浅析曲线半径对曲线梁桥设计的影响

通过对多个曲线半径、相同跨径的钢筋混凝土曲线梁桥和相同跨径的直线梁桥进行结构计算,并对其分析比较,讨论了曲线梁桥内力及位移与曲线半径的关系,找到曲线半径对整个结构受力的影响规律,得出在平常设计中“以直代曲”的简化方法。     

谈曲线梁桥的设计

通过对某煤矿厂区大桥设计过程中的桥位选择、跨径选择、桥梁横断面选择等方面进行分析,提出了曲线梁桥的设计要点,对曲线梁桥的设计具有一定的参考价值。     

曲线梁桥设计研究

对曲线梁桥的受力特性进行了简要说明,介绍了某钢筋混凝土双柱墩连续曲线箱梁桥的设计过程,重点对支座设计进行了分析研究,以解决曲线梁桥容易出现的问题,为设计提供参考。     

曲线梁桥的支座计算分析

针对曲线梁桥中由于支座设置不当引起的脱空以及支座受力不均匀,对比分析了两种支座设置形式和三种支座布置方式的支反力情况,从而得出较为合理的支座设置形式和偏心设置方式。     

曲线梁桥地震响应分析研究

介绍了地震反应分析的基本理论,以西安市某立交辅道桥为工程背景,对预应力混凝土连续曲线梁桥进行了反应谱分析和非线性时程分析,探讨了地震作用下曲线桥梁的动力特性,据此提出了曲线梁桥的抗震设计建议。     

曲线梁桥的病害及处置措施

曲线梁桥能够适应复杂的路况需要,是现代交通工程中的一种重要桥型。本文系统阐述了曲线梁桥的常见病害及原因分析,并结合具体工程实例,提出曲线桥设计的若干解决方案,并提出在设计上不宜过分强调应力储备,宜树立“弱配（钢）梁、强配（钢）筋”理念,以确保结构在运营期间的安全。     

公路曲线梁桥设计与施工若干问题研究

随着平面曲线桥梁的应用日益增多,曲线梁桥的设计和理论研究也在不断取得成果.结合曲线连续梁桥的实际工程,笔者对小半径预应力混凝土连续曲线梁桥在计算理论、施工方法、受力特点和构造上的处理谈一下体会.     

立交桥独柱墩曲线梁桥抗倾覆稳定性分析

为对运营多年的厦门海沧大桥东渡立交进行加固,提高其抗倾覆安全系数,通过现场调查及数值分析方法,对独柱墩匝道桥抗倾覆的风险进行评估,并提出联合加固措施及施工技术。研究表明：（1）东渡立交桥有4联桥联端支座存在脱压风险,需进行加固改造;（2）加固设计采用新增混凝土盖梁改为多支撑体系,即利用原独柱墩身,在独柱墩顶端（横桥向）增加扩大端,新增扩大端顶面安装2个板式橡胶支座;在两侧腹板上增设钢牛腿,新增支座置于钢牛腿下方。（3）采取加固措施后,对联端支座脱压的可能性进行验算,验算结果不存在支座脱压的情况。计算及实践表明,东渡立交经过抗倾覆加固后,安全系数提高,加固方案可供同类工程参考。     

砂夹石垫层地基承载能力的研究

贵阳某厂新建车间,厂房纵向长150m,横向51m,建筑面积7650m~2,为三跨排架结构。二个主跨跨度为21m,柱顶标高20m,采用后张预应力混凝土屋架。边跨跨度9m,柱顶标高8m。车间地面有大面积堆载,柱基荷载按上部结构形式的不同而异,变化在1200～1500kN的范围内。柱基采用钢筋混凝     

带平衡重无桥台钢筋混凝土拱形曲梁桥的力学特性分析

带平衡重的无桥台钢筋混凝十拱形曲线梁桥是一种新型桥梁.这种桥型将传统的桥台改成墙式的平衡重构件,这个平衡重构件兼有桥台挡土、平衡土压力、平衡部分水平推力的水平向作用以及特殊的竖向平衡及控制性调整作用,桥梁适用于需要拱桥型式而又不宜做拱桥的地域,用拱形梁桥代替拱桥,弥补了人们视觉的缺憾,改变了桥梁的力学表现.文中就这种带平衡重无桥台钢筋混凝土曲梁桥的力学特性作一分析.     

桩基础承载力的三维模型试验研究

为了在本科教学中使学生对桩基沉降过程有直观地认识,通过自制的试验器材,研究了桩基沉降的相关特性,同时,根据对现象和数据的观察及分析,可以强化学生对知识理解,达到深化学习的目的,试验结果可为工程实践提供一定的参考。     

锈蚀钢筋混凝土简支梁斜截面受剪性能试验研究

通过对14根锈蚀钢筋混凝土简支梁斜截面抗剪性能的试验研究,分析了箍筋和纵筋不同锈蚀程度、剪跨比等因素对斜截面裂缝形成和开展、破坏机理、承载能力等性能的影响,并总结出影响规律,为进一步理论分析提供依据.     

水泥土搅拌桩复合地基承载力可靠度研究综述

分析了近年来研究者对水泥土搅拌桩复合地基承载力可靠度的研究情况,主要对搅拌桩复合地基承载力研究现状、极限状态方程的建立、随机变量的概率分析、可靠度的计算及设计方法进行了论述,最后对研究成果进行了总结,并作了展望。     

梁极限承载力的ANSYS及试验分析

结合钢筋混凝土材料的特殊性及钢筋混凝土梁构件的工作特性,介绍了利用大型有限元计算软件ANSYS计算获得钢筋混凝土梁极限承载力的方法与技巧,并通过与试验结果的对比,验证了分析结果的可靠性,总结了计算结果误差的存在规律及改进的方法和措施。     

预应力锚索地梁在桥梁加固中的应用

对预应力锚索地梁结构进行了介绍,结合预应力锚索地梁在某特大桥基础顺层岩体加固中的应用,详细阐述了预应力锚索地梁的施工工艺,指出预应力锚索地梁加固基础顺层岩体,可以最大限度地保持滑坡体自身的力学性能不变、受力可靠。     

阿深高速公路开封大桥基桩承载力试验研究

以阿深高速开封黄河大桥为例,对钢筋混凝土灌注桩的受力性能进行了试验研究,并对制定单桩极限承载力的几种方法进行了介绍,结果表明,钢筋混凝土灌注桩不仅单桩承载力大,而且适用范围广,是一种性能优良的桩型,值得推广使用。     

软土路基承载力的灰色关联分析

从路基土的物理力学性质出发,利用灰色系统的理论方法——灰色关联分析法,对软土路基承载力进行研究,得到各指标对路基承载力的影响程度,并指出压缩模量对软土地基承载力影响最大,且路基承载力随压缩模量的减小而减小。     

桥梁桩基础设计的几点探讨

对桩基础的承载能力进行了分析,深入地讨论了桩的负摩阻问题和群桩应力现象,对如何有效地进行桩基础设计提出自己的看法,解决了桥梁桩基础设计的相关问题。     

黄土场地正方形布桩刚性桩复合地基承载力研究

依托黄土场地某产品仓工程,对正方形布桩条件下刚性桩复合地基承载力进行了现场试验研究,基于三个载荷点的静载试验,确定了厚层黄土场地正方形布桩条件下刚性桩复合地基承载力,为类似场地工程应用提供了参考。     

燃机发电机运输工程桥式托架承载力试验

以某燃机发电机运输工程桥式托架设计为例,对其进行了承载力试验,并将试验数据进行了分析,结果表明：在最大试验荷载3 000 kN作用下,托架未出现极限承载力的特征,该桥式托架的承载力达到了设计要求。