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压路机振动液压回路分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以振动压路机振动液压回路的调频调幅为重点,通过8种不同型号的振动压路机液压回路,分别就单频单幅.单频双幅、双频双幅.多频双幅等四种类型的调频、调幅性能进行了分析论述,论文最后对多频多幅以及无级调幅方式进行了简述。 相似文献
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对国内外七种振动压路机的振动液压回路进行了分析,总结了振动压路机调频,调幅的几种常用方式,并根据各种机型的调幅调频性能,将常用的振动压路机振动液压回路分为单幅单频,双幅单频,双幅双频,双幅多频(无级调频)等四种类型。 相似文献
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振动压路机调幅液压系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
目前国内大多数液压振动压路机在选择振幅时,只能在两个挡(大振幅与小振幅)之间选择,这样压实的路面难免会有诸如压实不足、过压或压碎骨料等问题,且作业效率低。开发“YZC12智能化串联式振动压路机”,实现了振幅的无级可调。重点介绍智能化压路机液压传动系统的设计及液压控制,对其液压控制方案进行分析比较,选择适合本机的电比例调速液压控制方案。对样机实测数据进行分析,验证了运用电比例调速方案在无级调幅振动压路机的可行性与精确性,为推广智能化作业机械群打下基础。 相似文献
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振动压路机工作装置的结构对振动压路机的工作性能起着重要的作用.传统的工作装置为单轴圆周激振器,通过改变工作装置的旋转方向改变工作装置的振幅,一般只有两种振幅和两个频率,而且传统的工作装置基本以一种固定的模式持续地作用于被压实材料,不能达到压实度更高的要求.设计开发的能够实现无级调幅机构的新型工作装置有两个关键点,即调幅机构的可控性和智能控制的可行性.新型工作装置的激振单元中有两根平行带偏心体的轴,旋转方向相反,动力从变幅马达传人带动旋转壳体旋转,通过一组5个齿轮可对两根平行的偏心轴的相位角进行调整,以达到调节振幅的目的.新型工作装置可以从最小到最大振幅之间任意调整,实现无级调幅,而且能够实现水平振动,实现不同铺层和不同材料的压实作业. 相似文献
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论述一种新型振动压路机液压无级调幅系统。通过对振动压路机振动机构偏心距的微量调节,实现振幅的无级调节,使振动压路机在性能上得到进一步提高,达到了高效节能的目的。 相似文献
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YZJ10C单频单幅振动压路机改进设计为双频双幅振动压路机,在压实大面积土壤和岩石填方的厚铺层时,容量与振动频率关系的试验结果见图1。最佳振幅在1.5~2mm范围内,相应的适宜频率为33Hz左右。 相似文献
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定向振动压路机是在圆周振动压路机的基础上发展而来的。圆周振动压路机多数为双振幅调整机构,无法得到多个振幅,不能适应被压实材料所有压实阶段对振幅要求不同。定向振动压路机能够根据土质变化,配合控制系统,自动调节频率和振幅,振动方向能够无级的在垂直与水平之间得到调整,能够实现对不同铺层和不同材料所有压实阶段的压实。现有的定向振动技术可以通过两种结构型式实现。一种是双轴激振机构,其中一根轴上的偏心块是固定的,而另一根轴上的偏心块能通过液压缸调整方向,两根轴由一对齿轮带动作同步反向旋转,实现对压路机工作装置振动方向的调整,从而调节压路机振动时激 相似文献
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《建设机械技术与管理》2015,(12)
<正>1压实很重要压实是提高基础材料强度和稳定性的一种有效而廉价的方法,有效压实也是保证路基、路面结构强度和耐久性的关键因素。研究表明:压实度每增加1%,路面承载能力相应的提高10 15%。2压实技术现状与创新道路工程压实分为路基和路面压实,而压路机是压实机械中最主要的机种,路基与路面基层压实一般为振动压路机与光轮压路机及胶轮压路机的组合,路面压实一般为双钢轮压路机与胶轮压路机组合。而传统的振动碾 相似文献