电气小技改两则

<正>1绕线式电机电刷弹簧的改进现代水泥生产线,绕线式电机应用非常广泛。但因绕线式电机转子电流很大,滑环及电刷容易发生故障,特别是使用静止式进相器作为无功补偿的,因滑环温度高、电刷打火等原因,造成电流波动、启动困难,甚至发生因电刷磨损产生的粉尘短路,导致电机滑环之间出现大电流短路放炮故障。电刷、刷架需要经常更换,日常的维护工作困难、劳动量较大;滑     

超导单极电机电刷滑动接触的物理化学过程

本文综述了超导单极电机电刷的滑动接触机理，讨论了电刷在滑动接触时所发生的物理化学变化，分析了在滑动接触表面上形成的过滤层对电流的传导、摩擦、磨损与润滑的作用和影响。     

D374B电刷浸渍聚四氟乙烯的研究

一、前言 为了提高电刷的质量,人们不断地致力于各种研究,以降低磨损,改善整流性能和不发生划伤整流子或滑环。对电机用电刷不仅要有良好的导电性,而且具有良好的换向性和润滑性,为了满足电刷的上述特性,采用电刷适量浸渍的方法是其中有效途径之一。本文仅对采用聚四氟乙烯浸渍D374B电刷进行了研究与探讨,并通过实验结果证明,对提高电刷使用寿命、减少磨损,改善电机换向性能及改善碳刷在整流子上的摩擦稳定性有显著效果。     

浅谈氧化膜

一、前言 电刷在电机的换向器(或滑环)上运行时,在其接触表面(即电刷的滑动轨迹上)形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,是电机运行良好的主要标志之一。这是因为,这层氧化膜的存在,不仅能改变换向回路的电阻,减少或消除电气火花,改善换向,而且改变了电刷与换向器的接触特性、减少摩擦、降低磨损、延长摩擦付的使用寿命。     

牵引电机用电刷的研究

对影响牵引电机用电刷在重载、高速运行状态下的换向和磨损特性因素进行了分析,阐述了利用引进的俄罗斯先进工艺装备、采用新工艺、新技术研制的牵引电刷具有换向性能优良、电刷寿命长等特点,满足机车的使用要求。     

沥青黏结剂含量对电化石墨电刷的影响

考察不同含量的沥青黏结剂对电化石墨粉制备的电化石墨电刷的影响。实验数据表明:沥青黏结剂的含量越大,电化石墨电刷的磨损越大,其寿命越低。一方面是由于电化电刷是采用石墨化结晶度较高的电化石墨粉制备,其形成的氧化膜又厚又黑,电机运行过程中滑环与电刷间的工作面不断接触,该氧化膜不断的破坏和生成。另一方面是因为随着沥青黏结剂含量的增加,导致在焙烧过程中形成的沥青焦含量增大,由于沥青焦硬且脆,沥青焦含量增大破坏了氧化膜生成,导致氧化膜变薄润滑性变差而造成磨损变大。     

谈发电机和励磁机电刷的使用

发电机制造厂是电刷的中间用户,按照电机类型和电碳厂提供的电刷特性来选择电刷,而发电厂和变电所才是电刷的真正用户。在电刷使用维护方面最有丰富实践经验的是电机运行检修人员。因而只能将所了解到的一些情况谈些看法。 一、电刷使用维护的必要性 电刷是发电机滑环或励磁机整流子上传导电流的滑动接触部件。随着发电机和励磁机容量的增加,滑环及整流子的外径也将不断增大,电流不断提高,因而滑环或整流子     

提高航空电机用电刷寿命的试验研究——灰分对电机电刷磨损的影响

本文研究了一种在地面使用寿命长,高空磨损值小,适用于低电压高电流密度,高低温高速度,负荷变换大的航空用软质电刷。通过采用润滑性高,结晶度高的高温石墨化处理的精炼石墨粉及导电性导热性好的软金属银粉及真空中、高空中润滑性好的MoS_2固体润滑剂而制备的高空和地面润滑性最好的软质石墨化电刷。为了使软质的电刷具有耐磨性,在电刷中加了灰分—碳以外的物质或叫杂质如SiC、SiO_2、Fe_2O_3等作为磨料(研磨剂)来提高电刷的耐磨性。试验结果显示:在石墨粉一阶段料中加入占石墨粉重量比的0.3%~0.8%的细粒SiC可最佳的降低电刷的磨损值,提高电刷的使用寿命,增强了电刷使用的可靠性。在石墨粉一阶段料中加入4种颗较粗的按不同比列组合的占石墨粉重量的1.2%、1.0%、0.8%、SiO_2、SiOxx、Fe_2O_3等破坏了润滑膜的动平衡,地面磨损值增大,高空试验磨损增大,甚至"粉尘化"磨损。     

碳石墨树脂固结电刷新工艺

大型高速直流电机、微电机和三相交流整流子电机的运行条件非常苛刻,而电刷本身的质量均匀性和适应性较差时,对改善电机换向和减少电刷磨损更为不利。 目前,国产电刷普遍存在的问题是热稳定性不好,冷态至热态时,电阻变化率较大,电压降有减小的趋势,使换向能力减弱。而且由于电刷的结构组织不均匀,批量之间质量波动较大。这说明现行的电刷工艺可能包含着许多弊病。     

电机用电刷磨损机理的几点探索

分析了有色电刷，黑色电刷在相同条件下磨损机理的变化，分析了不同材质电刷在某些试验参数相同的条件下，磨损差别较明显的原因。研究了正负电刷磨损规律不同的磨损机理及电气性能与机械性能磨损机理。     

900kw高压电机转子的电刷镀

介绍采用电刷镀技术修复900kw高压电机转子轴磨损及严重拉伤的工艺。     

电机用复合电刷材料

通过采用在银粉中添加含有硫化物系层状物质固化及硒化铌等添加材料，制造摩擦及磨损特性好，且导电性优良，接触电阻小极电气噪音低的电机用复合电刷材料。该电刷材料适用于超高真空条件全用。     

电机用电刷

关于利用固化树脂在刷体内附有导线接头的电机电刷，特点是提高了导线紧固部件的可靠性。     

快速装车系统故障分析及系统改造

通过阐述快速装车系统控制原理,结合现场实践生产中遇到的问题,分析了装车系统常见的电气故障和液压故障,并在此基础上提出了改进建议。设计了预警报警保护预防带式输送机"压死"事故;根据运行电流实时退出或投入2号驱动电机杜绝主运电机功率浪费问题;将530定量仓闸板三位四通电磁阀改为两位四通电磁阀,彻底杜绝530定量仓溜槽撒煤的隐患;将原带式输送机抱闸装置行时间由80 min降至20 s,彻底杜绝了电耗浪费,降低了部件的磨损和维护量。     

电刷镀技术在设备维修中的应用

在机械设备使用过程中,轴的局部磨损是不可避免的。磨损的部分会影响设备的正常运转。因此,如何修复、快速修复被磨损的部分是设备维修中的一个重要问题。电刷镀可以解决这一问题。所谓电刷镀,是指在常温和无槽条件下,在工件表面局部快速电沉积金属的新技术。它在提高零件的使用寿命和可靠性、增产节约、修旧利废等方面都     

铬与不锈钢表面的电刷镀工艺研究

工业用不锈钢材料或普通钢材料表面镀铬的应用日益广泛。这类材料制做的零部件在使用过程中因磨损或有其它技术要求时,往往需要在其表面镀覆一层特殊镀层。由于这些零部件的多样化以及各种不同的镀覆方法,采用电刷镀技术进行镀覆有其优点。就这个问题,笔者曾对铬与不锈钢表面的电刷镀工艺进行了实践和研究。     

电刷镀在轴类修复中的应用

轴类在运转过程中,常因磨损造成轴类配合面损伤,进而导致轴类过早失效。为了提供电刷镀技术修复轴类的实际应用技术和理论支持,研究了电刷镀的最佳工艺,探讨刷镀层的组织。结果表明,在最佳工艺参数下,电刷镀对基体热影响区的范围较小,运用该技术可成功实施对轴类部件的修复。     

电机用电刷

电机用电刷包括基体部分和电刷全长的连接板，连续滑入边和滑出边，其特别是改善换向性能，提高电流密度和使用时提高电刷磨损稳定性，而且连接板的显微硬度高出基本部分的显微硬度１．２－３倍。     

高速直流电机电刷的选择与维护

使用高速直流电机的场合,电刷的选择与维护工作是非常重要的。这里,就适用于高速直流电机的电刷、电刷的换向能力、电刷的磨损、并联电刷间的电流分布状态和整流子的磨损等问题加以简单的说明,供使用者参考.     

电机用电刷静态接触电阻的研究

通过对典型的电化石墨电刷和金属石墨电刷与相接触的换向器或集电环材料间的静态接触电阻的测定,研究了电刷的电阻率、施于电刷的单位压力、接触材料的材质及其表面粗糙度的变化对电机用电刷静态接触电阻的影响。