转化器设计中若干问题的探讨

总结近年来转化器设计与实践的经验，通过对比、优化与不断创新，结合具体工程实际，对转化器设计中的选材、支撑结构、气体分布以及滑动底座等问题进行探讨，以提出更为合理的设计方案。     

中心圆筒型转化器及其运用

介绍埃及硫磺制酸工程中应用的中心圆筒型转化器在结构上与普通转化器的差异。该转化器在触媒的支撑和气体均匀分布方面采用了一些新的设计结构,降低了转化器的运行阻力,提高了生产效率。     

非稳态转化器优化结构的探讨

对比分析非稳态转化器较为典型的两种结构组合，根据生产实践经验，对非稳态转化器结构的优化配置进行了研究和探讨。     

转化器隔板的设计与应用

介绍了转化器隔板改进的过程,阐述各种转化器隔板结构的特点,重点分析中心圆筒式转化器弧形隔板的优点,并通过有限元分析方法对其进行设计计算,得出了满足工艺要求的弧形板结构。实践证明,弧形隔板加工方便,制作成本低,设备可靠性高,且拼焊施工简单,有着广泛的应用前景。     

大型转化器球拱的施工实践

介绍了目前国内最大的硫酸转化器球拱组合砖的设计特点与施工实践，总结了施工中的经验与教训。     

中心筒转化器隔板优化

介绍中心筒转化器结构特点,分析弧形隔板受力情况。以某转化器改造项目为例,提出弧形隔板优化方案,并采用有限元分析验证优化方案的可行性,为中心筒转化器设计提供参考。     

新型钯催化转化器投放市场

新型钯催化转化器投放市场薪的含钯汽车废气净化催化转化器的研制成功使钯的价格上涨。新开发的三向钯铑汽车废气净化催化转化器，其性能可与传统的铂基催化转化器相媲美。钯在转化器中的用量与铂的用量相当，但由于其价格比铂低得多，因此，其成本要比后者低５０％。据４...     

浅论硫酸厂转化工序转化器的保温设计

详细介绍了硫酸厂转化工序转化器保温层厚度和转化器保温时间的估算过程和方法,并对其结果进行了分析和探讨。     

大蓄热转化器设计及应用

介绍了大蓄热转化器的设计及其在韶关冶炼厂的应用，该设备的开发对有色冶炼低浓度SO2烟气两转两吸制酸有着广泛的应用前景。     

转化器套环管混气装置数值模拟研究

阐述了采用CFD软件对转化器流场进行数值计算的建模、计算过程和方法。为研究套环管混气装置对转化器气流分布的作用,对其入口烟道及其中一段转化层进行建模,分析不同套环管设置对转化器气流分布的影响。     

西北铅锌冶炼厂硫酸转化器强度计算：转化器炸裂原因分析及解决方法初探

本文通过对西北铅锌冶炼厂硫酸转化顺强度计算，分析了转化器炸裂的原因，是由于设计上稳定性不足，拱盖结构不合理，加上焊未作探伤，有伊留隐患，而诱发开焊，最后导致撕裂。     

大型转化器球拱的施工实践

介绍了目前国内最大的硫酸转化器球拱组合砖的设计特点与施工实践,总结了施工中的经验与教训.     

基于Fluent的中心筒结构转化器数值模拟

为研究中心筒结构转化器的气流分布状态,对中心筒进气的一段转化层进行建模,利用ANSYS软件的Fluent模块模拟分析中心筒开孔数目对转化器气流分布的影响。研究表明,对中心筒结构而言,开孔数目越多,流体分布越均匀,但不能无限制增加开孔数目。应结合具体工况设计设备规格,计算开孔数目,使流体达到均布的同时不增加设备造价。     

碟环式换热器壳程阻力CFD模拟及改造

某铜冶炼厂制酸系统转化工段阻力过大，导致二氧化硫浓度难以提升，风机逼近额定最大功率，增加了运行成本，严重制约了系统的产能提升。通过对转化工段转化器及换热器进出口压力进行测量，发现五台碟环式换热器壳程运行阻力均大大超过了设计值。针对该问题，采用CFD流体模拟软件Fluent对Ⅰ～Ⅴ号换热器建立了壳程流体域模型，计算其阻力分布，并在原始结构的基础上，通过改造进气口结构，一定程度上减小了换热器壳程的压力损失。     

新型碳钢转化器

介绍大冶冶炼厂引进美国孟山都公司技术制造的转化器在结构上与普通转化器的差异.     

浅谈中心筒型转化器

通过与桩柱式转化器进行对比,详细介绍了中心筒型转化器的弧形隔板、触媒支撑和中心筒的独特结构特点以及耐温铸铁、碳钢和不锈钢三种材料选择,并总结了中心筒型转化器具有投资少、气体分布效果较好、制造较为简单等特点。     

制酸一系列2#转化器改进

主要介绍了硫酸车间制酸一系列2#转化器的改进[1],结合生产实际,从改善烟气混热和消除气体偏流、适应更高的压力等方面着手,制定了相应的措施,优化了一层转化器的入口温度,同时适应更高的SO2浓度,缩小转化器同一层不同部位的温差。     

D9500型转化器主要结构设计的改进

长沙有色冶金设计研究院为韶关冶炼厂二期硫酸工程设计的Ｄ９５００ｍｍ转化器系目前国内自行设计的同类设备中最大者。自投产来，使用效果良好，本文主要介绍了其结构设计特点及改进。     

双燃料车负载型稀土/贵金属催化剂技术

以汽油和天然气为燃料的双燃料发动机的排放特点、排放控制技术难点和催化剂技术现状,对负载型稀土/贵金属催化剂上CH4催化氧化反应机制和双燃料车催化剂设计因素进行了探讨,指出双燃料车催化剂设计技术必须综合考虑CH4催化氧化、天然气发动机技术和催化转化器匹配技术的共同发展,才能达到有效应用催化剂技术进行排放控制的目的。面临即将执行更严格的欧3排放标准,同时还提出对双燃料车催化剂技术发展的建议。     

桩柱式转化器结构设计特点

介绍了金川公司广西防城港项目硫酸工程引进美国孟莫克公司技术制造转化器在结构上的特点。