浅谈汽车安全气囊及其织物发展

本文简要介绍了安全气囊的工作原理,回顾了安全气囊的发展历程,介绍了国内外安全气囊及织物的发展现状。     

浅谈汽车安全气囊不起爆原因

通过配置安全气囊,提高产品的安全性,又能吸引更多的消费者,是件一举两得的好事。但让许多厂家始料不及的是,与安全气囊有关的质量纠纷也明监增多,且常常是消费者和厂家各执一词、互不相让。本文浅谈汽车安全气囊不起爆原因,指出各种需要注意的地方,进行研究,望能达到举一反三的目的。     

汽车安全气囊用新型充气剂在俄研制成功

据报导，在轿车前端发生猛烈撞击后，装在车上的安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来并自动充气，以有效保护司机的安全。     

汽车安全气囊气体发生器电点火管的设计研究

文章分析探讨了安全气囊中电点火管的组成、技术要求及设计原理,选择了适当的桥丝材料,确定了桥距,同时选择了适当的引火药头药剂、点火药剂及扩燃药剂.通过工艺研究,确定了产品的具体结构,由材料的选用及装压药工艺、作用时间的优化与考核,成功地设计出电点火管的原理样品,对照原理样品进行了产品的批量试制与探索,对影响产品的因素进行了归纳与分析.     

电子技术在汽车中的应用与发展

随着科学技术的发展和生活水平的提高,人们对汽车的要求已经不能满足于代步作用,还要满足安全、节能、环保,舒适及车主各种个性化的要求,随着现代科技的发展已将机械,电子、计算机、控制工程和信息技术等多学科交叉应用,使现代汽车正向电子化、智能化方向发展。     

汽车电子技术的发展及应用探讨

随着科学技术的快速发展,目前我国汽车技术取得了较快的发展,特别是各类电子产品在汽车中的应用率持续提高,有效的促进的汽车电子化的程度,加快了现代汽车水平的提升速度。电子技术在一些新车型开发和汽车性能改进过程中更是发挥着非常重要的意义。本文从汽车电子技术的发展阶段入手,对汽车电子技术的应用领域进行了分析,并进一步对汽车电子技术在保障汽车安全上的应用进行了阐述,最后对汽车电子技术的最新发展进行了说明。     

汽车安全气囊爆炸威力的确定方法

安全气囊是一种汽车被动安全性保护系统,其中充填的化学物质能在车辆撞击事故中瞬间引爆并释放大量气体。安全气囊在制造、集中运输、集中存储、使用过程中经常发生意外爆炸事故,造成人员伤亡和设施破坏。为了准确计算汽车安全气囊的爆炸威力,基于典型气囊气体发生器的化学组成和爆热能量相似理论,提出了汽车安全气囊爆炸等效TNT当量的一种理论确定方法。结合安全气囊的三种爆炸反应方程式,确定了三种小型汽车典型安全气囊的等效TNT当量分别为32.6 g,37.3 g和31.6 g,平均TNT当量为33.8 g。基于计算结果,建立了等效的安全气囊爆炸有限元模型,通过将有限元计算结果与已有安全气囊爆炸试验结果进行对比分析,验证了该计算方法的可靠性和计算结果的准确性。     

安全气囊

安全气囊是现代汽车上最引入注目的新技术装置之一。安全气囊系统主要包括传感器的总成,充气,点火器,折叠气囊,故态氨,警告灯等。当汽的车前方受到一定角度内的高速碰撞时,装在车前部的碰撞传感器和汽车中部的安全传感器,就能够检测到汽车突然减速,并将这一信号在O．01秒内的速度传给安全气囊系统的控制电脑。在电脑经过分析确认之后,立即引爆气囊内的电热点火器（即电雷管）,使其发生引爆。这一过程一般只需005秒。点火器引爆之后,固态氮粒迅速气化,大量的氨气化,大量氮气立即吹胀气囊,并在强大的冲击力之下气囊冲开方向盘上的盖而安全展开。主要研究内容有安全气囊的作用,安全气囊的组成以及安全气囊的工作原理。     

测量技术在汽车覆盖件模具中的应用与发展

本文介绍了适用于汽车覆盖件模具测量的二种三坐标测量机,阐述了激光测量测头系统的工作原理及激光测头的优点,并指出激光测量技术将是测量技术在汽车模具行业中的一个发展方向。     

汽车传感器技术的应用研究

"没有传感器技术就没有现代汽车",汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。本文简要介绍了汽车传感器的种类,论述了汽车传感器的应用领域与重要性。并就我国发展汽车传感器产业的途径做出了探讨。     

刍议汽车检测诊断技术的应用及发展方向

当前我国汽车使用数量越来越多,相应的汽车维修行业也得到了较快的发展和进步,在汽车维修过程中,检测诊断是极为关键的一个环节,必须要保障汽车检测诊断的准确性,才能够提升其维修的效果和水平,本文就重点针对这种汽车检测诊断技术的应用及其发展方向进行了简要的分析和探讨。     

有色金属在汽车工业中的应用前景

介绍了铝、镁、铜、铅、锌、稀贵金属、铝基复合材料在汽车工业中的应用现状和前景,指出了汽车的轻量化将使铝的地位日趋重要,镁在汽车上的应用将出现飞跃。     

浅谈我国汽车发动机再制造技术的现状与发展

发动机再制造技术在国外已有较长时间的发展,对发动机再制造技术在我国的应用价值和应用现状进行了分析,特别是针对它在我国的健康应用与发展问题,提出了参考性意见。     

蛋白皮在汽车内饰市场的开发与应用

一个国家的工业水平很大程度取决于汽车工业的发展程度,因此汽车工业越来越得到国家的认可和重视。最近几年,我国汽车工业增长率以2位数递增,即使在目前2013年的经济下滑期增长率仍能保持2位数,足以体现我国汽车工业发展的良好势头和旺盛的需求。据我国汽车工业协会预计,2013年我国汽车生产有望突破2200万辆。     

汽车轻量化以及铝合金汽车板的应用

汽车工业发展产量的增多,汽车保有量的增多,在给人们出行带来了方便的同时也产生了能耗、环境排放和安全3大问题。2008年国产石油18972．8万t,进口20067万t,对外依存度超过50％。2008年中国汽车总产量达934．5万辆,汽车保有量6467万辆;据预测,2020年汽车保有量将达到1．5亿辆。汽车的排放已是大中城市空气的主要污染源,占污染份额超过75％,因此,节能减排刻不容缓。     

安全气囊织物动态透气性与静态透气性的测试

通过自行设计的安全气囊织物动态透气性测试装置对 2 种不同的锦纶 66 安全气囊织物进行了测试研究, 发现在高压下安全气囊织物动态透气量与压差呈线性关系. 为了与动态透气性进行比较, 还通过 CFP-1100-AI 孔径仪对上述 2 种锦纶 66 安全气囊织物进行静态透气性测试, 发现在高压下安全气囊织物静态透气量与压差呈幂律关系. 对比研究表明: 在相同压差下安全气囊织物的静态透气量大于安全气囊织物的动态透气量, 且随着压差的增加, 安全气囊织物的动态透气量与静态透气量的差值也逐渐增加.     

浅析时代发展下汽车内饰的应用变化

随着经济的发展,人们的生活水平在不断提高,汽车在人们的生活中越来越普及。人们的需求推动了我国汽车工业的发展,汽车制造商对汽车内饰的开发也越来越重视。汽车内饰是仅次于车身的重要开发内容,除了满足汽车功能的需要以外,还要满足使用者在视觉、触觉等多方面的需求,将汽车做到舒适、美观。本文是从汽车内饰的含义、发展现状、应用和养护等多方面人手,对时代发展下的汽车内饰应用的变化进行分析。     

安全气囊织物动态透气性的测试研究

提出一种新的安全气囊织物动态透气性的测试方法,其测试装置主要由高压气室和低压气室构成,两气室之间由聚酯薄膜间隔,安全气囊织物置于低压气室的末端,与大气相通.当高压气室的压力达到一定值时薄膜爆破,高压气室内的气体瞬时进入低压气室,使低压气室内的压力迅速增至最大,而后由于织物的通透性,其压力逐渐下降.通过对气室内气体压力动态变化的测试,可计算得到安全气囊织物的动态透气率.     

论汽车发动机的发展

当代汽车汽车飞速发展,汽车新技术不断涌现和应用,带动汽车性能不断改善。汽油机的发展经历了100多年的漫长历史,其中具有里程碑意义的发展阶段无不是以油气混合方式和机理的变迁为标志的。