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用途和主要性能规范 1.本系列蝶阀可根据不同工况条件,选置不同橡胶衬里的阀体以及不同材质(全衬胶、全衬氟及不锈钢)的蝶板,以适应不同介质的流体、半流体、气体或粉末状管路输送和容器上,作为截流机构或调节装置使用. 相似文献
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一、前言
随着我国汽车行业的蓬勃发展,人们对汽车的认识和要求也在不断地提高.高品质的汽车不仅要有新颖独特的外观设计、令人满意的操控性能和动力性能,安全性和舒适性也已成为人们选择汽车的重要内容.因此,我们在设计和制造汽车的过程中,为了提高车辆的舒适性,必须尽可能地降低车辆在行驶中的振动和异响.在汽车的传动系统中,由于存在零件的制造公差与各零件之间的配合间隙,使各传动部件在低速或高速运转时,会产生不同的振动,这些振动会传递到空心的中间传动轴管上,空心的中间传动轴管会将振动扩大为令人难以接受的振动和异响,从而降低了车辆的舒适性. 相似文献
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分析了火力发电厂烟气脱硫工艺的特征要点,介绍了烟气脱硫装置中使用陶瓷球阀的特点、使用工况及发展前景,并阐述了耐腐蚀全衬陶瓷硬密封球阀在降低成本、减少停机次数、减少频繁更换设备等方面出色的表现。 相似文献
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1.前言 离合器种类繁多,其作用在于机器运转中,可将传动系统随时分离、接合。目前国内使用的离合器中,大都是结构复杂,摩损大,寿命短,或接合分离困难。本文介绍一种结构简单,外廓尺寸小,装拆、维修方便,工艺性好,造价低廉,寿命长,可以补偿各种位移,易于接合分离的新型衬瓦滚珠离合器。 2.结构及工作原理 相似文献
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机车轴瓦用于机车车辆的轮对轴箱装置内,它承受车辆的自重和载重。其工作特点是:负荷大、振动激烈、转速低。目前,全国有20多万辆机车使用这种轴瓦(每辆有16块)。在各种不同的修程中,对轴瓦瓦衬须部分或全部地重新浇注。轴瓦又是机车的重要零配件之一,其质量的好坏直接关系到咬轴、断轴事故的发生,与行车安全休戚相关,现将浇注工艺介绍于下。一、轴瓦结构机车轴瓦由轴瓦体和轴瓦衬组成(如附图)。轴瓦体采用无槽光滑瓦背结构,材质为球墨铸铁(QT45-5);轴瓦衬材料为铅基轴承合金,成份为:铅78~82%;锑14~15%;锡4~6%;铜0.5%;砷0.2%;其它0.75%,硬度HB20~25。 相似文献
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各种机床的主轴多数是在高速或重负载下运转,故要求轴承有一定的承载力、耐磨性和平稳性。为节约铜材,目前一般都在轴承内孔浇一层1~3mm厚的铜衬(青铜或巴氏合金),这样可节约60~80%铜材。一、设备我厂生产的M135、M1420、MMB1420(外圆 相似文献
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介绍了压力容器的接管和法兰内壁热套衬或堆焊在不同情况下的结构形式及其制造工艺,解决了小内径接管及法兰内壁堆焊困难的问题。 相似文献
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高速重负荷设备多采用铜轴承,由于铜材贵重,在制造轴承时,往往在钢壳内敷上一层青铜或巴氏合金。为了得到均匀、无杂质的轴承内衬,可采用离心浇注最为有效,而且简便易。 相似文献
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透射电子显微镜作为观察材料微结构的主要手段之一,其显微图像可直观揭示材料微结构信息和空间分布情况。振幅衬度是一种重要的显微成像衬度机制,基于振幅衬度能够使显微像揭示材料的微结构特征。尽管显微像衬度的产生都来源于电子波的振幅,但是振幅衬度像还可以进一步化分为质厚衬度像和衍射衬度像。由于像衬度形成机理的差异,质厚衬度像和衍射衬度像中所显示的微结构细节有明显不同。本文介绍了如何在透射电镜观察中实现质厚衬度成像和衍射衬度成像,及其相互转换的实验方法和操作技术细节。利用透射电镜的不同成像衬度模式能够在样品的同一视场中观察到更多的材料结构细节,可以在多层次和不同尺度上获得更丰富的微结构信息。 相似文献
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1前言衬胶对夹式蝶阀结构简单,密封可靠,启闭方便,重量轻,流阻系数小。通过改变其橡胶阀座(密封圈)和蝶板的材料,可适用于各种不同的腐蚀介质,广泛应用于冶金、石化、电站和市政等管网系统中。衬胶对夹式蝶阀在加工、装配、试验和使用中发现,其主要问题是橡胶密... 相似文献
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穿插衬塑修复管道工艺技术及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
管道作为廉价、方便的物流输送工具,已广泛应用于现代工业社会。但随着使用年限的增长,各类问题随之出现,深埋于地下的各类管道的维修及更换极其不便。为解决这一问题,开发了免开挖穿插衬塑修复管道工艺技术,以极少的局部开挖(500~1000m开挖一个作业坑),取代全线开挖,以穿插衬塑利用原管道残余强度,形成钢塑复合管道来取代更换新管,时间短、费用低,具有显著的社会及经济效益,给各类老管网的改造提供了技术手段。 1 穿插衬塑修复工艺过程运营到一定年限的旧管道或更新或修复二者必择其一。当原管道的设计能力能够… 相似文献
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我厂铅烟气制酸工程中使用了30多只Dg300的衬胶球形隔膜阀,在开车过程中发现该种阀门关不死,关闭时产生内漏和外漏,严重影响系统的正常开车。经我们查找原因,发现主要是由于原阀门的隔膜片的密封线结构计设不合理,内外密封线上的密封比压不同,使隔膜片的内外密封线变形不同,使之产生内漏和外漏。原阀隔膜片密封线结构如图1所示,外封线是在阀门装配时由螺栓加预紧力,使密封线 相似文献
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在分析双金属复合管液胀成形原理基础上,研究了不同基、衬间隙对液胀双金属复合管成形质量的影响。通过3个具体案例研究了不同管径下,基、衬间隙对液胀双金属复合管成形质量的影响。 相似文献