电流互感器现场检定常见问题分析

由于受现场检测环境、空间距离以及作业条件的影响,常常会出现现场检定的电流互感器误差超出其限值范围、一次回路电流达不到额定值等问题,从而影响对现场电流互感器性能的准确判断。针对以上问题详细分析产生问题的原因,并针对各种因素提出了具体的解决措施,从而实现对现场电流互感器整体的准确判断。     

现场检查电流互感器变比的方法

6kV以上变配电室的高压出线,在更换电流互感器时,按照常规都要进行现场变比检查试验,其目的就是为了保证电流互感器变比的准确度,以达到计量或保护动作值的准确度,本文主要介绍根据多年的现场实践总结出检查电流互感器变比的方法。     

GIS电流互感器现场校验新技术分析及应用探讨

GIS设备由于具有占地小、设备性能稳定性高等优点,逐渐在我国新建变电站中得到了大规模的应用。因此作为GIS设备的重要组成的GIS CT应用也越来越广泛,但由于GIS CT自身的结构特点,传统测差法已不能满足现场检定工作的需要。通过对现有不同的电流互感器现场检定原理的阐述,分析了各种方法存在的不足,从而引出新型的GIS电流互感器现场检测技术,最终通过现场应用证明其可行性。     

一种电流互感器误差现场检定装置

介绍了一种电流互感器误差现场检定装置,该装置体积小、重量轻,具有人机交互、数据保存、历史查询等许多扩展功能,可以方便快捷地高效测差,同时能够降低工作现场测试人员接线难度,保证测差准确度,还可以消除操作安全隐患。     

电流互感器高压介损现场测量方法探究

对传统的高压介损测量方法进行了阐述,同时提出了2种新型的电流互感器高压介损测量方法,并探讨了其改进方案。     

大电流互感器现场校验技术的应用现状与研究进展

随着现代电力系统的高速发展,大电流互感器广泛用于大型发电机机组电流的测量和保护。电力系统中的大电流互感器校验已成为一个新的课题。文章综述了国内外大电流互感器现场校验技术的研究现状,介绍了现场大电流互感器校验的技术要求;通过计算比较法大电流互感器校验中所需辅助设备的容量,分析采用发电机电源和等安匝校验方法的优缺点;最后重点介绍了新型大电流现场校验装置的测量机理,如低压外推法、负荷误差曲线外推法等,分析了各校验技术存在的利弊,展望了未来的发展前景与研究方向。     

110kV电流互感器性能检测研究

在介绍电流互感器基本原理的基础上,分析了110kV电流互感器常见的性能检测,并就其中的变比、伏安特性和极性检测提出了相应的检测方法,以供同行交流。     

现场电流互感器误差测试间接检定法的研究

小电流间接法检定电流互感器是在小电流状态下测被检互感器的误差和相关参数,并在此基础上外推至额定电流及额定负荷和下限负荷下的误差,无需大电流电源。采用小电流间接法检定现场电流互感器时可能会受到外界干扰,影响测试准确度。改进后的小电流间接法,采用传统比较测差法在小电流下测试并推导误差函数,准确测定被检互感器的励磁导纳和比值差补偿值,有效消除外界干扰的影响,保证了测试准确度,适用于检定现场电流互感器。     

大电流互感器现场误差检定调压系统的研制

针对发电机出口大电流互感器现场检定条件的局限性、操作的复杂性,传统升流器校验方法以及间接试验方法均不能满足现场检定要求,本文研制了一种适用于发电机出口大电流互感器现场检定的装置,为大电流互感器现场检定提供了解决方案。     

电流比较仪检定电流互感器附加负荷分析

介绍了电流比较仪检定电流互感器线路，分析了比较仪附加负荷ZF及对校验仪读数误差的影响，提出了相应的解决方法。     

通风机性能自动测试系统的研究

介绍了一种测定风机性能参数的自动测试系统,可测量引风机的流量、压力、温度、功率、转速性能参数。其中流量、压力和温度为该设计中的测试重点。该测试系统中主要采用单片机进行适时控制,实现了自动化测试,由于是多个量的输入,故该测试系统中采用多路模拟开关,通过单片机控制导通相应的模拟通道,然后进行放大、转换和显示。     

交流接触器电气性能试验控制装置的研制

提出一种具有实时检测功能的交流接触器电气性能试验控制装置，详细介绍了其硬件电路结构和工作原理。     

电连接器接触件结构分析与插拔试验

为了提高电连接器的接触可靠性,针对电连接器接触件,进行结构力学分析与接触情况研究,提出了一种接触件接触面积的迭代计算方法;建立了接触件的参数化有限元模型,并利用ANSYS软件对接触件的接触情况进行了运动仿真,得到了接触件插拔过程中接触压力、插拔力的变化情况和应力分布情况。通过对有限元模型的参数化仿真,得到了各结构参数对接触状态的灵敏度,确定了影响接触状态的关键参数。通过对接触件的插拔试验,验证了提出的理论分析、仿真计算方法的可行性。     

±800kV电子式电流互感器抗震可靠性分析

利用反应谱法对±800k V电子式电流互感器进行抗震性能的可靠性分析,通过模态分析提取互感器前6阶振型进行分析,进而在8级烈度地震作用下,分析互感器传感头部分产生的最大位移,为软导线长度提供依据,同时验证了互感器整体结构强度满足8级烈度地震抗震要求。     

互感器实际二次负荷的测量

分析了互感器实际二次负荷的测量方法，使互感器的二次负荷能够拨准确测量．从而使计量更加准确。     

压电驱动器的性能分析与测试

为确定液体的可压缩性和气体含量对压电驱动器性能的影响, 分别在不同的传递介质和加载压力下, 研究了驱动器的输出速度和推力的变化规律。结果表明:以自来水为介质时, 驱动器的最佳加载压力是0.07 MPa, 最大输出速度和推力为13.83 mm/s, 66.4 N, 是压力为0时的1.17倍和1.29倍。以纯净水为介质时, 驱动器的最佳加载压力是0.04 MPa, 最大输出速度和推力为25.83 mm/s, 92.6 N, 是压力为0时的1.11倍和1.15倍;比采用自来水做介质时增长了1.87倍和1.39倍。加载合适压力后, 驱动器的输出速度、推力、步长增加, 且输出与电压(频率)的线性关系范围增大;系统中气体含量越少, 驱动器达到最佳输出所需加载的压力越小, 加载压力对驱动器的输出性能的影响越明显。     

电流互感器浇注机的设计

介绍了一种新型电流互感器浇注机的总体设计、技术参数及其各部件的主要结构特点.该机在实际生产中使用状况良好,发挥了重要作用.     

制冷试验装置电气干扰分析及抑制措施

分析了制冷试验装置中,变频器、空气处理机等设备在启动时,对仪器仪表和数据的采集产生的干扰以及不同设备的接地、设备走线的不合理所引起的干扰,最终提出消除干扰的方法。     

汽车差速器试验台的研究与性能试验分析

差速器的性能对整车通过性和操纵性具有重要影响。为测定差速器的锁紧系数,研制了差速器试验专用台架,提出一种新的锁紧系数试验方法,即按照直线行驶、低速转弯行驶、高速转弯行驶3种工况下测定锁紧系数。试验结果表明,该差速器的锁紧系数与理论值一致,试验结果准确、可靠,较好地完成了差速器的性能检测。