乙炔加氢反应器的模拟与分析

利用乙炔和乙烯的反应动力学参数,结合工业上的实际运行数据,得出关于乙炔和乙烯加氢的动力学方程。采用Aspen软件对乙炔转化器进行模拟计算,得出乙炔选择加氢的最佳反应温度为45～80℃,模拟计算结果与实际运行数据吻合。通过对碳二加氢工业催化剂的一个周期实际运行数据的分析,提出了乙炔转化器的最优操作方案。     

天然气代替乙炔气在气割中的推广应用

石油行业气割加工普遍使用氧—乙炔切割的传统方法,但是生产乙炔的成本高,污染严重,还会对工作人员造成伤害,产生乙炔斑。使用天然气切割,低碳环保,安全稳定,还不回火,.成本低廉。本文就天然气替代乙炔气进行金属焊接与切割进行了试验和应用,取得良好的效果。     

高压下乙炔水合物的形成与分解实验研究

气体水合物是水和气体在高压低温下形成的一种笼形结晶化合物,具有强大的储气能力。关于水合物的形成、性质特征及能源利用、储存方面的研究日益受到重视,进行水合物研究的实验装置和测试技术也在不断发展,目前多数研究侧重于甲烷、二氧化碳等气体的水合物,对乙炔气体水合物的详细研究未见相关报道。文章基于自行设计的水合物合成及原位观测装置,采用化学反应生成气体的方法提供乙炔气源,在此基础上对乙炔水舍物合成的条件进行讨论,得出了乙炔形成与分解规律的初步结果,可为进一步研究乙炔水合物及应用于乙炔气体的储运等提供参考。     

天然气部分氧化制乙炔技术的比较

介绍了天然气部分氧化制乙炔的反应原理与工艺流程,并结合项目经验对不同专利商的天然气部分氧化制乙炔技术从几个方面进行了技术比较。     

苯乙烯抽提工艺中苯乙炔选择性加氢过程优化

对某公司苯乙烯抽提装置的苯乙炔选择性加氢单元操作过程进行了跟踪研究,考察了氢油比、空速等参数对苯乙炔加氢效果的影响。结果表明：随着氢油比的增大,苯乙烯损失率升高,而苯乙烯聚合是造成其损失率升高的主要原因;随着循环量增加(空速增大),苯乙烯损失率下降。进而,考察了苯乙炔脱除效果对苯乙烯产品颜色的影响,发现加氢单元产品中苯乙炔质量分数超过100μg/g时,苯乙烯产品的色号大于10;苯乙炔影响产品颜色的原因在于,其参与了苯乙烯的聚合过程生成双烯类化合物,从而影响了苯乙烯产品的色号。     

大搞技术革新,深挖乙炔生产潜力

本文介绍燎原化工厂聚氯乙烯车间乙炔工段大搞革新挖潜,对乙炔发生器结构进行了改造;发生器加料改用电磁振荡加料器;乙炔气柜高度自控;加料阀改用燕尾形;冷却塔改为喷淋塔;改善了清净塔的清净效果等。在生产中获得了显著效果。     

乙炔含量超标对高密度聚乙烯生产的影响

从生产实际出发,对生产过程中因原料乙烯中乙炔含量超标对聚合反应、连续生产、产品质量的影响进行深入的分析研究:详细分析了随着超标乙炔参与聚合反应而出现的聚合反应异常、生产波动较大、产品质量发生明显差异,特别是对产生的蓝色物料进行深入的分析,得出乙烯中乙炔含量超标对高密度聚乙烯生产造成的影响,并提出了预防和优化措施。     

乙炔羰基合成的研究进展

对乙炔碳基合成丙烯酸(酯)、丁二酸酸酐、丁烯二酸二丁酯和丙烯醛等系列有机产品进行了综述。重点探讨了乙炔碳基合成丙烯酸(酯)的催化剂和反应工艺条件。镍基和钯基催化剂是催化乙炔羰基合成丙烯酸(酯)的良好催化剂,同时钯基催化剂也是催化乙炔羰基合成丁二酸酸酐和丁烯酸二酯的良好催化剂。镍聚和钯基催化剂的复合及负载化是今后乙炔羰基合成研究的主要发展方向。     

填料塔式乙炔阻火器的设计和计算

乙炔是生产聚氯乙烯的重要原料,极易发生爆炸。本文介绍了乙炔阻火器的形式,并对其中的填料塔式乙炔阻火器在低压工况下的塔径、填料层高度、填料层压降等进行了设计和计算。通过计算认为,压力降较低的Φ50不锈钢鲍尔环是较为合适的填料选择。     

等离子体裂解天然气制乙炔的技术和经济分析

介绍了等离子体裂解天然气制乙炔的生产原理和工艺特点 ,并与电石乙炔法 ,天然气部分氧化法和电弧裂解制乙炔法进行了比较。技术经济分析表明 ,等离子体裂解天然气法制乙炔具有投资小 ,生产成本低 ,无环境污染 ,安全可靠等优点 ,是一条有前途的技术路线     

天然气气质变化影响乙炔生产的应对措施

天然气气质变化会显著地改变天然气的燃烧特性,给乙炔生产带来较大的影响。为此,通过工业试验,探讨了不同气质、不同预热温度及不同氧比原料天然气对部分氧化制乙炔生产工艺燃烧反应的影响,摸索出气质变化对乙炔生产的影响规律,即有机碳含量高的气质有利于部分氧化制乙炔反应,同时需要调整其预热温度和氧气比。对此,提出了以下应对措施：采用高效混合器;优化工艺参数--向原料气中添加部分氧气、水蒸气,尽量减少早期着火,开车前对整个管线进行吹扫,根据天然气气质组成和有机碳含量情况,调整其预热温度和氧比等关键参数。上述措施提高了生产系统中气质的有机碳含量,使现有乙炔生产装置完全适应了不同气质组成原料天然气的生产,提高了乙炔产率。     

焊轨车乙炔间设计和安全防护措施的研究

乙炔间作为铁路上焊轨车的一个关键部分,其设计的安全可靠直接关系到焊轨车的安全工作。本文对乙炔的特点、危险特性和乙炔间的换热计算进行分析,探讨乙炔间的设计要点和安全防护措施。     

负载型纳米金属催化剂在乙炔选择加氢反应中的研究进展

综述了不同负载型纳米金属催化剂在乙炔选择加氢反应中的表现,重点探讨金属活性组分及其载体对催化性能的影响。Pd和Ni基催化剂普遍有着较高的乙炔转化率,Au基催化剂更容易获得高的乙烯选择性。而载体的酸碱性、缺陷位、结构性能等也对催化性能发挥着至关重要的作用。最后,对双金属、活泼载体负载型催化剂在乙炔选择加氢反应中的发展前景进行了展望。     

以WOCl_4为催化剂聚苯乙炔的合成与表征

制备了一种用于苯乙炔聚合的新催化剂 WOCl_4,研究了 WOCl_4催化苯乙炔聚合的特征。该催化剂具有反应时间短(10分钟)、WOCl_4用量少[0.668%(mol)]、聚苯乙炔产率高(～90%)和分子量大(n=30995)等特点。WOCl_(?)对苯乙炔的催化聚台过程可能按易位催化和络合僵化两种机理进行。得到反-顺式和顺-反式两种微观结构的聚苯乙炔。     

乙炔提浓装置高级炔管线堵塞原因浅析

通过对高级炔气体组分含量变化进行分析,找出天然气制乙炔装置乙炔浓缩系统高级炔管线堵塞的原因,并提出了防止高级炔气体在管线内聚合、延长装置运行周期的措施。     

利用等离子裂解天然气制乙炔的试验分析

对新疆天业等离子体炬应用公共测试平台做了简单介绍,并利用该平台进行了等离子体炬裂解天然气的试验,试验重复性很好,乙炔收率可达57.91%,天然气中的碳转化率78.98%,乙炔的选择性73.32%。     

中俄合作研发等离子体裂解煤制乙炔技术

新疆天业集团公司与俄罗斯科学研究院新西伯利亚分院、中国科学院等离子研究所和复旦大学合作研发的从煤炭直接制取乙炔气体的等离子体裂解煤制乙炔技术项目取得进展。两套煤制乙炔试验装置已从煤炭中清洁高效地生产出了乙炔，装置运行状况良好。该技术利用等离子体炬产生的高温等离子氢和煤粉进行化学反应，产生含乙炔混合气体，经过分离和提浓，即可得到高质量乙炔。采用这种方法生产的乙炔成本低廉，清洁高效，对环境污染小。目前已在合肥建成两台世界上功率最大的2MW等离子体裂解煤制乙炔试验装置，试验中最大炬功率达到1．28MW，碳的转化率达20％，可生产乙炔1600t。     

乙炔气提塔长周期运行改进措施

通过对天然气部分氧化制乙炔工艺技术的研究,认为乙炔提浓系统极易发生聚合物堵塞是影响装置长周期运行的关键因素,而乙炔气提塔又是整个乙炔提浓系统长周期运行的制约因素之一。提出了延长了乙炔提浓装置的运行周期的措施,生产实践表明这些措施是有效的。     

一起乙炔压缩机安全阀起跳原因分析

对某一乙炔压缩机安全阀起跳故障进行了详细分析,并采取了相应措施.     

对兰化乙炔加氢装置的认识及改造

介绍了兰化石化厂乙炔加氢装置工艺及其开车不同阶段运转情况。对该装置运转过程中所出现的问题进行了分析讨论。对所实施的改造措施及其效果作了总结。认为用该装置转化碳二馏份中高浓度乙炔是可行的,但必须对其进行适当改造。