高速公路养护中改性沥青碎石封层技术

主要对改性沥青碎石封层技术的主要特点进行了分析和研究,并对SBS改性沥青同步碎石封层养护施工技术最关键的内容进行了详细分析,根据分析的结果制定了一系列具体的控制措施,并对养护施工技术需要注意的相关内容进行了一定的总结,希望能对提高改性沥青碎石封层技术的相关施工工作提供一定的帮助,并提高改性沥青碎石封层技术的质量,推动改性沥青碎石封层技术的发展和进步。     

改性沥青混合料罩面与封层技术应用

介绍了改性沥青在国内外的背景与现状,深入探讨了改性沥青混合料的罩面与封层技术,同时展望了改性沥青混合料罩面技术的发展前景,以促进该技术的发展。     

改性沥青的发展及其应用

介绍了改性沥青技术的发展、改性沥青的类型及其特性,结合实践,对改性沥青的生产、使用要点总结了一些经验体会,论述了改性沥青应用的经济效益和社会效益,从而大力推广改性沥青的应用.     

废旧橡塑改性沥青及混合料的技术性能研究

利用自主研发的废旧橡胶塑料复合改性剂制备了废旧橡塑改性沥青,通过室内试验评价了废旧橡塑改性沥青的技术性能.在此基础上,以废旧橡塑改性沥青作为胶结料制备了AC-13型沥青混合料,测试了其高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能,并与山东省常用的SBS改性沥青和橡胶改性沥青技术性能进行了对比.结果表明:废旧橡塑改性沥青及其沥青混合料具有高温稳定性和水稳定性优势,低温性能介于橡胶改性沥青和SBS改性沥青之间,疲劳性能接近SBS改性沥青.利用废旧橡胶和废旧塑料的各自优势对沥青进行复合改性,在提高沥青混合料路用性能方面具有发展潜力.     

高速公路养护中改性沥青碎石封层技术研究

分析了改性沥青碎石封层技术的工程特点,重点阐述了SBS改性沥青同步碎石封层养护施工关键技术,并提出了质量控制措施,总结了养护施工注意事项,以提高改性沥青碎石封层技术施工质量。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术研究

为研究高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术,提高路面施工性能,论文结合实际工程,介绍了SBS改性沥青混合料原材料设计,重点对SBS改性沥青路面施工技术要点如拌和、运输、摊铺、碾压及接缝处理等进行研究。     

浅析特立尼达改性沥青性能及在机场工程中的应用

本文主要简要介绍了特立尼达湖(简称TLA)改性沥青的材料性质及材料质量技术要求,阐述了TLA改性沥青混合料路面的主要施工工艺,鉴于TLA改性沥青材料的卓越性能,证明了TLA改性沥青值得推广应用。TLA改性沥青拟作为改性剂在厦门机场沥青道面病害改造进行运用,在机场工程中有广泛的应用前景。     

40t/h改性沥青胶体磨的总体设计

胶体磨是生产改性沥青的核心部件,其技术性能的优劣直接关系到改性沥青的路用性能[1]。山西省交通科学研究院2010年完成的40t/h级改性沥青胶体磨以内啮合高速剪切为基本技术特征,具有改性沥青"一次性剪切完成"和"连续式生产"等功能[2],可生产SBS、EMA、EVA、PE及废橡胶粉改性沥青和乳化沥青,与一般传统技术的胶体磨多次循环工艺可节省大量电能及热能,并在有效降低低生产成本的同时大大提高     

高速公路养护中改性沥青碎石封层技术

以改性沥青碎石封层为研究对象,分析了改性沥青碎石封层技术的特点,指出了其在公路养护中的优势,并重点研究改性沥青碎石封层的施工技术要点,希望对高速公路一线养护提供参考。     

市政道路改性沥青混凝土路面施工技术

改性沥青混凝土是路面工程中常用的原料,其具有较强的抗磨性、抗压性等优势,因此,在近年来的市政道路路面工程中得到了成功的应用。这里概述了市政道路改性沥青混凝土路面施工技术研究分析的重要性和必要性,分析了改性沥青混凝土路面的优点及要求,探讨了改性沥青混凝土路面的施工技术,旨在与各位同仁进行业务研究与交流。     

SBS改性沥青的生产工艺研究

以LGS-15型改性沥青设备为例,从生产改性沥青的原材料及工艺流程、操作要点等方面对SBS改性沥青的生产工艺进行了研究,实践证明：利用LGS-15改性沥青设备生产的SBS改性沥青能够满足市政道路工程的需求。     

SBS乳化改性沥青的应用

SBS乳化改性沥青具有较好的渗透性、抗疲劳性和防水性,在路面裂缝治理中取得良好效果。SBS乳化改性 沥青稀浆封层具有防渗、抗滑、弥缝和提高路面平整度、改善路面外观的作用,用途广泛。文章还对阳离子乳化沥青与 聚合物乳化沥青的分类及检验标准进行了分析。     

改性沥青设备常见故障与应对策略探究

阐述了改性沥青设备的作用、组成及工艺流程,针对改性沥青设备在运行中出现的改性剂落料不畅通、二次加热系统漏油、主机难以正常启动等问题,提出了相应的解决策略,以确保改性沥青设备正常运行。     

SBS，SBR改性沥青抗紫外线老化性能对比

对低温性能较好的SBS,SBR这2种改性沥青在薄膜烘箱老化试验(thin film oven test,TFOT)以及经不同时长紫外线老化后的性能进行了室内试验分析对比.结果表明,SBR改性沥青原样及经薄膜烘箱老化后,其低温延展性能明显优于SBS改性沥青,但在接受一定时间的紫外线照射后,SBR改性沥青的低温延度发生骤减,相同温度下其延度不及SBS改性沥青,说明SBS改性沥青的抗紫外线老化性能比SBR改性沥青好,这为高寒、高海拔地区沥青路面改性剂的选择提供了新的参考.     

普通乳化沥青及SBS改性乳化沥青生产工艺研究

以GLR-6型改性沥青乳化设备为例,从生产原理、原材料、操作要点等方面对普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青的生产工艺进行了研究,运用普通乳化沥青及SBS改性乳化沥青铺筑路面已取得很好的效果。     

谈公路工程改性沥青混合料施工碾压工艺

结合改性沥青混合料碾压前各工序的质量、技术情况,确定了公路工程改性沥青混合料施工设备及碾压方案,详细论述了改性沥青混合料的碾压工艺,以提高路面质量。     

A model for dynamic creep evaluation of SBS modified HMA mixtures

The specimens, according to the Marshall Stability testing procedure, of hot mix asphalt (HMA) containing bitumen modified with styrene–butadiene–styrene (SBS) have been constructed in the laboratory and tested under dynamic loading for permanent deformation using Suleyman Demirel University Asphalt Tester equipment (SDU-Asphalt Tester). Analysis of data shows that the permanent deformation of the samples may be modeled in terms of the specimen’s characteristics in a very satisfactory manner. Benefits of adding styrene–butadiene–styrene (SBS) in variant quantities and in variant types of additive to asphalt cement (AC-60/70) were investigated. Initial research was done to determine the physical properties of asphalt cement and modifiers. Fifteen asphalt binder recipes were prepared with two types of gradation, six different contents of bitumen, four different contents of polymer, three different types of polymer. After that, Marshall samples were prepared by using the modified and unmodified control asphalt binders. The results of investigation indicate that asphalt mixtures modified by any SBS additive gives the best permanent deformation resistance in the tests carried out in this study, so that, this modification increases physical and mechanical properties of asphalt binder. In this study, total deformation of each sample was calculated using a newly developed equation containing variables of mixture characteristics. In addition to these, to develop a model that could fit the creep curve a new logarithmic model derived from first 100 preconditioning loading was developed instead of power law function model for first stage of permanent deformation curves.     

改性沥青设备的自动控制及其实现

介绍了改性沥青及改性沥青设备,讨论了利用PLC作为核心控制器,使用工控机作为上位机,对改性沥青设备进行自动控制的问题。运行结果表明,该系统稳定可靠,且操作简便。     

改性沥青混凝土路面施工机群的综合配备研究

主要讨论城市改性沥青混凝土路面施工机群的选型与配套,提出了沥青混凝土摊铺机、碾压机械生产率的计算方法及运输车辆的配置计算,并以广州市广州大道南沥青混凝土路面改造工程机械化施工机群的选型和配套实例加以说明。     

高黏改性沥青高温黏弹特性指标区分度分析

为得到能准确区分高黏改性沥青高温性能的评价指标,分别对3种高黏改性沥青(高黏改性剂掺量均为12%)及基质沥青进行滞后环、动态剪切流变(DSR)和软化点等试验,并采用沥青混合料车辙试验进行了验证,基于沥青混合料试验结果对3种高黏改性沥青的高温性能评价指标作了一致性和区分度分析.结果表明:3种高黏改性剂的掺入均可提高基质沥青的黏弹特性和高温性能,但改性效果不同;不同高温评价指标基本能对3种高黏改性沥青的高温性能做出一致性评价,但区分能力不同,其中滞后环试验技术指标和Carreau模型拟合的零剪切黏度(ZSV)值区分度和评价效果最好,而车辙因子和软化点较差.