德国Petrotec公司EcoPremium生物柴油减排性能最好

德国生物柴油生产商Petrotec公司生产的EcoPremium生物柴油堪称为是推向市场二氧化碳减排性能最好的燃料。     

我国石化工业发展低碳经济的几点建议

发展低碳经济是对现有经济发展方式的根本性改变。针对石化工业存在的高能耗、高污染、装置经济技术水平偏低、低碳能力较弱、布局较分散、二氧化碳气体减排措施相对滞后等一系列问题,指出在低碳经济发展形势下,石化工业要积极推进产业结构调整;加大节能减排技术的开发和应用;灵活运用减排政策和机制;进一步优化能源结构。建议相关企业结合燃料来源和市场成本,尽量选用二氧化碳产生量小的燃料,通过燃料设备的改造,实施以气代油工程,走符合当前形势的低碳燃料路线。     

国外石化公司二氧化碳减排措施及对中国的启示

我国2005年二氧化碳排放总量为51×108t,居世界第二位。炼化行业的二氧化碳排放比重也在不断增加,其中燃烧排放占绝大部分,生产过程排放其次。国外石化公司为应对二氧化碳减排,采取了改进燃料系统、提高能量利用效率、大力开发可再生能源、利用CCS技术提高油气田采收率、灵活应用二氧化碳排放贸易体系和CDM机制等对策。建议我国石化企业应重点关注常减压、催化重整、催化裂化、制氢、乙烯、合成氨等二氧化碳高排放装置的节能减排,开展二氧化碳综合利用技术的研究与应用,开发可再生能源,运用各种减排政策和机制参与减排活动。     

发力可再生能源——BP绿色低碳能源发展思路分析(下)

正BP公司在绿色低碳方面的先期投入和形成的体系正在产生现实生产力,帮助BP实现转型和发展目标。BP公司认为,在不考虑大型水力发电的情况下,可再生能源目前仅占全球一次能源消费的3%,拥有无限的增长潜力。目前,BP在巴西拥有生物燃料业务,有三家燃料乙醇生产企业,种植12万公顷甘蔗林用作生物燃料业务原材料。据BP测算,2015年公司生产的燃料乙醇的应用至少可减排70万吨的二氧化碳。这一成果相当     

美国开发出光生物法乙烯生产工艺

据国家石油和化工网2012年10月15日报道,美国能源部国家可再生能源实验室(NREL)宣布,该实验室开发了一种新的光生物工艺:培养特定的细菌以二氧化碳为食物,持续生产乙烯气体。经实验室验证,应用该工艺,乙烯生产速率已经达到171mg/L/d,高于生产乙醇、丁醇或其他藻类生物燃料的微生物光合成的生产速率。工业乙烯用传统燃料来生产,是化学工业最大的二氧化碳排放源。应用石油长链烃类的蒸汽裂解法,每生产1t乙烯,会产生1.5～3t二氧化碳。相比之下,NREL开发的新方法使用二氧化碳生产乙烯,每生产1t乙烯可减排6t的二氧化碳。     

神奇微藻:“吃”二氧化碳 “产”生物柴油

中国石化积极开展生物能源的探索和研究工作。日前,从我国首个以炼厂二氧化碳为碳源的石家庄炼化微藻养殖示范基地传来好消息,炼厂废气养殖微藻获得成功,微藻"吃"二氧化碳、"产"生物柴油将成为现实。通过生物吸收二氧化碳实现减排是炼油工业绿     

二氧化碳真能变汽油?

<正>二氧化碳,被公认为是全球气候变暖的罪魁祸首,也是近年来各国都在努力减排的温室气体。不过,最近新闻上说可以用二氧化碳直接加氢制取汽油,这听起来非常不错吧?汽油可是当前全球用量最大的燃料之一,特别是汽车诞生以来。如果以二氧化碳作为原料生产汽油,将是一种潜在替代化石燃料的清洁能源策略,不仅可有效降低二氧化碳     

德国Petrotec公司EcoPremium生物柴油减排性能好

德国生物柴油生产商Petrotec公司生产的EcoPremium生物柴油堪称为是推向市场二氧化碳减排性能最好的燃料。Petmtec公司于1998年开始开发其生物柴油技术，收集和炼制废烹调油（UCO）原料生产生物柴油。将它用作生产超低硫柴油的调合料以及纯燃料（B100），供应给卡车运输公司。     

英发现降低生物燃料成本的新方法

<正>英国的一项新研究显示,在用木材制造生物燃料的过程中,如果在粉碎木材时添加某种离子液体作为润滑剂,可显著降低该环节所消耗的能源成本,其终端产品——生物乙醇的价格有望因此降低10%。离子液体是完全由阴阳离子组成的盐溶液,通过     

全球能源变局下的石油石化业发展动向

世界能源结构正在发生变化,石油比例在下降,天然气在页岩气的带动下快速发展,份额上升,生物能源迅速崛起。石油石化行业也相应呈现出业务布局调整,发展重心东移,产业装置规模大型化,清洁燃料标准趋严,节能减排要求提高,生物燃料、天然气及煤化工等能源多元化发展的新趋势。论述了全球能源结构的变化趋势以及世界石油石化行业的最新发展动向。     

生物柴油应用研究

生物柴油是有极好发展前景的可再生燃料。作为一种替代能源,它有良好的环境相容性,能实现二氧化碳的“零排放”,减轻环境压力,又有较好的燃烧特性。简述了生物柴油的特性,以及生物柴油在国内外研究和应用的现状以及发展前景。     

植物基喷气燃料前景光明

<正>联合生物能源研究所(JBEI)的研究人员证明,来源于植物的喷气燃料可能比传统的化石燃料更具成本竞争力。美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室的分析结果显示,如果能持续当前的开发并扩大规模,则用植物基生物喷气燃料替代传统石油燃料具有竞争力。最近在《Energy Environmental Science》杂志上发表的"5条生物喷气燃料生产路线的技术经济分析和生命周期温室气体减排成本"一文支持"优化生物燃料生产管道有价值"的说法。所谓"优     

“液体阳光”是实现低碳能源的主要途径

正太阳燃料实质就是利用太阳能等可再生能源将水和二氧化碳转化为甲醇燃料,也称其为"液体阳光"。这一思路现在越来越受到国际上的重视,我国也有很多科学家和企业致力于这方面的研究。目前,甲醇燃料越来越受到政府层面和企业的关注。2019年3月,8部委发布的指导意见对甲醇燃料的发展具有重要意义。甲     

日本IHI公司将用藻类生产航空生物燃料

正日本IHI公司将面向飞机量产以藻类为原料的航空生物燃料。这种燃料的价格只有目前生物燃料平均价格的1/10左右,最快将于2018年在东南亚等地开始生产。据美国波音公司介绍,2000年后喷气燃料价格年均增长率为12%,目前已接近100日元/L。按航空业标准,在由生物燃料和喷气燃料组成的混合燃料中,生物燃料的最大掺入量为50%。掺混生物燃料不但可使燃油成本下降,改善航空公司的收益,而且还可以减少二氧化碳排     

欧洲炼厂实施二氧化碳减排方案

据报道,欧洲清洁空气和水资源保护组织（CONCAWE）于2008年8月介绍了欧盟炼油厂的二氧化碳减排趋势和减排方案。目前,为提供能量燃料燃烧产生的二氧化碳约占欧盟炼油厂二氧化碳排放总量的90％,脱硫过程产生的化学二氧化碳只占10％。随着欧盟强制减少燃料含硫量的推进,到2020年化学二氧化碳排放量将上升到15％。随着欧洲车用柴油需求增长超过汽油,炼油厂对加氢裂化装置的需求增加,这也会增加化学二氧化碳的排放。     

印度科学家研制一种可将CO_2转化为能源的人造树叶

正印度科学院的研究人员找到了一种利用二氧化碳生产能源的方法,即利用阳光、硫酸铜铝和硫化锌,能将碳酸盐转化成燃料。根据Crazy Engineers公司介绍,研究人员模仿植物叶子的光合作用,利用二氧化碳和光生产能源和氧。他们寻找了各种能够高效模仿光合作用的元素,最终发现硫酸铜铝和硫化锌可行。这些元素都有导电性、生物适应性,     

二氧化碳选择性转化为甲烷或乙烷的光催化剂

<正>能源科学与工程系教授Su-I1 In领导的研究小组成功开发出将二氧化碳转化为可用能源(如甲烷或乙烷)的光催化剂。随着二氧化碳排放量的增加,地球温度上升,二氧化碳是全球变暖的罪魁祸首,因此减少二氧化碳的兴趣一直在增加。此外,因能源枯竭而转向可重复使用的现有资源的燃料也引起了关注。为了解决跨境环境问题,对二氧化碳和水转化为烃类燃料至关重要的光催化剂的研究正在受到重视。     

封存利用,再创价值——二氧化碳在石油开采中的应用

<正>二氧化碳(CO2)是大气中的主要温室气体,现在通常被认为是导致全球气候变暖、洪水、严重的热带风暴、沙漠化和热带地区扩大等生态问题的重要因素之一。大气中的二氧化碳主要是由燃烧煤和化石燃料产生的,这让石油化工的生产运营不得不面临严峻的生态环保考验。封存二氧化碳目前降低二氧化碳的方法包括能源的合理使用,使用煤和石化燃料的替代品,通过热带雨林或农场等陆地封存,以及海洋处置、矿物封存、地     

生物质能源及其在我国的发展概况

生物质能源是重要的可再生能源。燃料乙醇和生物柴油是液态燃料中发展最快的两种生物质能源。文章介绍了燃料乙醇和生物柴油的基本性质、发展简况和生产工艺,以及中国生物质能源的发展背景、资源状况和基本进展等情况。     

动态简讯

用二氧化碳制取生物燃料的新技术以色列一家生物公司开发出了一项新技术,利用发电厂排放的二氧化碳养殖海藻,进而制取生物燃料。首先从发电厂排放的废气中分离出二氧化碳,冷却后将其释放到养殖海藻的池塘里,经过培养,海藻长势迅猛,产量大大提高,这为用海藻制取生物燃料提供了原