内球面轴承座的加工

我厂为解决加工如图1所示.的内球面轴承座,而设计制造了如图2所示的镗杆,装在皮带车床上,解决了生产关键。镗杆1用三爪卡盘夹固和用特制顶尖15支承,刀杆3用轴4安装在镗杆1的长槽中,一端夹固刀头5,另一端通过销轴2与连杆6相连。连杆6另一端通过销轴7与螺母8相连。转动丝杠9,可使螺母8在镗杆1的燕尾     

巧铣凸轮

我厂生产的如图 1所示的圆柱凸轮 ,起初是在铣床上用挂轮法加工的。为实现这种零件的大批量低成本生产 ,我们设计制造了如图 2所示的夹具。图中 ,圆柱凸轮 1与工件凸轮轨迹一致 ,固定在弯板 2上。斜齿轮 3与圆柱凸轮 1间隙配合。在斜齿轮 3上固定一圆柱销 4 ,圆柱销 4的另一端与圆柱凸轮 1的螺旋槽间隙配合。工件的内孔在定位芯轴 5上定位 ,并用一螺母紧固 ,件 5与件 3为刚性连接。蜗杆 6通过支架7固定在弯板 2上 ,转动手轮 8,蜗杆转动 ,带动斜齿轮转动。由于斜齿轮 3上固定的圆柱销 4嵌入圆柱凸轮1的螺旋槽内 ,只能在槽内滑动 ,所以圆柱销…     

内孔切槽夹具

在切削箱体内孔槽时(图1),我厂原采用的镗杆结构如图2所示。其一端与镗床主轴固定,另一端由镗床的尾座轴承来支承。操作者凭经验用手阻止手轮5与镗杆1一起转动,从而实现轴向移动。     

磨削薄台阶销轴的止紧夹头

薄台阶销轴磨削的传统装夹方式如图1所示,环形夹头在装夹中,因销轴基圆接触面小(3.5mm),螺钉紧固不便;易产生倾斜,另外,销轴外径的一端磨削后,须调头装夹磨削另一端及轴肩。由此而造成调头磨削接刀差及生产效率低的现象。为此,我在环形夹头的基础上稍加改进,制作了一种适合于磨削薄台阶销轴的止紧夹头,其结构如图2所示。     

供难达到部位用的螺丝刀

为了在难达到部位拧入螺钉,可采用如图1所示的专用螺丝刀。在螺丝刀金属小轴1的一端套有手柄,而在另一端利用两个铆钉紧固两条具有弹性的板簧2。两条板簧的总厚度比被拧入螺钉头的槽宽小0.1-0.2     

动力传递与动力转换机构

一、摆动——回转转换机构(特公昭53—8031) 这是一种由摇摆运动转换为回转运动的机构,如图1 a、b所示。可左右摇摆的驱动轴一端装有一块有凹导向槽的凹联轴板,从动轴的一端装有一块带有滚轮轴的凸联轴板,在滚轮轴上装有滚轮。这种机构由摆动转换为     

十字槽专用检具

我厂带十字槽零件较多,如图1所示,检验时工作量很大,图2所示是我们为此设计出的专用组合检具。该检具是在工件的槽宽尺寸和轴尺寸合格的前提     

快速攻丝工具

我车间钳工组长姜文起同志,最近改进了一种快速攻丝工具,提高了螺帽攻丝的生产效率,每2分钟可攻3个。攻丝工具如图1和图2所示。图中1是钻床床头。2是钻床上下移动轴。3是丝锥套,一端带锥度,插入钻床轴内,另一端有个方形孔,和丝锥的方筍配合。4是丝锥,方筍部分配在丝锥套内,不要太紧。5是工件,放在夹板6内,不要夹紧,只要使工件不转动就行了。7是固定座,装在钻床工作台上。     

C620车床改装成高效能凸轮车床

为了满足生产的需要,去年初我厂用一台 C 620普通车床改装成了简易高效能凸轮车床,投产以来效能尚好,现简介如下。 如图 1所示,在原C 620床身背面加弯板 1,在弯板1上放置靠模轴6及支撑工件轴颈的两个中心支架2。靠模轴的一端装有调整角度用的分度盘12及与分度盘相连的传动齿轮1     

加工三圆弧滾輪曲面的工具

该工具是专为加工三圆弧曲面(图1所示)而设计的,它不但解决了生产难题,而且提高了生产效率。一、结构及工作原理该工具的结构很简单,如图2,主要由蜗杆、蜗轮、轴体以及本体等组成。工作时转动手轮,蜗杆便带动蜗轮旋转。由于蜗轮是装在轴体上的,所以在蜗轮转动的同时轴体也一并旋转。滑块可以在轴体上的方槽内滑动。滚子轴的一端固定在滑块上,另一端装有一滚子。滚子既可在滚子轴上转动,又可在本体的凸轮槽内运动(见图3)。这样当轴体旋转时,由于滑块与滚子的约束作用,滑块既作旋转又在轴体的方     

加工階形轴的新方法

过去,苏联革新车工伏罗比也夫在加工阶形轴(如图1)时,是采用三把车刀来进行的。加工的方法如图2,图中1是端面车刀,用来车削外圆和端面,车刀切削的路线如图中所示。采用的切削用量是:车头转速 n=1,200转/分;吃刀深度 t=1.0公厘;走刀量 s=0.25～0.35公厘/转。图中2是切槽刀,用来切削退砂轮的槽。切槽刀切削的路线如图中所示。此     

弹性键联接

<正> 弹性键联接在传递扭矩时可减小动载荷和振动。它是由轴3、套在轴上并具有间隙的零件如齿轮1和键2组成。轴上直角键槽的深度较键的直径大些。用垫圈4固定零件,防止轴向移动。联接时,把两端反向弯转的键杆装入槽内,并将其一端插入轴的径向孔,另一端装入制在零件上的端面槽中。当轴转动时,键以其弯端挤压零件,使零件转动。此时,键在所加载荷的作用下产生弹性弯曲和扭转,以保证轴与零件间的载荷传递具有弹性,从而降低动载荷并减小振动。键的变形,引起其一弯端转动α角而轴上键槽     

小口径三通球阀的球体加工

小口径三通球阀球体若用型材加工,加工两通孔及扁槽必须用专用夹具,才能保证加工精度。球体尺寸见图1。加工时按图2所示尺寸车好坯料,用球面车床或在普通车床的刀架上装旋风铣头车出带柄球体,如图3所示。使用如图4所示的专用夹具在小型工具铣上加工2-φ6mm孔及扁槽。加工过程如下: 1.钻φ6mm孔将球体的柄部置于定位板1的定位槽中,夹紧球体,钻出第一个φ6mm孔。     

车床上快速装夹水泵轴

我厂长期生产水泵总成,其中有一泵轴在C616车床上车外圆。过去是用三爪自定心卡盘夹紧泵轴一端,另一端用活顶尖顶紧中心孔,操作效率低。我们改进了原装夹方法,制成如图1所示零件,用卡盘夹紧φ21mm的外圆,将水泵轴未倒角一端放进夹具的18°～22°的锥面内,如图2所示,另一端用活顶尖顶紧中心孔,然后进行车削。这样,上下工件不用停车,提高了生产效率。图1中φ18.5mm是根据水泵轴的尺寸定的,水泵轴直径为19mm。     

磨特形軸的方法

图1所示的轴类工件(如倒角刀),特点是一端有錐度并开有刃口。这类工件的最后加工最好在无心磨床上进行。如果没有无心磨床,加工就较困难了。现在介绍一下我厂青年磨工王瑞如同志,在万能磨床上加工这类工件的方法。如图2所示,在尾座上装一个普通的尾顶尖;在头座上装一个特殊     

薄壁管圆弧槽滚压成形通用工具

图1是我厂生产的几种薄壁管体。由于壁薄(一般为1～2mm),为增加管子的刚性而设计了圆弧环槽(如图1的a、b、c)。 为此,我们设计了一套通用该压工具,用这套工具配上专用滚轮和支承轮就可对图1所示全部工件的圆弧环槽进行液压加工。     

加工阶形轴的新方法

过去,苏联革新车工伏罗比也夫在加工阶形轴(如图1)时,是採用三把车刀来进行的。加工的方法如图2,图中1是端面车刀,用来车削外圆和端面,车刀切削的路线如图中所示。採用的切削用量是:车头转速n=1,200转/分;吃刀深度t=1.0公厘;走刀量s=0.25～0.35公厘/转。图中2是切槽刀,用来切削退砂轮的槽。切槽刀切削的路线如图中所示。此外,还要用主偏角     

介绍几种工人阶极的创造

一、圆辊刨槽工具最近我厂创造一种圆辊自动刨槽工具,因此梳棉机棉卷罗拉(图一)的刨槽工作,已大大地提高了效率数倍。这种工具可适用在一切圆辊刨槽工作上,下面是它的构造介绍:——如[图二],B是工作物,外周要刨出若干等份的槽。其两端有轴,分别由托脚A架住。C是底座,连接并承托托脚A。工作物的一端轴上,可配     

多导程螺旋槽的加工

对于螺旋槽的加工,可以在铣床上配合挂轮进行加工。但对于多导程螺旋槽的加工。如用挂轮,需用多组,加工比较困难。我厂在制造暖汽片镗孔新设备时,有一个零件就有多导程螺旋槽。如图1所示。为了加工这种零件,我们制做了简易靠模工具在普通立铣床上进行铣削,取得了较好的效果。工具结构如图2所示。定位轴承4固定在铣刀刀套3上,并通过重锤10的力量紧贴在靠模套5的螺     

自动车床弹性夹头设计及制造工艺

自动车床弹性夹头是多年来标准件生产的常规工具,是属于利用斜面作用的定心夹紧机构。图1所示为弹性夹头的结构简图。图1中2是弹性夹头,其结构如图2所示,它是一个薄壁带锥面的弹性套筒,带锥面一端开有三条或四条轴向槽。它有三个基本部分:一是夹爪A;二是包括夹爪在内