基于AHP的通抗装备试验任务数据质量评价指标体系构建与分析

通抗装备试验任务数据是检验和考核通抗装备性能和质量的重要依据,对通抗装备试验任务数据实施质量评价是确保数据可用的重要保证.本文结合通抗装备试验任务数据的特点和范围,构建了数据质量评价指标体系,并运用层次分析法分析各指标权重,为通抗装备试验任务数据质量评价工作提供了新方法.研究表明,此方法能够有效地提高数据质量评价的科学...     

任务驱动的舰船RMS仿真技术研究

当前,全球经济和政治形态都在发展,现代战争中,作战准备越来越受到重视,因此对可靠性的要求也越来越高,军事装备的可靠性、维修性和保障性也在逐步提高.     

基于模糊层次分析法的工作流任务排序研究

为了解决含有模糊特征的工作流任务排序问题,提出了一种工作流任务排序模型。在该模型中,根据工作流任务的特点,在建立了基于任务本身的时间特性、案例全局时间特性和任务关键性的特征体系基础上,运用模糊层次分析法,实现工作流任务的合理排序,提高了工作流系统的服务能力。最后,给出了一个算例。     

非受力结构对飞机任务效能的影响

从机群作战行动平均动态方程出发,以飞机重量平衡方程为基础,建立了描述飞机在整个战斗飞行过程中任务效能与为保证飞机有良好的可维护和可维修特征所附加的非受力结构面积之间关系的数学模型。     

装备制造业可持续发展的模糊综合评价

设计了装备制造业可持续发展综合评价模型,构造出综合评价指标体系,运用模糊综合评判理论和层次分析法建立了指标权重分布和判断矩阵,对综合评价结果进行了应用分析.     

制造业信息化绩效考核指标体系研究

现有的信息化绩效考核存在指标过多、行业针对性不强等一些问题,故建立了一套针对不同企业类型、不同行业等具有更强针对性的制造业信息化绩效评估体系.采用了加权层次分析(AHP)法进行绩效评估.通过新的评估体系对上海制造企业的信息化进行绩效评估,使企业及整个地区认识信息化建设中存在的问题及所处的水平.     

预警探测装备技术勤务工作质量评估模型设计

从服务作战的角度,对建制单位预警探测装备技术勤务工作进行分析,找出其质量评估体系缺失的问题,系统提出单位技术勤务工作质量核心要素,建立其指标体系,并运用层次分析法对工作质量进行评估,为定量评估部队技术勤务工作质量提供了理论和模型参考,并通过实例验证了评估模型的有效性.     

信息化战争条件下航空装备的保障形势及对策分析

本文分析了信息化条件下空军作战特点和航空装备保障面临的形势,提出了信息化战争条件下航空装备保障应采取的对策。     

基于云-ADC模型装备保障效能评估研究

随着科技的不断发展,信息化时代的到来,高新技术被运用到装备领域的程度越来越深,使装备在战争中发挥的作用越来越明显,装备保障对于保持和恢复装备性能,保证装备执行任务能力的持续输出起着至关重要的作用,装备保障效能已经成为影响和制约胜负的重要因素,而装备保障效能评估是检验装备保障建设水平最直接的方式,也是发现不足的方式。本文综合论述了效能评估的方法,分析了四种效能评估的方法存在的优缺点,考虑到装备效能评估应包含动态和静态两个方面,与ADC模型具有较好的锲合度,因而选用ADC模型。针对该模型中固有能力指标中的定性指标在量化上存在模糊性和随机性的问题,采用云理论的方法将自然语言中定性描述的随机性和模糊性有机地结合起来,实现了定性描述与定量数据的相互转换,克服了ADC模型中定性指标的量化问题,最终形成了以ADC方法和云理论相结合的云-ADC模型即装备保障效能评估模型,并以装备保障系统可用度、可信度和固有能力建立的指标体系进行效能评估,得出了装备保障效能。     

基于改进ADC法的路面装备作战效能评估

针对战场环境下路面装备的效能评估需求,在传统ADC模型的基础上,引入载员能力素质、战场电磁环境、生存概率等因素,建立改进ADC法的装备效能评估模型,采用模糊综合评判法和层次分析法对改进的ADC模型进行定性和定量分析,通过实例计算验证评估模型的正确性和有效性。结果表明,在战场形态下,路面装备的作战效能不仅与装备本身有关,还与载员能力素质、战场对抗环境等因素有关。基于改进ADC模型的装备效能评估,由于考虑了载员能力素质系数、战场对抗环境系数等参数,使路面装备作战效能评估更加贴近于实战,更能反映路面装备的实际作战保障能力情况。这对于发挥路面装备在实战中的作用具有重要的现实意义。因此,装备使用者需要针对性提高实战环境条件下的训练水平,增强载员身体和心理素质,以提升在战场环境下装备操作使用能力和保障效能。     

工程装备维修机构维修能力评估研究

工程装备维修机构维修能力评估的准确程度直接影响到工程装备的保障效能.针对工程装备的保障特点,分析了影响工程装备维修机构维修能力的主要因素,确定了维修能力评估指标体系,综合运用模糊综合评估法（FCE）和层次分析法（Analytic Hierarchy Process,AHP）,建立了工程装备维修机构维修能力的评估模型.将该方法应用于团级装备维修机构的维修能力评估问题.经验证明：该方法可使工程装备维修机构维修能力的评估更加准确可信,计算结果可以作为工程装备保障力量编组和保障资源规划的参考依据.     

基于层次分析法的冲裁件质量影响因素研究

分析冲裁件质量影响因素对于查找冲裁件件质量问题的原因、冲压模具设计、冲压生产正常进行、冲压设备维护和员工人力安排有着重要意义。文中讨论了冲裁件的各种质量问题及影响因素,对影响冲裁件质量问题的因素进行了归纳、分类,建立了冲裁件质量影响因素层次指标体系,对专家进行调查,求出了各影响因素的权重,得出了冲压工艺、凸凹模制造精度、冲床精度和材料硬度对冲裁件质量有着较大影响。     

车下设备弹性悬挂对高速客车平稳性的影响

为了分析车下设备弹性悬挂参数对高速客车平稳性的影响,通过对CRH3型高速动车组的车体有限元模型进行模态计算,并利用多体动力学软件SIMPACK建立高速动车组单车刚柔耦合系统动力学模型,研究车下设备悬挂参数对车体振动的影响规律。通过对比分析刚性与弹性两种不同的车下设备联接方式,结果表明弹性联接方式能够对车体的弯曲振动起到一定的抑制作用,能够降低车下设备对车体振动的影响。当车下设备的垂向悬挂频率介于8~12Hz之间时,车体中部的垂向平稳性指标值最小,而车下设备垂向悬挂频率的改变对车体前端和后端的平稳性指标影响不大。这表明当车下设备的垂向悬挂频率接近车体的垂向弯曲频率时,只能在一定程度上降低车体中部的垂向振动。同样,车下设备横向悬挂刚度的改变对车体前端和后端的平稳性指标影响也不大,主要影响车体中部的横向平稳性指标,最终优化的车下设备横向悬挂刚度要大于1.2倍的垂向悬挂刚度。车下设备质量越重、离车体中部越近,车体中部的平稳性指标值越小即车辆的平稳性越好。     

面向装备健康管理的监测参数选择与健康评估方法研究

针对装备健康管理中监测参数选择缺乏定量方法和健康评估中参数权重确定过于主观的问题,提出了基于模糊层次分析法的监测参数选择方法和基于粗糙集的健康评估方法。该方法在常规层次分析法基础上,引入三角模糊数构造判断矩阵,克服了判断矩阵中元素的不平衡性,符合专家对评判对象判断存在模糊性和不确定性的客观事实。给出了监测参数选择的详细步骤,基于所选监测参数,把健康评估问题描述成典型的多属性决策问题,利用粗糙集属性重要度确定参数客观权重。航空发动机中的应用结果表明,该方法具有较好的有效性和可行性。     

晶闸管可控整流对卷绕式镀膜机张力控制的影响

介绍用品闸管可控整流器控制直流电机时对卷绕式镀膜机张力控制的影响，并对引起张力不稳定的原因进行分析、提出解决方案。     

基于多指标体系和HS-HKRVM的英语教学质量评价

为提高英语教学质量评价精度,针对组合核相关向量机(Hybrid Kernel Relevance Vector Machine,HKRVM)模型性能受权系数β和径向基核函数宽度g的影响,提出一种基于IHS-HKRVM的英语教学质量评价方法。从教学态度、教学内容、教学艺术、课堂结构、课堂管理和教学效果等6个方面构建出一个多指标体系的英语教学质量评价指标体系,将评价指标数据作为HKRVM的输入,英语教学质量评价的等级作为HKRVM的输出,建立IHS-HKRVM英语教学质量评价模型。研究结果表明,与层次分析法、RVM、HKRVM、HS-HKRVM相比较,IHS-HKRVM模型的英语教学质量评价精度最高,为英语教学质量评价提供了新的方法。     

轿车悬架橡胶衬套对人体主观感受的影响研究

为了研究悬架橡胶衬套对人体主观感受的影响,在SIMPACK多体软件系统下,建立悬架有、无衬套的多体整车模型.螺旋弹簧及橡胶衬套部分参数采用试验获取特性曲线;基于相关车辆平顺性道路试验方法,对整车多体模型进行离线时间积分,分别获取座椅处X、Y、Z三轴向加速度时间历程,利用MATLAB软件编制程序,计算三轴向总加权加速度均方根值,比较发现该值在有橡胶衬套情况下较小;进一步以控制臂的第二个橡胶衬套为对象,分别屏蔽其六向刚度中的一向,积分并计算总加权加速度均方根值,结果发现在屏蔽X轴向刚度、Z轴径向刚度时,该值变化较明显,即依据国际标准ISO2631中总加权加速度均方根值与人体感受之间的关系,当橡胶衬套某向刚度发生改变时,人体舒适性主观感受将发生变化.     

基于RDCM的设备视情维护系统的技术研究

在全球制造业迅速扩张和激烈竞争的环境下 ,企业设备技术水平在不断提高 ,传统的设备维护方式已经很难满足企业的要求 ,发展基于远程诊断和状态监测 (RemoteDiagnosis&ConditionMonitoring———RDCM )的设备视情维护系统 ,可以为企业降低成本、提高效益并保持其在全球市场上的竞争力。在分析传统设备维护方式弊端的基础上 ,提出了基于RDCM的设备视情维护系统的三层体系结构 ,即Infranet -Intranet -Internet ,并详细地阐述了系统基于J2EE框架的开发方法以及系统实现的关键技术 ,最后介绍了系统的实施流程与步骤     

船体板材成形模具与装备耦合分析

通过对船体板材成形模具与装备的一体化耦合建模,采用有限元分析模拟软件ANSYS对其刚度和强度进行模拟分析,然后与装备自身的刚度和强度进行对比分析,找出成形模具与装备各自对船体板材成形精度的影响,从而优化船体板材成形模具与装备的刚度和强度设计.在保证船体板材成形精度的前提下,可以合理简化成形模具与装备的结构,降低生产成本,获得更高的经济效益.     

工艺参数对平板毛坯普旋成形的影响规律

基于ABAQUS/Explicit平台建立了符合实际的普旋三维仿真模型,利用此模型对平板毛坯普旋成形过程进行了模拟,研究了旋轮进给率、旋轮圆角半径、旋轮入旋角、板料厚度4个关键参数对平板毛坯普旋(第一道次)成形过程及旋压件质量的影响。结果表明:入旋角对板料的壁厚变化有较大的影响;旋轮圆角半径和板料厚度仅对板料的壁厚减薄率影响较大,对板料的壁厚增厚率影响很小;当旋轮进给率的值较小时,旋轮进给率对普旋成形过程影响不大。基于以上研究,最后得到了合理的工艺参数取值。