减粘分馏塔顶油气系统腐蚀原因和对策

对减粘分馏塔顶油气系统腐蚀泄漏原因分析，指出处理方法和防腐措施。     

催化分馏塔顶循环回流泵腐蚀原因分析

分析了催化分馏塔顶循环回流泵叶轮腐蚀破坏原因。主要是占原油总量 40 %～ 60 %的常压重油中的硫易分解成H2 S的活性硫化物H2 S和R SH ,而发生介质化学腐蚀、电化学腐蚀、湿H2 S应力腐蚀或腐蚀疲劳以及剧烈汽蚀破坏。     

合成气装置冷却器腐蚀原因及对策

大庆石化分公司化工二厂合成气装置采用美国德士古重油部分氧化法工艺技术,生产能力为9000m^3／h,生产合成气(CO H2)。合成气冷却器E1602是该装置流程上的一台关键设备,其作用是冷却从碳洗塔T1251出来的粗合成气,目的是将合成气中的溶解水蒸气冷凝后,由后面的分离器V1103分离出来。     

减粘分馏塔顶油气系统腐蚀泄漏的原因和对策

对减粘分馏塔顶油气系统腐蚀泄漏原因作了分析，指出了处理方法和防腐措施。     

循环水冷却器腐蚀原因分析

通过对循环水冷却器泄漏情况统计,根据腐蚀形态特点,进行腐蚀原因分析,提出减轻或避免循环水冷却器腐蚀的对策及建议。     

催化裂化装置空气冷却器腐蚀原因分析

简述催化裂化装置空气冷却器腐蚀现状,结合装置实际,从原料性质、工艺等方面比较全面地对催化空气冷却器腐蚀问题进行分析,并提出相应的改进措施。     

硫磺冷却器的腐蚀原因及对策

分析了硫磺冷却器腐蚀损坏的原因 ,提出了减轻和防止腐蚀损坏的对策并加以实施 ,解决了长期困扰生产的硫磺冷却器的腐蚀问题。为硫磺冷却器今后的设计、安装、选材以及停工期间的保护提供了有益的经验     

催化分馏塔顶油气线设备布置与配管研究

随着装置大型化的趋势,装置占地面积增加,设备直径、管道直径都变大.某炼油厂升级改造项目中新建4.80 Mt/a催化裂化装置是目前单套处理量最大的催化裂化装置,分馏塔直径达8.8m.塔顶油气线管径DN1400.通过对该装置分馏塔顶油气线设计过程的总结和研究,比较不同设计方案对管线长度、柔性的影响,并对设备和管道布置提出优化及对管道重要支架的设计进行探讨.     

MTBE装置冷却器管束腐蚀穿孔失效分析

通过宏观、微观分析的科学方法,对MTBE装置冷却器管束进行了失效分析。结果表明,冷却器管束腐蚀穿孔的主要原因是由于冷却水在换热管内壁上严重结垢造成的,并提出了相应的整改建议。     

加工海洋高酸原油常减顶冷却器腐蚀原因分析

阐述了加工海洋高酸原油的常减压蒸馏装置一脱三注工艺防腐蚀措施的运行情况以及常减顶冷却器的腐蚀情况,对引起常压塔顶和减压塔顶冷凝冷却器的腐蚀原因进行了分析,认为腐蚀的主要原因是高酸原油电脱盐后盐含量高,造成塔顶氯离子含量高,提出了减轻腐蚀的措施。     

SAF2205双相钢冷却器管束腐蚀穿孔的原因分析

针对SAF2205双相钢液态烃冷却器管束在海水环境中使用时发生的穿孔泄漏故障,通过采用金相检验、扫描电镜和X射线衍射等方法,分析了故障原因。结果表明,穿孔失效的基本原因是管内壁严重结垢之后诱发缝隙腐蚀所至;而硫酸盐还原菌加速了管内结垢,进而促进了材料的缝隙腐蚀。根据分析结果提出了改进措施和建议。     

重整汽油冷却器腐蚀原因分析

冷换设备的管束泄漏不仅造成了循环水系统污染和水质的恶化,同时也加剧了设备的腐蚀.由此形成的恶性循环造成循环水系统浊度偏高,腐蚀速率及粘附速率经常达不到规定的指标.为了有效地改善水质、降低管束发生泄漏的频率以及逐步提高运行水质的平均合格率,对穿孔泄漏的管束样本进行了全面的分析,找出了穿孔的主要原因,并提出了相应的改进建议.     

用外导流筒控制减顶冷却器的腐蚀

众所周知,常减压蒸馏塔顶冷凝冷却器遭受HCI、H_2S、H_2O型的严重腐蚀.减顶冷凝冷却器的碳钢管束腐蚀率高达5.2mm/a以上,使生产装置不能正常生产.经我厂设备防腐工作者数十年的研究,逐步完善了该系统的工艺防腐措施,在国内率先研究应用“一脱四注”的工艺防腐技术.有效地缓解了常减压塔顶馏出系统的腐蚀.然而,减顶冷凝冷却器仍然腐蚀较严重,平均使用寿命仅有2.5年,减顶馏出系统的设备腐蚀问题并没有得到彻底解决.     

常压塔塔体腐蚀穿孔原因分析

<正> 一、前言胜利炼油厂第二常减压装置1975年建成投产,是一套专门加工孤岛原油的蒸馏装置。孤岛原油的特点是比重大,粘度高,含硫、含盐、酸值高,腐蚀性强。为了防止腐蚀,在逐步掌握该套装置的腐蚀规律后,对低温轻油部位和高温重油部位采取了一系列防护措施以控制腐蚀事故的发生。因此近年来。该套装置运行平稳,较少发生腐蚀事故。 1990年4月该套装置停工检修时,对常压塔进行了全面检查和检修,全塔未发现局部腐蚀现象。塔顶封头、塔壁厚度普遍在10.0毫米左右(原厚度分别为14毫米和12毫米)但自4月15日开工后,运行至5月4     

再生塔顶冷却器腐蚀原因及防护

针对某厂再生塔顶冷却器管板和管束易发生应力腐蚀开裂和局部腐蚀泄漏的问题,分析了设备的环境工况,运用物理测试技术,对腐蚀原因作了分析,提出了切实可行的防护措施。     

重油催化裂化分馏塔顶后冷器的腐蚀

介绍了炼油厂重油催化裂化分馏塔顶后冷器管束的腐蚀情况,对腐蚀原因进行了分析。分析了国内在用的Ni-P镀层管束、7910涂料(环氧氨基树脂)涂层管束在油气使用环境中存在的问题。介绍了钛纳米聚合物涂料的耐腐蚀性能,采用钛纳米聚合物防腐蚀涂层管束解决了脱水塔顶气体冷凝器管束的腐蚀问题。