统在高铁通信中应用及发展思考

随着我国经济的发展,带动了我国高铁事业的快速进步,不论是高铁的运行速度还是高铁的全国里程数都到达了国际先进水平。我国高铁中信息化、智能化设备的应用促进了高铁通信的逐步完善,这其中视频监控系统起到了很大的作用。因此,本文针对视频监控系统在高铁通信中应用及发展进行了探讨。     

电能量远程采集与分析系统的通信处理机制

文章针对地 (市 )级电能量的远程采集与分析系统中由于数据量较大和串行通信本身的特点而影响了系统的通信效率的问题 ,提出了三种行之有效的方法 :任务的选择合并与排序、多个通信工作站同时工作、引入多线程技术。上述三种方法的综合运用的通信处理机制大大提高了系统的可靠性和通信效率。     

引入公众网 “多系统联动”强化高铁通信可靠性

公网引入专网不是取代,而是补充和备份。高铁通信引入公网,实施多系统并行运营将会进一步促进高速铁路的健康发展。高速铁路的快速发展给铁路通信带来了严峻的挑战,如何用现代通信保证铁路运行的安全一直是高     

电网通信中通信综合监控系统的运用分析

将综合监控系统应用到电网通信中时,能够有效的对电网通信电源、设备以及机房的工作状态进行实时检测,有效实现了网络通信现代化的管理,并提高了通信管理人员的工作效率,电网通信也能够获得较多的社会效益以及经济效益.基于此,本文主要对通信综合监控系统的主要功能进行了分析,并阐明了电网通信中综合监控系统的基本结构,以供相关人员参考.     

适用于高铁的混合广播与无线通信网络技术

提出了一种适用于高速铁路的混合广播与无线通信网络技术.该技术利用广播和无线通信系统各自的特点,通过广播信道将公共的热点信息发布到高铁用户或终端;通过无线网络传输个性化的交互内容.该方案可以有效地提高在高速移动场景下用户的吞吐率.对基于国标数字电视技术进行了实验室测试,同时对基于高铁的LTE-R系统进行了仿真,结果证明:提出的混合网络方案在速度为350 km/h的高速移动场景下具有较好的性能,该方案可以有效地提高单用户的下行等效带宽,可以满足未来高速铁路开展多种多媒体业务的需求.     

高速光纤通信系统中偏振模色散问题的研究概述

本文从起因、定义和补偿技术等方面对单模光纤中的偏振模色散问题做了简要介绍。     

IDT70261在DSP高速实时通信中的应用

介绍了IDT70261的结构特点和基本功能，详细阐述了IDT70261的忙仲裁逻辑、双边中断逻辑和标识器逻辑，给出了一种基于IDT70261的TMS320LF240X和TMS320C54X之间高速实时通信接口设计以及软件实现方案。     

太原—石家庄间铁路通信光缆线路系统设计

为保证铁路列车的高速化和准高速化进程,为使铁道光纤通信网能优质、高效、安全地运行,更好地服务于铁路运输,增强与网通、联通、移动等公司的竞争力,迫切需要建立一个功能完善、技术先进的铁路通信网。铁路信息系统建设全面的展开,对铁路通信业务和服务提出了更新、更高的要求,不仅需要电话业务,而且大量需要数据业务和图像业务。采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,是任何通信业务发展的保障,为此,进行了本次设计。在介绍太原—石家庄间铁路通信光纤(SDH)系统的功能、组网特点及对各种业务的分配的同时,对设计方案进行了简要说明。     

第三代移动通信系统中通用高速维特比译码器的设计与实现

本文描述了一种可用于第三代移动通信系统的通用高速维特比译码器的设计与实现.该译码器支持可变码率、可变帧长的译码,具有一定的通用性.同时通过两条流水线并行运算的结构,内部可达到588kbps的最高译码速度.该维特比译码器具有很强的通用性和可移植性,可以方便地运用于第三代移动通信系统和其它许多系统.     

铁路专用数字通信系统及组网方式

本文介绍了铁路专用数字通信系统的组成,实现的专用通信业务种类,总线型组网方式及星型组网方式的构成及应用.     

计算机高速并行通信的实现方案

利用CPLD芯片实现单片机与ISA总线接口之间的高速并行通信，给出系统的总体设计方法及程序框图。采用这种通信方式，在12MHz晶振的MCS51单片机控制的数据采集系统中，可以满足与PCI04 ISA总线接口实时通信的要求，通信速率达200khit／s。在开发工具MAX plusⅡ下，完成了整个设计的输入、编译和仿真，达到了预期效果。本设计方案能够推广应用到计算机的高速并行通信中。     

IM/DD高速光纤通信技术

高速大容量光纤通信是光纤通信的发展趋势。本文就光强度调制—直接检波(IM/DD)光纤传输方式的几个主要技术课题:高速光源、光调制器、光检波器、光放大器以及光纤色散均衡进行了讨论。     

数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

由于近些年我国铁路项目的建设规模逐步扩大,对应的线路和车辆数目也在不断增加,因此整个铁路系统的运营也趋于复杂、繁琐,进而导致铁路通讯指挥、调度等工作的难度显著增加.自数字调度系统凭借先进的科学技术优化了铁路通讯质量,强化了铁路系统在实际运行过程中的安全及稳定性.因此本文就数字调度系统相关设备与特点进行了全面阐述,分析其...     

Performance of High Speed Coherent Optical Communication Systems

Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｈｉｇｈｓｐｅｅｄｃｏｈｅｒｅｎｔｏｐｔｉｃａｌｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｓｈａｓｂｅｅｎｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ａｎｏｖｅｌｆｒｅｑｕｅｎｃｙｔｒａｃｋｉｎｇ／ｌｏｃｋｉｎｇａｕｔｏｍａｔｉｃａｌｆｒｅｑ...