滴注式气体渗碳新技术开发

迄今,气体渗碳主要有气体发生器式和滴注式2种气体渗碳工艺。传统的滴注式气体渗碳仅靠调节2种渗碳液体的混合比或调节滴注流量的气氛控制方式实施机械零部件的渗碳处理,与发生器式气体渗碳相比,其控制性能远不尽人意,致使用较少。最近日本东方工程公司成功地开发了以甲醇裂解气作为载气添加丙烷富化气的滴注式气体渗碳新工艺,使气氛控制性能显著提高。     

废氰盐的处理

本文译自美国金属协会编的《渗碳与氰化》一书。主要介绍了气门液体软氮化后,其产生的废氰盐进行处理的几种方法。详细地说明各方法的优缺点。     

气体渗碳氮化炉的调试

一、前言 可控气氛渗碳有发生炉式和液体滴控式两大类。以前我国从日本和英国贝利克公司引进不少可控气氛渗碳设备。有些设备利用的较好,有些设备由于丙丁烷气源缺乏等原因,至今未充分利用起来。 滴控式渗碳方法是瑞士玛格(齿轮)公司U·Wyss于1962年在瑞士洛桑召开的第九届国际热处理会议上首先发表的。后经日本岛津     

渗碳淬火件取消回火的研究

0前言 　　一般零件在淬火后必须进行回火处理,以获得必要的强韧性配合.多年来,回火已成为渗碳淬火件的一个组成部分,为了保证耐磨性,多数的渗碳淬火件是在150℃～220℃的温度范围内回火,然而,这种低温回火的实际效果却成为一个有争议的问题.在优先考虑节约能源的今天,许多渗碳淬火件不经过回火已安装使用,可获得较高的疲劳强度.笔者经过多年调研工作,对渗碳淬火件取消回火工艺的可能性进行了一些初步研究,现分述如下. 　　……     

滴注式气体渗碳工艺的节能

滴注式气体渗碳是国内应用得最为广泛的一种渗碳工艺。这种工艺操作简单,易于掌握,对设备要求不高。但是,这种工艺渗碳时间长,能耗大。因此有必要改进渗碳工艺,降低能耗。 降低渗碳能耗的关键是提高渗碳速度,缩短渗碳时间。提高渗碳速度不仅可以减少耗电量,而且还可以节省大量的能源物质     

炉内设置式吸热式发生装置(日)

序言 气体发生器式控制气氛渗碳热处理中,渗碳气氛的成本高达渗碳处理成本的40％以上。以标准的间歇式热处理电炉为例,有效渗碳深度为0.5mm时,吸热式气氛的消耗占整个渗碳成本的30％,吸热式气氛重新加热能耗占整个渗碳处理成本的10％。而且所要求的渗碳深度越深,吸热式气氛消耗所占的成本比例就越高。     

关于日本的高速渗碳(URX气渗碳)技术

介绍了高速渗碳法的基本原理，基础试验以及各种参数之间的关系和与其它渗碳方法的对比，说明采用CO和H2各1／2的渗碳气，由于其碳向钢材表面的转移速度和渗碳速度较快，故渗碳处理时间可比常规气体渗碳缩短40％，既有利降低成本，又利于节能和减排CO2，对可持续发展十分有利，有较好的发展前景。     

真空渗碳电炉

真空渗碳法是使用真空电阻炉在气体渗碳法基础上创造的新工艺方法。气体渗碳法效果良好,近二十年来得到大发展,在热处理工业中占据重要地位。真空渗碳法是最近发现有前途的新的热处理工艺, 1968年一次热处理会议上讨论高温渗碳时(高于气体渗碳通用的930℃),引起了Haves(哈耶斯)公司的注意。如用一般的电阻炉加热工件到1000℃以上进行高温渗碳,炉衬砖和加热元件的寿命大大缩短,不能用,不现实。于是想到利用现成的真空电阻炉来加热,升温以后充入天然气或丙烷气进行渗碳。试验的结果证明了有可能性。由实验炉改用小     

离子氮化

人们要求运动的机械另件有耐冲击的韧性又希望它表面有耐磨的硬性。钢铁在某一种状态下,很难兼备这两种性质。早有渗碳淬火热处理方法提高另件表面的硬度,并保留另件中心部的原始冲击值。这是一种普通应用的良好的化学热处理方法。但是渗碳处理变形量太大,是一个缺点,渗碳淬火后需要进行一次昂贵的费时的磨削加工。特别是齿轮、丝杠等的磨削不但需有专用机床,而且生产率低。对于形状复杂的另件渗碳很不利。     

谈活塞销渗碳的均匀性

一、前言 渗碳质量包括显微组织、表面硬度、渗层深度、碳浓度。就活塞销而言,因考虑到:（1）有一次淬火加热过程;（2）热处理后,在直径方向有0.50mm左右的磨削余量;（3）实际使用失效状况;（4）目前的实际工艺水平;所以,其外圆表面的渗层深度及硬度作为考核活塞销渗碳质量的主要指标。因此,要提高活塞销渗碳的均匀性无疑是一个关键性问题。因为: （一）目前,同一炉内活塞销外圆表面渗层深度的不均匀性是较严重的,其偏差值一般在0.20～0.40mm范围内,有时甚至要更大些。由于这种渗碳的不均匀,在一炉内很难避免地总有一部分活塞销因其外圆表面渗碳层太厚或太薄而不合格。 （二）活塞销成品的外圆表面硬度与其渗碳层的合格与否有着直接的关系。我们从因外圆表面硬度低而不合格的成品活     

奥氏体不锈钢镀铁、氟化前处理低温气体渗碳层性能比较与分析

提出了一种近年发展较快、兼顾表面强度与耐蚀性能的表面强化工艺——低温气体渗碳技术.选用电镀法、氟气处理法前处理工艺,利用低温气体渗碳技术对奥氏体不锈钢进行低渗碳处理,比较、分析2种预处理对渗碳层的影响.     

活塞销气体渗碳工艺的改进

我厂活塞销采用RJJ—90—9T井式气体渗碳炉渗碳,多年来一直存在着渗碳后高温出炉入缓冷坑冷却中活塞销氧化脱碳问题,工件外圆渗碳层碳浓度不足,淬火时引起软点、软块,金相组织为粗针状马氏体。要保证渗碳的活塞销不氧化、不脱碳,渗碳层均匀,必须有确实可行的工艺来实现。 一、活塞销渗碳后氧化、脱碳的原因 活塞销渗碳后氧化、脱碳,其主要原因是井式气体渗碳炉在打开炉盖装出炉时,有大量冷空气进入炉内,活塞销和料篮同时带入水汽,加上煤油燃烧时产生大量的二氧化碳,使活塞销在升温时表面就已形成氧化皮。曾做过试验,在活塞销出炉时,一升起炉盖就迅速把活塞销投入清水中,可看到销子表面有一层氧化皮剥落下来。     

轻骑摩托车零件气体碳氮共渗

1 前言轻骑摩托车零件齿轮轴、游轮、凸轮轴等是易损件,工作中高速运转,要求耐磨,抗冲击.目前,国内对此种零件的处理,多为气体渗碳,这种工艺方法存在碳黑多,炉内碳势较难测定和控制,工艺不稳定和渗碳工件质量不高的缺点;而采用碳氮共渗工艺,产品质量有了明显提高,收到了工件变形开裂少,疲劳抗力、耐磨性、耐蚀性和回火稳定性高的效果,经过一年的试验,取得了较大的效益.     

回转式真空渗碳炉

一、前言 真空渗碳是70年代初发展起来的新技术。真空渗碳由于抽除了有害气体,净化工件表面,使渗碳时间缩短,渗层质量提高,工件无内氧化现象。真空渗碳具有节省能源,使用方便,操作安全,无公害,自动化程度高等优点。经真空渗碳的工件,表面光洁,变形小,使用寿命长,并可省去或减少处理后的加工,节约人力物力。目前,真空渗碳已得到世界各国的广泛重视。     

真空离子渗碳法(日)

在金属方面应用真空技术已有真空熔炼、真空钎焊和真空热处理。近来在表面硬化的热处理上,为了提高成品的附加价值并节省原料和人力,竞相采用真空技术,如离子氮化法和真空渗碳法等已经进入实用阶段。现在有利用等离子对钢铁进行表面硬化的真空渗碳新法出现,兹介绍如下。     

关于双面渗碳活塞销的试验和研究

活塞销是内燃机中重要的基础件,其质量的好坏直接影响发动机使用的可可靠性。 现行活塞销技术条件规定;“活塞销内表面及两端面不得有渗碳层”。这种内孔表面不允许渗碳的规定是否合理,长期以来一直是有争议的问题。 随着发动机向高速、强载方向发展及冷挤压工艺在活塞销制造中的应用,活塞销双面渗碳的问题就更加突出了。     

电炉文摘WJ87776～87795

WJ87776 计算机控制加速渗碳工艺过程—— 《Heat Treating》,1986,V18,No9,34～35(英) 美国Air Products公司与Marathon Mo-nitors公司共同研制开发了已获得专利的快速渗碳工艺(缩写ACP)的计算机控制系统,软件是由已有的碳扩散分析的软件扩展而来的。实际使用结果表明,该计算机控制系统及其软件有助于缩短工艺周期,提高处理质量,并提高渗碳生产率。文章简介了ACP工艺的理论,分析了系统主要控制的碳分布曲线和有效渗碳层深,并给出了在H_2及CO各占一半的气氛中渗碳曲线以及控制系统方块图。数据表明,渗碳层深偏差可控制在±0.05mm之内,而渗碳时间可比非计算机控制情况缩短一半。图4,表2。     

气体渗碳技术发展概况

近几年国内气体渗碳技术发展很快。为了提高零件的质量,使产品进入国际市场,国内许多企业引进了国外的先进设备和先进工艺。同时,国内一些大专院校和科研单位也对渗碳设备和渗碳工艺进行了研制和创新。这使得国内气体渗碳处理技术处在一个非常活跃的时期,新成果、新经验、新工艺不断出现,对产品质量的提高,起了巨大的推动作用。     

真空渗碳炉与离子渗碳炉

ＷＪ９４１７７１真空渗碳炉与离子渗碳炉─—《特殊钢》，１９９３，ｖｏｌ４２，Ｎｏ．９，２９～３２（日）离子渗碳炉的发展与普及在过去十年中远不及离子氮化炉快。然而，离子渗碳处理在渗碳均匀性与无晶界腐蚀特性上却引人注目。完全可满足机械零部件的高浓度渗碳与...     

渗碳淬火的节能工艺

渗碳淬火的节能工艺管鄂（武汉水利电力大学，武汉，４３００７２）渗碳淬火是齿轮及其它需要表面强硬化工件常用的一种工艺。常规渗碳淬火有固体诊碳淬火及气体渗碳淬火两类。固体渗碳在９２０Ｃ以上高温区要维持８～１６ｈ以上，气体渗碳时间短一些，也在６～８ｈ以上，...