联合循环发电技术及其余热锅炉

燃气-蒸汽联合循环发电技术可实现化学能梯级利用,具有很高的效率。余热锅炉处于燃气轮机和蒸汽轮机之间,对联合循环系统效率产生重要影响。本文概述了燃气-蒸汽联合循环发电技术的原理和组成,重点介绍了余热锅炉的结构和热力性能等方面的特点,并对影响余热锅炉性能的有关因素进行了阐述。最后,对余热锅炉的研究方向进行了讨论。     

煤气化联合循环余热锅炉开发的现状和前景

根据国际上煤气化联合循环 (IGCC)发电技术的发展水平 ,结合国内现状 ,分析和讨论开发煤气化联合循环余热锅炉的技术关键和技术路线 ,预测技术市场前景。     

中国船舶重工集团公司第七○三研究所余热锅炉

第七○三研究所是国内率先探索燃气——蒸汽联合循环发电技术的单位之一,是国内具有自主知识产权的燃机余热锅炉供货厂商,始终站在该行业的技术前沿。从1989年开始,该所先后承担了41个燃机电厂22种型号80多台（套）燃气轮机余热锅炉的设计、供货。1989年向深圳南山电厂提供了全部由该所自主设计供货的燃机余热锅炉,打破了余热锅炉依靠进口的历史;2001年向苏丹吉利燃机电厂出口了4台余热锅炉,     

中国船舶重工集团公司第七0三研究所余热锅炉

第七0三研究所是国内率先探索燃气——蒸汽联合循环发电技术的单位之一,是国内具有自主知识产权的燃机余热锅炉供货厂商,始终站在该行业的技术前沿。从1989年开始,该所先后承担了41个燃机电厂22种型号80多台（套）燃气轮机余热锅炉的设计、供货。1989年向深圳南山电厂提供了全部由该所自主设计供货的燃机余热锅炉,打破了余热锅炉依靠进口的历史;     

中国船舶重工集团公司第七O三研究所 余热锅炉

第七O三研究所是国内率先探索燃气——蒸汽联合循环发电技术的单位之一,是国内具有自主知识产权的燃机余热锅炉供货厂商,始终站在该行业的技术前沿。从1989年开始,该所先后承担了41个燃机电厂22种型号80多台（套）燃气轮机余热锅炉的设计、供货。     

配9E燃机（100MW级）的燃气—蒸汽联合循环系统中余热锅炉参数的优化设计

燃气一蒸汽联合循环发电系统中余热锅炉的参数优化，是余热锅炉设计和研究的重要环节。本文通过具体实例，详细阐述了杭州锅炉集团有限公司首批开发的配9E燃机的联合循环系统中余热锅炉蒸汽循环系统优化、蒸汽参数优化和除氧热源优化的设计过程和结果。概述了该等级燃机余热锅炉的设计和结构特点。     

联合循环余热锅炉(HRSG)产品开发

燃气—蒸汽联合循环发电具有电厂热效率高的突出特点。同时 ,因为设备投资少 ,建设周期短 ,启动速度快等优点 ,联合循环已成为世界上迅速发展的发电方式。煤气化联合循环 (ＩＧＣＣ)是目前国内外都在大力研究发展的一项高效、低污染的洁净煤发电技术。联合循环机组中余热锅炉 (     

YD5.78烟气挡板门的设计与探讨

YD系列烟气挡板门是燃气轮机余热锅炉必不可少的部件，它在整个烟气系统里起了三通转换阀的作用：关闭锅炉侧进口，燃机排气直接进入旁路烟囱，排入大气，系统单循环发电；关闭旁通侧进口，燃机排气进入余热锅炉，实现余热再利用，系统联合循环发电。     

余热锅炉构架护板结构的有限元分析

1引言余热锅炉是燃—蒸联合循环发电中的重要组成部分,它被用于从燃气轮机排气中回收热量,产生高压蒸汽并输送给蒸汽轮机做功,带动发电机发电。余热锅炉构架护板结构(以下简称构架护板结构)是余热锅炉的承载结构,它对维持锅炉本体各部件的相对位置、保证锅炉的安全、稳定运行发     

大型燃机联合循环余热锅炉的发展

预测了大型燃机联合循环的发展趋势,指出发展大型燃机联合循环余热锅炉的重要性,分析几种大型燃机联合循环余热锅炉的技术特点,发展大型燃机了联合循环余热锅炉应坚持国产化道路。     

余热锅炉积灰问题的解决方法

燃气轮机单循环发电,由于高温排气损失的热量多而导致循环效率下降,常改为燃机 余热锅炉 蒸汽轮机组成的联合循环发电机组,以提高整个电厂的热效率。我国大多数燃机电厂都是燃用柴油,而柴油有轻油和重油之分,烧重油燃机的余热锅炉,因重油本身灰分、杂质以及为处理重油中钒等金属成份而加入的有机镁抑制剂,使余热锅炉受热而严重积灰,导致产汽量大幅下降。同时积灰严重大大增加了燃机背后,使燃机出力也大幅下降,因此解决烧重油的燃机余热锅炉的积灰问题是燃气—蒸汽联合循环电厂的重要技术课题。目前,国内外解决烧重油燃机余热锅炉的积灰主要…     

联合循环发电技术发展状况

0概述 燃气-蒸汽联合循环（GTCC）发电是指燃料在燃气轮机中燃烧产生的高温燃气急速膨胀，推动燃气轮机高速旋转，带动发电机发电，并利用排出烟气的余热（500-650℃），在余热锅炉（HRSG）中产生高压蒸汽，再推动蒸汽轮机带动发电机发电。     

燃气轮机余热锅炉的设计

燃气轮机余热锅炉在原理上很简单,但它的设计必须满足整个发电系统的要求,因为余热锅炉的热效率直接影响联合循环的效率。因此,在余热锅炉的实际设计中,要具有特创性。     

联合循环中的余热锅炉及其设计参数选择

介绍了燃气-蒸汽联合循环的基本原理、余热锅炉结构及其汽水系统,分别讨论了余热锅炉节点和接近点温差的选择、余热锅炉设计参数的选择以及余热锅炉变工况运行技术.文章可以为燃气-蒸汽联合循环中余热锅炉的设计、运行和改造提供依据.     

清洁能源技术的发展与前景

介绍了目前国际上常用的电站锅炉烟气脱硫、燃气-蒸汽联合循环发电、低NOx燃烧=流化床燃料、整体煤气化联合循环发电等部分清洁能源技术的特点及技术优势。简要介绍了这些技术国际及国内的应用情况，对这些技术在国内的应用前景作了一些探讨。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉方案简介

本文根据大型燃气-蒸汽联合循环余热锅炉的技术特点,简要介绍某电厂匹配GE 9FB型燃气轮机的余热锅炉方案,并分析说明了燃气-蒸汽联合循环余热锅炉快速启动的一系列措施。     

采用小管径受热面的大型燃机联合循环余热锅炉设计

介绍PG9171E型燃机联合循环自然循环余热锅炉的方案设计,总结该型自然循环余热锅炉的设计特点及采用小管径蒸发受热面的优点,指出我国余热锅炉的市场正在逐渐扩大,我国自己设计的自然循环余热锅炉性能先进,完全可以满足市场需求。表4     

低热值煤气火力发电技术应用进展

通过对比分析4种煤气发电技术的应用场景和技术特性，探究钢铁厂煤气的最佳利用路径，最大限度地实现能量的分级回收、梯级利用和协同发电。余热回收加汽轮机发电技术(HTG)最优回收了煤气的高温余热，但产出的低压饱和蒸汽发电效率较低。燃气锅炉加汽轮机发电技术(BTG)简单高效，提高了锅炉初参数，一次再热，极大地提高了发电效率，但所燃烧煤气热值不能低于5 400 k J/m3。燃气轮机联合循环发电技术(CCPP)发电效率高，但初期投资大，适用于大型钢铁厂，机组选型要求高，需根据特定的使用工况确定。余压透平发电技术(TRT)仅利用煤气的压力能和热能，同时对煤气进行预处理，后续可通过BTG、CCPP进一步利用余热。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉技术研究现状

燃气-蒸汽联合循环技术发展迅速,余热锅炉处于燃气轮机和蒸汽轮机之间,是燃气-蒸汽联合循环电站的三大主要设备之一。论述了国内外关于余热锅炉在受热面布置、烟气流动特性、热力参数优化、快速启停和变工况运行等方面的研宛现状,并指出了其中的不足。对联合循环余热锅炉的研宛开发和优化谩计有一定的参考意义。     

保证燃气-蒸汽联合循环余热锅炉性能的措施

从燃气-蒸汽联合循环余热锅炉的设计出发,根据影响余热锅炉性能的各种因素,简要分析说明了保证余热锅炉性能的一系列措施;余热锅炉的性能优劣直接影响到燃气-蒸汽联合循环机组的整体运行,是燃气-蒸汽联合循环机组高参数、大型化发展的重要因素。