基于dsPIC30F3013的永磁同步电动机正弦驱动

介绍了如何使用dsPIC30F3013数字信号控制器控制正弦电流来驱动具有位置传感器的永磁同步电动机,电机控制固件使用dsPIC30F3013外设,数学运算由DSP引擎完成,使用矢量调制方法来产生用于驱动永磁同步电动机各相的正弦电流。     

基于数字信号处理器矢量控制的电动汽车牵引异步电机控制器硬件设计

介绍了基于数字信号处理器(DSP)TMS320F240矢量控制的电动汽车牵引异步电机控制器的硬件设计方法。试验结果验证了该电机控制器硬件设计方法的可行性,并可以看出该电机控制器具有良好的动态特性,可满足电动汽车动力性能的要求。     

基于DSP的光伏逆变器并网控制系统设计

在此设计了基于数字信号处理器(DSP)的光伏并网逆变器并网控制系统,通过检测逆变器输出侧和网侧电压、电流相位差,并通过DSP程序实现空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法作为功率因数校正器来控制并网。搭建了基于TMS320F28335型DSP为控制器的实验平台,实验结果验证了所设计方法的有效性。     

基于THS320F2812的小车驱动控制系统的设计

本文设计了以TMS320F2812数字信号处理器为控制器的智能小车的运动控制模块。TMS320F2812DSP具有丰富的外设和高速的运算能力,它特有的事件管理器集成了PWM控制信号发生器,特别适合电机控制。以它为控制器大大简化了驱动控制模块的硬件和软件的设计。以它为控制芯片设计制作的移动小车运行平稳,反应灵敏。     

用于电动助力转向系统的低压异步电动机控制方法研究

介绍了用于电动助力系统(EPS)系统的低压异步电动机驱动系统原理和控制方法;采用数字信号控制器DSP56F8346为主控芯片,介绍了系统的硬件结构与软件编程流程.实验结果证明了该控制系统的可行性.控制方法有一定工程应用价值.     

基于DSP的新型消弧线圈接地系统控制器

介绍配电网新型快速可调节消弧线圈接地系统中采用TMS320F2812数字信号处理器DSP(Digital Signal Processor)构成的上位机控制器的硬件和软件结构以及实现的功能,利用DSP的高速计算能力,实时完成多路电压电流信号的快速傅里叶变换FFT(Fast Fourier Transform)运算等,提高实时处理配电系统各种信号的能力。     

基于dsPIC的转差频率矢量控制在电梯控制中的应用

介绍了一款结合单片机控制特点和数字信号处理器(DSP)高速运算优点的新型芯片———dsPIC30F6010。阐述了异步电动机转差频率矢量控制策略,给出了dsPIC30F6010在电梯变频调速系统中的应用实例,并对系统进行了仿真。     

基于TMS320F28335的永磁同步电机矢量控制器设计

为了提高电动汽车用永磁同步电机控制性能,设计了一款以浮点型TMS320F28335数字信号处理器(DSP)为控制核心的数字化矢量控制器。与采用TMS320LF2407、TMS320F2812等传统定点型DSP为控制核心的永磁同步电机控制器相比,其具有编程简单、运算速度快、片内A/D精度高等优势。文章详细介绍了IGBT模块、温度模块以及各信号采集与调理电路等硬件部分的设计;软件部分,以C语言和汇编语言混合编程,基于TI公司提供的开发系统编写了电机控制程序。该控制器与传统的以定点型DSP芯片为控制核心的驱动控制器相比,提高了运算速度和控制精度,且易于编程,保护功能完善。     

基于DSP的CO2焊控制系统设计

为了减少CO2焊的焊接飞溅,提高电弧稳定性,设计了基于数字信号处理器dsPIC30F6010控制的CO2弧焊电源控制系统。具体介绍了数字信号处理器(DigitalSignalProcessor,简称DSP)的特点、信号检测电路、移相控制电路及IGBT驱动电路,并给出了系统的波形控制方案及软件框图,进行了焊接工艺实验。实验结果表明,该控制系统动态响应快速,配合波形控制有效地提高了电弧稳定性。     

基于DSP的双凸极发电机励磁调节器研究

论述了基于TMS320F240数字信号处理器(DSP)的发电机输出电压调节器设计原理及实现过程。励磁调节器利用了DSP强大的处理能力,不但能进行精确的励磁控制,而且能很容易地实现通信、人机接口等附加功能。试验结果表明:该励磁调节器可以提高发电机的电压控制精度和电力系统的稳定性。     

一种智能型控制器的电路设计

提供了智能控制器的简要硬件框图、控制器放大电路的设计、控制器各个功能的介绍.控制器以DSPIC30F6014单片机为核心,由数字信号处理器、放大电路、LCD显示、控制接口电路、区域联锁、键盘、模拟电源模块、通信接口电路、开关电源等模块组成.控制器能够实时监控并及时、有效地控制执行机构的动作.     

基于DSP的智能低压断路器控制器设计

介绍了一种基于高性能16位DSPIC30F6011A的智能低压断路器控制器的硬件及软件设计。采用以三点法快速算法来计算电参数的有效值,大大提高了短路电流的动作响应时间,智能断路器除实现基本的保护功能之外,还可以对低压配电系统的现场参数进行监测,以及实现区域连锁功能,提高了系统的可靠性。通过现场总线与监控系统通信,以满足现代低压配电系统的自动化的要求。     

基于DSP的电动汽车轮毂电机控制器设计

介绍了电动汽车用永磁无刷直流轮毂型电机的数字控制系统,提出了一种基于DSP的高效永磁轮毂电机控制器设计,其核心控制算法采用数字PI运算.采用DSPIC30F6010,不仅简化了系统的外围设备,降低了系统的功耗,而且提高了系统的准确性和实时性,具有较高的应用价值.     

基于DSPIC30F2010的异步电动机矢量控制系统

介绍了基于DSPIC30F2010的异步电动机矢量控制系统,内容涉及矢量控制的基本原理,系统软件、硬件的设计,并用LabVIEW平台给出了实验波形,从波形知该系统具有良好的动静态性能。     

纯电动汽车交流感应电机控制系统设计

以DSPIC30F4011数字信号处理器作为基础,设计了一款低成本、高效率的低速纯电动汽车交流感应电机控制系统,结合空间电压矢量(SVPWM)调制技术以及基于转子磁场定向的矢量控制策略,分别对驱动控制系统的硬件电路和软件模块进行了设计。实验结果表明了该系统控制精度高,实时性和动态响应好,具有较高的实用价值。     

基于DSPIC数字控制器的LLC谐振变换器设计

阐述了一种基于16位高性能DSPIC数字控制器的LLC谐振变换器的设计原理。介绍了LLC变换器结构组成及特点,分析其3种稳态运行模式下的工作原理,在此基础上还介绍了Microchip公司的数字控制器DSPIC SMPS DSC的功能及特性,最后给出了采用此控制器实现输出功率200W,输入电压范围DC350～450V,输出12V的数字电源控制的硬件及软件设计方法。     

MW级大功率风电机组变流器系统的研究

本文分析研究了风电系统中常用的三种大功率变流器的拓扑结构,提出了一种基于变频器并联扩容技术的大功率风力发电变流器系统,系统以DSPIC30F6010A单片微机为控制核心,利用其内部集成的串行CAN接口,实现模块之间的同步控制.重点介绍了系统的原理及实现方案,给出了关键电路原理和实验波形.实验结果表明,系统很好地解决了M...     

组合式Buck-Boost逆变器的一种新颖控制方法

传统Buck-Boost变换电路只能进行DC/DC变换,不能输出交流正弦电压,本文针对组合式Buck-Boost逆变器主电路拓扑,提出了一种新颖的控制方法,该方法能够有效控制主电路输出正弦脉宽调制的电压波形。最后,基于组合式Buck-Boost逆变器主电路,进行了该控制方法的MATLAB/SIMULINK仿真,并以DSPIC30F单片机为控制核心,搭建了实验平台,仿真和实验结果验证了该控制方法的有效性和可行性。     

级联高压变频器功率单元测控电路开发与研究

传统的方法选用CPLD作为级联高压变频器功率单元测控电路信号处理器,优点在于电路简单,信号处理与传输速度较快,但该方法也存在一定缺点,如开发指令少,不适合循环执行,应用程序功能不完善.DSPIC30F4012是一款性能优越,抗干扰能力强、指令丰富、价格较低的DSP,非常适合功率单元测控电路应用.详细论述了应用该芯片开发功率单元测控电路的技术方案与过程,最后经过运行测试证明输出电压波形正确,保护动作可靠,运行稳定,可以更好地满足功率单元测控要求.     

基于dsPIC高频逆变电源的设计

传统的户用逆变电源通常在后级采用工频变压器来实现升压和电气隔离,致使得系统体积重量大,携带不便,功率密度低,容易出现工频噪音.针对传统工频逆变器的缺点,采用高频逆变技术,以DC/DC前级升压取代工频变压器后级升压.后级逆变环节采用电压型单相半桥主电路.设计中以高性能dsPIC33F64MC506型DSP为主控核心,实现了载波频率为20kHz的高频SPWM波形调制和采样反馈控制电路.据此搭建了700W的逆变器,其实际运行情况良好,且有较好的输出电压波形.